CN220033677U - 一种缸体一体式夹头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种缸体一体式夹头，包括缸体和驱动座，所述缸体为底部设有开口的腔体，所述缸体的侧壁沿其周向间隔设有多个通槽，所述通槽设有水平滑动的夹持座，所述缸体的顶壁设有入气孔，所述入气孔与高压气源相连接，所述驱动座与腔体的直径相适，所述驱动座滑动安装于缸体内并可沿腔体的长度方向滑动，所述驱动座的顶壁和腔体上部围成密封腔室，所述驱动座的外周壁设有与夹持座相对应的导向槽，导向槽滑动安装有导向块，所述导向块与夹持座相连接，所述导向槽的高度从下至上逐渐抬升；所述开口的一端设有盖体，所述盖体设有与驱动座底壁相配合的复位装置。因为各个导向槽的精度一致，因此可以保证各个夹持座的同心度。
Description
技术领域
本实用新型涉及夹头领域，特别涉及一种缸体一体式夹头。
背景技术
气胀夹头装置是一种应用于收/放卷领域的机构，其起到非常重要的作用，例如布料、叠片锂电池的极片。但是现有的气胀夹头存在以下问题：1、体积较大，同时同心度较差，夹持座同步移动的一致性存在误差；2、夹头零件较多，影响了装配效率。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提出一种缸体一体式夹头，旨在通过设计使夹头体积较小，同时夹持座的移动一致，且同心度稳定，且装配简单稳定。
为实现上述目的，本实用新型提出一种缸体一体式夹头，包括，
缸体，所述缸体为底部设有开口的腔体，所述缸体的侧壁沿其周向间隔设有多个通槽，所述通槽设有水平滑动的夹持座，所述缸体的顶壁设有入气孔，所述入气孔与高压气源相连接；
驱动座，所述驱动座与腔体的直径相适，所述驱动座滑动安装于缸体内并可沿腔体的长度方向滑动，所述驱动座的顶壁和腔体上部围成密封腔室，所述驱动座的外周壁设有与夹持座相对应的导向槽，所述导向槽滑动安装有导向块，所述导向块与夹持座相连接，所述导向槽的高度从下至上逐渐抬升；
所述开口的一端设有盖体，所述盖体设有与驱动座底壁相配合的复位装置。
本实用新型技术方案在实际的组装过程中，将缸体一体成型，可以有效减少缸体的组装麻烦，同时缸体的刚性更稳定，与此同时将驱动座一体成型楔形状的导向槽，将导向块安装于导向槽后再将模块安装入腔体内，与此同时将夹持座通过螺钉固定于导向块，从而实现了夹头的安装固定；
在固定卷辊时，驱动座在高压气源的驱动下沿缸体的垂向方向滑动，通过楔形状的导向槽与导向块的相抵作用，从而实现了夹持座的水平滑动，因为各个导向槽的精度一致，因此可以保证各个夹持座的同心度。
附图说明
图1为本实用新型剖视图；
图2为本实用新型驱动座与夹持座配合示意图；
图3为缸体示意图；
图4为本实用新型示意图。
图中，1为缸体，11为开口，12为盖体，2为通槽，21为夹持座，22为弹性垫，31为导向槽，311为开口槽，32为导向块，4为入气孔，51为螺钉孔，52为螺钉过孔，53为螺钉，6为定位孔，61为弹簧，7为卡槽，71为密封圈，8为驱动座。
具体实施方式
下面将结合附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
需要说明，若本实用新型实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后、顶、底、内、外、垂向、横向、纵向，逆时针、顺时针、周向、径向、轴向……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
另外，若本实用新型实施例中有涉及“第一”或者“第二”等的描述，则该“第一”或者“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
如图1至图4所示，一种缸体一体式夹头，包括，
缸体1，所述缸体1为底部设有开口11的腔体，所述缸体1的侧壁沿其周向间隔设有多个通槽2，所述通槽2设有水平滑动的夹持座21，所述缸体1的顶壁设有入气孔4，所述入气孔4与高压气源相连接；
驱动座8，所述驱动座8与腔体的直径相适，所述驱动座8滑动安装于缸体1内并可沿腔体的长度方向滑动，所述驱动座8的顶壁和腔体上部围成密封腔室，所述驱动座8的外周壁设有与夹持座21相对应的导向槽31，所述导向槽31滑动安装有导向块32，所述导向块与夹持座21相连接，所述导向槽31的高度从下至上逐渐抬升；
所述开口11的一端设有盖体12，所述盖体12设有与驱动座8底壁相配合的复位装置。
在实际的组装过程中，将缸体1一体成型，可以有效减少缸体1的组装麻烦，同时缸体1的刚性更稳定，与此同时将驱动座8一体成型楔形状的导向槽31，将导向块32安装于导向槽31后再将模块安装入腔体内，与此同时将夹持座21通过螺钉53固定于导向块32，从而实现了夹头的安装固定；
在固定卷辊时，驱动座8在高压气源的驱动下沿缸体1的垂向方向滑动，通过楔形状的导向槽31与导向块的相抵作用，从而实现了夹持座21的水平滑动，因为各个导向槽31的精度一致，因此可以保证各个夹持座21的同心度。
具体地，所述导向槽31呈斜面状设置。
更具体地，所述导向槽31的上端设有宽度大于导向槽31宽度的开口槽311，通过开口槽311的设置可以实现导向块的平顺滑动，同时减少CNC时产生的切屑面，使加工更平顺。
在本实用新型实施例中，所述夹持座21的外壁设有弹性垫22，所述弹性垫22一体注塑成型于夹持座21。通过弹性垫22的设置可以提高夹头与卷辊的摩擦力，同时实现弹性贴合；通过一体成型的弹性垫22既可以减少零件的数量，同时也可以提高弹性垫22的结合强度。
进一步地，所述夹持座21设有螺钉过孔52，所述导向块设有与螺钉过孔52相配合的螺钉孔51，有螺钉53穿过螺钉过孔52后旋接于螺钉孔51。即可完成夹持座21的安装。
更进一步地，所述复位装置为弹簧，所述弹簧设于驱动座8的底壁和盖体12的上壁之间，并对驱动座8施加向上的压力。
在本实用新型实施例中，所述驱动座8的底壁设有多个定位孔6，所述定位孔6设于两导向槽31之间，所述弹簧61设于定位孔6内，通过设置多个弹簧可以保证驱动座8各个位置的驱动力一致。
具体地，所述弹簧为矩形弹簧，其中矩形弹簧具有较稳定的弹性形变，且耐用性更稳定。
在本实用新型实施例中，所述驱动座8的上部外壁设有卡槽7，所述卡槽7设有密封圈71。
具体地，所述缸体1的上部的直径大于下部的直径，所述上部设有螺孔，将缸体1的上部设置为较大直径可以提高与相应旋转装置的接触面积，同时螺孔的设置也是实现与旋转装置的连接。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的实用新型构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所做的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (10)
1.一种缸体一体式夹头，其特征在于，包括，
缸体，所述缸体为底部设有开口的腔体，所述缸体的侧壁沿其周向间隔设有多个通槽，所述通槽设有水平滑动的夹持座，所述缸体的顶壁设有入气孔，所述入气孔与高压气源相连接；
驱动座，所述驱动座与腔体的直径相适，所述驱动座滑动安装于缸体内并可沿腔体的长度方向滑动，所述驱动座的顶壁和腔体上部围成密封腔室，所述驱动座的外周壁设有与夹持座相对应的导向槽，所述导向槽滑动安装有导向块，所述导向块与夹持座相连接，所述导向槽的高度从下至上逐渐抬升；
所述开口的一端设有盖体，所述盖体设有与驱动座底壁相配合的复位装置。
2.如权利要求1所述的缸体一体式夹头，其特征在于：所述导向槽呈斜面状设置。
3.如权利要求1所述的缸体一体式夹头，其特征在于：所述导向槽的上端设有宽度大于导向槽宽度的开口槽。
4.如权利要求1所述的缸体一体式夹头，其特征在于：所述夹持座的外壁设有弹性垫，所述弹性垫一体注塑成型于夹持座。
5.如权利要求1所述的缸体一体式夹头，其特征在于：所述夹持座设有螺钉过孔，所述导向块设有与螺钉过孔相配合的螺钉孔，有螺钉穿过螺钉过孔后旋接于螺钉孔。
6.如权利要求1所述的缸体一体式夹头，其特征在于：所述复位装置为弹簧，所述弹簧设于驱动座的底壁和盖体的上壁之间，并对驱动座施加向上的压力。
7.如权利要求6所述的缸体一体式夹头，其特征在于：所述驱动座的底壁设有多个定位孔，所述定位孔设于两导向槽之间，所述弹簧设于定位孔内。
8.如权利要求6所述的缸体一体式夹头，其特征在于：所述弹簧为矩形弹簧。
9.如权利要求1所述的缸体一体式夹头，其特征在于：所述驱动座的上部外壁设有卡槽，所述卡槽设有密封圈。
10.如权利要求1所述的缸体一体式夹头，其特征在于：所述缸体的上部的直径大于下部的直径，所述上部设有螺孔。
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