CN220076399U - 一种可折叠的拉杆箱车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种可折叠的拉杆箱车，属于日用品技术领域。它解决了现有平板车未提供箱盖放置的地方，在购物时也不方便等问题。本可折叠的拉杆箱车，包括底座、拉杆一和若干滚轮，底座前部设有连接座，连接座连接有拉杆一，底座上可拆卸连接有若干侧板一和若干侧板二，侧板一、侧板二和底座能形成一个箱体，侧板一和侧板二可折叠在底座上，底座的底部连接有若干滚轮。本实用新型提供了一个便于购物的拉杆箱车。

Description

一种可折叠的拉杆箱车

技术领域

本实用新型属于日用品技术领域，涉及一种可折叠的拉杆箱车。

背景技术

折叠拉车在许多场合通常用来储存物品并进行移动，对于大物件比较适用于平板车，对于小物件适用于箱式拉车，目前市面上大都是具有安装了箱子且可以折叠的平板车，但该平板车仍不适用于购物。

申请号为202221697298.2公开了一种便于收纳的箱式平板车，包括平板车本体、可折叠的箱体，所述箱体装设于所述平板车本体上；所述平板车本体包括把手、面板、若干车轮，若干所述车轮均装设于所述面板底部，所述箱体装设于面板顶部，所述把手与面板转动连接且可收纳于面板底部或侧部，收纳状态下，箱体折叠后可平铺于面板顶部。

上述文献中的箱式平板车可以折叠，可以作为平板车以及购物车用，但仍存在不足之处，该平板车未提供箱盖放置的地方，在购物时也不方便。

发明内容

本实用新型针对现有的技术存在的上述问题，提供一种可折叠的拉杆箱车，本实用新型所要解决的技术问题是提供一个便于购物的拉杆箱车。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种可折叠的拉杆箱车，包括底座、拉杆一和若干滚轮，其特征在于，所述底座前部设有连接座，所述连接座连接有拉杆一，所述底座上可拆卸连接有若干侧板一和若干侧板二，所述侧板一、侧板二和底座能形成一个箱体，所述侧板一和侧板二可折叠在底座上，所述底座的底部连接有若干滚轮。

其工作原理如下：连接座起到连接作用，连接着拉杆一，侧板一、侧板二和底座形成一个箱体，该箱体便于放置物品，侧板一和侧板二可折叠，在使用过程中，可将侧板一和侧板二向上翻折成箱体，用来放置物品，在不使用时，将侧板一和侧板二向下翻折，减少了空间的占比，便于运输以及携带，滚轮可以减轻重量，在使用时更加效率。

在上述的可折叠的拉杆箱车中，所述底座上方设有箱盖，所述连接座和底座之间设有间隙，所述箱盖可插接在间隙内。

连接座和底座之间的间隙可以用来放置箱盖，箱盖可插接在间隙上，解决了使用者在使用拉车购物时，因箱盖没有地方放置产生的困扰。

在上述的可折叠的拉杆箱车中，所述箱盖侧边设有沿边，所述侧板一上设有限位槽一，所述沿边可插接连接在限位槽一上。

箱盖上设有沿边，使得箱盖看起来美观且便于拿取，在箱盖插接在间隙内时，箱盖上的沿边与侧板一上的限位槽一插接连接，限制了箱盖在缝隙内的活动空间，让箱盖不能左右晃动且不会掉落，稳定了箱盖与侧板一之间的连接。

在上述的可折叠的拉杆箱车中，所述底座上设有若干个连接槽，所述侧板一和侧板二底部设有若干个连接块，所述连接块滑动连接在所述连接槽内且该连接块能沿竖直方向相对连接槽滑动。

连接槽位于底座上，用来连接侧板一和侧板二上的连接块，连接块滑动连接在连接槽内且沿竖直方向相对连接槽滑动，该连接方式受力小且可以提供较大的运动范围，减少了连接块受震时的振动，从而提高连接块的抗震性能，提高了连接块的强度。

在上述的可折叠的拉杆箱车中，所述连接槽上设有沿竖直方向分布的导向块，所述连接块的背部具有弧面，所述连接块位于连接槽内，所述导向块与弧面转动连接或滑动连接。

导向块使连接块在连接槽内滑动时更加顺滑，弧面使连接块在连接槽内可转动连接或滑动连接，使侧板一和侧板二在翻折时候有较大的运动范围。

在上述的可折叠的拉杆箱车中，所述导向块上具有斜面一和斜面二，所述弧面与斜面一滑动连接或转动连接，所述弧面与斜面二滑动连接或转动连接，当连接块在连接槽内转动角度时，所述弧面与斜面一转动连接，所述弧面在斜面二上转动以及滑动。

导向块上设有斜面一和斜面二，该斜面一和斜面二与连接块上的弧面配合，弧面与斜面一转动连接，弧面与斜面二转动或滑动连接，当连接块在连接槽内转动一定角度时，使得弧面与斜面一转动连接，与斜面二转动连接以及滑动连接，该连接方式使连接块在转动时有较大的运动范围。

在上述的可折叠的拉杆箱车中，所述连接槽上设有抵挡部，所述连接块上设有凸出部，所述凸出部位于连接槽内，所述抵挡部位于凸出部上方。

连接槽上的抵挡部用于连接块在上下滑动时避免滑出，而进行抵挡，连接块上设有的凸出部与连接槽上的抵挡部相抵挡，避免连接块滑出，该抵挡部与凸出部起到良好的定位作用。

在上述的可折叠的拉杆箱车中，所述侧板一上设有若干个凸起块一和凸起块二，所述侧板二侧边上设有若干个限位槽二，所述凸起块与限位槽二插接连接。

若干个凸起块与若干个限位槽二皆对应插接，该连接方式便于拆装且抗疲劳性能好。

在上述的可折叠的拉杆箱车中，所述底座上设有若干个限位槽三，当侧板一和侧板二处于折叠状态时，所述限位槽三与侧板一上的凸起块一和凸起块二插接连接。

当侧板一和侧板二折叠在底座上时，底座上的若干个限位槽三与若干凸起块对应插接，该连接方式便于拆装且连接稳定。

在上述的可折叠的拉杆箱车中，当侧板一和侧板二折叠之后，所述底座的上表面与侧板一或侧板二是相平齐。

折叠后侧板一和侧板二高度与底座上表面平齐，便于折叠后在使用过程中，不会因表面不平而导致物品掉落。

与现有技术相比，本实用新型的优点如下：

1、连接座和底座之间的间隙可以用来放置箱盖，箱盖可插接在间隙上。

2、箱盖插接在间隙内时，箱盖上的沿边与侧板一上的限位槽一插接连接，限制了箱盖在间隙内的活动空间。

3、侧板二和侧板一底部的连接块位于连接槽内，连接槽上设有导向块，连接块的背部具有弧面，使得连接块在连接槽内转动或滑动。

附图说明

图1是本拉杆箱车结构示意图。

图2是箱体与连接座之间的局部放大图。

图3是底座的结构示意图。

图4是底座上让位槽的局部放大图。

图5是侧板一的结构示意图。

图6是侧板二的结构示意图。

图7是折叠后的拉杆箱车结构示意图。

图8是连接块位于连接槽内局部放大图。

图9是连接块的局部放大图。

图中，1、底座；2、拉杆一；3、滚轮；4、连接座；5、侧板一；6、侧板二；7、箱盖；8、间隙；9、沿边；10、限位槽一；11、连接槽；12、连接块；13、导向块；14、斜面一；15、斜面二；16、抵挡部；17、凸出部；18、凸起块；19、限位槽二；20、限位槽三；21、弧面。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示，一种可折叠的拉杆箱车，包括底座1、拉杆一2和若干滚轮3，底座1前部设有连接座4，连接座4连接有拉杆一1，底座1上可拆卸连接有若干侧板一5和若干侧板二6，侧板一5、侧板二6和底座1能形成一个箱体，侧板一5和侧板二6可折叠在底座1上，底座1的底部连接有若干滚轮3。

其工作原理如下：连接座4起到连接作用，连接着拉杆一1，侧板一5、侧板二6和底座1形成一个箱体，该箱体便于放置物品，侧板一5和侧板二6可折叠，在使用过程中，可将侧板一5和侧板二6向上翻折成箱体，用来放置物品，在不使用时，将侧板一5和侧板二6向下翻折，减少了空间的占比，便于运输以及携带，滚轮3可以减轻重量，在使用时更加效率。

如图1和2所示，底座1上方设有箱盖7，连接座4和底座1之间设有间隙8，箱盖7可插接在间隙8内。

连接座4和底座1之间的间隙8可以用来放置箱盖7，箱盖7可插接在间隙8上，解决了使用者在使用拉车购物时，因箱盖7没有地方放置产生的困扰。

如图1和5所示，箱盖7侧边设有沿边9，侧板一5上设有限位槽一10，沿边9可插接连接在限位槽一10上。

箱盖7上设有沿边9，使得箱盖7看起来美观且便于拿取，在箱盖7插接在间隙内时，箱盖7上的沿边9与侧板一5上的限位槽一10插接连接，限制了箱盖7在缝隙内的活动空间，让箱盖7不能左右晃动且不会掉落，稳定了箱盖7与侧板一5之间的连接。

如图3-6所示，底座1上设有若干个连接槽11，侧板一5和侧板二6底部设有若干个连接块12，连接块12滑动连接在连接槽11内且该连接块12能沿竖直方向相对连接槽11滑动。

连接槽11位于底座1上，用来连接侧板一5和侧板二6上的连接块12，连接块12滑动连接在连接槽11内且沿竖直方向相对连接槽11滑动，该连接方式受力小且可以提供较大的运动范围，减少了连接块12受震时的振动，从而提高连接块12的抗震性能，提高了连接块12的强度。

如图8和9所示，连接槽11上设有沿竖直方向分布的导向块13，连接块12的背部具有弧面21，连接块12位于连接槽11内，导向块13与弧面21转动连接或滑动连接。

导向块13使连接块12在连接槽11内滑动时更加顺滑，弧面21使连接块12在连接槽11内可转动连接或滑动连接，使侧板一5和侧板二6在翻折时候有较大的运动范围。

如图4和9所示，导向块13上具有斜面一14和斜面二15，弧面21与斜面一14滑动连接或转动连接，弧面21与斜面二15滑动连接或转动连接，当连接块12在连接槽11内转动角度时，弧面21与斜面一14转动连接，弧面21在斜面二15上转动以及滑动。

导向块13上设有斜面一14和斜面二15，该斜面一14和斜面二15与连接块12上的弧面21配合，弧面21与斜面一14转动连接，弧面21与斜面二15转动或滑动连接，当连接块12在连接槽11内转动一定角度时，使得弧面21与斜面一14转动连接，与斜面二15转动连接以及滑动连接，该连接方式使连接块12在转动时有较大的运动范围。

如图4和9所示，连接槽11上设有抵挡部16，连接块12上设有凸出部17，凸出部17位于连接槽11内，抵挡部16位于凸出部17上方。

连接槽11上的抵挡部16用于连接块12在上下滑动时避免滑出，而进行抵挡，连接块12上设有的凸出部17与连接槽11上的抵挡部16相抵挡，避免连接块12滑出，该抵挡部16与凸出部17起到良好的定位作用。

如图5和6所示，侧板一5上设有若干个凸起块18，侧板二6侧边上设有若干个限位槽二19，所述凸起块18与限位槽二19插接连接。

若干个凸起块18与若干个限位槽二19皆对应插接，该连接方式便于拆装且抗疲劳性能好。

如图3和5所示，底座1上设有若干个限位槽三20，所述限位槽三20与侧板一5上的凸起块18插接连接。

底座1上的若干个限位槽三20与若干凸起块18皆对应插接，该连接方式便于拆装且连接稳定。

如图7所示，当侧板一5和侧板二6折叠之后，所述底座1的上表面与侧板一5或侧板二6相平齐。

折叠后侧板一5和侧板二6高度与底座1上表面平齐，便于折叠后在使用过程中，不会因表面不平而导致物品掉落。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (10)

1.一种可折叠的拉杆箱车，包括底座(1)、拉杆一(2)和若干滚轮(3)，其特征在于，所述底座(1)前部设有连接座(4)，所述连接座(4)连接有拉杆一(2)，所述底座(1)上可拆卸连接有若干侧板一(5)和若干侧板二(6)，所述侧板一(5)、侧板二(6)和底座(1)能形成一个箱体，所述侧板一(5)和侧板二(6)可折叠在底座(1)上，所述底座(1)的底部连接有若干滚轮(3)。

2.根据权利要求1所述的一种可折叠的拉杆箱车，其特征在于，所述底座(1)上方设有箱盖(7)，所述连接座(4)和底座(1)之间设有间隙(8)，所述箱盖(7)可插接在间隙(8)内。

3.根据权利要求2所述的一种可折叠的拉杆箱车，其特征在于，所述箱盖(7)侧边设有沿边(9)，所述侧板一(5)上设有限位槽一(10)，所述沿边(9)可插接连接在限位槽一(10)上。

4.根据权利要求1所述的一种可折叠的拉杆箱车，其特征在于，所述底座(1)上设有若干个连接槽(11)，所述侧板一(5)和侧板二(6)底部设有若干个连接块(12)，所述连接块(12)滑动连接在所述连接槽(11)内且该连接块(12)能沿竖直方向相对连接槽(11)滑动。

5.根据权利要求4所述的一种可折叠的拉杆箱车，其特征在于，所述连接槽(11)上设有沿竖直方向分布的导向块(13)，所述连接块(12)的背部具有弧面(21)，所述连接块(12)位于连接槽(11)内，所述导向块(13)与弧面(21)转动连接。

6.根据权利要求5所述的一种可折叠的拉杆箱车，其特征在于，所述导向块(13)上具有斜面一(14)和斜面二(15)，所述弧面(21)与斜面一(14)滑动连接或转动连接，所述弧面(21)与斜面二(15)滑动连接或转动连接，当连接块(12)在连接槽(11)内转动角度时，所述弧面(21)与斜面一(14)转动连接，所述弧面(21)在斜面二(15)上滑动以及转动。

7.根据权利要求4所述的一种可折叠的拉杆箱车，其特征在于，所述连接槽(11)上设有抵挡部(16)，所述连接块(12)上设有凸出部(17)，所述凸出部(17)位于连接槽(11)内，所述抵挡部(16)位于凸出部(17)上方。

8.根据权利要求3或4所述的一种可折叠的拉杆箱车，其特征在于，所述侧板一(5)上设有若干个凸起块(18)，所述侧板二(6)侧边上设有若干个限位槽二(19)，所述凸起块(18)与限位槽二(19)插接连接。

9.根据权利要求8所述的一种可折叠的拉杆箱车，其特征在于，所述底座(1)上设有若干个限位槽三(20)，当侧板一(5)和侧板二(6)处于折叠状态时，所述限位槽三(20)与侧板一(5)上的凸起块(18)插接连接。

10.根据权利要求1所述的一种可折叠的拉杆箱车，其特征在于，当侧板一(5)和侧板二(6)折叠之后，所述底座(1)的上表面与侧板一(5)或侧板二(6)相平齐。