CN220050870U - 一种车外圆用工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种车外圆用工装，包括包括支撑座、设置于所述支撑座远端的涨紧机构，所述涨紧机构包括若干扇形座、设置于所述扇形座和所述支撑座上的若干固定座，所述固定座包括连接所述支撑座的第一固定块、连接所述扇形座的第二固定块、调节螺杆，调节螺杆同时螺纹连接所述第一固定块、第二固定块，旋转若干所述调节螺杆，使若干所述扇形座相对于所述支撑座平移，使得若干所述扇形座贴合工件内壁并固定所述工件，操作简单，且不会夹持到工件的外表面，便于加工工件的外表面。

Description

一种车外圆用工装

技术领域

本实用新型涉及定位装夹技术领域，尤其涉及一种车外圆用工装。

背景技术

锻造管件是一种空心圆柱金属材料，其广泛用于火箭发动机器壳体、输送管道、工程结构、核电设备、热工设备、石油化工工业、机械制造、地质钻探和高压设备等，锻造管件主要使用碳钢、不锈钢、铝合金等材料制成，这些都是易变形材料。

而现有的车床加工一般是将管件直接固定在车床的卡盘上，这样夹持时管件容易产生变形，尤其是在使用车床加工大直径、大高度的薄壁锻管时，变形尤为明显，另一方面管件一端的夹持部位无法加工，需要进行需要二次装夹和二次加工操作，不仅费时费力，而且加工效率低下，另一方面现有定位工装对管件普遍采用单头装夹，稳定性较低，管件长时间高速转动很容易发生危险。

实用新型内容

针对上述现有技术的缺点，本实用新型的目的是提供装置，以解决现有技术中的一个或多个问题。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种车外圆用工装，包括：

支撑座、设置于所述支撑座远端的涨紧机构，所述涨紧机构包括若干扇形座、设置于所述扇形座和所述支撑座上的若干固定座，所述固定座包括连接所述支撑座的第一固定块、连接所述扇形座的第二固定块、调节螺杆，调节螺杆同时螺纹连接所述第一固定块、第二固定块，旋转若干所述调节螺杆，使若干所述扇形座相对于所述支撑座平移，使得若干所述扇形座贴合工件内壁并固定所述工件。

进一步的，所述扇形座靠近所述工件一侧设置有圆弧面。

进一步的，所述扇形座上还设置有第一连接螺栓。

进一步的，所述第一固定块、第二固定块近端通过第二连接螺栓分别螺纹连接所述支撑座和所述扇形座远端。

进一步的，所述第一固定块两侧的所述调节螺杆上分别套设有调节螺母。

进一步的，所述支撑座包括底板、设置于所述底板的远端的第一底座，所述第一固定块螺纹连接所述第一底座远端，所述第一底座通过第三连接螺栓固连在所述底板的远端。

进一步的，所述第一底座的远端还设置有叠加组件，所述叠加组件包括第二底座、设置于所述第二底座远端侧面的涨紧螺栓，所述第二底座近端通过第四连接螺栓固连所述第一底座的远端。

进一步的，所述底板远端还设置有支撑柱，所述支撑柱远端抵住支撑所述扇形座。

进一步的，所述底板远端支撑所述工件位置设置有突出部分。

进一步的，所述底板上还设置有通孔和螺纹孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果如下：

(1)本实用新型所述的一种车外圆用工装，设置有若干扇形座，并使用调节螺杆螺纹连接扇形座与支撑座，通过旋转若干所述调节螺杆，使若干所述扇形座相对于所述支撑座平移，使得若干所述扇形座贴合工件内壁并固定所述工件，操作简单，且夹持面积大，工件不易产生变形，不会夹持到工件的外表面，便于加工工件的外表面。

(2)进一步的，在涨紧机构与底板之间还设置有第一底座，在第一底座远端还可以设置叠加组件，通过第一底座与叠加组件的配合，使得本实用新型所述的装置可以稳定装夹较长的工件。

(3)进一步的，在底板远端设置有突出部分，工件设置于突出部分远端，使得加工工件外圆时可以一次性加工完工件的全部外表面，避免二次加工，极大的提升了工作效率。

附图说明

图1示出了本实用新型实施例一提供的一种车外圆用工装的主视结构示意图。

图2示出了本实用新型实施例一提供的一种车外圆用工装在A处的局部放大图。

图3示出了本实用新型实施例一提供的一种车外圆用工装的俯视结构示意图。

图4示出了本实用新型实施例一提供的一种车外圆用工装安装叠加机构后的主视结构示意图。

附图中标记：

1、底板；11、突出部分；12、通孔；13、螺纹孔；2、第一底座；21、第三连接螺栓；3、涨紧机构；31、扇形座；311、圆弧面；312、第一连接螺栓；32、固定座；321、第一固定块；322、第二固定块；323、第二连接螺栓；324、调节螺杆；325、调节螺母；4、叠加组件；41、第二底座；42、第四连接螺栓；43、涨紧螺栓；44、支撑柱；5、工件。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、特征和优点能够更加明显易懂，请参阅附图。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容能涵盖的范围内。

在本实用新型的描述中，限定术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

为了更加清楚地描述上述一种车外圆用工装的结构，本实用新型限定术语“远端”和“近端”，具体而言，“远端”表示远离地面的一端，“近端”表示靠近地面的一端，以图1为例，图1中第一底座2靠近涨紧机构3一端为远端，图1中第一底座2靠近底板1一端为近端。

本文中所述的工件5皆为为管件。

实施例一

请参考图1至图4，一种车外圆用工装，包括支撑座(图中未标注)、设置于所述支撑座远端的涨紧机构3，所述涨紧机构3包括若干扇形座31、设置于所述扇形座31和所述支撑座上的若干固定座32，所述固定座32包括连接所述支撑座的第一固定块321、连接所述扇形座31的第二固定块322、调节螺杆324，调节螺杆324同时螺纹连接所述第一固定块321、第二固定块322，旋转若干所述调节螺杆324，使若干所述扇形座31相对于所述支撑座平移，使得若干所述扇形座31贴合工件5内壁并固定所述工件5。

下面描述所述扇形座31的具体结构如下：

请参考图3，扇形座31靠近所述工件5一侧设置有圆弧面311。圆弧面311更加贴合工件5内壁，且在扇形座31安装完毕后，可以使用车床(图中未示出)加工圆弧面311，使得圆弧面311完全贴合工件5，进而更加稳定的固定工件5。

请参考图3，所述扇形座31上还设置有第一连接螺栓312。调整好扇形座31的位置后，使用第一连接螺栓312紧固扇形座31与第一底座2的固定连接，完全限定扇形座31。

下面描述所述第一固定块321、第二固定块322的具体结构如下：

请参考图3，所述第一固定块321、第二固定块322近端通过第二连接螺栓323分别螺纹连接所述支撑座和所述扇形座31远端。螺纹连接简单可靠，也便于后期固定座32的拆卸维护。

请参考图3，所述第一固定块321两侧的所述调节螺杆324上分别套设有调节螺母325。调节螺母325用于限制调节螺杆324相对于固定座32的移动，防止扇形座31位置确定后再移动，影响工件5的固定。

下面描述所述第一底座2、叠加机构的具体结构如下：

请参考图1，所述支撑座包括底板1、设置于所述底板1远端的第一底座2，所述第一固定块321螺纹连接所述第一底座2远端，所述第一底座2通过第三连接螺栓21固连在所述底板1的远端。第一底座2可以增加涨紧机构3的高度，使得本装置可以稳定夹持更长的工件5。

请参考图4，所述第一底座2的远端还设置有叠加组件4，所述叠加组件4包括第二底座41、设置于所述第二底座41远端侧面的涨紧螺栓43，所述第二底座41近端通过第四连接螺栓42固连所述第一底座2的远端。叠加组件4增加了本装置的支撑范围，使得本装置可以更加稳定的装夹长工件5，叠加组件4可以重复叠加多个。

下面描述所述底板1的具体结构如下：

请参考图4，所述底板1远端还设置有支撑柱44，所述支撑柱44远端抵住支撑所述扇形座31。支撑柱44用于增强扇形座31的稳定性。

请参考图2，所述底板1远端支撑所述工件5位置设置有突出部分11。工件5设置于突出部分11远端，使得工件5近端不接触底板1，加工工件5外圆时可以一次性加工完工件5的全部外表面。

请参考图1和图3，所述底板1上还设置有通孔12和螺纹孔13。便于本装置安装在车床工作台上，也减少了本装置的用料和自重。

本实用新型的具体工作流程如下：

人员根据工件5的内壁大小，拧松套设在远离第二固定块322的所述调节螺杆324末端的调节螺母325，旋转调节螺杆324将扇形座31推出，或者拧松套设在第一固定块321与第二固定块322之间的所述调节螺杆324上的调节螺母325，反方向旋转调节螺杆324将扇形座31拉进，将工件5设置在底板1上，再旋转调节螺杆324使得圆弧面311与工件5内壁相配合，然后拧紧调节螺母325和第一连接螺栓312，固定工件5，若工件5较长，则在第一底座2的远端再固连一个第二底座41，第一底座2与第二底座41通过第四连接螺栓42螺纹连接，调节第二底座41远端的涨紧螺栓43，使得涨紧螺栓43的末端抵住工件5内壁，工件5被固定，若工件5还未装夹稳定，可以在第二底座41远端再叠加第二底座41。

由此可见，上述的一种车外圆用工装，设置有若干扇形座31，并使用调节螺杆324螺纹连接扇形座31与支撑座，通过旋转若干所述调节螺杆324，使若干所述扇形座31相对于所述支撑座平移，使得若干所述扇形座31贴合工件5内壁并固定所述工件5，操作简单，且不会夹持到工件5的外表面，便于加工工件5的外表面，同时设置有叠加组件4，可以叠加多个用于稳定支撑较长的工件5。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种车外圆用工装，其特征在于：包括支撑座、设置于所述支撑座远端的涨紧机构，所述涨紧机构包括若干扇形座、设置于所述扇形座和所述支撑座上的若干固定座，所述固定座包括连接所述支撑座的第一固定块、连接所述扇形座的第二固定块、调节螺杆，调节螺杆同时螺纹连接所述第一固定块、第二固定块，旋转若干所述调节螺杆，使若干所述扇形座相对于所述支撑座平移，使得若干所述扇形座贴合工件内壁并固定所述工件。

2.如权利要求1所述的一种车外圆用工装，其特征在于：所述扇形座靠近所述工件一侧设置有圆弧面。

3.如权利要求1所述的一种车外圆用工装，其特征在于：所述扇形座上还设置有第一连接螺栓。

4.如权利要求1所述的一种车外圆用工装，其特征在于：所述第一固定块、第二固定块近端通过第二连接螺栓分别螺纹连接所述支撑座和所述扇形座远端。

5.如权利要求1所述的一种车外圆用工装，其特征在于：所述第一固定块两侧的所述调节螺杆上分别套设有调节螺母。

6.如权利要求1所述的一种车外圆用工装，其特征在于：所述支撑座包括底板、设置于所述底板的远端的第一底座，所述第一固定块螺纹连接所述第一底座远端，所述第一底座通过第三连接螺栓固连在所述底板的远端。

7.如权利要求6所述的一种车外圆用工装，其特征在于：所述第一底座的远端还设置有叠加组件，所述叠加组件包括第二底座、设置于所述第二底座远端侧面的涨紧螺栓，所述第二底座近端通过第四连接螺栓固连所述第一底座的远端。

8.如权利要求6所述的一种车外圆用工装，其特征在于：所述底板远端还设置有支撑柱，所述支撑柱远端抵住支撑所述扇形座。

9.如权利要求6所述的一种车外圆用工装，其特征在于：所述底板远端支撑所述工件位置设置有突出部分。

10.如权利要求6所述的一种车外圆用工装，其特征在于：所述底板上还设置有通孔和螺纹孔。