CN220042748U - 一种船用配电柜 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及配电柜技术领域，且公开了一种船用配电柜，包括安装板，所述安装板的顶部固定装配有阻尼器，所述安装板的内壁设置有缓冲装置，所述缓冲装置的结构有限位杆，所述限位杆的外表面滑动套接有弹簧，所述限位杆的外表面滑动连接有滑块，所述滑块的顶部转动连接有连接杆，所述连接杆远离滑块的一端转动连接有置物板，通过设有的阻尼器，使得当该装置发生晃动时，能够对置物板和配电箱的纵向进行缓冲，通过设有的连接杆，使得置物板发生晃动时，带动连接杆进行移动，使得连接杆推动滑块进行移动，通过设有的弹簧，使得滑块移动的同时挤压弹簧，进而使得能够对该装置横向受到的力进行缓冲，减少横向力对该装置的损伤，提高使用寿命。

Description

一种船用配电柜

技术领域

本实用新型涉及配电柜技术领域，具体为一种船用配电柜。

背景技术

配电柜分动力配电柜和照明配电柜、计量柜，是配电系统的末级设备。配电柜是电动机控制中心的统称。

现有的船用配电柜可参考授权公告号为CN210926636U的中国实用新型专利，其公开了一种船用配电柜，“包括工作台、成型容器、注料容器和料罐，所述工作台下方安装控制柜，所述控制柜上安装有控制面板，所述工作台顶部设有安装槽，所述成型容器通过安装槽活动安装在所述工作台上。本实用新型的有益效果是：该装置针对传统的配电柜连接结构进行改进，通过缓冲弹簧减少机柜所受的晃动，同时通过内压式的伸缩杆调整缓冲弹簧的回弹，保证机柜的稳定结构，在遇到较大风浪时也能较好的进行压力缓冲，保护机柜的稳定运行，同时，通过限位杆和连接块的共同作用对连接座和基座进行连接，在晃动时亦能分摊压力，减少连接结构的损耗，增加装置使用寿命。”

上述设备在使用时，采用的是通过设有的缓冲弹簧减少机柜所受的晃动，达到提高电柜的稳定性，在船行进的过程中，电柜会发生晃动，上述装置只能对电柜进行纵向的缓冲，不便于对电柜横向受到的力进行缓冲，导致电柜的安装部位受力加大，增大电柜底部安装部位的磨损，降低了电柜的使用寿命，且船舶在行进的过程中，会有水进行船舱，上述装置不便于对电柜的高度进行调节，易导致电柜进水短路，造成断电，进而影响船上用电。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种船用配电柜，具备能够对电柜横向受力和纵向受力进行缓冲，减少底部安装部位的磨损程度，提高使用寿命的优点，具备能够自动对电柜的高度进行调节，对电柜进行防护的优点，解决了上述背景技术中所提出的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种船用配电柜，包括安装板，所述安装板的顶部固定装配有阻尼器，所述安装板的内壁设置有缓冲装置，所述缓冲装置的结构有限位杆，所述限位杆的外表面滑动套接有弹簧，所述限位杆的外表面滑动连接有滑块，所述滑块的顶部转动连接有连接杆，所述连接杆远离滑块的一端转动连接有置物板，所述置物板的顶部设置有配电箱。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装板的顶部开设有滑槽，且滑槽的内壁与滑块的外壁进行滑动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装板的底部固定装配有支撑柱，所述支撑柱的内壁滑动连接有支撑杆，所述支撑柱的内壁设置有水位感应器，所述支撑杆的内壁固定装配有连接板，所述连接板的顶部固定装配有升降装置，所述支撑柱的内壁固定装配有稳定板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述升降装置包括电机，所述电机的输出轴的外壁固定装配有主动轮，所述主动轮的底部设置有从动轮，所述从动轮的底部固定装配有螺纹杆，所述螺纹杆的外沿螺纹连接有升降杆。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述主动轮的轮齿与从动轮的轮齿相啮合，所述螺纹杆的外壁与稳定板的内壁进行转动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电机的输出轴的外表面转动连接有固定块，所述固定块的顶部与安装板的底部进行固定连接。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该船用配电柜，通过设有的阻尼器，使得当该装置发生晃动时，能够对置物板和配电箱的纵向进行缓冲，通过设有的连接杆，使得置物板发生晃动时，带动连接杆进行移动，使得连接杆推动滑块进行移动，通过设有的弹簧，使得滑块移动的同时挤压弹簧，进而使得能够对该装置横向受到的力进行缓冲，减少横向力对该装置的损伤，提高使用寿命。

2、该船用配电柜，通过设有的水位感应器，使得能够对船舱内的水位进行感应，进而当水位到达一定的位置时控制电机工作，使得带动主动轮进行转动，通过主动轮的轮齿与从动轮的轮齿相啮合，使得主动轮转动的同时带动从动轮进行转动，通过从动轮的底部固定装配的螺纹杆，使得螺纹杆受力进行转动，通过螺纹杆的外沿螺纹连接的升降杆，使得升降杆受力进行升降，使得带动连接板进行升降，进而带动支撑杆进行移动，达到对该装置的高度进行调节的目的，便于对配电箱进行防护，防止进水断电。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型缓冲结构示意图；

图3为本实用新型升降结构示意图；

图4为本实用新型剖面结构示意图。

图中：1、安装板；2、支撑柱；3、水位感应器；4、支撑杆；5、连接板；6、升降装置；601、电机；602、主动轮；603、从动轮；604、螺纹杆；605、升降杆；7、稳定板；8、阻尼器；9、缓冲装置；901、限位杆；902、弹簧；903、滑块；904、连接杆；10、置物板；11、配电箱；12、固定块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种船用配电柜，包括安装板1，安装板1的顶部固定装配有阻尼器8，安装板1的内壁设置有缓冲装置9，缓冲装置9的结构有限位杆901，限位杆901的外表面滑动套接有弹簧902，限位杆901的外表面滑动连接有滑块903，滑块903的顶部转动连接有连接杆904，连接杆904远离滑块903的一端转动连接有置物板10，置物板10的顶部设置有配电箱11。

请参阅图2，安装板1的顶部开设有滑槽，且滑槽的内壁与滑块903的外壁进行滑动连接，通过上述结构，使得便于滑块903进行分滑动，且能够对滑块903进行限位，防止在使用的过程中发生脱离。

请参阅图1，安装板1的底部固定装配有支撑柱2，支撑柱2的内壁滑动连接有支撑杆4，支撑柱2的内壁设置有水位感应器3，支撑杆4的内壁固定装配有连接板5，连接板5的顶部固定装配有升降装置6，支撑柱2的内壁固定装配有稳定板7，通过上述结构，使得能够对该装置进行支撑，减少与地面的接触，进而减少水汽的腐蚀。

请参阅图3－图4，升降装置6包括电机601，电机601的输出轴的外壁固定装配有主动轮602，主动轮602的底部设置有从动轮603，从动轮603的底部固定装配有螺纹杆604，螺纹杆604的外沿螺纹连接有升降杆605，通过上述结构，使得便于螺纹杆604进行转动，进而带动升降杆605进行升降，达到调节该装置的高度的目的，防止船舱内部的水位上升导致电箱进水。

请参阅图3－图4，主动轮602的轮齿与从动轮603的轮齿相啮合，螺纹杆604的外壁与稳定板7的内壁进行转动连接，通过上述结构，使得便于带动螺纹杆604进行转动，使得便于进行动力的传输，节省人力，提高工作效率。

请参阅图3－图4，电机601的输出轴的外表面转动连接有固定块12，固定块12的顶部与安装板1的底部进行固定连接，通过上述结构，使得能够对电机601进行固定，提高电机601在使用中的稳定性。

工作原理，通过设有的阻尼器8，使得当该装置发生晃动时，能够对置物板10和配电箱11的纵向进行缓冲，通过设有的连接杆904，使得置物板10发生晃动时，带动连接杆904进行移动，使得连接杆904推动滑块903进行移动，通过设有的弹簧902，使得滑块903移动的同时挤压弹簧902，进而使得能够对该装置横向受到的力进行缓冲，通过设有的水位感应器3，使得能够对船舱内的水位进行感应，进而当水位到达一定的位置时控制电机601工作，使得带动主动轮602进行转动，通过主动轮602的轮齿与从动轮603的轮齿相啮合，使得主动轮602转动的同时带动从动轮603进行转动，通过从动轮603的底部固定装配的螺纹杆604，使得螺纹杆604受力进行转动，通过螺纹杆604的外沿螺纹连接的升降杆605，使得升降杆605受力进行升降，使得带动连接板5进行升降，进而带动支撑杆4进行移动，达到对该装置的高度进行调节的目的。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种船用配电柜，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)的顶部固定装配有阻尼器(8)，所述安装板(1)的内壁设置有缓冲装置(9)，所述缓冲装置(9)的结构有限位杆(901)，所述限位杆(901)的外表面滑动套接有弹簧(902)，所述限位杆(901)的外表面滑动连接有滑块(903)，所述滑块(903)的顶部转动连接有连接杆(904)，所述连接杆(904)远离滑块(903)的一端转动连接有置物板(10)，所述置物板(10)的顶部设置有配电箱(11)。

2.根据权利要求1所述的一种船用配电柜，其特征在于：所述安装板(1)的顶部开设有滑槽，且滑槽的内壁与滑块(903)的外壁进行滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种船用配电柜，其特征在于：所述安装板(1)的底部固定装配有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)的内壁滑动连接有支撑杆(4)，所述支撑柱(2)的内壁设置有水位感应器(3)，所述支撑杆(4)的内壁固定装配有连接板(5)，所述连接板(5)的顶部固定装配有升降装置(6)，所述支撑柱(2)的内壁固定装配有稳定板(7)。

4.根据权利要求3所述的一种船用配电柜，其特征在于：所述升降装置(6)包括电机(601)，所述电机(601)的输出轴的外壁固定装配有主动轮(602)，所述主动轮(602)的底部设置有从动轮(603)，所述从动轮(603)的底部固定装配有螺纹杆(604)，所述螺纹杆(604)的外沿螺纹连接有升降杆(605)。

5.根据权利要求4所述的一种船用配电柜，其特征在于：所述主动轮(602)的轮齿与从动轮(603)的轮齿相啮合，所述螺纹杆(604)的外壁与稳定板(7)的内壁进行转动连接。

6.根据权利要求4所述的一种船用配电柜，其特征在于：所述电机(601)的输出轴的外表面转动连接有固定块(12)，所述固定块(12)的顶部与安装板(1)的底部进行固定连接。