CN220029270U - 一种主轴装配工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种主轴装配工装，属于装配工装技术领域，包括底座，所述底座的两侧上设置有若干个用于定位零件的定位座，所述底座上还设置有用于限位主轴的固定组件，所述固定组件位于所述底座的中间；所述定位座包括定位块以及定位柱，所述定位块可拆卸连接在所述定位柱上，若干个所述零件套接在所述主轴上时，每个所述定位块分别与其中一个所述零件的外侧相抵，通过所述定位块结构限制所述零件在所述主轴上转动，通过在底座上设置有若干个用于定位零件位于主轴上的位置以及角度定位座，定位座上提高零件的安装精度。

Description

一种主轴装配工装

技术领域

本实用新型涉及装配工装技术领域，尤其涉及一种主轴装配工装。

背景技术

在机械制造行业中，绝大多数零部件是中间设有孔位的盘形零件，这类零件对装配进主轴的要求精度极高，一旦安装精度达不到要求，会造成该零件装配困难，甚至不能将其装配到位；有些安装精度不高的零件于主轴，即便是被勉强装配到位，也会由于挤压应力差，最终造成连接件过早失效，严重时会导致停机事故的发生。

现有技术在上述这些种类零部件的装配工序上，大多采用普通的测量工具来进行对准，然后由人工进行装配，这种对准方式以及装配方式导致的安装精度较低，容易产生零件与主轴的对称精度差，从而造成零件报废的问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提出一种主轴装配工装，能够提高零件与主轴上的安装精度。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种主轴装配工装，包括底座，所述底座的两侧上设置有若干个用于定位零件的定位座，所述底座上还设置有用于限位主轴的固定组件，所述固定组件位于所述底座的中间；所述定位座包括定位块以及定位柱，所述定位块可拆卸连接在所述定位柱上，若干个所述零件套接在所述主轴上时，每个所述定位块分别与其中一个所述零件的外侧相抵，通过所述定位块结构限制所述零件在所述主轴上转动。

本实用新型优选地技术方案在于，所述定位块远离所述定位柱的一侧上设置有用于卡接所述零件的定位结构，所述定位结构与所述零件相抵。

本实用新型优选地技术方案在于，所述定位柱与所述底座接触的一侧设置有卡台以及卡柱，所述底座上开设有凹槽以及圆槽，所述卡台卡接在所述凹槽内，所述卡柱卡接在所述圆槽内。

本实用新型优选地技术方案在于，所述定位块通过转轴转动连接在所述定位柱上或者所述定位块插设在所述定位柱内。

本实用新型优选地技术方案在于，还包括限位片，所述限位片上开设有弧形孔，所述零件上开设有固定孔，所述零件通过螺栓穿过所述弧形孔以及所述固定孔后限位在所述主轴上。

本实用新型优选地技术方案在于，还包括限位套，所述限位套套接在所述主轴上，所述限位套抵在两个所述零件之间。

本实用新型优选地技术方案在于，所述固定组件包括第一固定座以及固定块，所述第一固定座位于所述底座的一端，所述主轴位于所述第一固定座内，所述固定块套接在所述主轴的一端上，所述固定块的一侧与所述第一固定座相抵。

本实用新型优选地技术方案在于，所述固定组件包括第二固定座以及固定圈，所述第二固定座位于所述第一固定座的一侧，所述主轴位于所述第一固定座以及所述第二固定座内，且所述固定圈套接在所述主轴的外侧，所述固定圈与所述第二固定座的一侧相抵。

本实用新型优选地技术方案在于，所述定位结构包括第一结构、第二结构、第三结构以及第四结构，若干个所述零件分别有一侧与第一结构、第二结构、第三结构以及第四结构相抵。

本实用新型优选地技术方案在于，当所述定位块插设在所述定位柱内时，所述定位柱上开设有插设孔，所述定位块上设置有卡位块，所述卡位块抵住所述插设孔的一侧，所述卡位块的长度大于所述插设孔的长度。

本实用新型的有益效果为：

(1)通过在底座上设置有若干个用于定位零件位于主轴上的位置以及角度定位座，定位座上提高零件的安装精度。

(2)通过将定位座与底座进行可拆卸的连接形式，使得工装适用性广。

(3)通过设置有固定组件，便于底座上固定主轴。

(4)通过设置有限位片以及限位套，使得安装精度更高。

附图说明

图1是本实用新型具体实施方式中提供的主轴装配工装整体结构示意图；

图2是本实用新型具体实施方式中提供的主轴装配工装限位套的整体结构示意图；

图3是本实用新型具体实施方式中提供的主轴装配工装第一固定座、固定块、第二固定座以及固定圈的结构示意图；

图4是本实用新型具体实施方式中提供的主轴装配工装第一结构的定位座整体结构示意图；

图5是本实用新型具体实施方式中提供的主轴装配工装第二结构的定位座整体结构示意图；

图6是本实用新型具体实施方式中提供的主轴装配工装第三结构的定位座拆分整体结构示意图；

图7是本实用新型具体实施方式中提供的主轴装配工装第一结构、第二结构以及第三结构卡住零件的结构示意图；

图8是本实用新型具体实施方式中提供的主轴装配工装第四结构的定位座整体结构示意图；

图9是本实用新型具体实施方式中提供的主轴装配工装第四结构卡住零件整体结构示意图；

图10是本实用新型具体实施方式中提供的主轴装配工装部分结构示意图；

图11是本实用新型具体实施方式中提供的主轴装配工装限位片与零件的的结构示意图；

图中：

1、底座；101、凹槽；102、圆槽；2、零件；3、定位座；31、定位块；311、卡位块；32、定位柱；321、卡台；323、插设孔；4、主轴；5、限位片；51、弧形孔；6、限位套；7、第一固定座；8、固定块；9、第二固定座；10、固定圈；11、第一结构；12、第二结构；13、第三结构；14、第四结构。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

如图1-11所示，本实用新型提供的一种主轴装配工装，包括底座1，底座1上设置有若干个用于限位零件2的定位座3，定位座3上设置有定位块31，定位块31上设置有用于抵住零件2的定位结构，底座1上还设置有用于固定主轴4(本实施例中以六角主轴为例)的固定组件，安装时，主轴4位于固定组件上，零件2套接与主轴4外侧，并且零件2的一侧与定位结构相抵，使得零件2通过定位结构在主轴4上旋转到需要的角度后无法再转动，从而达到提高安装精度的目的。

便于固定组件固定主轴4，固定组件包括第一固定座7以及第二固定座9，第一固定座7与固定块8配合固定主轴4的一端，第二固定座9与固定圈10配合固定主轴4的中部位置，第一固定座7与第二固定座9上开设有固定槽，主轴4放置在固定槽内后，分别通过固定块8与固定圈10套在主轴4的外侧后与第一固定座7以及第二固定座9相抵，使得主轴4不会在底座1上移动，便于在主轴4上安装零件2。

方便在底座1上更换定位座3，定位座3与底座1通过插接的方式固定，定位座3包括定位柱32，定位柱32上设置有卡台321以及卡柱，底座1上设置有凹槽101与圆槽102，卡台321以及卡柱分别插在凹槽101以及圆槽102内。

为了提高安装零件2的精度，定位结构设置有第一结构11、第二结构12、第三结构13以及第四结构14，第一结构11上开设有一个截面为等腰梯形的槽，使得零件2的一侧能够卡在槽内；第二结构12上设置有斜坡，使得零件2的一侧与斜坡相抵，无法再转动，达到限位零件2的目的；第三结构13设置有弧形槽，使得零件2的一侧与弧形槽相抵；第四结构14设置有台阶以及弧形槽，台阶以及弧形槽与零件2的一侧相适配，使得零件2的一侧与第四结构14相抵。

便于使用者能够灵活运用定位座3，定位块31转动或者定位块31插设在定位柱32内，使用者通过转动定位块31或者转动零件2的方式，将零件2的一侧卡在定位结构上。

为了使用者能够灵活切换定位块31，定位块31可以通过插设的方式与定位柱32连接，定位柱32上开设有插设孔323，定位块31上设置有卡位块311，当定位块31插设在定位柱32内时，卡位块311的一侧与插设孔323的一侧相抵，使得定位块31固定在定位柱32内。

为了零件2能够稳定在主轴4上，还包括固定组件，固定组件包括限位套6以及限位片5，限位片5上开设有弧形孔51，与零件2上的固定孔通过螺栓固定，从而限制零件2在主轴4上发生位移；限位套6套接在主轴4上，且位于两个零件2之间。

使用时，先将主轴4固定在底座1的第一固定座7以及第二固定座9上，并且在主轴4的一端套上固定块8，从主轴4的另一端套入固定圈10，将固定块8与固定圈10分别与第一固定座7的外侧以及第二固定座9的一侧相抵，在底座1上安装需要的定位座3，然后将零件2套接在主轴4外合适的位置后，与定位座3配合旋转到合适的为止，使得零件2与定位块31相抵后，通过限位套6或者限位片5固定在主轴4上，将零件2都调整完后，取出主轴4，完成装配。

本实用新型是通过优选实施例进行描述的，本领域技术人员知悉，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。本实用新型不受此处所公开的具体实施例的限制，其他落入本申请的权利要求内的实施例都属于本实用新型保护的范围。

Claims (10)

1.一种主轴装配工装，其特征在于：

包括底座(1)，所述底座(1)的两侧上设置有若干个用于定位零件(2)的定位座(3)，所述底座(1)上还设置有用于限位主轴(4)的固定组件，所述固定组件位于所述底座(1)的中间；

所述定位座(3)包括定位块(31)以及定位柱(32)，所述定位块(31)可拆卸连接在所述定位柱(32)上，若干个所述零件(2)套接在所述主轴(4)上时，每个所述定位块(31)分别与其中一个所述零件(2)的外侧相抵，通过所述定位块(31)结构限制所述零件(2)在所述主轴(4)上转动。

2.根据权利要求1所述的主轴装配工装，其特征在于：

所述定位块(31)远离所述定位柱(32)的一侧上设置有用于卡接所述零件(2)的定位结构，所述定位结构与所述零件(2)相抵。

3.根据权利要求1所述的主轴装配工装，其特征在于：

所述定位柱(32)与所述底座(1)接触的一侧设置有卡台(321)以及卡柱，所述底座(1)上开设有凹槽(101)以及圆槽(102)，所述卡台(321)卡接在所述凹槽(101)内，所述卡柱卡接在所述圆槽(102)内。

4.根据权利要求2所述的主轴装配工装，其特征在于：

所述定位块(31)通过转轴转动连接在所述定位柱(32)上或者所述定位块(31)插设在所述定位柱(32)内。

5.根据权利要求1所述的主轴装配工装，其特征在于：

还包括限位片(5)，所述限位片(5)上开设有弧形孔(51)，所述零件(2)上开设有固定孔，所述零件(2)通过螺栓穿过所述弧形孔(51)以及所述固定孔后限位在所述主轴(4)上。

6.根据权利要求1所述的主轴装配工装，其特征在于：

还包括限位套(6)，所述限位套(6)套接在所述主轴(4)上，所述限位套(6)抵在两个所述零件(2)之间。

7.根据权利要求1所述的主轴装配工装，其特征在于：

所述固定组件包括第一固定座(7)以及固定块(8)，所述第一固定座(7)位于所述底座(1)的一端，所述主轴(4)位于所述第一固定座(7)内，所述固定块(8)套接在所述主轴(4)的一端上，所述固定块(8)的一侧与所述第一固定座(7)相抵。

8.根据权利要求7所述的主轴装配工装，其特征在于：

所述固定组件包括第二固定座(9)以及固定圈(10)，所述第二固定座(9)位于所述第一固定座(7)的一侧，所述主轴(4)位于所述第一固定座(7)以及所述第二固定座(9)内，且所述固定圈(10)套接在所述主轴(4)的外侧，所述固定圈(10)与所述第二固定座(9)的一侧相抵。

9.根据权利要求2所述的主轴装配工装，其特征在于：

所述定位结构包括第一结构(11)、第二结构(12)、第三结构(13)以及第四结构(14)，若干个所述零件(2)分别有一侧与第一结构(11)、第二结构(12)、第三结构(13)以及第四结构(14)相抵。

10.根据权利要求4所述的主轴装配工装，其特征在于：

当所述定位块(31)插设在所述定位柱(32)内时，所述定位柱(32)上开设有插设孔(323)，所述定位块(31)上设置有卡位块(311)，所述卡位块(311)抵住所述插设孔(323)的一侧，所述卡位块(311)的长度大于所述插设孔(323)的长度。