CN220015987U - 一种低噪音电动叉车用齿轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种低噪音电动叉车用齿轮，它包括具有多个环形均匀分布的齿牙的齿轮本体(1)和传动轴(2)，所述齿轮本体(1)两侧面的中部均通过紧固装置安装有固定座(3)，每个固定座(3)均焊接在传动轴(2)上；每个固定座(3)上面向齿轮本体(1)的侧面上均设有环槽(4)，每个环槽(4)内均填充有海绵环(5)；所述齿轮本体(1)的两侧面上均设有多个环形均匀分布的导油槽(6)，每个导油槽(6)内均填充有海绵条(7)，海绵条(7)用于将润滑油从海绵环(5)传递到齿牙上。本实用新型不仅能够提升齿轮的降噪效果，还具有工作稳定性高、使用方便和结构稳定性高的优点。

Description

一种低噪音电动叉车用齿轮

技术领域

本实用新型涉及一种齿轮，特别是一种低噪音电动叉车用齿轮。

背景技术

齿轮是叉车机械传动的主要部件，且使用的时候需要配合上传动轴进行使用；而在传动轴带动齿轮转动的过程中，齿轮与传动轴之间也会产生一定的磨损，一旦使用时间较长，在齿轮与传动轴之间就会出现一定的空隙，进而使得齿轮与传动轴之间发生相对运动，进而形成噪音；再加上齿轮与齿轮之间啮合传动的过程中也会发生噪音。因此，现有的齿轮在使用较长一断时间后会存在使用噪音较大的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种低噪音电动叉车用齿轮。本实用新型具有降噪效果好的优点。

本实用新型的技术方案：一种低噪音电动叉车用齿轮，包括具有多个环形均匀分布的齿牙的齿轮本体和传动轴，所述齿轮本体两侧面的中部均通过紧固装置安装有固定座，每个固定座均焊接在传动轴上；每个固定座上面向齿轮本体的侧面上均设有环槽，每个环槽内均填充有海绵环；所述齿轮本体的两侧面上均设有多个环形均匀分布的导油槽，每个导油槽内均填充有海绵条，海绵条用于将润滑油从海绵环传递到齿牙上；利用两个焊接在传动轴上的固定座对齿轮进行固定，且传动轴转动的过程中能够通过固定座带动齿轮转动，使得即使在长时间使用后，齿轮与传动轴之间因为磨损空隙，也不会出现齿轮与传动轴之间发生相对运动的现象，不仅从而从源头上减小了噪音的产生，也保证了齿轮与传动轴之间的传动稳定性，保证了齿轮工作的稳定性；利用海绵环与海绵条上的多孔结构和海绵良好的吸水性，使得海绵环和海绵条形成一个能够自动对齿轮本体上的齿牙进行润滑的润滑通道，使得齿轮具有自动润滑的效果，从而避免了齿轮在使用的过程中，因为齿牙与齿牙之间摩擦较大而出现较大噪音的现象发生，从而使得整个齿轮具有较好的降噪效果。

前述的一种低噪音电动叉车用齿轮中，所述固定座的侧面上设有用于给海绵环补充润滑油的填充口，填充口的内侧面上设有内螺纹；填充口上螺纹安装有密封盖，密封盖的顶面上设置有把手件；利用填充口能够方便往固定座内的海绵环内补充润滑油，方便了使用；而密封盖的设置能够在不使用的过程中将填充口堵上，避免齿轮高速旋转的过程中内部的润滑油因为离心力从填充口飞出的现象发生，提升了润滑油的利用率。

前述的一种低噪音电动叉车用齿轮中，所述导油槽两内侧面的顶端部设有挡条，两个挡条之间的距离小于海绵条的宽度；挡条能够对海绵条在导油槽内位置进行固定，避免海绵条从导油槽内掉出的现象发生，提升了结构的稳定性。

前述的一种低噪音电动叉车用齿轮中，所述紧固装置包括多个环形均匀分布的紧固杆，每个紧固杆的两端部均设有外螺纹；每个紧固杆的两端部均螺纹安装有螺帽；所述固定座和齿轮本体上对应每个紧固杆的侧位置处均设有用于通过紧固杆的通孔；紧固杆两端部螺帽的设置，能够实现两端部对紧固杆位于齿轮本体和两个固定座之间的位置的固定，提升了结构的稳定性。

前述的一种低噪音电动叉车用齿轮中，所述齿轮本体上的通孔的内侧壁上设有缓冲环；利用缓冲环能够减小紧固杆与齿轮本体之间产生的共振，从而进一步避免因为共振产生的噪音。

前述的一种低噪音电动叉车用齿轮中，所述导油槽设置在每相邻两个齿牙之间；所述齿轮本体的外侧面上对应每相邻两个齿牙之间均粘合有吸音层；利用吸音层也能够对齿轮与齿轮之间摩擦产生的噪音进行一定的吸收，提升了整个齿轮的降噪效果。

与现有技术相比，本实用新型改进了现有的齿轮，通过在齿轮本体的两侧面上均通过紧固装置安装有固定座，且将固定座焊接在转动轴上，利用两个焊接在传动轴上的固定座对齿轮进行固定，且传动轴转动的过程中能够通过固定座带动齿轮转动，使得即使在长时间使用后，齿轮与传动轴之间因为磨损空隙，也不会出现齿轮与传动轴之间发生相对运动的现象，不仅从而从源头上减小了噪音的产生，也保证了齿轮与传动轴之间的传动稳定性，保证了齿轮工作的稳定性；同时，通过在固定座上设有海绵环，在齿轮本体上设有导油槽和海绵条，利用海绵环与海绵条上的多孔结构和海绵良好的吸水性，使得海绵环和海绵条形成一个能够自动对齿轮本体上的齿牙进行润滑的润滑通道，使得齿轮具有自动润滑的效果，从而避免了齿轮在使用的过程中，因为齿牙与齿牙之间摩擦较大而出现较大噪音的现象发生，从而使得整个齿轮具有较好的降噪效果。此外，本实用新型还通过在固定座上设有填充口，填充口上螺纹安装有密封盖，利用填充口能够方便往固定座内的海绵环内补充润滑油，方便了使用；而密封盖的设置能够在不使用的过程中将填充口堵上，避免齿轮高速旋转的过程中内部的润滑油因为离心力从填充口飞出的现象发生，提升了润滑油的利用率；通过将密封盖采用螺纹安装的方式安装在填充口上，且在密封盖的顶面上设置有把手件，从而方便了将密封盖从填充口拆下或者装上，方便了使用；通过在导油槽的槽口处设有两条挡条，且两个挡条之间的距离小于海绵条的宽度，从而使得挡条能够对海绵条在导油槽内位置进行固定，避免海绵条从导油槽内掉出的现象发生，提升了结构的稳定性；通过在齿轮本体的通孔上设有缓冲环，利用缓冲环能够减小紧固杆与齿轮本体之间产生的共振，从而进一步避免因为共振产生的噪音；而紧固杆两端部螺帽的设置，能够实现两端部对紧固杆位于齿轮本体和两个固定座之间的位置的固定，提升了结构的稳定性；通过在齿轮本体的外侧面上设有吸音层，利用吸音层也能够对齿轮与齿轮之间摩擦产生的噪音进行一定的吸收，从而进一步提升了整个齿轮的降噪效果。因此，本实用新型不仅能够提升齿轮的降噪效果，还具有工作稳定性高、使用方便和结构稳定性高的优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的侧视图；

图3是齿轮本体的结构示意图；

图4是固定座的结构示意图；

图5是图3中A处的局部放大图。

附图中的标记为：1-齿轮本体，2-传动轴，3-固定座，4-环槽，5-海绵环，6-导油槽，7-海绵条，8-填充口，9-密封盖，10-把手件，11-挡条，12-紧固杆，13-螺帽，14-缓冲环，15-吸音层。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，但并不作为对本实用新型限制的依据。

实施例1。一种低噪音电动叉车用齿轮，构成如图1至5所示，包括具有多个环形均匀分布的齿牙的齿轮本体1和传动轴2，所述齿轮本体1两侧面的中部均通过紧固装置安装有固定座3，每个固定座3均焊接在传动轴2上；每个固定座3上面向齿轮本体1的侧面上均设有环槽4，每个环槽4内均填充有海绵环5；所述齿轮本体1的两侧面上均设有多个环形均匀分布的导油槽6，每个导油槽6内均填充有海绵条7，海绵条7用于将润滑油从海绵环5传递到齿牙上。

所述固定座3的侧面上设有用于给海绵环5补充润滑油的填充口8，填充口8的内侧面上设有内螺纹；填充口8上螺纹安装有密封盖9，密封盖9的顶面上设置有把手件10；所述导油槽6两内侧面的顶端部设有挡条11，两个挡条11之间的距离小于海绵条7的宽度；所述紧固装置包括多个环形均匀分布的紧固杆12，每个紧固杆12的两端部均设有外螺纹；每个紧固杆12的两端部均螺纹安装有螺帽13；所述固定座3和齿轮本体1上对应每个紧固杆12的侧位置处均设有用于通过紧固杆12的通孔；所述齿轮本体1上的通孔的内侧壁上设有缓冲环14；所述导油槽6设置在每相邻两个齿牙之间；所述齿轮本体1的外侧面上对应每相邻两个齿牙之间均粘合有吸音层15。

实施例2。一种低噪音电动叉车用齿轮，构成如图1至5所示，包括具有多个环形均匀分布的齿牙的齿轮本体1和传动轴2，所述齿轮本体1两侧面的中部均通过紧固装置安装有固定座3，每个固定座3均焊接在传动轴2上；每个固定座3上面向齿轮本体1的侧面上均设有环槽4，每个环槽4内均填充有海绵环5；所述齿轮本体1的两侧面上均设有多个环形均匀分布的导油槽6，每个导油槽6内均填充有海绵条7，海绵条7用于将润滑油从海绵环5传递到齿牙上。

所述固定座3的侧面上设有用于给海绵环5补充润滑油的填充口8，填充口8的内侧面上设有内螺纹；填充口8上螺纹安装有密封盖9，密封盖9的顶面上设置有把手件10；所述导油槽6两内侧面的顶端部设有挡条11，两个挡条11之间的距离小于海绵条7的宽度；所述紧固装置包括多个环形均匀分布的紧固杆12，每个紧固杆12的两端部均设有外螺纹；每个紧固杆12的两端部均螺纹安装有螺帽13；所述固定座3和齿轮本体1上对应每个紧固杆12的侧位置处均设有用于通过紧固杆12的通孔；所述齿轮本体1上的通孔的内侧壁上设有缓冲环14；所述导油槽6设置在每相邻两个齿牙之间；所述齿轮本体1的外侧面上对应每相邻两个齿牙之间均粘合有吸音层15；所述缓冲环14采用橡胶材质；所述吸音层15采用有机纤维吸音材料或泡沫金属多孔材料。

工作原理：在使用的时候，首先传动轴2上依次套上固定座3、齿轮本体1和固定座3，同时使得两个固定座3上具有海绵环5的端面朝向齿轮本体1设置；然后将多个紧固杆12穿过固定座3和齿轮本体1上对应的通孔处，调整固定座3与齿轮本体1之间的位置，等调整好后再将螺帽13旋转安装进紧固杆12的两端部，从而使得固定座3能够紧密的贴合在齿轮本体1的侧面上；最后利用焊接枪将固定座3焊接在传动轴2上，就可以将整个齿轮安装在叉车上进行使用；在使用的过程中因为固定座3一边焊接在传动轴上，另一边又通过紧固杆12与齿轮本体1紧密贴合在一起，从而使得传动轴转动的过程总也会通过固定座3带动齿轮本体1进行转动；因此，当传动轴2与齿轮本体1之间在长时间工作后因为摩擦出现空隙的时候，传动轴2还可以通过固定座3带动齿轮本体1转动，不会出现因为传动轴2与齿轮本体1之间出现空转而产生噪音的现象；同时在使用的时候可以通过填充口8往海绵环5内添加润滑油，等到海绵环5内填充满润滑油的后，将密封盖9旋回填充口8上；这个时候海绵环5上的润滑油会与海绵条7接触，利用海绵条7上的多孔结构和海绵的高吸水性，使得润滑油会沿着海绵条7流动到齿轮本体1侧面上的齿牙上，从而实现自动对齿轮本体1上的齿牙进行润滑的目的，依次达到减小齿轮与齿轮之间的摩擦力，进而得到降低噪音的效果；再配合上每相邻两个齿牙与齿牙之间的吸音层15，能够起到一定的吸音效果，使得整个齿轮具有较好的降噪效果。

Claims (6)

1.一种低噪音电动叉车用齿轮，包括具有多个环形均匀分布的齿牙的齿轮本体(1)和传动轴(2)，其特征在于：所述齿轮本体(1)两侧面的中部均通过紧固装置安装有固定座(3)，每个固定座(3)均焊接在传动轴(2)上；每个固定座(3)上面向齿轮本体(1)的侧面上均设有环槽(4)，每个环槽(4)内均填充有海绵环(5)；所述齿轮本体(1)的两侧面上均设有多个环形均匀分布的导油槽(6)，每个导油槽(6)内均填充有海绵条(7)，海绵条(7)用于将润滑油从海绵环(5)传递到齿牙上。

2.根据权利要求1所述的一种低噪音电动叉车用齿轮，其特征在于：所述固定座(3)的侧面上设有用于给海绵环(5)补充润滑油的填充口(8)，填充口(8)的内侧面上设有内螺纹；填充口(8)上螺纹安装有密封盖(9)，密封盖(9)的顶面上设置有把手件(10)。

3.根据权利要求1所述的一种低噪音电动叉车用齿轮，其特征在于：所述导油槽(6)两内侧面的顶端部设有挡条(11)，两个挡条(11)之间的距离小于海绵条(7)的宽度。

4.根据权利要求1所述的一种低噪音电动叉车用齿轮，其特征在于：所述紧固装置包括多个环形均匀分布的紧固杆(12)，每个紧固杆(12)的两端部均设有外螺纹；每个紧固杆(12)的两端部均螺纹安装有螺帽(13)；所述固定座(3)和齿轮本体(1)上对应每个紧固杆(12)的侧位置处均设有用于通过紧固杆(12)的通孔。

5.根据权利要求4所述的一种低噪音电动叉车用齿轮，其特征在于：所述齿轮本体(1)上的通孔的内侧壁上设有缓冲环(14)。

6.根据权利要求1至5中任一权利要求所述的一种低噪音电动叉车用齿轮，其特征在于：所述导油槽(6)设置在每相邻两个齿牙之间；所述齿轮本体(1)的外侧面上对应每相邻两个齿牙之间均粘合有吸音层(15)。