CN220036870U - 一种隔膜压缩机下膜头冷却结构 - Google Patents

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邢子义
曲光
刘学忠
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Yantai Dongde Hydrogen Energy Technology Co Ltd
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Abstract

一种隔膜压缩机下膜头冷却结构,包括下膜头,所述下膜头中心加工沉台通孔用于安装油缸及柱塞组件,下膜头圆周边缘处通过若干个螺钉与连接体密封相连,连接体的中心加工通孔用于安装油缸及柱塞组件,若干个螺钉与沉台通孔之间的下膜头内开设冷却水道,冷却水道内设有分离挡板,所述分离挡板两侧的下膜头侧壁上设有与冷却水道相连通的进水接头和出水接头。通过连接体与下模头密封连接将冷却水道进行封闭,分离挡板两侧的下膜头侧壁上设有进水接头和出水接头,冷却水道易于加工,降低了加工设计难度和制造成本,冷却水道体积大,与下膜头接触面积大,冷却效果好,有效降低下膜头金属温度,对O型密封圈起到保护作用,提高密封可靠性。

Description

一种隔膜压缩机下膜头冷却结构
技术领域:
本实用新型涉及一种隔膜压缩机下膜头冷却结构。
背景技术:
隔膜压缩机被广泛应用于压缩输送各种高纯气体、贵重稀有气体、有毒有害气体和腐蚀性气体,隔膜压缩机膜头温度影响膜头密封,间接限制了压缩机压比,对膜头进行冷却可提升隔膜压缩机使用性能。
现有隔膜压缩机的下膜头冷却采用内部径向加工冷却水道并连通设计,需在下膜头侧面加工多个工艺孔,增加了加工、设计难度和制造成本。受制于设计局限,冷却水道孔径及数量存在限制,无法满足冷却换热要求,冷却效果不佳,导致下膜头温度过高,各种非金属密封圈很容易超过最高使用温度而失效。
综上,隔膜压缩机的下膜头冷却问题,已成为行业内亟需解决的技术难题。
实用新型内容:
本实用新型为了弥补现有技术的不足,提供了一种隔膜压缩机下膜头冷却结构,解决了以往在下膜头侧面加工多个工艺孔、增加了加工设计难度和制造成本的问题,解决了以往因下膜头温度过高导致非金属密封圈变形出现密封失效的情况。
本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是:
一种隔膜压缩机下膜头冷却结构,包括下膜头,所述下膜头中心加工沉台通孔用于安装油缸及柱塞组件,下膜头圆周边缘处通过若干个螺钉与连接体密封相连,连接体的中心加工通孔用于安装油缸及柱塞组件,若干个螺钉与沉台通孔之间的下膜头内开设冷却水道,冷却水道内设有分离挡板,所述分离挡板两侧的下膜头侧壁上设有与冷却水道相连通的进水接头和出水接头。
所述下膜头与连接体之间位于冷却水道两侧的位置设有若干道O型密封圈。
所述下膜头中心的沉台通孔与连接体中心的通孔位置对正设置。
所述冷却水道为圆环型。
所述下膜头为圆柱形部件,所述连接体与下膜头形状相配合。
所述分离挡板的外端与下膜头的外端面相齐平。
本实用新型采用上述方案,具有以下优点:
通过在下膜头内开设冷却水道,冷却水道内设有分离挡板,通过连接体与下模头密封连接将冷却水道进行封闭,分离挡板两侧的下膜头侧壁上设有进水接头和出水接头,冷却水道易于加工,降低了加工设计难度和制造成本,冷却水道体积大,与下膜头接触面积大,冷却效果好,有效降低下膜头金属温度,对O型密封圈起到保护作用,提高密封可靠性。
附图说明:
图1为本实用新型的立体结构示意图。
图2为本实用新型的剖视结构示意图。
图3为本实用新型下膜头的结构示意图。
图中,1、下膜头,2、沉台通孔,3、连接体,4、通孔,5、冷却水道,6、分离挡板,7、进水接头,8、出水接头,9、O型密封圈。
具体实施方式:
为能清楚说明本方案的技术特点,下面通过具体实施方式,并结合其附图,对本实用新型进行详细阐述。
如图1-3所示,一种隔膜压缩机下膜头冷却结构,包括下膜头1,所述下膜头1中心加工沉台通孔2用于安装油缸及柱塞组件,下膜头1圆周边缘处通过若干个螺钉与连接体3密封相连,连接体3的中心加工通孔4用于安装油缸及柱塞组件,若干个螺钉与沉台通孔3之间的下膜头1内开设冷却水道5,冷却水道5易于加工,降低了加工设计难度和制造成本,冷却水道5内设有分离挡板6,所述分离挡板6两侧的下膜头1侧壁上设有与冷却水道5相连通的进水接头7和出水接头8。
所述下膜头1与连接体3之间位于冷却水道5两侧的位置设有若干道O型密封圈9,将冷却水道5完全密封,避免冷却水外溢,下膜头1温度降低后,可对O型密封圈9起到保护作用,延长使用寿命,确保密封效果。
所述下膜头1中心的沉台通孔2与连接体3中心的通孔4位置对正设置,便于安装油缸及柱塞组件。
所述冷却水道5为圆环型,或其它形状水道。
所述下膜头1为圆柱形部件,所述连接体3与下膜头1形状相配合。
所述分离挡板6的外端与下膜头1的外端面相齐平,将冷却水道5彻底分离。
工作原理:
冷却水经进水接头7进入冷却水道5,在冷却水道5内进行热交换,冷却水道5体积大,与下膜头1接触面积大,冷却效果好,冷却水在冷却水道5内绕行一周后经出水接头8排出,以此来降低下膜头1的温度,达到气体冷却效果,同时有效降低下膜头1金属温度,对O型密封圈9起到保护作用,提高密封可靠性。
上述具体实施方式不能作为对本实用新型保护范围的限制,对于本技术领域的技术人员来说,对本实用新型实施方式所做出的任何替代改进或变换均落在本实用新型的保护范围内。
本实用新型未详述之处,均为本技术领域技术人员的公知技术。

Claims (6)

1.一种隔膜压缩机下膜头冷却结构,包括下膜头,其特征在于:所述下膜头中心加工沉台通孔用于安装油缸及柱塞组件,下膜头圆周边缘处通过若干个螺钉与连接体密封相连,连接体的中心加工通孔用于安装油缸及柱塞组件,若干个螺钉与沉台通孔之间的下膜头内开设冷却水道,冷却水道内设有分离挡板,所述分离挡板两侧的下膜头侧壁上设有与冷却水道相连通的进水接头和出水接头。
2.根据权利要求1所述的一种隔膜压缩机下膜头冷却结构,其特征在于:所述下膜头与连接体之间位于冷却水道两侧的位置设有若干道O型密封圈。
3.根据权利要求1所述的一种隔膜压缩机下膜头冷却结构,其特征在于:所述下膜头中心的沉台通孔与连接体中心的通孔位置对正设置。
4.根据权利要求1所述的一种隔膜压缩机下膜头冷却结构,其特征在于:所述冷却水道为圆环型。
5.根据权利要求1所述的一种隔膜压缩机下膜头冷却结构,其特征在于:所述下膜头为圆柱形部件,所述连接体与下膜头形状相配合。
6.根据权利要求1所述的一种隔膜压缩机下膜头冷却结构,其特征在于:所述分离挡板的外端与下膜头的外端面相齐平。
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