CN220018916U - 用于圆柱包胶轮的载重疲劳强度测试机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于圆柱包胶轮的载重疲劳强度测试机构，包括上机架和连接于上机架的下机架，上机架设置有滑台以及配合滑台使用的横向导轨，滑台能够沿着横向导轨的长度方向线性移动；滑台的一侧设有测试组件，测试组件包括固定于滑台的基座，基座的上端连接有行星减速机，基座的下端连接有滑动连接于滑台的压力滑块组件，压力滑块组件的下方可拆卸连接有包胶轮；行星减速机启动时能够驱动压力滑块组件相对于滑台竖直上下运动，以对包胶轮施加压力；下机架设有承载导轨，滑台能够带动包胶轮沿着承载导轨的长度方向移动，以能够真实地对圆柱包胶轮进行载重疲劳强度测试，同时满足不同型号的包胶轮测试需求，结构简单、通用性强。

Description

用于圆柱包胶轮的载重疲劳强度测试机构

技术领域

本实用新型涉及测试机构领域，具体涉及一种用于圆柱包胶轮的载重疲劳强度测试机构。

背景技术

目前，在自动化技术设备领域内，圆柱包胶轮是一种常用标准件，常常被用作载重或者是导向的机械机构里面，在各种极限的使用环境中，经常出现包胶轮本身出现磨损和变形，甚至出现包胶脱落的现象，严重影响设备使用寿命。

现有技术中，对于包胶轮只针对产品本身的检测，并不能实现在实际使用条件和环境下检验产品本身的使用寿命，因此，需要提供一种能够实现真实条件下对包胶轮的载重疲劳强度测试机构。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种用于圆柱包胶轮的载重疲劳强度测试机构，采用该机构能够真实地对圆柱包胶轮进行载重疲劳强度测试，同时满足不同型号的包胶轮测试需求，结构简单、通用性强。

本实用新型的技术方案是：一种用于圆柱包胶轮的载重疲劳强度测试机构，包括上机架和连接于所述上机架的下机架，

所述上机架设置有滑台以及配合所述滑台使用的横向导轨，所述滑台能够沿着所述横向导轨的长度方向线性移动；

所述滑台的一侧设有测试组件，所述测试组件包括固定于所述滑台的基座，所述基座的上端连接有行星减速机，所述基座的下端连接有滑动连接于滑台的压力滑块组件，所述压力滑块组件的下方可拆卸连接有包胶轮；所述行星减速机启动时能够驱动所述压力滑块组件相对于滑台竖直上下运动，以对包胶轮施加压力；

所述下机架设有承载导轨，所述滑台能够带动包胶轮沿着所述承载导轨的长度方向移动。

进一步的，所述承载导轨横向设置于所述下机架，且所述承载导轨端部的宽度大于所述包胶轮的宽度。

进一步的，所述承载导轨的相对侧均设有挡板，所述挡板的一端与所述上机架连接，所述挡板的另一端与所述承载导轨连接。

进一步的，所述压力滑块组件包括上压力滑块和下压力滑块，所述上压力滑块和下压力滑块通过竖直导轨连接于所述滑台，并能够相对于所述滑台线性移动。

进一步的，所述上压力滑块和下压力滑块之间可拆卸连接有压力承重传感器，所述上机架设有数显百分表，所述压力承重传感器与所述数显百分表信号线连接。

进一步的，所述下压力滑块底端连接有两侧板，所述包胶轮通过转轴设置于两所述侧板之间。

进一步的，所述上压力滑块的表面设有一开口，所述开口内设有连接于滑台的联动块，还包括螺纹连接于所述上压力滑块的螺杆，所述螺杆的一端转动连接于所述联动块，所述螺杆的另一端穿过所述基座并通过连接轴与所述行星减速机的输出端连接。

进一步的，所述行星减速机的输入端设有一手轮。

进一步的，滑台的另一侧设有伺服电机和连接于所述伺服电机的齿轮减速机，所述齿轮减速机的输出端设有位于滑台下方的主动齿轮，所述上机架设有配合所述主动齿轮使用的齿条，所述主动齿轮与所述齿条啮合。

进一步的，所述齿条与所述横向导轨平行设置。

本实用新型的有益技术效果是：

1、伺服电机和齿轮减速机安装在滑台上，滑台滑动连接于横向导轨；齿轮减速机输出轴上安装主动齿轮，主动齿轮在齿条上行走，齿条和横向导轨安装在上机架，上机架固定在下机架上，从而实现短距离水平往复运动。

2、滑台一侧设有基座和竖直导轨，所述基座上安装行星减速机，所述行星减速机设有手轮，螺杆螺纹连接于上压力滑块，通过手轮和行星减速机驱动螺杆转动，以带动上压力滑块相对于竖直导轨移动，进而带动下压力滑块移动，以完成对包胶轮表面试压。

3、上压力滑块与下压力滑块中间设有压力称重传感器，通过信号线传递到数显百分表上，实时查看包胶轮实际承载力。

4、通过顺时针旋转手轮增大包胶轮承重力，逆时针旋转手轮减小包胶轮承重力，结构简单，方便，同样的，可以将手轮设置成驱动电机，通过驱动电机实现自动化控制，更加的精准。

5、测试过程中通过包胶轮和承载导轨的抵接并在承接轨道上行走，以模拟真实使用情况下包胶轮的载重疲劳强度数据。

6、承载导轨的相对侧设有挡板，通过挡板能够对包胶轮在测试过程中起到安全防护。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的测试组件的结构示意图；

图3为本实用新型的主动齿轮和齿条连接的结构示意图；

图4为本实用新型的包胶轮抵接于承载导轨的结构示意图；

图5为本实用新型的下压力滑块连接于包胶轮的结构示意图。

附图标记为：

100、上机架；110、横向导轨；120、滑台；121、伺服电机；122、齿轮减速机；123、主动齿轮；124、齿条；200、下机架；210、承载导轨；220、挡板；300、测试组件；310、基座；320、行星减速机；321、手轮；322、连接轴；330、压力滑块组件；331、上压力滑块；3311、开口；332、下压力滑块；333、竖直导轨；340、螺杆；341、联动块；350、侧板；351、包胶轮；352、转轴；360、压力承重传感器；400、数显百分表。

具体实施方式

为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述，以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于实施例记载的以及附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1和图2所示，本实用新型具体涉及一种用于圆柱包胶轮351的载重疲劳强度测试机构，包括上机架100和连接于所述上机架100的下机架200，

所述上机架100设置有滑台120以及配合所述滑台120使用的横向导轨110，所述滑台120能够沿着所述横向导轨110的长度方向线性移动；

所述滑台120的一侧设有测试组件300，所述测试组件300包括固定于所述滑台120的基座310，所述基座310的上端连接有行星减速机320，所述基座310的下端连接有滑动连接于滑台120的压力滑块组件330，所述压力滑块组件330的下方可拆卸连接有包胶轮351；所述行星减速机320启动时能够驱动所述压力滑块组件330相对于滑台120竖直上下运动，以对包胶轮351施加压力；

所述下机架200设有承载导轨210，所述滑台120能够带动包胶轮351沿着所述承载导轨210的长度方向移动。

需要说明的是，其中，上机架100固定在下机架200上，横向导轨110固定在上机架100上，滑台120连接于横向导轨110并能够沿着横向导轨110的长度方向线性移动。滑台120的一侧设有行星减速机320，行星减速机320的输出端连接压力滑块组件330，当行星减速机320启动时，能够带动压力滑块组件330沿着滑台120的高度方向竖直上下移动，由于压力滑块组件330的底部连接有包胶轮351，因此，当压力滑块组件330竖直向下移动时，能够对包胶轮351施加向下的压力。

同样的，当包胶轮351受到向下的压力时，通过将滑台120沿着横向导轨110的长度方向移动，进而能够带动包胶轮351于承载导轨210上行走，以模拟并得出真实使用情况下包胶轮351的载重疲劳强度数据。

另，承载导轨210固定设置于下机架200上，包胶轮351在测试过程中始终与承载导轨210抵接，并于承载导轨210上往复行走。

如图1和图4所示，所述承载导轨210横向设置于所述下机架200，且所述承载导轨210端部的宽度大于所述包胶轮351的宽度。

通过将承载导轨210的宽度大于包胶轮351的宽度，避免行走过程中出现异常，保证行走过程中的顺畅性，同时保证测试数据的精确度。

如图1和图4所示，所述承载导轨210的相对侧均设有挡板220，所述挡板220的一端与所述上机架100连接，所述挡板220的另一端与所述承载导轨210连接。

通过挡板220能够对包胶轮351在测试过程中起到安全防护，不仅对包胶轮351的测试环境起到保护，而且对设备外围的测试人员起到保护。

如图2所示，所述压力滑块组件330包括上压力滑块331和下压力滑块332，所述上压力滑块331和下压力滑块332通过竖直导轨333连接于所述滑台120，并能够相对于所述滑台120线性移动。

所述上压力滑块331和下压力滑块332之间可拆卸连接有压力承重传感器360，所述上机架100设有数显百分表400，所述压力承重传感器360与所述数显百分表400信号线连接。

其中，压力承重传感器360可拆卸连接于上压力滑块331和下压力滑块332之间，当行星减速机320启动并带动上压力滑块331移动时，通过上压力滑块331和下压力滑块332抵接，同时，下压力滑块332将力量传递给包胶轮351，此时，包胶轮351受到的压力和压力承重传感器360的压力是相同的，通过压力传感器能够将压力实时的反馈到数显百分表400，以方便人员能够实时的观察到包胶轮351的受力情况。

如图2和图5所示，所述下压力滑块332底端连接有两侧板350，所述包胶轮351通过转轴352设置于两所述侧板350之间。

通过两侧板350连接于下压力传感器，保证了包胶轮351移动过程中的稳定性。

所述上压力滑块331的表面设有一开口3311，所述开口3311内设有连接于滑台120的联动块341，还包括螺纹连接于所述上压力滑块331的螺杆340，所述螺杆340的一端转动连接于所述联动块341，所述螺杆340的另一端穿过所述基座310并通过连接轴322与所述行星减速机320的输出端连接。

其中，联动块341是通过螺栓连接于滑台120，且联动块341位于上压力滑块331的开口3311内，通过联动块341不仅能够对上压力滑块331的移动行程进行限位，而且当行星减速机320启动时，能够通过连接轴322和螺杆340相互配合使用，以能够带动上压力滑块331移动。

所述行星减速机320的输入端设有一手轮321。

通过顺时针旋转手轮321增大包胶轮351承重力，逆时针旋转手轮321减小包胶轮351承重力，结构简单，方便，同样的，可以将手轮321设置成驱动电机，通过驱动电机实现自动化控制，更加的精准。

如图1-图3所示，滑台120的另一侧设有伺服电机121和连接于所述伺服电机121的齿轮减速机122，所述齿轮减速机122的输出端设有位于滑台120下方的主动齿轮123，所述上机架100设有配合所述主动齿轮123使用的齿条124，所述主动齿轮123与所述齿条124啮合。

所述齿条124与所述横向导轨110平行设置。

其中，主动齿轮123设置于滑台120的下方，且主动齿轮123能够与齿条124啮合，通过伺服电机121和齿轮减速机122相互配合，并能够使得主动齿轮123于齿条124上行走，进而带动滑台120沿着横向导轨110的长度方向移动，同时，使得受到压力的包胶轮351于承载导轨210上行走，以完成数据测试。

以上实施例，仅为本实用新型的具体实施方式，用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制，本实用新型的保护范围并不局限于此，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改、变化或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种用于圆柱包胶轮的载重疲劳强度测试机构，其特征在于，包括上机架(100)和连接于所述上机架(100)的下机架(200)，

所述上机架(100)设置有滑台(120)以及配合所述滑台(120)使用的横向导轨(110)，所述滑台(120)能够沿着所述横向导轨(110)的长度方向线性移动；

所述滑台(120)的一侧设有测试组件(300)，所述测试组件(300)包括固定于所述滑台(120)的基座(310)，所述基座(310)的上端连接有行星减速机(320)，所述基座(310)的下端连接有滑动连接于滑台(120)的压力滑块组件(330)，所述压力滑块组件(330)的下方可拆卸连接有包胶轮(351)；所述行星减速机(320)启动时能够驱动所述压力滑块组件(330)相对于滑台(120)竖直上下运动，以对包胶轮(351)施加压力；

所述下机架(200)设有承载导轨(210)，所述滑台(120)能够带动包胶轮(351)沿着所述承载导轨(210)的长度方向移动。

2.根据权利要求1所述的用于圆柱包胶轮的载重疲劳强度测试机构，其特征在于，所述承载导轨(210)横向设置于所述下机架(200)，且所述承载导轨(210)端部的宽度大于所述包胶轮(351)的宽度。

3.根据权利要求2所述的用于圆柱包胶轮的载重疲劳强度测试机构，其特征在于，所述承载导轨(210)的相对侧均设有挡板(220)，所述挡板(220)的一端与所述上机架(100)连接，所述挡板(220)的另一端与所述承载导轨(210)连接。

4.根据权利要求1所述的用于圆柱包胶轮的载重疲劳强度测试机构，其特征在于，所述压力滑块组件(330)包括上压力滑块(331)和下压力滑块(332)，所述上压力滑块(331)和下压力滑块(332)通过竖直导轨(333)连接于所述滑台(120)，并能够相对于所述滑台(120)线性移动。

5.根据权利要求4所述的用于圆柱包胶轮的载重疲劳强度测试机构，其特征在于，所述上压力滑块(331)和下压力滑块(332)之间可拆卸连接有压力承重传感器(360)，所述上机架(100)设有数显百分表(400)，所述压力承重传感器(360)与所述数显百分表(400)信号线连接。

6.根据权利要求5所述的用于圆柱包胶轮的载重疲劳强度测试机构，其特征在于，所述下压力滑块(332)底端连接有两侧板(350)，所述包胶轮(351)通过转轴(352)设置于两所述侧板(350)之间。

7.根据权利要求6所述的用于圆柱包胶轮的载重疲劳强度测试机构，其特征在于，所述上压力滑块(331)的表面设有一开口(3311)，所述开口(3311)内设有连接于滑台(120)的联动块(341)，还包括螺纹连接于所述上压力滑块(331)的螺杆(340)，所述螺杆(340)的一端转动连接于所述联动块(341)，所述螺杆(340)的另一端穿过所述基座(310)并通过连接轴(322)与所述行星减速机(320)的输出端连接。

8.根据权利要求7所述的用于圆柱包胶轮的载重疲劳强度测试机构，其特征在于，所述行星减速机(320)的输入端设有一手轮(321)。

9.根据权利要求1所述的用于圆柱包胶轮的载重疲劳强度测试机构，其特征在于，滑台(120)的另一侧设有伺服电机(121)和连接于所述伺服电机(121)的齿轮减速机(122)，所述齿轮减速机(122)的输出端设有位于滑台(120)下方的主动齿轮(123)，所述上机架(100)设有配合所述主动齿轮(123)使用的齿条(124)，所述主动齿轮(123)与所述齿条(124)啮合。

10.根据权利要求9所述的用于圆柱包胶轮的载重疲劳强度测试机构，其特征在于，所述齿条(124)与所述横向导轨(110)平行设置。