CN220060429U - 一种齿轮和齿轮轴的连接结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种齿轮和齿轮轴的连接结构，包括连接轴和锥形齿轮，所述锥形齿轮与连接轴套接，所述锥形齿轮的外端设置有限位卡片，所述锥形齿轮的内端设置有缓冲弹簧，所述限位卡片与连接轴卡接，所述缓冲弹簧与连接轴套接，所述缓冲弹簧连接有调节弹簧弹力的调整组件，所述调整组件与连接轴套接。本实用新型的有益效果是：通过对推块径向位移的调整实现控制连接块的沿连接轴轴向移动，进而实现对缓冲弹簧的弹力的调整，由于缓冲弹簧与锥形齿轮连接，可实现调整锥形齿轮和连接轴在进行传动时锥形齿轮对连接轴施加的轴向的力，降低锥形齿轮对连接轴轴向的冲击力，进而提高锥形齿轮与连接轴的使用寿命。

Description

一种齿轮和齿轮轴的连接结构

技术领域

本实用新型涉及齿轮连接相关技术领域，尤其是指一种齿轮和齿轮轴的连接结构。

背景技术

圆锥齿轮或双曲面齿轮传动，是机械传动的一种重要形式，在汽车、拖拉机、机床和其他机械制造产品上，以及许多动力传递装置上得到了广泛的应用。其中，在汽车、拖拉机的驱动桥上，最常采用的传动形式，就是圆锥齿轮或双曲面齿轮传动。

在进行圆锥齿轮传动时，在传动的过程中，圆锥齿轮会受到轴向的推力，使得圆锥齿轮在安装在齿轮轴上时，圆锥齿轮可向齿轮轴施加推力，使得齿轮轴与齿轮的连接处发生磨损，同时，会导致齿轮轴与锥形齿轮的连接处损坏，降低传动机构寿命。

实用新型内容

本实用新型为了克服现有技术中锥形齿轮与连接轴的连接处在受轴向力的作用下易损坏、齿轮与连接轴的使用寿命低的不足，提供了一种可提高齿轮与齿轮轴寿命的齿轮和齿轮轴的连接结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种齿轮和齿轮轴的连接结构，包括连接轴和锥形齿轮，所述锥形齿轮与连接轴套接，所述锥形齿轮的外端设置有限位卡片，所述锥形齿轮的内端设置有缓冲弹簧，所述限位卡片与连接轴卡接，所述缓冲弹簧与连接轴套接，所述缓冲弹簧连接有调节弹簧弹力的调整组件，所述调整组件与连接轴套接。

锥形齿轮套接在连接轴上，在锥形齿轮的外侧设置有限位卡片，限位卡片与连接轴为卡接的形式连接，通过限位卡片对锥形齿轮进行外侧的限位，在锥形齿轮的内侧设置有缓冲弹簧，缓冲弹簧起到对锥形齿轮内侧限位的作用。同时，缓冲弹簧与连接轴为套接安装，在缓冲弹簧的另一侧设置有调整组件，调整组件可实现对缓冲弹簧弹力的调节，通过缓冲弹簧的弹力调节可实现调整锥形齿轮和连接轴在进行传动时锥形齿轮对连接轴施加的轴向的力，降低锥形齿轮对连接轴轴向的冲击力，进而提高锥形齿轮与连接轴的使用寿命。

作为优选，所述连接轴的端部设置有限位键和限位槽，所述限位槽置于限位键外侧，所述限位卡片卡入限位槽内，所述限位卡片与锥形齿轮外侧壁接触，所述锥形齿轮设置有键槽，所述限位键与键槽连接。限位键插入到锥形齿轮上设置的键槽内，实现锥形齿轮与连接轴的键连接，同时，在限位键的外侧设置有限位槽，限位槽与限位键接触，限位卡片为环形且具有一定的弹性，限位卡片卡入到限位槽内，实现对锥形齿轮外侧的限位，保证锥形齿轮的连接稳定性。

作为优选，所述限位卡片的高度大于限位键的高度。限位卡片的高度大于限位键的高度，可确保限位卡片实现对锥形齿轮的限位，同时，保证锥形齿轮对限位卡片的相对受力均匀。

作为优选，所述调整组件包括连接块和两个对称布置的推块，所述连接块为环形，所述推块为半环形，所述连接块的一端与缓冲弹簧连接，所述连接块另一端设置有连接斜面，所述推块设置有推动斜面，所述连接斜面与推动斜面连接。调整组件由连接块和两个对称布置的推块构成，其中，连接块为环形且套接在连接轴上，推块为半环形，两个推块组合拼接可构成环形，连接块的一端与缓冲弹簧连接，另一端设置有连接斜面且该连接斜面与推块设置的推动斜面相接触，当推块进行径向的向外移动时，推动斜面与连接斜面发生相对滑动，使得推块将连接块向缓冲弹簧一侧推动，实现调整缓冲弹簧的弹力，进而可实现调整锥形齿轮和连接轴在进行传动时锥形齿轮对连接轴施加的轴向的力，降低锥形齿轮对连接轴轴向的冲击力，进而提高锥形齿轮与连接轴的使用寿命。

作为优选，所述连接轴设置有安装台，所述安装台套接有调节螺栓，所述推块设置有螺纹孔，所述调节螺栓与螺纹孔连接。在连接轴上设置安装台，该安装台上连接调节螺栓，调节螺栓与推块上的螺纹孔螺纹连接，在转动调节螺栓时，可实现调节螺栓伸入螺纹孔内的进给量，进而通过调整推块的径向移动位置来调整连接块位置，实现对缓冲弹簧弹力的调整，进而可实现调整锥形齿轮和连接轴在进行传动时锥形齿轮对连接轴施加的轴向的力，降低锥形齿轮对连接轴轴向的冲击力，进而提高锥形齿轮与连接轴的使用寿命。

作为优选，所述安装台设置有安装槽，所述调节螺栓设置有调整块，所述调整块嵌入安装槽内。安装台上设置的安装槽可将调节螺栓上设置的调整块进行限位，保证在转动调节螺栓时，调节螺栓与安装台不会发生相对移动，实现对推块的径向位移进行控制调整。

作为优选，所述推块的侧壁设置有连接槽，所述连接槽内安装有支撑球，所述支撑球与连接轴接触。推块的推动斜面对向的侧壁上设置连接槽，在连接槽内安装支撑球，使得推块在进行径向移动时，方便移动，提高控制效果。

本实用新型的有益效果是：通过对推块径向位移的调整实现控制连接块的沿连接轴轴向移动，进而实现对缓冲弹簧的弹力的调整，由于缓冲弹簧与锥形齿轮连接，可实现调整锥形齿轮和连接轴在进行传动时锥形齿轮对连接轴施加的轴向的力，降低锥形齿轮对连接轴轴向的冲击力，进而提高锥形齿轮与连接轴的使用寿命；推块的推动斜面对向的侧壁上设置连接槽，在连接槽内安装支撑球，使得推块在进行径向移动时，使得移动方便，使得调整方便，提高控制效果。

附图说明

图1是本实用新型剖视图；

图2是图1中A处放大图；

图3是本实用新型中推块立体视图。

附图

1. 连接轴、2. 锥形齿轮、3. 限位卡片、4. 缓冲弹簧、5. 限位键、6. 连接块、7.推块、10. 限位槽、11. 安装台、12. 调节螺栓、13. 安装槽、14.调整块、20.键槽、60. 连接斜面、70. 推动斜面、71. 螺纹孔、72.连接槽、73. 支撑球。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的描述。

实施例1，如图1-3所示，一种齿轮和齿轮轴的连接结构，包括连接轴1和锥形齿轮2，所述锥形齿轮2与连接轴1套接，所述锥形齿轮2的外端设置有限位卡片3，所述锥形齿轮2的内端设置有缓冲弹簧4，所述限位卡片3与连接轴1卡接，所述缓冲弹簧4与连接轴1套接，所述缓冲弹簧4连接有调节弹簧弹力的调整组件，所述调整组件与连接轴1套接。

连接轴1的端部设置有限位键5和限位槽10，所述限位槽10置于限位键5外侧，所述限位卡片3卡入限位槽10内，所述限位卡片3与锥形齿轮2外侧壁接触，所述锥形齿轮2设置有键槽20，所述限位键5与键槽20连接。限位卡片3的高度大于限位键5的高度。

调整组件包括连接块6和两个对称布置的推块7，所述连接块6为环形，所述推块7为半环形，所述推块所述连接块6的一端与缓冲弹簧4连接，所述连接块6另一端设置有连接斜面60，所述推块7设置有推动斜面70，所述连接斜面60与推动斜面70连接。

连接轴1设置有安装台11，所述安装台11套接有调节螺栓12，所述推块7设置有螺纹孔71，所述调节螺栓12与螺纹孔71连接。

安装台11设置有安装槽13，所述调节螺栓12设置有调整块14，所述调整块14嵌入安装槽13内。

推块7的侧壁设置有连接槽72，所述连接槽72内安装有支撑球73，所述支撑球73与连接轴1接触。

本实用新型的使用工作原理为：如图1-3所示，连接轴1上设置有限位键5和限位槽10，其中限位槽10置于限位键5的外侧，且限位槽10与限位键5的端面接触。锥形齿轮2套接安装在连接轴1上，限位槽10嵌入到锥形齿轮2设置的键槽20内。限位卡片3为环形的弹性卡片，限位卡片3的高度大于限位键5的高度，限位卡片3卡入到限位槽10内，可确保限位卡片3实现对锥形齿轮2的限位，同时，保证锥形齿轮2对限位卡片3的相对受力均匀，进而实现对锥形齿轮2外侧的限位，保证锥形齿轮2的连接稳定性。在锥形齿轮2的内侧设置有缓冲弹簧4，缓冲弹簧4与连接轴1套接，且与锥形齿轮2的内端面接触。缓冲弹簧4的端部连接有调整组件，其中，调整组件由连接块6和两个推块7构成，其中的连接块6为环形块，推块7半环形且两个推块7可构成环形。其中，连接块6的端面与缓冲弹簧4连接，连接块6的另一端面设置有连接斜面60，同时，推块7的一侧面设置有推动斜面70，该推动斜面70与连接斜面60为接触连接的状态。在连接轴1上设置有安装台11，安装台11的内部设置有安装槽13，安装槽13设置有贯穿的孔，调节螺栓12穿过安装槽13与推块7上设置的螺纹孔71连接。其中，调节螺栓12的端部设置有调整块14，调整块14嵌入到安装槽13内，使得保证在转动调节螺栓12时，调节螺栓12与安装台11不会发生相对移动，实现对推块7的径向位移进行控制调整。在进行转动调节螺栓12时，可实现调整调节螺栓12伸入螺纹孔71内的进给量，进而通过调整推块7的径向移动位置来调整连接块6位置，实现对缓冲弹簧4弹力的调整，进而可实现调整锥形齿轮2和连接轴1在进行传动时锥形齿轮2对连接轴1施加的轴向的力，降低锥形齿轮2对连接轴1轴向的冲击力，进而提高锥形齿轮2与连接轴1的使用寿命。

进一步的，推块7的推动斜面70对向的侧壁上设置连接槽72，在连接槽72内安装支撑球73，使得推块7在进行径向移动时，方便移动，提高控制效果。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围。

Claims (7)

1.一种齿轮和齿轮轴的连接结构，其特征是，包括连接轴（1）和锥形齿轮（2），所述锥形齿轮（2）与连接轴（1）套接，所述锥形齿轮（2）的外端设置有限位卡片（3），所述锥形齿轮（2）的内端设置有缓冲弹簧（4），所述限位卡片（3）与连接轴（1）卡接，所述缓冲弹簧（4）与连接轴（1）套接，所述缓冲弹簧（4）连接有调节弹簧弹力的调整组件，所述调整组件与连接轴（1）套接。

2.根据权利要求1所述的一种齿轮和齿轮轴的连接结构，其特征是，所述连接轴（1）的端部设置有限位键（5）和限位槽（10），所述限位槽（10）置于限位键（5）外侧，所述限位卡片（3）卡入限位槽（10）内，所述限位卡片（3）与锥形齿轮（2）外侧壁接触，所述锥形齿轮（2）设置有键槽（20），所述限位键（5）与键槽（20）连接。

3.根据权利要求2所述的一种齿轮和齿轮轴的连接结构，其特征是，所述限位卡片（3）的高度大于限位键（5）的高度。

4.根据权利要求1所述的一种齿轮和齿轮轴的连接结构，其特征是，所述调整组件包括连接块（6）和两个对称布置的推块（7），所述连接块（6）为环形，所述推块（7）为半环形，所述连接块（6）的一端与缓冲弹簧（4）连接，所述连接块（6）另一端设置有连接斜面（60），所述推块（7）设置有推动斜面（70），所述连接斜面（60）与推动斜面（70）连接。

5.根据权利要求4所述的一种齿轮和齿轮轴的连接结构，其特征是，所述连接轴（1）设置有安装台（11），所述安装台（11）套接有调节螺栓（12），所述推块（7）设置有螺纹孔（71），所述调节螺栓（12）与螺纹孔（71）连接。

6.根据权利要求5所述的一种齿轮和齿轮轴的连接结构，其特征是，所述安装台（11）设置有安装槽（13），所述调节螺栓（12）设置有调整块（14），所述调整块（14）嵌入安装槽（13）内。

7.根据权利要求4所述的一种齿轮和齿轮轴的连接结构，其特征是，所述推块（7）的侧壁设置有连接槽（72），所述连接槽（72）内安装有支撑球（73），所述支撑球（73）与连接轴（1）接触。