CN220078138U - 一种实用软线缆放线车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电气机械技术领域，具体涉及一种实用软线缆放线车，包括板车机构和放线机构；所述防线机构包括引导杆、转动杆、伸缩杆、引导轮和夹持轮；所述引导杆为L形，一端通过上下限位轴承设置有转动杆，另一端设置在伸缩杆上；所述引导轮设置在上下限位轴承的上部，所述夹持轮设置在伸缩杆与引导杆的连接处；所述伸缩杆设置在板车机构上，线缆盘设置在转动杆的下方，线缆穿过转动杆、引导轮和夹持轮。本装置单人即可进行放线工作，安全可靠、节约人力物力成本且提高了工作效率。

Description

一种实用软线缆放线车

技术领域

本实用新型涉及机械工具领域，具体涉及一种实用软线缆放线车。

背景技术

石化行业的生产过程中需要使用大量的电气设备，电气设备的控制需要铺设大量的控制电缆，这些电缆一般是缠绕在电缆线盘上面的软电缆，需要把电缆线盘抬起转动才能进行电缆放线工作，因为电缆线盘缠绕的电缆长度比较长、重量特别重，这就需要专用的电缆线盘放线工具进行工作。现有的工具有的结构简单、稳定性差且适用范围小，有的工具结构复杂操作繁琐、移动不方便，特别是组装式工具需要多人协调工作、费时费力且使用过程中容易导致工作人员受伤。

实用新型内容

本实用新型提供了一种实用软线缆放线车，其目的在于对缠绕在线盘上的软电缆或钢丝绳等软线缆进行放线工作。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：

本实用新型提供了一种实用软线缆放线车，包括板车机构和放线机构；

所述防线机构包括引导杆、转动杆、伸缩杆、引导轮和夹持轮；所述引导杆为L形，一端通过上下限位轴承设置有转动杆，另一端设置在伸缩杆上；所述引导轮设置在上下限位轴承的上部，所述夹持轮设置在伸缩杆与引导杆的连接处；

所述伸缩杆设置在板车机构上，线缆盘设置在转动杆的下方，线缆穿过转动杆、引导轮和夹持轮。

在一实施例中，所述板车机构包括承重板、托板、承重轮和转向轮，所述托板的一端转动设置有托板，托板的下部固定设置有转动轮，所述托板的另一端下部设置有双排承重轮。

在一实施例中，所述伸缩杆包括主杆和副杆，所述副杆套在主杆内，所述主杆固定在承重板上，副杆的一端与引导杆固定，所述主杆与副杆之间设置有紧定螺杆，紧定螺杆与主杆螺纹配合，副杆移动到一定高度，紧定螺杆将副杆固定住。

在一实施例中，所述转动杆的一端设置有喇叭口。

在一实施例中，所述上下限位轴承为深沟球轴承。

本实用新型所达到的有益效果为：

本实用新型一种实用软线缆放线车，根据软线缆在线盘上缠绕的方式巧妙设计，结构简单实用，可以适应多型号软线缆放线工作；采用板车式机构，移动方便且稳定；可拆卸式结构方便拆卸运输，能够满足流动施工的目的；可以进行多种用途作业，如软线缆线盘的放线、收线缠绕等；操作简单，单人即可进行放线工作，安全可靠、节约人力物力成本且提高了工作效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为一种实用软线缆放线车立体结构示意图；

图2为一种实用软线缆放线车的线缆转动后的示意图；

图中：1、板车机构；11、托板；12、承重板；13、转向轮；14、承重轮；2、放线机构；21、伸缩杆；211、主杆；2111、紧定螺杆；212、副杆；2121、夹持轮；22、引导杆；221、轴套；2211、上下限位轴承；222、引导轮；23、线缆；24、转动杆；3、线缆盘。

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，若本实用新型实施例中有涉及方向性指示（诸如上、下、左、右、前、后……），则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态（如附图所示）下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，若本实用新型实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，若全文中出现的“和/或”的含义为，包括三个并列的方案，以“A和/或B”为例，包括A方案，或B方案，或A和B同时满足的方案。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

如图1~2所示，本实用新型提供了一种实用软线缆放线车，包括板车机构1和放线机构2；所述防线机构包括引导杆22、转动杆24、伸缩杆21、引导轮222和夹持轮2121；所述引导杆22为L形，一端通过上下限位轴承2211设置有转动杆24，另一端设置在伸缩杆21上；所述引导轮222设置在上下限位轴承2211的上部，所述夹持轮2121设置在伸缩杆21与引导杆22的连接处。

所述伸缩杆21设置在板车机构1上，线缆盘3设置在转动杆24的下方，线缆23穿过转动杆24、引导轮222和夹持轮2121。所述转动杆24的一端设置有喇叭口，便于线缆23从喇叭口穿过。所述上下限位轴承2211为深沟球轴承，线缆23穿过深沟球轴承的内圈。

所述板车机构1包括承重板12、托板11、承重轮14和转向轮13，所述托板11的一端转动设置有托板11，托板11的下部固定设置有转动轮，所述托板11的另一端下部设置有双排承重轮14。

所述伸缩杆21包括主杆211和副杆212，所述副杆212套在主杆211内，所述主杆211固定在承重板12上，副杆212的一端与引导杆22固定，所述主杆211与副杆212之间设置有紧定螺杆2111，紧定螺杆2111与主杆211螺纹配合，副杆212移动到一定高度，紧定螺杆2111将副杆212固定住。

一种实用软线放线车，主要用途是对缠绕在线盘上的软电缆或钢丝绳等软线缆23进行放线工作，其结构分为板车机构1、放线机构2两部分，板车机构1与传统的手动叉车相似具有升降功能，其区别是后滑轮为双排承重轮14，能够承载移动大重量物品；其承重支撑部分为平板式，使物品放置更平稳。放线机构2是整个放线车的重要机构，其是根据软线缆23放线规律设计的简单实用机构，其分为伸缩杆21、引导杆22、转动杆24三部分，伸缩杆21为套接的金属圆管结构，其带有紧定螺杆2111和夹持轮2121，保证放线机构2能够上下左右调节和夹持电缆作用；引导杆22为L形杆，其主要是引导电缆和支撑配合转动杆24的转动的作用；转动杆24为圆弧状异形管，其作用是使软线缆23穿入管内并随软线缆23在线缆盘3上的轨迹进行转动，达到按照软线缆23缠绕方向放线的目的。

伸缩杆21为套接的金属圆管结构，其带有紧定螺杆2111和夹持轮2121，保证放线机构2能够上下左右调节和夹持电缆作用；主杆211安装在板车机构1的前部，是整个放线机构2的主支撑，上面有与紧定螺杆2111相匹配的螺纹孔，紧定螺杆2111用于副杆212，使其固定不晃动，夹持轮2121安装在副杆212上部，用于夹持软线缆23使用。

引导杆22为L形杆，安装在副杆212上面，其主要是引导电缆和支撑配合转动杆24的转动的作用；轴套221与转动杆24上部为套接方式，类似于自行车的前叉机构，上下限位轴承2211分别位于轴套221的上下方，用于支撑转动杆24和保证其转动顺滑，引导轮222安装在轴套221上方，用于引导从转动杆24上部出来的软线缆23到夹持轮2121上面。

转动杆24为圆弧状异形管，其作用是使软线缆23穿入管内并随软线缆23在线缆盘3上的轨迹进行转动，达到按照软线缆23缠绕方向放线的目的。喇叭口位于转动杆24的下部，用于防止转动杆24下管口把软线缆23卡滞或割伤。

以上所述仅为本实用新型的可选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的发明构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (5)

1.一种实用软线缆放线车，其特征在于：包括板车机构（1）和放线机构（2）；

所述放线机构包括引导杆（22）、转动杆（24）、伸缩杆（21）、引导轮（222）和夹持轮（2121）；所述引导杆（22）为L形，一端通过上下限位轴承（2211）设置有转动杆（24），另一端设置在伸缩杆（21）上；所述引导轮（222）设置在上下限位轴承（2211）的上部，所述夹持轮（2121）设置在伸缩杆（21）与引导杆（22）的连接处；

所述伸缩杆（21）设置在板车机构（1）上，线缆盘（3）设置在转动杆（24）的下方，线缆（23）穿过转动杆（24）、引导轮（222）和夹持轮（2121）。

2.根据权利要求1所述的一种实用软线缆放线车，其特征在于：所述板车机构（1）包括承重板（12）、托板（11）、承重轮（14）和转向轮（13），所述托板（11）的一端转动设置有托板（11），托板（11）的下部固定设置有转动轮，所述托板（11）的另一端下部设置有双排承重轮（14）。

3.根据权利要求2所述的一种实用软线缆放线车，其特征在于：所述伸缩杆（21）包括主杆（211）和副杆（212），所述副杆（212）套在主杆（211）内，所述主杆（211）固定在承重板（12）上，副杆（212）的一端与引导杆（22）固定，所述主杆（211）与副杆（212）之间设置有紧定螺杆（2111），紧定螺杆（2111）与主杆（211）螺纹配合，副杆（212）移动到一定高度，紧定螺杆（2111）将副杆（212）固定住。

4.根据权利要求2所述的一种实用软线缆放线车，其特征在于：所述转动杆（24）的一端设置有喇叭口。

5.根据权利要求1所述的一种实用软线缆放线车，其特征在于：所述上下限位轴承（2211）为深沟球轴承。