CN220053444U - 一种禽类动物运输车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出了一种禽类动物运输车，涉及禽类运输装置技术领域。该运输车包括具有车厢的运输车主体，上述车厢为顶部开口的开放式车厢，上述车厢的顶部开口可拆卸设置有安装板，上述安装板沿上述运输车主体前后方向均匀间隔布置有多个散热风机；上述运输车主体设置有用于向多个上述散热风机供电的发电机；上述车厢内侧设置有围挡片。本实用新型不仅实现了车厢内部的降温，还实现了车厢内部和外部之间的空气循环，降低了产生细菌和发生瘟疫的概率。
Description
技术领域
本实用新型涉及禽类运输装置技术领域，具体而言，涉及一种禽类动物运输车。
背景技术
活禽类动物在运输时，一般都用普通的龙体放在车上罗列起来，再用绳子拉紧即可。
在现有运输过程中，为降低运输成本，运输车辆在单次运输过程中会运输大量的活禽类动物，由于车辆车厢装的活禽类动物较多，在天气炎热的情况时，车辆车厢的温度较高，不易散热，容易产生细菌和发生瘟疫，严重时导致活禽类大量死亡。
综上所述，我们提出了一种禽类动物运输车解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种禽类动物运输车，不仅实现了车厢内部的降温，还实现了车厢内部和外部之间的空气循环，降低了产生细菌和发生瘟疫的概率。
本实用新型的技术方案是这样实现的：
本申请技术方案提供一种禽类动物运输车，包括具有车厢的运输车主体，上述车厢为顶部开口的开放式车厢，上述车厢的顶部开口可拆卸设置有安装板，上述安装板沿上述运输车主体前后方向均匀间隔布置有多个散热风机；
上述运输车主体设置有用于向多个上述散热风机供电的发电机；
上述车厢内侧设置有围挡片。
在本实用新型的一些实施方式中，上述车厢设置有用于检测其内部空间温度的温度传感器，上述温度传感器电连接有显示屏。
在本实用新型的一些实施方式中，上述运输车主体设置有用于向上述车厢内腔喷雾的雾化器。
在本实用新型的一些实施方式中，上述车厢的前侧和上述安装板的前侧间隔布置形成有透气孔；
上述透气孔铰接有与其密封配合的密封板。
在本实用新型的一些实施方式中，任一上述散热风机的上方滑动设置有与其遮盖配合的保护盖；
上述保护盖滑动设置于上述安装板。
在本实用新型的一些实施方式中，上述安装板和上述车厢通过螺栓组可拆卸连接设置。
在本实用新型的一些实施方式中，上述围挡片为柔性片。
相对于现有技术，本实用新型的技术方案至少具有如下优点或有益效果：
(1)本实用新型在进行禽类动物运输时，使发电机工作，发电机产生的电能向散热风机供电，散热风机将车厢内的气体抽出，不仅实现了车厢内部的降温，还实现了车厢内部和外部之间的空气循环，降低了产生细菌和发生瘟疫的概率，使活禽的存活率更高。
(2)雾化器能够向车厢喷雾，在和散热风机配合使用时，能实现车厢内腔的快速降温。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本实用新型实施例一种禽类动物运输车的结构示意图；
图2为本实用新型实施例一种禽类动物运输车拆卸掉安装板的结构示意图；
图3为图1中A的局部放大图。
图标：1-显示屏，2-运输车主体，3-液压伸缩杆一，4-车厢，5-连接片，6-安装板，7-滑轨，8-散热风机，9-保护盖，10-液压伸缩杆二，11-雾化器，12-发电机，13-围挡片，14-透气孔，15-密封板。
具体实施方式
实施例
请参照图1-图3，一种禽类动物运输车，包括具有车厢4的运输车主体2，上述车厢4为顶部开口的开放式车厢4，上述车厢4的顶部开口可拆卸设置有安装板6，上述安装板6沿上述运输车主体2前后方向均匀间隔布置有多个散热风机8，多个散热风机8能提高散热效率；
安装板6的可拆卸设置，可拆卸掉安装板6不使用，丰富本实用新型的功能，且也方便对散热风机8进行维护检修。
上述运输车主体2设置有用于向多个上述散热风机8供电的发电机12；
上述车厢4内侧设置有围挡片13。
车厢4内部空间的左侧和右侧均设置围挡片13，围挡片13使畜禽粪便不能排出厢外，围挡片13采用不透光的材料制成，使该围挡片13能够遮阳。
车厢4的侧边采用板和框架结构组成，框架结构位于板的上方，围挡片13的底部不超过框架结构，使得围挡片13底部和车厢的板之间形成有进气口，能用于进气。
本实用新型在进行禽类动物运输时，使发电机12工作，发电机12产生的电能向散热风机8供电，散热风机8将车厢4内的气体抽出，不仅实现了车厢4内部的降温，还实现了车厢4内部和外部之间的空气循环，降低了产生细菌和发生瘟疫的概率，使活禽的存活率更高。
在本实用新型的一些实施方式中，上述车厢4设置有用于检测其内部空间温度的温度传感器，上述温度传感器电连接有显示屏1。
在上述实施例中，显示屏1安装在驾驶室内，温度传感器用于检测车厢4内部空间的温度，驾驶人员通过显示屏1可进行远程监视，在温度较高时，可接通散热风机8的电源进行降温。
在本实用新型的一些实施方式中，上述运输车主体2设置有用于向上述车厢4内腔喷雾的雾化器11。
在上述实施例中，雾化器11的设计，可向车厢4喷雾，喷雾在散热风机8的作用下从车厢4底部移动至上部带走热量，实现车厢4内部的快速降温。
可选地，雾化器11的数量为两个，两个雾化器11分别布置在车厢4内部的左侧和右侧，以达到车厢4双向降温的目的，提高降温效率。
在本实用新型的一些实施方式中，上述车厢4的前侧和上述安装板6的前侧间隔布置形成有透气孔14；
上述透气孔14铰接有与其密封配合的密封板15。
在上述实施例中，于温和的天气进行活禽动物的运输时，使密封板15分离透气孔14，透气孔14处于敞开状态，可进行车厢4内部空间的散热，反之实现透气孔14的密封。
运输车主体2设置有液压伸缩杆一3，液压伸缩杆一3的活动端滑动连接在密封板15上，用于带动密封板15翻转。
在本实用新型的一些实施方式中，任一上述散热风机8的上方滑动设置有与其遮盖配合的保护盖9；
上述保护盖9滑动设置于上述安装板6。
在上述实施例中，安装板6设置有滑轨7，保护盖9滑动设置于上述滑轨7，安装板6还设置有带动保护盖9滑动的液压伸缩杆二10，保护盖9在对散热风机8进行遮盖时具有防雨的功能。
在本实用新型的一些实施方式中，上述安装板6和上述车厢4通过螺栓组可拆卸连接设置。
在上述实施例中，安装板6设置有连接片5，连接片5开设有螺孔一，车厢4开设和螺孔一对接的螺孔二，螺栓组同时穿设在螺孔一和螺孔二以实现安装板6和车厢4的连接。螺栓组能实现安装板6的快速安装或拆卸。
在本实用新型的一些实施方式中，上述围挡片13为柔性片。
在上述实施例中，围挡片13具有柔性，能进行折叠，方便进行围挡片13的收纳。
以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种禽类动物运输车，包括具有车厢的运输车主体，所述车厢为顶部开口的开放式车厢，其特征在于，所述车厢的顶部开口可拆卸设置有安装板，所述安装板沿所述运输车主体前后方向均匀间隔布置有多个散热风机；
所述运输车主体设置有用于向多个所述散热风机供电的发电机；
所述车厢内侧设置有围挡片。
2.根据权利要求1所述的一种禽类动物运输车，其特征在于，所述车厢设置有用于检测其内部空间温度的温度传感器，所述温度传感器电连接有显示屏。
3.根据权利要求2所述的一种禽类动物运输车，其特征在于，所述运输车主体设置有用于向所述车厢内腔喷雾的雾化器。
4.根据权利要求1所述的一种禽类动物运输车，其特征在于，所述车厢的前侧和所述安装板的前侧间隔布置形成有透气孔；
所述透气孔铰接有与其密封配合的密封板。
5.根据权利要求1或4任一项所述的一种禽类动物运输车，其特征在于，任一所述散热风机的上方滑动设置有与其遮盖配合的保护盖；
所述保护盖滑动设置于所述安装板。
6.根据权利要求1所述的一种禽类动物运输车，其特征在于，所述安装板和所述车厢通过螺栓组可拆卸连接设置。
7.根据权利要求1所述的一种禽类动物运输车，其特征在于，所述围挡片为柔性片。
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