CN220037430U - 快速旋转式密封工具 - Google Patents

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盛启亮
胡友根
陈道鹏
亓蕴志
于杰
张本义
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Abstract

本发明公开了一种快速旋转式密封工具,包括旋转把手,在所述旋转把手的末端连接有密封拉杆,所述密封拉杆的头部设有密封槽而嵌有密封圈、其尾部装有螺母。所述螺母的外形呈扁平方型,其两侧具有朝向密封拉杆的台阶。本发明能实现气缸盖的导管底孔有效密封,方便其进行气密性检测、测漏且方便观察判断,其原理结构简便、结构小巧、占用空间小,安装操作便捷、投入成本较低,能一对一而对多个导管底孔(16个斜通孔)进行分别密封,也是一种可以普及的密封工具。

Description

快速旋转式密封工具
技术领域
本发明涉及一种密封工具,具体是涉及一种应用于汽车发动机的气缸盖油腔气密性检测时,对其导管底孔进行密封的密封工具。
背景技术
目前,在汽车发动机研发过程中,都会被要求将发动机零件快速进行研发、生产、交样,特别是针对气缸盖的研发交样,需要较长的周期,同时也要保证产品质量。气缸盖的气密性检测(测漏)是否合格,这个质量指标尤其重要,生产工艺通常会选择制作快速组装水检夹具,以高压气体为介质,在水中寻找气缸盖的泄漏点,以判断其气密性是否达标。气缸盖的油腔气密性检测在制造水检夹具时,要求密封气缸盖的导管底孔(通常为16个斜通孔),由于其导管底孔的位置处于油腔深处,并且所处空间狭小。设计快速组装水检夹具时,需要选择多组气缸组件密封,或者是选择多组手动机械组件密封,都会造成快速组装水检夹具结构比较复杂、体积较大、成本较高,并且会遮挡观察视野,影响了其气密性检测效率和判断。
发明内容
本发明的目的在于解决上述的不足,而提供一种快速旋转式密封工具,可分别对气缸盖的导管底孔进行快速密封,且占用空间小。
本发明的目的通过如下技术方案来实现:快速旋转式密封工具,包括旋转把手,在所述旋转把手的末端连接有密封拉杆,所述密封拉杆的头部设有密封槽而嵌有密封圈、其尾部装有螺母。
所述螺母的外形呈扁平方型,其两侧具有朝向密封拉杆的台阶。
采用本发明结构后,将密封拉杆装入气缸盖的导管底孔,螺母预紧后,再用旋转把手旋转夹紧,作为密封元件的密封圈产生挤压变形,从而实现导管底孔的有效密封,方便其进行气密性检测、测漏且方便观察判断。本发明原理结构简便、结构小巧、占用空间小,安装操作便捷、投入成本较低,能一对一而对多个导管底孔(16个斜通孔)进行分别密封,也是一种可以普及的密封工具。
附图说明
图1为本发明快速旋转式密封工具的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步的详细描述。
参照图1可知,本发明快速旋转式密封工具,包括旋转把手1,在所述旋转把手1的末端连接有密封拉杆3(两者为套装式而可方便拆卸分离),所述密封拉杆3的头部设有密封槽5而嵌有密封圈2(为O型圈)、其尾部装有螺母4。
所述螺母4(为非标螺母)的外形呈扁平方型,其两侧具有朝向密封拉杆的台阶6,更有利于装配和密封,避免了气缸盖的导管底孔内部气泡无法外溢而影响观察。
本发明的工作原理是:所述密封拉杆3和密封圈(O型圈)2装配后形成密封拉杆组件,利用旋转把手1的头部(T型结构)可以将密封拉杆组件装入需要密封的气缸盖的导管底孔,密封拉杆3穿过该导管底孔直至其背面,再将螺母4旋入密封拉杆3的尾部螺纹端,同时将旋转把手进行预压,经观察、确认无误后,进行旋转拧紧固定。经过以上简便动作过程中,密封圈2被挤压、变形,从而对导管底孔起到密封作用。重复上述步骤,由16个本发明快速旋转式密封工具分别一对一而对气缸盖的16个导管底孔进行密封后,完成气缸盖产品的气密性测试。本发明快速旋转式密封工具可以自由安装、拆卸,并重复使用。所述旋转把手1、密封拉杆3和螺母4可以设计成轻型材料,例如工程塑料、铝合金等。
上述具体实施例不应视为对本发明的限制,任何基于本发明精神所作的改进,都应在本发明的保护范围之内。

Claims (2)

1.快速旋转式密封工具,包括旋转把手,其特征在于:在所述旋转把手的末端连接有密封拉杆,所述密封拉杆的头部设有密封槽而嵌有密封圈、其尾部装有螺母。
2.根据权利要求1所述的快速旋转式密封工具,其特征在于:所述螺母的外形呈扁平方型,其两侧具有朝向密封拉杆的台阶。
CN202321172214.8U 2023-05-08 2023-05-08 快速旋转式密封工具 Active CN220037430U (zh)

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