CN220050097U - 一种基于新能源变速箱壳体镗孔用的机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种基于新能源变速箱壳体镗孔用的机构，包括固定在镗床一侧的放置台，放置台的上端面对称固定有两个侧边安装座，每个侧边安装座的侧壁上均螺纹贯穿设置有多个螺纹杆，每个螺纹杆的一端均转动设置有抵触块，两个侧边安装座之间设置有清理组件；本实用新型在使用的过程中，由于各个螺纹杆之间间隔一定的距离，从而使多个抵触块可以抵触在变速箱壳体的不同位置，从而可以夹持固定住尺寸不同的新能源变速箱壳体，适用性好。
Description
技术领域
本实用新型涉及变速箱壳体加工技术领域，尤其涉及一种基于新能源变速箱壳体镗孔用的机构。
背景技术
根据专利文件CN218081389U公开的一种变速箱壳体镗孔装置，该装置包括驱动装置和镗刀装置，所述驱动装置包括底座、液压缸、驱动机、底板、喷液管和导风管，所述液压缸通过螺栓固定于所述底座的顶部左侧，所述驱动机通过螺栓固定于所述液压缸的右侧壁；变速箱壳体镗孔装置的设置，结构设计合理，通过在镗刀杆上同时安装镗刀头和打磨块，并且在驱动机右侧壁上安装喷液管，喷液管喷出的液体为冷却液，从而镗刀杆在驱动机的作用下旋转进而对变速箱外壳上的通孔进行镗孔，在镗孔完成后，打磨块与冷却液配合使用对镗孔的内壁进行打磨除去刺边保持内壁的光滑，将镗孔与打磨装置合二为一，进而能够有效的提高镗孔装置对变速箱壳体镗孔的效率。
该装置在使用的过程中，存在一定的缺陷，例如该装置没有设置相应结构部件，使之可以对形状尺寸不同的变速箱壳体进行限位固定，使用存在局限性。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题：
(1)现有的镗孔装置适用性一般；
而提出的一种基于新能源变速箱壳体镗孔用的机构。
为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：
一种基于新能源变速箱壳体镗孔用的机构，包括固定在镗床一侧的放置台，所述放置台的上端面对称固定有两个侧边安装座，每个侧边安装座的侧壁上均螺纹贯穿设置有多个螺纹杆，每个螺纹杆的一端均转动设置有抵触块，两个侧边安装座之间设置有清理组件。
作为本实用新型的进一步技术方案，每个所述螺纹杆远离抵触块的一端均固定有手轮。
作为本实用新型的进一步技术方案，所述清理组件包括活动设置于两个侧边安装座之间的移动板，移动板的下端面固定有毛刷层。
作为本实用新型的进一步技术方案，每个所述侧边安装座的侧壁上均开设有滑动槽，移动板与毛刷层均贯穿至滑动槽内。
作为本实用新型的进一步技术方案，每个所述滑动槽的内壁与移动板之间均固定有弹簧，移动板远离弹簧的一侧固定有拉绳。
作为本实用新型的进一步技术方案，每个所述滑动槽的侧壁上均固定有限位块，拉绳活动贯穿对应的限位块，两个拉绳的末端固定有同一个拉杆。
本实用新型的有益效果：
1、操作人员将待加工的新能源变速箱壳体放置到放置台上，然后操作人员根据该新能源变速箱壳体的尺寸对应旋转各个螺纹杆一端的手轮，螺纹杆在正向转动的过程中，从而驱动对应的抵触块靠近变速箱壳体的外侧壁，从而对变速箱壳体进行限位固定，并且各个螺纹杆之间间隔一定的距离，从而使多个抵触块可以抵触在变速箱壳体的不同位置，从而可以夹持固定住尺寸不同的新能源变速箱壳体，适用性好。
2、操作人员在需要移动移动板时，只需要向外侧拉动拉杆，拉杆带动两个拉绳一起向外侧移动，从而驱动移动板和毛刷层向外侧移动，对放置台上端面的碎屑进行清理，在移动板向外侧移动的过程中，会将弹簧拉长，此时弹簧存储弹性势能，当移动板和毛刷层移动到指定位置，完成碎屑清扫工作后，操作人员释放拉杆，此时移动板和毛刷层在弹簧弹性势能的作用下，将移动板和毛刷层拉回到初始位置，方便下次使用。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的滑动槽的内部结构示意图；
图3为本实用新型的放置台与侧边安装座的连接示意图。
图中：1、镗床；2、放置台；3、螺纹杆；4、抵触块；5、手轮；6、移动板；7、毛刷层；8、滑动槽；9、弹簧；10、拉绳；11、限位块；12、拉杆；13、侧边安装座。
具体实施方式
为更进一步阐述本实用新型为实现预定目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。
参照图1-图3，一种基于新能源变速箱壳体镗孔用的机构，包括固定在镗床1一侧的放置台2，放置台2的上端面对称固定有两个侧边安装座13，每个侧边安装座13的侧壁上均螺纹贯穿设置有多个螺纹杆3，每个螺纹杆3的一端均转动设置有抵触块4，每个螺纹杆3远离抵触块4的一端均固定有手轮5，两个侧边安装座13之间设置有清理组件。
操作人员将待加工的新能源变速箱壳体放置到放置台2上，然后操作人员根据该新能源变速箱壳体的尺寸对应旋转各个螺纹杆3一端的手轮5，螺纹杆3在正向转动的过程中，从而驱动对应的抵触块4靠近变速箱壳体的外侧壁，从而对变速箱壳体进行限位固定，并且各个螺纹杆3之间间隔一定的距离，从而使多个抵触块4可以抵触在变速箱壳体的不同位置，从而可以夹持固定住尺寸不同的新能源变速箱壳体，适用性好。
清理组件包括活动设置于两个侧边安装座13之间的移动板6，移动板6的下端面固定有毛刷层7，镗床1在对变速箱壳体进行镗孔作业时，会产生一定的碎屑，当变速箱壳体加工完毕被移动走后，可以通过移动板6带动毛刷层7移动，从而对落在两个侧边安装座13之间的碎屑进行清扫，避免该部分碎屑的存在，影响下一个变速箱壳体放置的平整性。
每个侧边安装座13的侧壁上均开设有滑动槽8，移动板6与毛刷层7均贯穿至滑动槽8内，移动板6与滑动槽8的内壁滑动连接，从而对移动板6的移动进行限位固定，避免移动板6与毛刷层7在移动的过程中出现偏移，影响使用效果。
每个滑动槽8的内壁与移动板6之间均固定有弹簧9，移动板6远离弹簧9的一侧固定有拉绳10，每个滑动槽8的侧壁上均固定有限位块11，拉绳10活动贯穿对应的限位块11，两个拉绳10的末端固定有同一个拉杆12。
操作人员在需要移动移动板6时，只需要向外侧拉动拉杆12，拉杆12带动两个拉绳10一起向外侧移动，从而驱动移动板6和毛刷层7向外侧移动，对放置台2上端面的碎屑进行清理，在移动板6向外侧移动的过程中，会将弹簧9拉长，此时弹簧9存储弹性势能，当移动板6和毛刷层7移动到指定位置，完成碎屑清扫工作后，操作人员释放拉杆12，此时移动板6和毛刷层7在弹簧9弹性势能的作用下，将移动板6和毛刷层7拉回到初始位置，方便下次使用。
本实用新型在使用时，操作人员将待加工的新能源变速箱壳体放置到放置台2上，然后操作人员根据该新能源变速箱壳体的尺寸对应旋转各个螺纹杆3一端的手轮5，螺纹杆3在正向转动的过程中，从而驱动对应的抵触块4靠近变速箱壳体的外侧壁，从而对变速箱壳体进行限位固定，并且各个螺纹杆3之间间隔一定的距离，从而使多个抵触块4可以抵触在变速箱壳体的不同位置，从而可以夹持固定住尺寸不同的新能源变速箱壳体，适用性好；
镗床1在对变速箱壳体进行镗孔作业时，会产生一定的碎屑，当变速箱壳体加工完毕被移动走后，可以通过移动板6带动毛刷层7移动，从而对落在两个侧边安装座13之间的碎屑进行清扫，避免该部分碎屑的存在，影响下一个变速箱壳体放置的平整性；
操作人员在需要移动移动板6时，只需要向外侧拉动拉杆12，拉杆12带动两个拉绳10一起向外侧移动，从而驱动移动板6和毛刷层7向外侧移动，对放置台2上端面的碎屑进行清理，在移动板6向外侧移动的过程中，会将弹簧9拉长，此时弹簧9存储弹性势能，当移动板6和毛刷层7移动到指定位置，完成碎屑清扫工作后，操作人员释放拉杆12，此时移动板6和毛刷层7在弹簧9弹性势能的作用下，将移动板6和毛刷层7拉回到初始位置，方便下次使用。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭示如上，然而并非用以限定本实用新型，任何本领域技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简介修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (6)
1.一种基于新能源变速箱壳体镗孔用的机构，包括固定在镗床(1)一侧的放置台(2)，其特征在于，所述放置台(2)的上端面对称固定有两个侧边安装座(13)，每个侧边安装座(13)的侧壁上均螺纹贯穿设置有多个螺纹杆(3)，每个螺纹杆(3)的一端均转动设置有抵触块(4)，两个侧边安装座(13)之间设置有清理组件。
2.根据权利要求1所述的一种基于新能源变速箱壳体镗孔用的机构，其特征在于，每个所述螺纹杆(3)远离抵触块(4)的一端均固定有手轮(5)。
3.根据权利要求1所述的一种基于新能源变速箱壳体镗孔用的机构，其特征在于，所述清理组件包括活动设置于两个侧边安装座(13)之间的移动板(6)，移动板(6)的下端面固定有毛刷层(7)。
4.根据权利要求3所述的一种基于新能源变速箱壳体镗孔用的机构，其特征在于，每个所述侧边安装座(13)的侧壁上均开设有滑动槽(8)，移动板(6)与毛刷层(7)均贯穿至滑动槽(8)内。
5.根据权利要求4所述的一种基于新能源变速箱壳体镗孔用的机构，其特征在于，每个所述滑动槽(8)的内壁与移动板(6)之间均固定有弹簧(9)，移动板(6)远离弹簧(9)的一侧固定有拉绳(10)。
6.根据权利要求5所述的一种基于新能源变速箱壳体镗孔用的机构，其特征在于，每个所述滑动槽(8)的侧壁上均固定有限位块(11)，拉绳(10)活动贯穿对应的限位块(11)，两个拉绳(10)的末端固定有同一个拉杆(12)。
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