CN220081540U - 一种中冷管总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种中冷管总成，包括塑料管体，所述塑料管体的一端设置有消音器总成，所述消音器总成的一端设置有一体式的锥面凸起防脱结构，所述塑料管体的另一端直接安装有锥面凸起防脱结构，所述塑料管体的顶部另一端安装有塑料固定支架，所述塑料固定支架的内侧设置有金属衬套，所述金属衬套的内侧安装有橡胶减震垫；通过在中冷管的两端设置金属支撑环和锥面凸起防脱结构，可以减小管体装配端的变形和防止变形松脱，且在安装处设置的橡胶减震垫可以减小管体震动，降低材料成本的同时，防止变形松动，并通过泄压阀座将金属结构优化成可以注塑成型的塑料结构，满足发动机管路的连接，减轻产品重量，提高了该总成整体的实用性。
Description
技术领域
本实用新型属于中冷管技术领域，具体涉及一种中冷管总成。
背景技术
汽车中冷管的作用是降低发动机的进气温度，发动机排出的废气的温度非常高，通过增压器的热传导会提高进气的温度，空气在被压缩的过程中密度会升高，这必然也会导致空气温度的升高，从而影响发动机的充气效率，为了解决增压后的空气升温造成的不利影响，因此需要加装中冷器来降低进气温度。
现有的汽车涡轮增压发动机中冷管用于传输高温高压气体，一般还装配有压力传感器和其他管路接头等零件和附件，但是现有的塑料中冷管因长期传输高温高压气体，管件易变形，影响气流传输，还存在变形松脱隐患，同时中冷管与发动机为刚性装配固定，在动态工况中管体震动大易松脱，存在不足，为此我们提出一种中冷管总成。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种中冷管总成，以解决上述背景技术中提出的现有的塑料中冷管因长期传输高温高压气体，管件易变形，影响气流传输，还存在变形松脱隐患，同时中冷管与发动机为刚性装配固定，在动态工况中管体震动大易松脱，存在不足问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种中冷管总成，包括塑料管体，所述塑料管体的一端设置有消音器总成，所述消音器总成的一端设置有一体式的锥面凸起防脱结构，所述塑料管体的另一端直接安装有锥面凸起防脱结构，所述塑料管体的顶部另一端安装有塑料固定支架，所述塑料固定支架的内侧设置有金属衬套，所述金属衬套的内侧安装有橡胶减震垫，所述塑料管体的底部设置有固定支撑架，所述塑料管体的底部位于固定支撑架的另一端安装有泄压阀座，所述塑料管体的底部位于泄压阀座的另一端设置有塑料管接头，且所述塑料管体的前表面另一端安装有塑料线束支架。
优选的，所述塑料固定支架的内侧均开设有圆口槽，所述橡胶减震垫和金属衬套安装在圆口槽内，且所述固定支撑架的内侧设置有与所述塑料固定支架上相同结构的橡胶减震垫和金属衬套。
优选的，所述锥面凸起防脱结构的内侧固定安装有金属支撑环，且所述锥面凸起防脱结构的外表面开设有外螺纹。
优选的，所述塑料固定支架和塑料线束支架通过吹塑包胶一体式成型在塑料管体上，且所述固定支撑架、泄压阀座和塑料管接头与塑料管体之间通过焊接固定在塑料管体的底部。
优选的，所述泄压阀座上设置有三个一体式的螺纹固定座，且在所述泄压阀座的内侧安装有金属嵌件。
优选的，所述消音器总成由消音器上盖、消音器内芯以及消音器壳体构成。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
(1)通过在中冷管的两端设置金属支撑环和锥面凸起防脱结构，可以减小管体装配端的变形和防止变形松脱，保证安装时的稳定性，且在安装处设置的橡胶减震垫可以减小管体震动，降低材料成本的同时，防止变形松动，并通过泄压阀座将金属结构优化成可以注塑成型的塑料结构，满足发动机管路的连接，减轻产品重量，且在端部设置的消音器总成可以降低工作时产生的噪音，从而起到一定的降噪效果，提高了该总成整体的实用性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型橡胶减震垫的结构示意图；
图3为本实用新型泄压阀座的结构示意图；
图4为本实用新型图3中A-A面的结构示意图；
图5为本实用新型消音器总成的结构示意图；
图中：1、塑料管体；2、塑料固定支架；3、固定支撑架；4、泄压阀座；5、塑料管接头；6、金属支撑环；7、锥面凸起防脱结构；8、橡胶减震垫；9、金属衬套；10、塑料线束支架；11、消音器总成。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1、图2、图3、图4和图5，本实用新型提供一种技术方案：带涡轮增压器的汽车发动机的进气及出气中冷系统，一般由空气滤清器、涡轮增压器、中冷器及其连接管路等构件组成，输气管路采用橡胶管与钢管或橡胶管与吹塑管或直接带波纹的吹塑管连接，借助橡胶或带波纹的吹塑管良好的柔韧性与减振性，既可以方便管路布局和装配，又能显著提高输气管路系统缓冲振动的能力，当该总成使用在涡轮增压总成中时，通过塑料管体1两端的锥面凸起防脱结构7连接在对应结构上从而通过中冷器降低进气温度，且塑料管体1通过固定支撑架3与塑料固定支架2固定安装，保证安装对接，一种中冷管总成，包括塑料管体1，塑料管体1的一端设置有消音器总成11，消音器总成11由消音器上盖、消音器内芯以及消音器壳体构成，且在消音器内芯中设置的由镂空结构，从而起到降噪作用，并消音器总成11的一端设置有一体式的锥面凸起防脱结构7，塑料管体1的另一端直接安装有相同结构的锥面凸起防脱结构7，锥面凸起防脱结构7的内侧固定安装有金属支撑环6，且锥面凸起防脱结构7的外表面开设有外螺纹，用于保证连接稳定，防止连接处变形松脱，更好的连接使用，塑料管体1的顶部另一端安装有塑料固定支架2，塑料固定支架2的内侧设置有金属衬套9，金属衬套9的内侧安装有橡胶减震垫8，塑料固定支架2的内侧均开设有圆口槽，橡胶减震垫8和金属衬套9安装在圆口槽内，且固定支撑架3的内侧设置有与塑料固定支架2上相同结构的橡胶减震垫8和金属衬套9，通过橡胶减震垫8的作用降低工作时塑料管体1本体的震动，从而保证该结构安装的稳定性，塑料管体1的底部设置有固定支撑架3，塑料管体1的底部位于固定支撑架3的另一端安装有泄压阀座4，塑料管体1的底部位于泄压阀座4的另一端设置有塑料管接头5，且塑料管体1的前表面另一端安装有塑料线束支架10。
具体的，塑料固定支架2和塑料线束支架10通过吹塑包胶一体式成型在塑料管体1上，且固定支撑架3、泄压阀座4和塑料管接头5与塑料管体1之间通过焊接固定在塑料管体1的底部，通过将金属结构优化成可以注塑成型的塑料结构，满足发动机管路的连接，减轻产品重量，且泄压阀座4上设置有三个一体式的螺纹固定座，且在泄压阀座4的内侧安装有金属嵌件，更好的保证工作稳定性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种中冷管总成，包括塑料管体(1)，其特征在于：所述塑料管体(1)的一端设置有消音器总成(11)，所述消音器总成(11)的一端设置有一体式的锥面凸起防脱结构(7)，所述塑料管体(1)的另一端直接安装有锥面凸起防脱结构(7)，所述塑料管体(1)的顶部另一端安装有塑料固定支架(2)，所述塑料固定支架(2)的内侧设置有金属衬套(9)，所述金属衬套(9)的内侧安装有橡胶减震垫(8)，所述塑料管体(1)的底部设置有固定支撑架(3)，所述塑料管体(1)的底部位于固定支撑架(3)的另一端安装有泄压阀座(4)，所述塑料管体(1)的底部位于泄压阀座(4)的另一端设置有塑料管接头(5)，且所述塑料管体(1)的前表面另一端安装有塑料线束支架(10)。
2.根据权利要求1所述的一种中冷管总成，其特征在于：所述塑料固定支架(2)的内侧均开设有圆口槽，所述橡胶减震垫(8)和金属衬套(9)安装在圆口槽内，且所述固定支撑架(3)的内侧设置有与所述塑料固定支架(2)上相同结构的橡胶减震垫(8)和金属衬套(9)。
3.根据权利要求1所述的一种中冷管总成，其特征在于：所述锥面凸起防脱结构(7)的内侧固定安装有金属支撑环(6)，且所述锥面凸起防脱结构(7)的外表面开设有外螺纹。
4.根据权利要求1所述的一种中冷管总成，其特征在于：所述塑料固定支架(2)和塑料线束支架(10)通过吹塑包胶一体式成型在塑料管体(1)上，且所述固定支撑架(3)、泄压阀座(4)和塑料管接头(5)与塑料管体(1)之间通过焊接固定在塑料管体(1)的底部。
5.根据权利要求1所述的一种中冷管总成，其特征在于：所述泄压阀座(4)上设置有三个一体式的螺纹固定座，且在所述泄压阀座(4)的内侧安装有金属嵌件。
6.根据权利要求1所述的一种中冷管总成，其特征在于：所述消音器总成(11)由消音器上盖、消音器内芯以及消音器壳体构成。
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