CN220060330U - 轻量化双金属制动盘 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及轻量化双金属制动盘，属于制动盘技术领域，包括灰铸铁材质的盘圈，盘圈中部开设有中心安装孔，中心安装孔内安装有法兰帽，法兰帽为钢材质。本实用新型采用钢材质的法兰帽代替传统灰铸铁一体制动盘的法兰帽部分，有效减轻制动盘的整体重量，有利于整车的轻量化；凸台连接部的顶端向外冲压形成压紧部，压紧部挤压在定位槽连接部上，起到紧固作用，使得盘圈与法兰帽的连接更加紧密，可以使制动盘能够承受更大的扭矩。
Description
技术领域
本实用新型涉及制动盘技术领域，尤其涉及一种轻量化双金属制动盘。
背景技术
制动盘是车用制动系统中的重要构件，制动盘的好坏直接关系到乘客和车辆的安全与否。传统制动盘整体采用灰铸铁一体铸造加工，因灰铸铁强度较低，为保证强度需要对制动盘帽子厚度进行加厚，导致产品重量较重。制动盘重量增重会加重整车的重量，不利于整车的轻量化。
实用新型内容
为了克服现有技术不足，提出一种轻量化双金属制动盘，以解决上述背景技术中提出的问题。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：
轻量化双金属制动盘，包括灰铸铁材质的盘圈，盘圈中部开设有中心安装孔，中心安装孔内安装有法兰帽，法兰帽为钢材质；所述法兰帽包括环形盘和环形侧壁，环形侧壁的一侧边缘与环形盘的边缘一体连接，环形侧壁的上均匀间隔设置有多个凸台，盘圈的中心安装孔的内壁上设有与凸台一一对应的定位槽，定位槽与凸台过盈配合；相邻两个凸台之间为凸台连接部，相邻定位槽之间为定位槽连接部，凸台连接部的顶端向外冲压形成压紧部，压紧部挤压在定位槽连接部上。
作为本实用新型的更进一步技术方案：所述凸台为矩形，定位槽也为矩形。
本实用新型的有益效果：
本实用新型采用钢材质的法兰帽代替传统灰铸铁一体制动盘的法兰帽部分，有效减轻制动盘的整体重量，有利于整车的轻量化；本实用新型凸台连接部的顶端向外冲压形成压紧部，压紧部挤压在定位槽连接部上，起到紧固作用，使得盘圈与法兰帽的连接更加紧密，可以使制动盘能够承受更大的扭矩。
附图说明
图1为本实用新型主要结构正视图；
图2为图1中A的局部放大图；
图3为本实用新型侧面剖视图；
图4为图3中B的局部放大图。
图中：1-盘圈、2-中心安装孔、3-法兰帽、31-环形盘、32-环形侧壁、4-定位槽、5-凸台、6-凸台连接部、7-定位槽连接部、8-压紧部。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参照图1-4，轻量化双金属制动盘，包括灰铸铁材质的盘圈1，盘圈1采用灰铸铁铸造成型。盘圈1包括对称设置的两个盘面，两个盘面均为环形结构，两个盘面之间通过若干间隔设置的加强筋连接为一体。盘圈1中部开设有中心安装孔2，中心安装孔2内安装有法兰帽3，法兰帽3为钢材质。与灰铸铁材质的法兰帽3相比较，钢材质的法兰帽3可以减轻制动盘的整体重量。法兰帽3包括环形盘31和环形侧壁32，环形侧壁32的一侧边缘与环形盘31的边缘一体连接，环形侧壁32的另一侧边的与中心安装孔2相配合。
环形侧壁32的上均匀间隔设置有多个凸台5，盘圈1的中心安装孔2的内壁上设有与凸台5一一对应的定位槽4，定位槽4与凸台5过盈配合。凸台5为矩形，定位槽4也为矩形。相邻两个凸台5之间为凸台连接部6，相邻定位槽4之间为定位槽连接部7，凸台连接部6的顶端向外冲压形成压紧部8，压紧部8挤压在定位槽连接部7上，压紧部8挤压在盘圈1上，起到紧固作用，使得盘圈1与法兰帽3的连接更加紧密。
环形侧壁32的外圆围绕轴线冲压凸台5和凸台连接部6，盘圈1围绕轴线按凸台5尺寸铣削定位槽4，盘圈1与法兰帽3采用过盈配合，凸台5和定位槽4的数量根据产品结构决定。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (2)
1.轻量化双金属制动盘，其特征在于：包括灰铸铁材质的盘圈(1)，盘圈(1)中部开设有中心安装孔(2)，中心安装孔(2)内安装有法兰帽(3)，法兰帽(3)为钢材质；所述法兰帽(3)包括环形盘(31)和环形侧壁(32)，环形侧壁(32)一侧边缘与环形盘(31)的边缘连接，环形侧壁(32)的上均匀间隔设置有多个凸台(5)，盘圈(1)的中心安装孔(2)的内壁上设有与凸台(5)一一对应的定位槽(4)，定位槽(4)与凸台(5)过盈配合；相邻两个凸台(5)之间为凸台连接部(6)，相邻定位槽(4)之间为定位槽连接部(7)，凸台连接部(6)的顶端向外冲压形成压紧部(8)，压紧部(8)挤压在定位槽连接部(7)上。
2.根据权利要求1所述的轻量化双金属制动盘，其特征在于：所述凸台(5)为矩形，定位槽(4)也为矩形。
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Cited By (1)
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| CN117564631B (zh) * | 2024-01-15 | 2024-03-26 | 烟台宏田汽车零部件股份有限公司 | 一种双金属复合制动盘加工工艺 |
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