CN220060444U - 一种减速机减震自润滑轴承座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种减速机减震自润滑轴承座，涉及轴承座技术领域。包括底座，所述底座的顶部两端固定安装有顶盖，所述顶盖两侧的两端固定安装有固定柱，所述固定柱一侧的底部固定安装有接头，所述接头的中间内部开设有螺孔，所述底座的顶部中间固定安装有压座，所述压座的中间内部开设有轴孔，所述轴孔的中间内部开设有海绵片。本实用新型，通过顶盖和固定柱、接头、螺孔的设置，可以让顶盖通过固定柱固定在底座的顶部，这样承轴在通过底座固定时，顶盖可以固定在底座的顶部，压住底座，防止底座震动，接头和螺孔可以人工安装螺丝将顶盖固定，这样固定过后，可以有效的防止底座震动，让轴杆中心线偏移，防止轴杆弯曲。

Description

一种减速机减震自润滑轴承座

技术领域

本实用新型涉及轴承座技术领域，具体为一种减速机减震自润滑轴承座。

背景技术

转盘轴承座引是一种可以接受综合载荷、构造特别的大型和特大型轴承座，其具有构造紧凑、回转灵敏、装置维护方便等特点，有轴承的地方就要有支撑点，轴承的内支撑点是轴，外支撑就是常说的轴承座，由于一个轴承可以选用不同的轴承座，而一个轴承座同时又可以选用不同类型的轴承，因此,带来轴承座的品种很多。

专利号为CN211901314U的中国实用新型专利公开了一种自润滑减震轴承座，包括轴承座上盖，所述轴承座上盖的内侧下方设置有上减震腔，且上减震腔的内部设置有碳素弹簧，所述轴承座上盖的外侧左右两端均设置有螺纹固定夹，且螺纹固定夹的内侧设置有固定杆，所述上减震腔的内壁设置有密封圈，所述上减震腔的内壁边缘开设有连接槽，且连接槽的内侧设置有连接块，所述密封圈的内侧设置有储油腔，且储油腔的内侧下方设置有自润滑本体，轴承座上盖的外侧下方设置有轴承座下盖，且轴承座下盖的内侧上方设置有下减震腔。该实用新型，通过设置有上减震腔和碳素弹簧，这样提高了该装置的减震效果，避免了因减震效果差导致该装置磨损或故障，提高了该装置的使用效，但是机器轴杆使用的轴承座如果是固定的话，轴杆在使用时中心线会偏移，导致轴杆弯曲，且轴杆通常是人工添加润滑油，每次人工添加都是比较繁琐的，添加时，润滑油可能会漏出来，清理时也是比较不便，因此提出一种减速机减震自润滑轴承座。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种减速机减震自润滑轴承座，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减速机减震自润滑轴承座，包括底座，所述底座的顶部两端固定安装有顶盖，所述顶盖两侧的两端固定安装有固定柱，所述固定柱一侧的底部固定安装有接头，所述接头的中间内部开设有螺孔，所述底座的顶部中间固定安装有压座，所述压座的中间内部开设有轴孔，所述轴孔的中间内部开设有海绵片，所述海绵片外部的底部固定安装有进油箱。

优选的，所述顶盖两端的两侧内部固定安装有螺丝，所述底座底部的中间两端滑动安装有滑片。

优选的，所述滑片的中间固定安装有油盒，所述油盒的内部开设有油腔。

优选的，所述油盒的内部的顶端固定安装有密封片，所述油盒的两侧底部固定安装有抬杆。

优选的，所述进油箱的底部中间开设有入口，所述底座的底部两端固定安装有底板。

优选的，所述底板的内部两侧固定安装有螺丝，所述底板的一端内部固定安装有弹簧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该一种减速机减震自润滑轴承座，通过顶盖和固定柱、接头、螺孔的设置，可以让顶盖通过固定柱固定在底座的顶部，这样承轴在通过底座固定时，顶盖可以固定在底座的顶部，压住底座，防止底座震动，接头和螺孔可以人工安装螺丝将顶盖固定，这样固定过后，可以有效的防止底座震动，让轴杆中心线偏移，防止轴杆弯曲。

该一种减速机减震自润滑轴承座，通过压座和海绵片、油盒的设置，油盒可以对海绵片吸附润滑油，吸附完润滑油过后，通过安装在压座的中间内部，就可以让压座中的轴杆在转动时，一直由海绵片进行供油，让轴杆转动时保持润滑，这样就可以避免人工反复手动添加润滑油。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的底座立体图；

图3为本实用新型的底座仰视图；

图4为本实用新型的油盒分解图；

图5为本实用新型的油盒分解仰视图。

图中：1、底座；2、顶盖；3、螺丝；4、固定柱；5、接头；6、螺孔；7、压座；8、轴孔；9、海绵片；10、油盒；11、油腔；12、密封片；13、滑片；14、抬杆；15、进油箱；16、入口；17、底板；18、弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-5所示，本实用新型提供一种技术方案：一种减速机减震自润滑轴承座，包括底座1，底座1的顶部两端固定安装有顶盖2，顶盖2两侧的两端固定安装有固定柱4，固定柱4一侧的底部固定安装有接头5，接头5的中间内部开设有螺孔6，底座1的顶部中间固定安装有压座7，压座7的中间内部开设有轴孔8，轴孔8的中间内部开设有海绵片9，海绵片9外部的底部固定安装有进油箱15，通过固定柱4一侧底部固定安装的接头5。可以让接头5中间内部开设的螺孔6，人工在其内部安装螺丝3，这样就可以让顶盖2固定在底座1的顶部，以此让底座1进行固定，这样可以有效的防止轴杆在压座7的内部转动时震动，同时也可以对压座7进行保护，压座7的中间内部开设的轴孔8可以让轴杆放置其中，进行固定，轴孔8中间内部开设的海绵片9，可以通过海绵片9外部底部固定安装的进油箱15，来进行供油，这样轴杆在轴孔8的内部转动时，可以让海绵片9对其进行供油润滑。

顶盖2两端的两侧内部固定安装有螺丝3，底座1底部的中间两端滑动安装有滑片13，滑片13的中间固定安装有油盒10，油盒10的内部开设有油腔11，油盒10的内部的顶端固定安装有密封片12，油盒10的两侧底部固定安装有抬杆14，通过顶盖2两端的两侧内部固定安装的螺丝3，可以让顶盖2固定在底座1的顶部，底座1底部中间两端滑动安装的滑片13，可以带动油盒10在底座1底部的中间上下滑动，油盒10内部顶端固定安装的密封片12，可以在和进油箱15滑动时，保持密封，油盒10两侧底部固定安装的抬杆14，可以方便人员抬起，通过抬起抬杆14，可以让油盒10和滑片13在底座1底部中间滑动，让油盒10上升，油盒10上升过后，会让进油箱15在密封片12的内部滑动，让油从进油箱15底部中间开设的入口16处，进入到进油箱15的内部，这样就可以让海绵片9吸附到油，在通过安装在轴孔8的中间内部，来对轴杆进行供油，进油箱15的底部中间开设有入口16，底座1的底部两端固定安装有底板17，底板17的内部两侧固定安装有螺丝3，底板17的一端内部固定安装有弹簧18，通过底板17内部两侧固定安装有螺丝3。可以将底板17拆卸下来，底板17一端内部固定安装的弹簧18，和滑片13的底部相固定，滑片13带动油盒10上升过后，通过弹簧18的设置，可以让滑片13和油盒10下降回正，停止对进油箱15供油。

工作原理：通过固定柱4一侧底部固定安装的接头5。可以让接头5中间内部开设的螺孔6，人工在其内部安装螺丝3，这样就可以让顶盖2固定在底座1的顶部，以此让底座1进行固定，这样可以有效的防止轴杆在压座7的内部转动时震动，同时也可以对压座7进行保护，压座7的中间内部开设的轴孔8可以让轴杆放置其中，进行固定，轴孔8中间内部开设的海绵片9，可以通过海绵片9外部底部固定安装的进油箱15，来进行供油，这样轴杆在轴孔8的内部转动时，可以让海绵片9对其进行供油润滑，通过顶盖2两端的两侧内部固定安装的螺丝3，可以让顶盖2固定在底座1的顶部，底座1底部中间两端滑动安装的滑片13，可以带动油盒10在底座1底部的中间上下滑动，油盒10内部顶端固定安装的密封片12，可以在和进油箱15滑动时，保持密封，油盒10两侧底部固定安装的抬杆14，可以方便人员抬起，通过抬起抬杆14，可以让油盒10和滑片13在底座1底部中间滑动，让油盒10上升，油盒10上升过后，会让进油箱15在密封片12的内部滑动，让油从进油箱15底部中间开设的入口16处，进入到进油箱15的内部，这样就可以让海绵片9吸附到油，在通过安装在轴孔8的中间内部，来对轴杆进行供油，通过底板17内部两侧固定安装有螺丝3。可以将底板17拆卸下来，底板17一端内部固定安装的弹簧18，和滑片13的底部相固定，滑片13带动油盒10上升过后，通过弹簧18的设置，可以让滑片13和油盒10下降回正，停止对进油箱15供油。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种减速机减震自润滑轴承座，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部两端固定安装有顶盖(2)，所述顶盖(2)两侧的两端固定安装有固定柱(4)，所述固定柱(4)一侧的底部固定安装有接头(5)，所述接头(5)的中间内部开设有螺孔(6)，所述底座(1)的顶部中间固定安装有压座(7)，所述压座(7)的中间内部开设有轴孔(8)，所述轴孔(8)的中间内部开设有海绵片(9)，所述海绵片(9)外部的底部固定安装有进油箱(15)。

2.根据权利要求1所述的一种减速机减震自润滑轴承座，其特征在于：所述顶盖(2)两端的两侧内部固定安装有螺丝(3)，所述底座(1)底部的中间两端滑动安装有滑片(13)。

3.根据权利要求2所述的一种减速机减震自润滑轴承座，其特征在于：所述滑片(13)的中间固定安装有油盒(10)，所述油盒(10)的内部开设有油腔(11)。

4.根据权利要求3所述的一种减速机减震自润滑轴承座，其特征在于：所述油盒(10)的内部的顶端固定安装有密封片(12)，所述油盒(10)的两侧底部固定安装有抬杆(14)。

5.根据权利要求1所述的一种减速机减震自润滑轴承座，其特征在于：所述进油箱(15)的底部中间开设有入口(16)，所述底座(1)的底部两端固定安装有底板(17)。

6.根据权利要求5所述的一种减速机减震自润滑轴承座，其特征在于：所述底板(17)的内部两侧固定安装有螺丝(3)，所述底板(17)的一端内部固定安装有弹簧(18)。