CN220025417U - 一种急救担架车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种急救担架车，包括担架、设于担架上的车轮组件、头枕组件和锁定组件，头枕组件包括可滑动的设于担架的前端部的头枕杆、安装于头枕杆上的用于抵住患者头部的头枕，锁定组件设于担架上并用于将头枕杆与担架相对锁定。本实用新型的急救担架车，通过将头枕杆可滑动的设置在担架上，使得头枕的位置能够根据患者的身高进行调节，扩大了本实用新型的适用范围；同时，通过锁定组件的设置，锁定组件能够与头枕杆相配合，在医护人员将头枕调节至合适位置后，操作锁定组件能够将头枕杆与担架相对锁定，在患者躺卧于担架上时，其头部能够抵在头枕上，避免了急救车紧急制动时患者头部因惯性移动而与车厢发生碰撞，消除了安全隐患。

Description

一种急救担架车

技术领域

本实用新型涉及医疗急救领域，具体涉及一种急救担架车。

背景技术

担架车是一种常见的急救运输工具，其将传统的担架与车轮组件相结合，用于快速的将患者运送至急救车上并送往医院救治。

然而，传统的担架车仅包括担架和车轮组件，患者躺卧在担架上时，其头部没有任何的遮挡与保护，在急救车因路况复杂而紧急制动时，患者会因为惯性而向前冲出，导致患者头部与车厢发生撞击，造成严重的二次伤害事故，安全隐患极大。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种能够有效的保护患者头部，避免患者头部因撞击而受到二次伤害的急救担架车。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种急救担架车，包括担架、设于所述担架上的车轮组件，所述急救担架车还包括头枕组件和锁定组件，所述头枕组件包括沿着所述担架的长度方向可滑动的设于所述担架的前端部的头枕杆、安装于所述头枕杆上的用于抵住患者头部的头枕，所述锁定组件设于所述担架上并用于将所述头枕杆与所述担架相对锁定。

优选地，所述头枕杆包括用于安装所述头枕的U型杆、两根分别连接于所述U型杆两端且与所述U型杆相垂直的滑动杆，所述急救担架车还包括设于所述担架上的至少两个滑动座，每根滑动杆分别沿其自身长度方向可滑动的穿设于至少一个滑动座中。

优选地，所述头枕所在的平面与患者背部的躺卧方向相垂直。

进一步优选地，所述锁定组件包括两个分别用于将两根滑动杆与对应的滑动座相对锁定的锁定模块，所述锁定模块包括锁定座、贯穿所述锁定座的锁槽、沿着所述锁槽的长度方向可滑动的设于所述锁槽中的锁销，所述锁销的滑动方向与所述滑动杆的滑动方向相垂直，所述滑动座上开设有配合孔，所述滑动杆上沿其长度方向开设有至少两个锁孔，所述的至少两个锁孔在所述滑动杆的运动过程中依次经过所述配合孔，所述锁定模块具有锁定状态和解锁状态，当所述锁定模块处于锁定状态时，所述锁销依次穿设于所述锁槽和所述配合孔中且其端部插设于任一锁孔中；当所述锁定模块处于解锁状态时，所述锁销与任一锁孔之间均相互脱离。

更进一步优选地，所述锁销绕其自身轴心线方向可转动的设置，所述锁定模块还包括连接于所述锁销远离所述锁孔的一端的锁柄、开设于所述锁定座上且位于所述锁槽远离所述配合孔一端的槽口周侧的第一卡槽和第二卡槽，所述第一卡槽的深度大于所述第二卡槽的深度，当所述锁定模块处于锁定状态时，所述锁柄卡嵌于所述第一卡槽中；当所述锁定模块处于解锁状态时，所述锁柄卡嵌于所述第二卡槽中。

优选地，所述担架包括架体、设于所述架体上的坐板、可转动的连接于所述坐板上的背板、用于驱动所述背板转动的驱动组件，所述背板的转动轴线沿着所述担架的宽度方向延伸，所述头枕杆可滑动的设于所述背板前端。

优选地，所述急救担架车还包括设于所述担架侧部的输液组件，所述输液组件包括安装座、一端与所述安装座相铰接且转动轴线沿着所述担架的宽度方向延伸的连接杆、同轴连接于所述连接杆另一端的输液杆、沿着所述连接杆的长度方向可滑动的套设于所述连接杆上的锁套、套设于所述连接杆上且位于所述锁套和所述输液杆之间的弹簧，所述连接杆的杆径小于所述输液杆的杆径，所述弹簧两端分别与所述输液杆和所述锁套相抵接，所述锁套远离所述弹簧的一端部能够配合的套设于所述安装座上或与所述安装座相脱离。

优选地，所述车轮组件包括设于所述担架底部的第一车轮单元，所述第一车轮单元包括两个前后排布的第一车轮模块，每个所述的第一车轮模块均包括车轮架、分别安装于所述车轮架底部两侧的两个第一车轮；

所述车轮架包括两根分别铰接于所述担架的底部两侧的用于安装第一车轮的车轮杆、两端分别与所述的两根车轮杆相连接的第一加强杆、设于所述第一加强杆和所述担架之间的折叠杆，所述折叠杆包括两根一端相互铰接的杆体，两根杆体的另一端分别与所述担架和所述第一加强杆相铰接，所述车轮杆与所述担架之间的转动轴线、两根杆体之间的转动轴线、所述杆体与所述担架之间的转动轴线、所述杆体与所述第一加强杆之间的转动轴线均沿着所述担架的宽度方向延伸。

进一步优选地，所述第一车轮模块还包括多个分别对应的设于每个所述的车轮杆上的导向件，所述导向件包括沿着所述车轮杆的长度方向设置的导向块、可转动的设于所述车轮杆上的导向轮，所述导向块的高度沿着靠近所述导向轮的方向逐渐增加，所述导向轮的转动轴线沿着所述担架的宽度方向延伸。

优选地，所述车轮组件还包括第二车轮单元，所述第二车轮单元包括前后排布的前轮模块和后轮模块，所述前轮模块包括两根平行设置于所述担架前部的前轮杆、两个分别安装于两根前轮杆底部的前轮、两端分别与所述的两个前轮相连接的第二加强杆，所述后轮模块包括两个分别设置于所述担架后部两侧的后轮杆、两个分别安装于两根后轮杆底部的后轮，所述前轮与所述后轮的高度相同。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

（1）通过将头枕杆可滑动的设置在担架上，使得头枕的位置能够根据患者的身高进行调节，扩大了本实用新型的适用范围。

（2）通过锁定组件的设置，锁定组件能够与头枕杆相配合，在医护人员将头枕调节至合适位置后，操作锁定组件能够将头枕杆与担架相对锁定，在患者躺卧于担架上时，其头部能够抵在头枕上，避免了急救车紧急制动时患者头部因惯性移动而与车厢发生碰撞，消除了安全隐患。

附图说明

附图1为本实用新型的具体实施例中的急救担架车的立体结构示意图；

附图2为图1的A处放大示意图；

附图3为本实用新型的具体实施例中的头枕组件安装于担架上的局部仰视示意图；

附图4为图3中的B处放大示意图；

附图5为本实用新型的具体实施例中的输液组件的立体结构示意图。

图中：

1、担架；11、架体；12、坐板；13、背板；14、驱动组件；

2、第一车轮单元；21、第一车轮模块；211、车轮架；2111、车轮杆；2112、第一加强杆；2113、折叠杆；212、第一车轮；213、导向件；2131、导向块；2132、导向轮；

3、第二车轮单元；31、前轮模块；311、前轮杆；312、前轮；313、第二加强杆；32、后轮模块；321、后轮杆；322、后轮；

4、头枕组件；41、头枕杆；411、U型杆；412、滑动杆；42、头枕；

5、锁定组件；51、锁定模块；511、锁定座；512、锁槽；513、锁销；514、锁柄；515、第一卡槽；516、第二卡槽；517、限位环；

6、滑动座；7、配合孔；8、锁孔；

9、输液组件；91、安装座；92、连接杆；93、输液杆；94、锁套；95、弹簧；96、伸缩杆；97、螺母；98、支架。

实施方式

下面结合附图和优选实施例来对本实用新型的技术方案作进一步的阐述。

参见图1-5所示，其中示出了一种急救担架车，包括担架1、设于担架1上的车轮组件、头枕组件4和锁定组件5，头枕组件4包括沿着所述担架的长度方向可滑动的设于担架1的前端部的头枕杆41、安装于头枕杆41上的用于抵住患者头部的头枕42，锁定组件5设于担架1上并用于将头枕杆41与担架1相对锁定。

在本实施例中，头枕42包括底板和设置在底板上的软质材料层，其安装于头枕杆41上后与患者背部的躺卧方向相垂直，能够抵住患者头部的上端，避免患者因惯性而向前冲出；担架1上也可铺设软质床垫，保证患者躺卧的舒适度。

结合图1和图3所示，头枕杆41包括用于安装头枕42的U型杆411、两根分别连接于U型杆411两端且与U型杆411相垂直的滑动杆412，急救担架车还包括设于担架1上的至少两个滑动座6，每根滑动杆412分别沿其自身长度方向可滑动的穿设于至少一个滑动座6中。

在本实施例中，滑动座6有四个且安装于担架1底部，每根滑动杆412分别穿设于两个滑动座6中。两根滑动杆412相互平行且两者组成的平面与担架1所在的平面相互平行，U型杆411所在的平面与担架1所在的平面相互垂直。

结合图2和图4所示，锁定组件5包括两个分别用于将两根滑动杆412与对应的滑动座6相对锁定的锁定模块51，锁定模块51包括锁定座511、贯穿锁定座511的锁槽512、沿着锁槽512的长度方向可滑动的设于锁槽512中的锁销513，锁销513的滑动方向与滑动杆412的滑动方向相垂直，滑动座6上开设有配合孔7，配合孔7的中心线与锁槽512的中心线相互重合，滑动杆412上沿其长度方向开设有至少两个锁孔8，至少两个锁孔8在滑动杆412的运动过程中依次经过配合孔7，锁定模块51具有锁定状态和解锁状态，当锁定模块51处于锁定状态时，锁销513依次穿设于锁槽512和配合孔7中且其端部插设于任一锁孔8中；当锁定模块51处于解锁状态时，锁销513与任一锁孔8之间均相互脱离。

在本实施例中，锁定座511设置在滑动座6上，锁槽512与配合孔7相互连通，锁孔8有两个。运送患者时，首先让患者平躺于担架1上，随后调节滑动杆412的位置，使头枕42能够抵住患者头部，最后将锁销513向着靠近滑动杆412的方向移动并依次穿过锁槽512和配合孔7后插设在对应的锁孔8中，实现头枕42与担架1的相对固定。解锁时将锁销513拔离锁孔8即可。

作为优选的方案，结合图2和图4所示，锁销513绕其自身轴心线方向可转动的设置，锁定模块51还包括连接于锁销513远离锁孔8的一端的锁柄514、开设于锁定座511上且位于锁槽512远离配合孔7一端的槽口周侧的第一卡槽515和第二卡槽516，第一卡槽515的深度大于第二卡槽516的深度，当锁定模块51处于锁定状态时，锁柄514卡嵌于第一卡槽515中；当锁定模块51处于解锁状态时，锁柄514卡嵌于第二卡槽516中。

在本实施例中，锁柄514与锁销513相互垂直，当锁销513在锁槽512中正向滑动并插入锁孔8中时，锁柄514在第一卡槽515中同步正向运动并最终卡嵌于第一卡槽515的槽底，使锁定模块51保持在锁定状态；当锁销513在锁槽512中反向滑动并脱离锁孔8时，锁柄514在第一卡槽515中同步反向运动并脱离第一卡槽515，随后转动锁销513，锁柄514同步转动并到达第二卡槽516的槽口，锁销513再次正向滑动，锁柄514在第二卡槽516中同步正向运动并最终卡嵌于第二卡槽516的槽底，由于第二卡槽516的深度小于第一卡槽515的深度，当锁柄514卡嵌于第二卡槽516的槽底时，锁销513并未插入锁孔8，此时锁定模块51能够保持在解锁状态，医护人员可自由调节滑动杆412的位置。

作为优选的方案，结合图4所示，锁销513上设有限位环517，该限位环517的环径大于锁槽512的槽口的口径，避免锁销513在滑动的过程中脱离锁槽512。

担架1包括架体11、设于架体11上的坐板12、可转动的连接于坐板12上的背板13、用于驱动背板13转动的驱动组件14，背板13的转动轴线沿着担架1的宽度方向延伸，头枕杆41可滑动的设于背板13前端。这里的驱动组件14为气弹簧，该气弹簧的气缸铰接于架体11上、活塞杆端部与背板13底部相铰接。

在本实施例中，两根滑动杆412组成的平面与背板13所在的平面相互平行，U型杆411所在的平面与背板13所在的平面相互垂直。

结合图5所示，急救担架车还包括设于担架1侧部的输液组件9，输液组件9包括安装在担架侧部的安装座91、一端与安装座91相铰接且转动轴线沿着担架1的宽度方向延伸的连接杆92、同轴连接于连接杆92另一端的输液杆93、沿着连接杆92的长度方向可滑动的套设于连接杆92上的锁套94、套设于连接杆92上且位于锁套94和输液杆93之间的弹簧95，连接杆92的杆径小于输液杆93的杆径，弹簧95两端分别与输液杆93和锁套94相抵接，锁套94远离弹簧95的一端部能够配合的套设于安装座91上或与安装座91相脱离。

需要使用输液组件9时，医护人员将连接杆92转动至竖直位置，此时输液杆93、连接杆92和安装座91均沿着竖直方向延伸，锁套94在弹簧95的作用下向下滑动并套设在安装座91上，而其上端部仍然套设在连接杆92上，此时安装座91与连接杆92在锁套94的作用下无法相对转动，从而使得输液杆93能够保持竖直状态，此时可在输液杆93顶端挂设输液瓶；输液完毕需要收起输液组件9时，医护人员只需手动将锁套94向上提起，使锁套94的下端部脱离安装座91，随后将连接杆92转动至水平位置即可，此时连接杆92和输液杆93横向收容于担架1侧部。

在本实施例中，输液杆93顶端插设有伸缩杆96，并通过螺母97锁紧，伸缩杆96端部设置有用于支撑输液瓶的支架98。

结合图1所示，车轮组件包括设于担架1底部的第一车轮单元2，第一车轮单元2包括两个前后排布的第一车轮模块21，每个第一车轮模块21均包括车轮架211、分别安装于车轮架211底部两侧的两个第一车轮212。这里的第一车轮212为万向轮，两个前后排布的第一车轮模块21均设置于担架1的底部，用于急救担架车在地面上的移动。

在本实施例中，车轮架211包括两根分别铰接于担架1的底部两侧的用于安装第一车轮212的车轮杆2111、两端分别与两根车轮杆2111相连接的第一加强杆2112、设于第一加强杆2112和担架1之间的折叠杆2113，其中车轮杆2111沿着竖直方向向下延伸，折叠杆2113包括两根一端相互铰接的杆体，两根杆体的另一端分别与担架1和第一加强杆2112相铰接，车轮杆2111与担架1之间的转动轴线、两根杆体之间的转动轴线、杆体与担架1之间的转动轴线、杆体与第一加强杆2112之间的转动轴线均沿着担架1的宽度方向延伸。当需要将担架车送至急救车上时，可将车轮杆2111折叠并贴在担架1底部，此时可方便的将担架1送上急救车。

作为优选的方案，结合图1所示，第一车轮模块21还包括多个分别对应的设于每个车轮杆2111上的导向件213，导向件213包括沿着车轮杆2111的长度方向设置的导向块2131、可转动的设于车轮杆2111上的导向轮2132，导向块2131和导向轮2132沿着担架1至第一车轮212的方向排布，导向块2131的高度由担架1向靠近导向轮2132的方向逐渐增加，导向轮2132的转动轴线沿着担架1的宽度方向延伸。由于急救车的车厢距离地面有一定的高度，通过导向块2131和导向轮2132的设置，高度逐渐增加的导向块2131能够辅助医护人员抬升担架车，随后导向轮2132能够辅助担架车后端进入急救车，极大的方便了医护人员的抬送。

车轮组件还包括第二车轮单元3，第二车轮单元3包括前后排布的前轮模块31和后轮模块32，前轮模块31包括两根平行设置于担架1前部的前轮杆311、两个分别安装于两根前轮杆311底部的前轮312、两端分别与两个前轮312相连接的第二加强杆313，后轮模块32包括两个分别设置于担架1后部两侧的后轮杆321、两个分别安装于两根后轮杆321底部的后轮322，前轮312与后轮322的高度相同。

在本实施例中，前轮杆311沿着远离担架1的方向向下倾斜的设置，后轮杆321设于担架1底部且向下延伸。当第一车轮单元2的车轮杆2111折叠后，可通过第二车轮单元3的前轮312和后轮322实现担架车在车厢内的移动，便于医护人员将担架车完全送上急救车。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种急救担架车，包括担架、设于所述担架上的车轮组件，其特征在于：所述急救担架车还包括头枕组件和锁定组件，所述头枕组件包括沿着所述担架的长度方向可滑动的设于所述担架的前端部的头枕杆、安装于所述头枕杆上的用于抵住患者头部的头枕，所述锁定组件设于所述担架上并用于将所述头枕杆与所述担架相对锁定。

2.根据权利要求1所述的一种急救担架车，其特征在于：所述头枕杆包括用于安装所述头枕的U型杆、两根分别连接于所述U型杆两端且与所述U型杆相垂直的滑动杆，所述急救担架车还包括设于所述担架上的至少两个滑动座，每根滑动杆分别沿其自身长度方向可滑动的穿设于至少一个滑动座中。

3.根据权利要求1所述的一种急救担架车，其特征在于：所述头枕所在的平面与患者背部的躺卧方向相垂直。

4.根据权利要求2或3所述的一种急救担架车，其特征在于：所述锁定组件包括两个分别用于将两根滑动杆与对应的滑动座相对锁定的锁定模块，所述锁定模块包括锁定座、贯穿所述锁定座的锁槽、沿着所述锁槽的长度方向可滑动的设于所述锁槽中的锁销，所述锁销的滑动方向与所述滑动杆的滑动方向相垂直，所述滑动座上开设有配合孔，所述滑动杆上沿其长度方向开设有至少两个锁孔，所述的至少两个锁孔在所述滑动杆的运动过程中依次经过所述配合孔，所述锁定模块具有锁定状态和解锁状态，当所述锁定模块处于锁定状态时，所述锁销依次穿设于所述锁槽和所述配合孔中且其端部插设于任一锁孔中；当所述锁定模块处于解锁状态时，所述锁销与任一锁孔之间均相互脱离。

5.根据权利要求4所述的一种急救担架车，其特征在于：所述锁销绕其自身轴心线方向可转动的设置，所述锁定模块还包括连接于所述锁销远离所述锁孔的一端的锁柄、开设于所述锁定座上且位于所述锁槽远离所述配合孔一端的槽口周侧的第一卡槽和第二卡槽，所述第一卡槽的深度大于所述第二卡槽的深度，当所述锁定模块处于锁定状态时，所述锁柄卡嵌于所述第一卡槽中；当所述锁定模块处于解锁状态时，所述锁柄卡嵌于所述第二卡槽中。

6.根据权利要求1所述的一种急救担架车，其特征在于：所述担架包括架体、设于所述架体上的坐板、可转动的连接于所述坐板上的背板、用于驱动所述背板转动的驱动组件，所述背板的转动轴线沿着所述担架的宽度方向延伸，所述头枕杆可滑动的设于所述背板前端。

7.根据权利要求1所述的一种急救担架车，其特征在于：所述急救担架车还包括设于所述担架侧部的输液组件，所述输液组件包括安装座、一端与所述安装座相铰接且转动轴线沿着所述担架的宽度方向延伸的连接杆、同轴连接于所述连接杆另一端的输液杆、沿着所述连接杆的长度方向可滑动的套设于所述连接杆上的锁套、套设于所述连接杆上且位于所述锁套和所述输液杆之间的弹簧，所述连接杆的杆径小于所述输液杆的杆径，所述弹簧两端分别与所述输液杆和所述锁套相抵接，所述锁套远离所述弹簧的一端部能够配合的套设于所述安装座上或与所述安装座相脱离。

8.根据权利要求1所述的一种急救担架车，其特征在于：所述车轮组件包括设于所述担架底部的第一车轮单元，所述第一车轮单元包括两个前后排布的第一车轮模块，每个所述的第一车轮模块均包括车轮架、分别安装于所述车轮架底部两侧的两个第一车轮；

所述车轮架包括两根分别铰接于所述担架的底部两侧的用于安装第一车轮的车轮杆、两端分别与所述的两根车轮杆相连接的第一加强杆、设于所述第一加强杆和所述担架之间的折叠杆，所述折叠杆包括两根一端相互铰接的杆体，两根杆体的另一端分别与所述担架和所述第一加强杆相铰接，所述车轮杆与所述担架之间的转动轴线、两根杆体之间的转动轴线、所述杆体与所述担架之间的转动轴线、所述杆体与所述第一加强杆之间的转动轴线均沿着所述担架的宽度方向延伸。

9.根据权利要求8所述的一种急救担架车，其特征在于：所述第一车轮模块还包括多个分别对应的设于每个所述的车轮杆上的导向件，所述导向件包括沿着所述车轮杆的长度方向设置的导向块、可转动的设于所述车轮杆上的导向轮，所述导向块的高度沿着靠近所述导向轮的方向逐渐增加，所述导向轮的转动轴线沿着所述担架的宽度方向延伸。

10.根据权利要求1所述的一种急救担架车，其特征在于：所述车轮组件还包括第二车轮单元，所述第二车轮单元包括前后排布的前轮模块和后轮模块，所述前轮模块包括两根平行设置于所述担架前部的前轮杆、两个分别安装于两根前轮杆底部的前轮、两端分别与所述的两个前轮相连接的第二加强杆，所述后轮模块包括两个分别设置于所述担架后部两侧的后轮杆、两个分别安装于两根后轮杆底部的后轮，所述前轮与所述后轮的高度相同。