CN220016121U - 一种涡轮式蝶阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及蝶阀领域，尤其涉及一种涡轮式蝶阀。其包括阀座、阀板、阀杆、密封件和驱动箱；驱动内部上端设置涡轮驱动盒，下端设置调节件；阀板焊接在阀杆的两侧，构成一体式蝶板；阀座的一侧顶部设置滑槽；滑槽的头端敞口，尾端设置连通驱动箱的安装孔；阀杆的上端设置下连接杆；下连接杆滑动安装在滑槽内，上端设置上连接杆；上连接杆的上端穿过安装孔，连接涡轮驱动盒的驱动端。密封件套在蝶板和下连接杆上。本实用新型通过调节件带动涡轮驱动盒上下移动，上连接杆与下连接杆连接/分离。安装、拆卸操作简单、方便，便于对密封件的更换。密封件对蝶板包覆全面，使得涡轮式蝶阀的密封性稳定、持久。
Description
技术领域
本实用新型涉及蝶阀领域，尤其涉及一种涡轮式蝶阀。
背景技术
涡轮蝶阀一般采用三偏心多层次金属硬密封结构，被用于介质温度≤425℃的冶金、电力、石油化工、以及给排水和市政建设等工业管道上，作调节流量和载断流体使用。
涡轮蝶阀由于多层软硬叠式密封圈固定在阀板上，当阀板常开状态时介质对其密封面形成正面冲刷，金属片夹层中的软密封带受冲刷后，直接影响密封性能。然而现有的涡轮蝶阀存在安装、拆卸并不方便的问题，导致软密封带更换不便。
实用新型内容
针对背景技术中存在的问题，提出一种涡轮式蝶阀。本实用新型通过调节件带动涡轮驱动盒上下移动，上连接杆与下连接杆连接/分离。安装、拆卸操作简单、方便，便于对密封件的更换。密封件对蝶板包覆全面，使得涡轮式蝶阀的密封性稳定、持久。
本实用新型提出一种涡轮式蝶阀，包括阀座、阀板、阀杆、密封件和驱动箱；驱动箱设置在阀座顶部，内部上端设置活动的涡轮驱动盒，下端设置调节涡轮驱动盒升降的调节件；阀板焊接在阀杆的两侧，构成一体式蝶板在阀座内转动；阀座的一侧顶部设置滑槽；滑槽的头端敞口，尾端设置连通驱动箱的安装孔；阀杆的上端设置下连接杆；下连接杆滑动安装在滑槽内，上端设置卡合连接的上连接杆；上连接杆的上端穿过安装孔，连接涡轮驱动盒的驱动端。密封件包括密封圈和密封套；密封圈套在蝶板外周上；密封套连接密封圈，上端伸入滑槽，与滑槽的尾端槽壁密封贴合，且套在下连接杆上，密封套的上方设置活动的密封轴承。下连接杆通过密封轴承与滑槽的尾端槽壁转动连接。
优选的，下连接杆的上端设置卡槽；上连接杆的下端设置有与卡槽匹配的卡块。
优选的，卡槽和卡块为十字型结构。
优选的，蝶板的外周设置一圈延长环；密封圈包覆延长环，外壁与阀板位于同一水平面。
优选的，调节件包括固定套和螺纹杆；固定套设置在阀座上，内部设置螺纹槽；螺纹杆的上端转动连接涡轮驱动盒，下端螺纹连接螺纹槽的槽壁。
优选的，涡轮驱动盒滑动设置在驱动箱上，其调节杆伸出驱动箱。
优选的，驱动箱上设置有供涡轮驱动盒的调节杆穿过的通孔。
优选的，驱动箱上设置有箱门。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益的技术效果：
一、本实用新型通过调节件带动涡轮驱动盒上下移动，上连接杆与涡轮驱动盒同步移动，与下连接杆连接/分离。以达到安装、拆卸蝶板的目的。安装、拆卸操作简单、方便，便于对密封件的更换。密封件对蝶板包覆全面，使得涡轮式蝶阀的密封性稳定、持久。
二、本实用新型设置下连接杆和上连接杆通过十字型结构使得两者卡合紧密，二者同步性强，且安装、拆卸方便。
三、本实用新型设置密封圈安装在延长环外部，使其支撑性、稳定性更强。由于其与阀板位于同一水平面，利于水流通过。当蝶阀开启时，密封圈和阀板受水流的冲击力小，减少二者的损耗。
附图说明
图1为本实用新型一种实施例的结构示意图；
图2为本实用新型一种实施例的剖视图(状态一)；
图3为本实用新型一种实施例的剖视图(状态二)；
图4为图3中A处的放大图；
图5为本实用新型一种实施例中调节件的结构示意图。
附图标记：1、阀座；2、阀板；3、阀杆；4、密封件；5、驱动箱；6、涡轮驱动盒；7、安装孔；8、调节件；9、密封套；10、下连接杆；11、卡槽；12、滑槽；13、卡块；14、上连接杆；15、固定套；16、螺纹杆；17、通孔。
具体实施方式
实施例一
如图1-3所示，本实用新型提出的一种涡轮式蝶阀，包括阀座1、阀板2、阀杆3、密封件4和驱动箱5；驱动箱5设置在阀座1顶部，内部上端设置活动的涡轮驱动盒6，下端设置调节涡轮驱动盒6升降的调节件8；阀板2焊接在阀杆3的两侧，构成一体式蝶板在阀座1内转动；阀座1的一侧顶部设置滑槽12；滑槽12的头端敞口，尾端设置连通驱动箱5的安装孔7；阀杆3的上端设置下连接杆10；下连接杆10滑动安装在滑槽12内，上端设置卡合连接的上连接杆14；上连接杆14的上端穿过安装孔7，连接涡轮驱动盒6的驱动端。密封件4包括密封圈和密封套9；密封圈套在蝶板外周上；密封套9连接密封圈，上端伸入滑槽12，与滑槽12的尾端槽壁密封贴合，且套在下连接杆10上，密封套9的上方设置活动的密封轴承。下连接杆10通过密封轴承与滑槽12的尾端槽壁转动连接。
本实施例的工作原理如下：需要更换密封件4时，通过调节件8带动涡轮驱动盒6上移。上连接杆14与涡轮驱动盒6同步移动，离开下连接杆10。将蝶板顺着滑槽12推出阀座1。更换密封件4后，再次将蝶板安装到位。上连接杆14卡入下连接杆10。安装、拆卸操作简单，便于对密封件4的更换。密封件4对蝶板包覆全面，使得涡轮式蝶阀的密封性稳定、持久。
实施例二
如图1-3所示，本实用新型提出的一种涡轮式蝶阀，包括阀座1、阀板2、阀杆3、密封件4和驱动箱5；驱动箱5设置在阀座1顶部，内部上端设置活动的涡轮驱动盒6，下端设置调节涡轮驱动盒6升降的调节件8；阀板2焊接在阀杆3的两侧，构成一体式蝶板在阀座1内转动；阀座1的一侧顶部设置滑槽12；滑槽12的头端敞口，尾端设置连通驱动箱5的安装孔7；阀杆3的上端设置下连接杆10；下连接杆10滑动安装在滑槽12内，上端设置卡合连接的上连接杆14；上连接杆14的上端穿过安装孔7，连接涡轮驱动盒6的驱动端。密封件4包括密封圈和密封套9；密封圈套在蝶板外周上；密封套9连接密封圈，上端伸入滑槽12，与滑槽12的尾端槽壁密封贴合，且套在下连接杆10上，密封套9的上方设置活动的密封轴承。下连接杆10通过密封轴承与滑槽12的尾端槽壁转动连接。
如图4所示，下连接杆10的上端设置卡槽11；上连接杆14的下端设置有与卡槽11匹配的卡块13。
需要进一步说明的是，卡槽11和卡块13为十字型结构。
本实施例中设置下连接杆10和上连接杆14的具体卡合方式。通过十字型结构使得两者卡合紧密。卡合后上连接杆14在涡轮驱动盒6的驱动下旋转，蝶板同步转动。
实施例三
如图1-3所示，本实用新型提出的一种涡轮式蝶阀，包括阀座1、阀板2、阀杆3、密封件4和驱动箱5；驱动箱5设置在阀座1顶部，内部上端设置活动的涡轮驱动盒6，下端设置调节涡轮驱动盒6升降的调节件8；阀板2焊接在阀杆3的两侧，构成一体式蝶板在阀座1内转动；阀座1的一侧顶部设置滑槽12；滑槽12的头端敞口，尾端设置连通驱动箱5的安装孔7；阀杆3的上端设置下连接杆10；下连接杆10滑动安装在滑槽12内，上端设置卡合连接的上连接杆14；上连接杆14的上端穿过安装孔7，连接涡轮驱动盒6的驱动端。密封件4包括密封圈和密封套9；密封圈套在蝶板外周上；密封套9连接密封圈，上端伸入滑槽12，与滑槽12的尾端槽壁密封贴合，且套在下连接杆10上，密封套9的上方设置活动的密封轴承。下连接杆10通过密封轴承与滑槽12的尾端槽壁转动连接。
如图4所示，下连接杆10的上端设置卡槽11；上连接杆14的下端设置有与卡槽11匹配的卡块13。
需要进一步说明的是，卡槽11和卡块13为十字型结构。
需要进一步说明的是，蝶板的外周设置一圈延长环；密封圈包覆延长环，外壁与阀板2位于同一水平面。
本实施例中设置密封圈安装在延长环外部，使其支撑性、稳定性更强。由于其与阀板2位于同一水平面，利于水流通过。当蝶阀开启时，密封圈和阀板2受水流的冲击力小，减少二者的损耗。
实施例四
如图1-3所示，本实用新型提出的一种涡轮式蝶阀，包括阀座1、阀板2、阀杆3、密封件4和驱动箱5；驱动箱5设置在阀座1顶部，内部上端设置活动的涡轮驱动盒6，下端设置调节涡轮驱动盒6升降的调节件8；阀板2焊接在阀杆3的两侧，构成一体式蝶板在阀座1内转动；阀座1的一侧顶部设置滑槽12；滑槽12的头端敞口，尾端设置连通驱动箱5的安装孔7；阀杆3的上端设置下连接杆10；下连接杆10滑动安装在滑槽12内，上端设置卡合连接的上连接杆14；上连接杆14的上端穿过安装孔7，连接涡轮驱动盒6的驱动端。密封件4包括密封圈和密封套9；密封圈套在蝶板外周上；密封套9连接密封圈，上端伸入滑槽12，与滑槽12的尾端槽壁密封贴合，且套在下连接杆10上，密封套9的上方设置活动的密封轴承。下连接杆10通过密封轴承与滑槽12的尾端槽壁转动连接。
如图4所示，下连接杆10的上端设置卡槽11；上连接杆14的下端设置有与卡槽11匹配的卡块13。
需要进一步说明的是，卡槽11和卡块13为十字型结构。
需要进一步说明的是，蝶板的外周设置一圈延长环；密封圈包覆延长环，外壁与阀板2位于同一水平面。
如图5所示，调节件8包括固定套15和螺纹杆16；固定套15设置在阀座1上，内部设置螺纹槽；螺纹杆16的上端转动连接涡轮驱动盒6，下端螺纹连接螺纹槽的槽壁。
需要进一步说明的是，驱动箱5上设置有箱门。
需要进一步说明的是，涡轮驱动盒6滑动设置在驱动箱5上，其调节杆伸出驱动箱5。
需要进一步说明的是，驱动箱5上设置有供涡轮驱动盒6的调节杆穿过的通孔17。
本实施例中设置调节件8的具体结构。需要调节时打开箱门，工作人员转动螺纹杆16，推动涡轮驱动盒6上下滑动，带动上连接杆14上下移动，使其与下连接杆10连接或分离。调节操作简单，便于维护、检修。
上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于此，在所属技术领域的技术人员所具备的知识范围内，在不脱离本实用新型宗旨的前提下还可以作出各种变化。
Claims (8)
1.一种涡轮式蝶阀，其特征在于，包括阀座(1)、阀板(2)、阀杆(3)、密封件(4)和驱动箱(5)；驱动箱(5)设置在阀座(1)顶部，内部上端设置活动的涡轮驱动盒(6)，下端设置调节涡轮驱动盒(6)升降的调节件(8)；阀板(2)焊接在阀杆(3)的两侧，构成一体式蝶板在阀座(1)内转动；阀座(1)的一侧顶部设置滑槽(12)；滑槽(12)的头端敞口，尾端设置连通驱动箱(5)的安装孔(7)；阀杆(3)的上端设置下连接杆(10)；下连接杆(10)滑动安装在滑槽(12)内，上端设置卡合连接的上连接杆(14)；上连接杆(14)的上端穿过安装孔(7)，连接涡轮驱动盒(6)的驱动端；
密封件(4)包括密封圈和密封套(9)；密封圈套在蝶板外周上；密封套(9)连接密封圈，上端伸入滑槽(12)，与滑槽(12)的尾端槽壁密封贴合，且套在下连接杆(10)上，密封套(9)的上方设置活动的密封轴承；
下连接杆(10)通过密封轴承与滑槽(12)的尾端槽壁转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种涡轮式蝶阀，其特征在于，下连接杆(10)的上端设置卡槽(11)；上连接杆(14)的下端设置有与卡槽(11)匹配的卡块(13)。
3.根据权利要求2所述的一种涡轮式蝶阀，其特征在于，卡槽(11)和卡块(13)为十字型结构。
4.根据权利要求1所述的一种涡轮式蝶阀，其特征在于，蝶板的外周设置一圈延长环；密封圈包覆延长环，外壁与阀板(2)位于同一水平面。
5.根据权利要求1所述的一种涡轮式蝶阀，其特征在于，调节件(8)包括固定套(15)和螺纹杆(16)；固定套(15)设置在阀座(1)上，内部设置螺纹槽；螺纹杆(16)的上端转动连接涡轮驱动盒(6)，下端螺纹连接螺纹槽的槽壁。
6.根据权利要求1所述的一种涡轮式蝶阀，其特征在于，涡轮驱动盒(6)滑动设置在驱动箱(5)上，其调节杆伸出驱动箱(5)。
7.根据权利要求6所述的一种涡轮式蝶阀，其特征在于，驱动箱(5)上设置有供涡轮驱动盒(6)的调节杆穿过的通孔(17)。
8.根据权利要求1所述的一种涡轮式蝶阀，其特征在于，驱动箱(5)上设置有箱门。
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2023
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