CN220053867U - 一种柜体运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于运输技术领域，尤其是一种柜体运输装置，针对柜体在上下移动的过程中由于缺少防护装置而容易滑落的问题，现提出如下方案，其包括运输车体，所述运输车体的顶部固定连接有电机，所述电机的输出轴上固定连接有传动杆，所述传动杆与运输车体的内壁转动连接，且传动杆上固定套设有螺杆，所述螺杆螺纹连接有螺丝筒，所述螺丝筒固定连接有支撑块，支撑块固定连接有放置台，所述放置台内设有自动防护机构，所述运输车体内的顶部内壁上和底部内壁上均设有限位块。本实用新型操作简单，使用方便，在柜体向上运动时，会自动展开防护板对柜体进行防护，并在落下时自动将防护板收入放置台内，提高了柜体运输过程中的安全性。

Description

一种柜体运输装置

技术领域

本实用新型涉及运输技术领域，尤其涉及一种柜体运输装置。

背景技术

随着城市化的发展，土地及房产的不断开发，致使越来越多的人迁入城市，对于家具的需求也越来越大，尤其是各种柜体，用以满足生活需求。

现有的柜体运输装置：

对比文件CN 212074134 U公开了一种电力屏蔽柜体运输装置，包括运输车体，运输车体的车板上固定有柜体容置座，柜体容置座的座腔底部水平配置有支撑托板，柜体容置座的座腔前后左右四侧分别竖直配置有一块支撑夹板，每个下压顶柱均竖直向下伸入柜体容置座内对应开设的挤压腔中，底部减震压簧的端部设置有受压圆柱，受压圆柱的端部截面设置为倾斜形式且该倾斜端面与锥台状压块的倾斜侧面相配合抵触在一起，支撑夹板通过三组侧边减震压簧连接在移位侧板上，双向运转丝杠通过轴承呈竖直转动状态安装在柜体容置座上且其由处在顶端的伺服驱动电机驱动工作。本实用新型保障电力屏蔽柜体运输安全性。

现有的柜体运输装置通常将柜体进行上下移动，但是在柜体上下移动过程中，柜体由于缺少防护装置，常会有滑落的风险，对人身和财产安全造成威胁。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决柜体在上下移动的过程中由于缺少防护装置而容易滑落的缺点，而提出的一种柜体运输装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种柜体运输装置，包括运输车体，所述运输车体的顶部固定连接有电机，所述电机的输出轴上固定连接有传动杆，所述传动杆与运输车体的内壁转动连接，且传动杆上固定套设有螺杆，所述螺杆螺纹连接有螺丝筒，所述螺丝筒固定连接有支撑块，支撑块固定连接有放置台，所述放置台内设有自动防护机构，所述运输车体内的顶部内壁上和底部内壁上均设有限位块，所述限位块上设有限位机构。

优选的，所述自动防护机构包括防护板和滑块，所述放置台的顶部上开设有防护槽，且防护板与防护槽滑动连接，所述放置台底部上开设有滑槽，所述滑槽的内壁上滑动连接有滑块，滑块的顶部固定连接有复位弹簧，且复位弹簧与滑槽的顶部内壁固定连接。

优选的，所述滑槽的顶部开设有通孔，且通孔与防护槽连通，所述通孔的内壁上转动连接有活动杆，活动杆上套设有齿轮，所述滑块的顶部上固定连接有第一齿条。

优选的，所述第一齿条与齿轮啮合连接，且第一齿条与通孔滑动连接，所述防护板的底部上固定连接有第二齿条，第二齿条与齿轮啮合连接，且第二齿条与通孔滑动连接。

优选的，所述限位机构包括活动块和限位弹簧，所述限位块上开设有限位槽，限位槽的顶部内壁与限位弹簧的一端固定连接，所述限位槽与活动块滑动连接，所述限位弹簧的另一端与活动块固定连接。

优选的，所述支撑块与运输车体的一侧滑动连接，放置台与运输车体的外壁滑动连接。

优选的，所述运输车体的侧面上固定安装有配重块。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

（1）本方案由于设置了复位弹簧、齿轮、防滑板和滑块，在放置台向上运动时复位弹簧将滑块弹出，滑块带动第二齿条向下运动，第二齿条通过啮合连接带动齿轮转动，齿轮通过啮合连接带动第二齿条向上运动，将防护板顶出防护槽，完成对放置台上柜体的防护。

本实用新型操作简单，使用方便，在柜体向上运动时，会自动展开防护板对柜体进行防护，提高了柜体运输过程中的安全性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种柜体运输装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种柜体运输装置的第一齿条、第二齿条和齿轮连接结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种柜体运输装置的A部分结构示意图。

图中：1、运输车体；2、限位槽；3、限位弹簧；4、限位块；5、活动块；6、滑槽；7、复位弹簧；8、通孔；9、滑块；10、放置台；11、防护槽；12、防护板；13、传动杆；14、螺丝筒；15、电机；16、螺杆；17、第二齿条；18、齿轮；19、第一齿条；20、活动杆；21、配重块；22、支撑块。

具体实施方式

下面将结合本实施例中的附图，对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实施例一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例一

参照图1-图3，一种柜体运输装置，包括运输车体1，运输车体1的顶部固定连接有电机15，电机15的输出轴上固定连接有传动杆13，传动杆13与运输车体1的内壁转动连接，且传动杆13上固定套设有螺杆16，螺杆16螺纹连接有螺丝筒14，螺丝筒14固定连接有支撑块22，支撑块22固定连接有放置台10，放置台10内设有自动防护机构，运输车体1内的顶部内壁上和底部内壁上均设有限位块4，限位块4上设有限位机构。

本实施例中，自动防护机构包括防护板12和滑块9，放置台10的顶部上开设有防护槽11，且防护板12与防护槽11滑动连接，放置台10底部上开设有滑槽6，滑槽6的内壁上滑动连接有滑块9，滑块9的顶部固定连接有复位弹簧7，且复位弹簧7与滑槽6的顶部内壁固定连接。

本实施例中，滑槽6的顶部开设有通孔8，且通孔8与防护槽11连通，通孔8的内壁上转动连接有活动杆20，活动杆20上套设有齿轮18，滑块9的顶部上固定连接有第一齿条19，运输车体1的侧面上固定安装有配重块21。

本实施例中，第一齿条19与齿轮18啮合连接，且第一齿条19与通孔8滑动连接，防护板12的底部上固定连接有第二齿条17，第二齿条17与齿轮18啮合连接，且第二齿条17与通孔8滑动连接，限位机构包括活动块5和限位弹簧3，限位块4上开设有限位槽2，限位槽2的顶部内壁与限位弹簧3的一端固定连接，限位槽2与活动块5滑动连接，限位弹簧3的另一端与活动块5固定连接。

本实施例中，支撑块22与运输车体1的一侧滑动连接，放置台10与运输车体1的外壁滑动连接。

工作原理，工作时，先将需要运输的柜体放在放置台10上，然后启动电机15，电机15的输出轴带动传动杆13转动，传动杆13带动螺杆16转动，螺杆16通过螺纹连接带动螺丝筒14向上运动，螺丝筒14通过支撑块22带动放置台10向上运动，在放置台10向上运动时，复位弹簧7将滑块9弹出，滑块9带动第二齿条17向下，第二齿条17通过啮合连接带动齿轮18转动，齿轮18通过啮合连接带动第一齿条19向上运动，第一齿条19带动防护板12向上运动，完成对放置台10上柜体的防护，反之同理。

实施例二

实施例二与实施例一的区别在于，在运输车体1上设置一个防护机构，避免雨天或者雪天影响柜体的运输。

以上所述，仅为本实施例较佳的具体实施方式，但本实施例的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实施例揭露的技术范围内，根据本实施例的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实施例的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种柜体运输装置，包括运输车体（1），其特征在于，所述运输车体（1）的顶部固定连接有电机（15），所述电机（15）的输出轴上固定连接有传动杆（13），所述传动杆（13）与运输车体（1）的内壁转动连接，且传动杆（13）上固定套设有螺杆（16），所述螺杆（16）螺纹连接有螺丝筒（14），所述螺丝筒（14）固定连接有支撑块（22），支撑块（22）固定连接有放置台（10），所述放置台（10）内设有自动防护机构，所述运输车体（1）内的顶部内壁上和底部内壁上均设有限位块（4），所述限位块（4）上设有限位机构。

2.根据权利要求1所述的一种柜体运输装置，其特征在于，所述自动防护机构包括防护板（12）和滑块（9），所述放置台（10）的顶部上开设有防护槽（11），且防护板（12）与防护槽（11）滑动连接，所述放置台（10）底部上开设有滑槽（6），所述滑槽（6）的内壁上滑动连接有滑块（9），滑块（9）的顶部固定连接有复位弹簧（7），且复位弹簧（7）与滑槽（6）的顶部内壁固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种柜体运输装置，其特征在于，所述滑槽（6）的顶部开设有通孔（8），且通孔（8）与防护槽（11）连通，所述通孔（8）的内壁上转动连接有活动杆（20），活动杆（20）上套设有齿轮（18），所述滑块（9）的顶部上固定连接有第一齿条（19）。

4.根据权利要求3所述的一种柜体运输装置，其特征在于，所述第一齿条（19）与齿轮（18）啮合连接，且第一齿条（19）与通孔（8）滑动连接，所述防护板（12）的底部上固定连接有第二齿条（17），第二齿条（17）与齿轮（18）啮合连接，且第二齿条（17）与通孔（8）滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种柜体运输装置，其特征在于，所述限位机构包括活动块（5）和限位弹簧（3），所述限位块（4）上开设有限位槽（2），限位槽（2）的顶部内壁与限位弹簧（3）的一端固定连接，所述限位槽（2）与活动块（5）滑动连接，所述限位弹簧（3）的另一端与活动块（5）固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种柜体运输装置，其特征在于，所述支撑块（22）与运输车体（1）的一侧滑动连接，放置台（10）与运输车体（1）的外壁滑动连接。

7.根据权利要求1所述的一种柜体运输装置，其特征在于，所述运输车体（1）的侧面上固定安装有配重块（21）。