CN220053416U - 具有快速连接功能的拖车钩 - Google Patents

Abstract

本实用新型揭示一种具有快速连接功能的拖车钩，包括支撑板和两个呈左右对称设置的钩体，支撑板用于与车辆固定，两个钩体均位于支撑板的前侧，两个钩体的后端均与支撑板的前端水平转动连接，两个钩体的前端通过插销结构锁合；插销结构包括插销，其中一个钩体的前端设置有插块，另一个钩体的前端设置有插槽，插块上设置有竖向贯穿插块的第一插孔，位于插槽上方和下方的另一个钩体上均设置有竖向贯穿钩体的第二插孔，插销上的插杆由上至下插入在第一插孔和两个第二插孔中；本实用新型能够有效避免拖车绳出现脱离拖车钩的情况，且具有拖车绳的绳环与拖车钩连接方便或脱离方便的优点。

Description

具有快速连接功能的拖车钩

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种具有快速连接功能的拖车钩。

背景技术

拖车钩是用于安装在车辆上，且在拖车钩与拖车绳连接后，能够使得车辆拖动其他车辆脱困，又或者车辆能够被其他车辆拖动并脱困，目前市面上的拖车钩在使用时，位于拖车绳上的绳环是直接套设在拖车钩的钩体上的，而拖车钩的钩体部分又不是封闭的结构，从而在拖车钩牵引拖车绳或者拖车绳牵引拖车钩时，位于拖车绳上的绳环容易出现脱离拖车钩上的钩体的情况，进而会导致牵引的失败，且会给用户带来不便。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种具有快速连接功能的拖车钩，其能够有效避免拖车绳出现脱离拖车钩的情况，且具有拖车绳的绳环与拖车钩连接方便或脱离方便的优点。

本实用新型的具有快速连接功能的拖车钩，包括支撑板和两个呈左右对称设置的钩体，支撑板用于与车辆固定，两个钩体均位于支撑板的前侧，两个钩体的后端均与支撑板的前端水平转动连接，两个钩体的前端通过插销结构锁合，当两个钩体的前端通过插销结构锁合后，支撑板与两个钩体围成一封闭区域；插销结构包括插销，其中一个钩体的前端设置有插块，另一个钩体的前端设置有插槽，插块上设置有竖向贯穿插块的第一插孔，位于插槽上方和下方的另一个钩体上均设置有竖向贯穿钩体的第二插孔，当两个钩体相对转动以使插块插入到插槽中后，第一插孔与两个第二插孔竖向对齐，插销上的插杆由上至下插入在第一插孔和两个第二插孔中。

本实用新型在使用时，当拖车绳的绳环与钩体配合钩接后，插销结构能够实现对两个钩体的前端的锁合，此时，支撑板与两个钩体能够围成一封闭区域，从而能够有效避免拖车绳出现脱离拖车钩的情况；此外，本实用新型通过插销来锁紧或解锁两个钩体，从而具有拖车绳的绳环与拖车钩连接方便或脱离方便的优点。

本实用新型的具有快速连接功能的拖车钩，其中，支撑板的前端设置有与每个钩体的后端一一对应的连接块组，每个连接块组均包括两个呈上下间隔分布的连接块，每个钩体的后端均插入在对应位置上的连接块组中的两个连接块之间，每个钩体的后端均通过穿设在钩体和连接块中的转轴与对应位置上的连接块组中的两个连接块转动连接；通过采用这种结构后，每个钩体的后端均能够可靠地与支撑板的前端水平转动连接在一起。

本实用新型的具有快速连接功能的拖车钩，其中，插块的外端部上设置有两个呈上下对称的第一倒角面，第一倒角面用于与插槽的内壁配合导向以便于插块插入到插槽中；通过在插块的外端部上设置两个呈上下对称的第一倒角面后，在插块与插槽配合插接时，第一倒角面可与插槽的内壁配合导向以便于插块插入到插槽中，即能够给插块和插槽的配合插接带来方便。

本实用新型的具有快速连接功能的拖车钩，其中，插槽外端部的内壁上设置有两个呈上下对称的第二倒角面，第二倒角面用于与插块的外端部配合导向以便于插块插入到插槽中；通过在插槽外端部的内壁上设置两个呈上下对称的第二倒角面后，在插块与插槽配合插接时，第二倒角面可与插块的外端部配合导向以便于插块插入到插槽中，即能够给插块和插槽的配合插接带来方便。

本实用新型的具有快速连接功能的拖车钩，其中，插杆下端的外壁上设置有环形锥面，环形锥面用于与第一插孔和第二插孔的内壁配合导向以便于插杆穿过第一插孔和第二插孔；通过在插杆下端的外壁上设置环形锥面后，在插杆与第一插孔和第二插孔配合插接时，环形锥面可与第一插孔和第二插孔的内壁配合导向以便于插杆穿过第一插孔和第二插孔。

本实用新型的具有快速连接功能的拖车钩，其中，插销的上端焊接固定有拉环；通过在插销的上端焊接固定拉环后，当插销需要从第一插孔和第二插孔中拔出时，拉环可供手指拉动，从而能够给插销的拔出带来方便，且在插销被拔出后，两个钩体能够相对或相向水平转动。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型的俯视结构示意图；

图2为本实用新型的主视结构示意图；

图3为两个钩体的前端通过插销结构锁合后的剖视结构示意图。

具体实施方式

以下将以图式揭露本实用新型的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说，在本实用新型的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。

另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本实用新型，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

如图1-3所示，本实用新型的具有快速连接功能的拖车钩，包括支撑板1和两个呈左右对称设置的钩体2，支撑板1用于与车辆固定，两个钩体2均位于支撑板1的前侧，两个钩体2的后端均与支撑板1的前端水平转动连接，两个钩体2的前端通过插销结构锁合，当两个钩体2的前端通过插销结构锁合后，支撑板1与两个钩体2围成一封闭区域3；插销结构包括插销4，其中一个钩体2的前端设置有插块21，另一个钩体2的前端设置有插槽22，插块21上设置有竖向贯穿插块21的第一插孔211，位于插槽22上方和下方的另一个钩体2上均设置有竖向贯穿钩体2的第二插孔221，当两个钩体2相对转动以使插块21插入到插槽22中后，第一插孔211与两个第二插孔221竖向对齐，插销4上的插杆41由上至下插入在第一插孔211和两个第二插孔221中。

支撑板1的前端设置有与每个钩体2的后端一一对应的连接块组，每个连接块组均包括两个呈上下间隔分布的连接块11，每个钩体2的后端均插入在对应位置上的连接块组中的两个连接块11之间，每个钩体2的后端均通过穿设在钩体2和连接块11中的转轴5与对应位置上的连接块组中的两个连接块11转动连接；通过采用这种结构后，每个钩体的后端均能够可靠地与支撑板的前端水平转动连接在一起。

插块21的外端部上设置有两个呈上下对称的第一倒角面212，第一倒角面212用于与插槽22的内壁配合导向以便于插块21插入到插槽22中；通过在插块的外端部上设置两个呈上下对称的第一倒角面后，在插块与插槽配合插接时，第一倒角面可与插槽的内壁配合导向以便于插块插入到插槽中，即能够给插块和插槽的配合插接带来方便。

插槽22外端部的内壁上设置有两个呈上下对称的第二倒角面222，第二倒角面222用于与插块21的外端部配合导向以便于插块21插入到插槽22中；通过在插槽外端部的内壁上设置两个呈上下对称的第二倒角面后，在插块与插槽配合插接时，第二倒角面可与插块的外端部配合导向以便于插块插入到插槽中，即能够给插块和插槽的配合插接带来方便。

插杆41下端的外壁上设置有环形锥面42，环形锥面42用于与第一插孔211和第二插孔221的内壁配合导向以便于插杆41穿过第一插孔211和第二插孔221；通过在插杆下端的外壁上设置环形锥面后，在插杆与第一插孔和第二插孔配合插接时，环形锥面可与第一插孔和第二插孔的内壁配合导向以便于插杆穿过第一插孔和第二插孔。

插销4的上端焊接固定有拉环43；通过在插销的上端焊接固定拉环后，当插销需要从第一插孔和第二插孔中拔出时，拉环可供手指拉动，从而能够给插销的拔出带来方便，且在插销被拔出后，两个钩体能够相对或相向水平转动。

在使用本实用新型时，通过穿设在支撑板上的螺栓将支撑板固定在车辆的车架上，当拖车钩需要与拖车绳连接时，首先将插销从第一插孔和第二插孔中抽出，接着将两个钩体朝相互远离的方向转动，然后将拖车绳的绳环套设到其中一个钩体的外部，随后再将两个钩体朝相互靠近的方向转动并使得插块插入到插槽中，最后再将插销重新插回到第一插孔和第二插孔中即可，此时即实现了对拖车绳和拖车钩的连接。

以上所述仅为本实用新型的实施方式而已，并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本实用新型的权利要求范围之内。

Claims (6)

1.一种具有快速连接功能的拖车钩，其特征在于：包括支撑板(1)和两个呈左右对称设置的钩体(2)，所述支撑板(1)用于与车辆固定，两个所述钩体(2)均位于所述支撑板(1)的前侧，两个所述钩体(2)的后端均与支撑板(1)的前端水平转动连接，两个所述钩体(2)的前端通过插销结构锁合，当两个所述钩体(2)的前端通过插销结构锁合后，所述支撑板(1)与两个所述钩体(2)围成一封闭区域(3)；所述插销结构包括插销(4)，其中一个所述钩体(2)的前端设置有插块(21)，另一个所述钩体(2)的前端设置有插槽(22)，所述插块(21)上设置有竖向贯穿所述插块(21)的第一插孔(211)，位于所述插槽(22)上方和下方的另一个钩体(2)上均设置有竖向贯穿所述钩体(2)的第二插孔(221)，当两个钩体(2)相对转动以使插块(21)插入到所述插槽(22)中后，所述第一插孔(211)与两个所述第二插孔(221)竖向对齐，所述插销(4)上的插杆(41)由上至下插入在所述第一插孔(211)和两个所述第二插孔(221)中。

2.根据权利要求1所述的具有快速连接功能的拖车钩，其特征在于，所述支撑板(1)的前端设置有与每个所述钩体(2)的后端一一对应的连接块组，每个所述连接块组均包括两个呈上下间隔分布的连接块(11)，每个所述钩体(2)的后端均插入在对应位置上的连接块组中的两个连接块(11)之间，每个所述钩体(2)的后端均通过穿设在钩体(2)和连接块(11)中的转轴(5)与对应位置上的连接块组中的两个连接块(11)转动连接。

3.根据权利要求1或2所述的具有快速连接功能的拖车钩，其特征在于，所述插块(21)的外端部上设置有两个呈上下对称的第一倒角面(212)，所述第一倒角面(212)用于与插槽(22)的内壁配合导向以便于所述插块(21)插入到所述插槽(22)中。

4.根据权利要求3所述的具有快速连接功能的拖车钩，其特征在于，所述插槽(22)外端部的内壁上设置有两个呈上下对称的第二倒角面(222)，所述第二倒角面(222)用于与插块(21)的外端部配合导向以便于所述插块(21)插入到所述插槽(22)中。

5.根据权利要求4所述的具有快速连接功能的拖车钩，其特征在于，所述插杆(41)下端的外壁上设置有环形锥面(42)，所述环形锥面(42)用于与第一插孔(211)和第二插孔(221)的内壁配合导向以便于所述插杆(41)穿过所述第一插孔(211)和所述第二插孔(221)。

6.根据权利要求5所述的具有快速连接功能的拖车钩，其特征在于，所述插销(4)的上端焊接固定有拉环(43)。