CN220011305U - 一种电动飞达的校正仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动飞达的校正仪，包括支撑架，两个所述支撑架相接近的一侧设置有传送带，且支撑架的顶部固定连接有第一支架，所述第一支架的顶部内壁设置有吸嘴主体，所述支撑架的顶部固定连接有第二支架，且第二支架的顶部内壁设置有限位机构。该一种电动飞达的校正仪，通过限位机构的设置，从而在本电动飞达的校正仪的使用过程中，能够通过转动旋柄带动两个限位块将零件限位在传送带中心，同时通过定位杆、定位槽的设置，从而能够对零件进行定位并将零件输送至贴装处，避免零件在传送带输送途中自行发生转动与偏移，使得工作人员还需对零件的位置重新进行校正，进而保证了本电动飞达的校正仪的贴装效率。

Description

一种电动飞达的校正仪

技术领域

本实用新型涉及校正仪技术领域，具体为一种电动飞达的校正仪。

背景技术

电动飞达是用于给贴片机供物料的工具，中文一般称为供料器，而贴片机是一种用于零件的自动贴装的机器，一般通过供料器对零件进行送料并输送至贴片机吸嘴处，便于贴片机通过吸嘴对零件进行贴装，因此供料器的送料精度直接影响贴片机的贴装精度。

如中国专利公开了一种贴片机供料器校正装置。(授权公告号CN218289412U)，该专利技术能够通过人员将物料放置在储料盒内腔中，然后利用抵块对贴片进行限位，然后通过吸盘吸附物料进行取件后，U型支撑块内腔中弹簧弹起抵块复位再次对物料进行限位，并且储料盒根据物料的形状进行限位设置的，而且再通过利用监测盒的感应探头进行感应所需贴片的零件，使零件停留在按压块的正下方等待贴片，从而避免了现有贴片机供料器校正装置在贴片机取料贴片完成后，需要人员进行校正物料的麻烦；

该专利技术通过传送带对零件进行输送并通过监测盒确认零件位置，使得零件停留在按压块的正下方等待贴片，但是该专利技术并未对输送中的零件进行定位与限位，从而不仅使得零件容易在传送带输送途中自行发生转动，同时还容易在输送带表面发生偏移，进而使得零件在停留至按压块的正下方时，工作人员还需对零件的位置重新进行校正，进而影响零件的贴装效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动飞达的校正仪，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动飞达的校正仪，包括支撑架，两个所述支撑架相接近的一侧设置有传送带，且支撑架的顶部固定连接有第一支架，所述第一支架的顶部内壁设置有吸嘴主体，所述支撑架的顶部固定连接有第二支架，且第二支架的顶部内壁设置有限位机构，所述第二支架的顶部内壁对应限位机构开设有定位槽，所述第一支架的两侧设置有夹持机构。

优选的，所述限位机构包括外壳，且外壳的两侧内部转动连接有转杆，所述转杆的两端部固定连接有旋柄，且转杆的外壁螺纹连接有限位块。

优选的，所述转杆的外壁螺纹呈相反设置，所述限位块的外壁贴合设置在外壳的内壁。

优选的，所述外壳的顶部固定连接有定位杆，且定位杆的顶部贴合设置在定位槽的内壁，所述定位槽的内壁为T形槽。

优选的，所述夹持机构包括电动推杆，且电动推杆的一端安装在第一支架的一侧，所述电动推杆的一端输出杆贯穿第一支架的内部固定连接有连接块，且连接块的一侧等距离开设有滑槽。

优选的，所述滑槽的内壁滑动连接有滑柱，且滑柱的一端部固定连接有夹持块。

优选的，所述滑柱的另一端部固定连接有弹簧，且弹簧的另一端部固定连接在滑槽的内壁，所述夹持块的一侧还设置有防护垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该一种电动飞达的校正仪；

1.通过限位机构的设置，从而在本电动飞达的校正仪的使用过程中，能够通过转动旋柄带动两个限位块将零件限位在传送带中心，同时通过定位杆、定位槽的设置，从而能够对零件进行定位并将零件输送至贴装处，避免零件在传送带输送途中自行发生转动与偏移，使得工作人员还需对零件的位置重新进行校正，进而保证了本电动飞达的校正仪的贴装效率。

2.通过夹持机构的设置，从而在零件输送至贴装处时，能够通过电动推杆带动两个夹持块对零件进行夹持，避免零件在贴装过程中发生移动，进而保证了零件的贴装质量，同时通过弹簧、防护垫的设置，避免零件因夹持力度过大而受到损伤，进而提高了本电动飞达的校正仪的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的整体的工作状态的结构示意图；

图3为本实用新型的限位机构的结构示意图；

图4为本实用新型的夹持机构的结构示意图。

图中：1、支撑架；2、传送带；3、第一支架；4、吸嘴主体；5、第二支架；7、定位槽；6、限位机构；601、外壳；602、转杆；603、旋柄；604、限位块；605、定位杆；8、夹持机构；801、电动推杆；802、连接块；803、滑槽；804、滑柱；805、夹持块；806、弹簧；807、防护垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一：

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种电动飞达的校正仪，包括支撑架1，两个支撑架1相接近的一侧设置有传送带2，且支撑架1的顶部固定连接有第一支架3，并且第一支架3的顶部内壁设置有吸嘴主体4，接着支撑架1的顶部固定连接有第二支架5，且第二支架5的顶部内壁设置有限位机构6，并且第二支架5的顶部内壁对应限位机构6开设有定位槽7，进一步的限位机构6包括外壳601，且外壳601的两侧内部转动连接有转杆602，并且转杆602的两端部固定连接有旋柄603，然后转杆602的外壁螺纹连接有限位块604，且转杆602的外壁螺纹呈相反设置，并且限位块604的外壁贴合设置在外壳601的内壁，同时外壳601的顶部固定连接有定位杆605，且定位杆605的顶部贴合设置在定位槽7的内壁，并且定位槽7的内壁为T形槽；

更为具体的来说，在本实施例中，在本电动飞达的校正仪的使用过程中，首先将零件放置在传送带2的表面，随后通过外壳601的两侧内部转动连接有转杆602，并且转杆602的两端部固定连接有旋柄603，从而可通过转动旋柄603带动转杆602进行转动，接着转杆602的外壁螺纹连接有两个限位块604，且转杆602的外壁螺纹呈相反设置，并且限位块604的外壁贴合设置在外壳601的内壁，从而通过转动旋柄603带动两个限位块604同步向内进行移动，进而对零件进行夹持，并限位在传送带2的表面中心位置，此时启动传送带2并带动零件进行移动，接着通过外壳601的顶部固定连接有定位杆605，且定位杆605的顶部贴合设置在定位槽7的内壁，并且定位槽7的内壁为T形槽，从而通过定位槽7对定位杆605进行限位，进而对零件进行限位，避免零件在传送带2输送途中自行发生转动与偏移，同时通过定位槽7对零件的移动距离进行定位，从而能够刚好将零件输送至贴装处；

接着在零件输送至贴装处后，此时反转旋柄603解除对零件的限位，随后即可将限位机构6进行复位，此时通过支撑架1的顶部固定连接有第一支架3，并且第一支架3的顶部内壁设置有吸嘴主体4，从而可通过吸嘴主体4对零件进行贴装；

通过如上所述，从而在本电动飞达的校正仪的使用过程中，能够通过转动旋柄603带动两个限位块604将零件限位在传送带2中心，同时通过定位杆605、定位槽7的设置，从而能够对零件进行定位并将零件输送至贴装处，避免零件在传送带2输送途中自行发生转动与偏移，使得工作人员还需对零件的位置重新进行校正，进而保证了本电动飞达的校正仪的贴装效率。

实施例二：

在上述实施例的基础上，第一支架3的两侧设置有夹持机构8，进一步的夹持机构8包括电动推杆801，且电动推杆801的一端安装在第一支架3的一侧，并且电动推杆801的一端输出杆贯穿第一支架3的内部固定连接有连接块802，接着连接块802的一侧等距离开设有滑槽803，且滑槽803的内壁滑动连接有滑柱804，并且滑柱804的一端部固定连接有夹持块805，同时滑柱804的另一端部固定连接有弹簧806，且弹簧806的另一端部固定连接在滑槽803的内壁，并且夹持块805的一侧还设置有防护垫807；

更为具体的来说，在本实施例中，在零件输送至贴装处时，此时通过电动推杆801的一端输出杆贯穿第一支架3的内部固定连接有连接块802，从而可通过电动推杆801带动连接块802进行移动，接着连接块802的一侧等距离开设有滑槽803，且滑槽803的内壁滑动连接有滑柱804，并且滑柱804的一端部固定连接有夹持块805，同时滑柱804的另一端部固定连接有弹簧806，且弹簧806的另一端部固定连接在滑槽803的内壁，从而在连接块802进行移动时通过弹簧806同步带动滑柱804进行移动，进而带动夹持块805进行移动，使得电动推杆801能够带动两个夹持块805对零件进行夹持，避免零件在贴装过程中发生移动；

接着在两个夹持块805接触至零件时，夹持块805通过滑柱804对弹簧806进行压缩，同时通过滑柱804滑动在滑槽803的内壁而拥有一段缓冲距离，同时通过夹持块805的一侧还设置有防护垫807，从而避免零件因夹持力度过大而受到损伤；

通过如上所述，从而在零件输送至贴装处时，能够通过电动推杆801带动两个夹持块805对零件进行夹持，避免零件在贴装过程中发生移动，进而保证了零件的贴装质量，同时通过弹簧806、防护垫807的设置，避免零件因夹持力度过大而受到损伤，进而提高了本电动飞达的校正仪的实用性。

工作原理：在使用该一种电动飞达的校正仪时，首先将零件放置在传送带2的表面，通过转动旋柄603带动两个限位块604同步向内进行移动，进而对零件进行夹持，并限位在传送带2的表面中心位置，此时启动传送带2并带动零件进行移动，接着通过定位槽7对定位杆605进行限位，进而对零件进行限位，避免零件在传送带2输送途中自行发生转动与偏移，同时通过定位槽7对零件的移动距离进行定位，从而能够刚好将零件输送至贴装处；

接着在零件输送至贴装处后，此时反转旋柄603解除对零件的限位，随后即可将限位机构6进行复位，随后可通过吸嘴主体4对零件进行贴装；

接着在零件输送至贴装处时，可通过电动推杆801带动连接块802进行移动，接着在连接块802进行移动时通过弹簧806同步带动滑柱804进行移动，进而带动夹持块805进行移动，使得电动推杆801能够带动两个夹持块805对零件进行夹持，避免零件在贴装过程中发生移动；

接着在两个夹持块805接触至零件时，夹持块805通过滑柱804滑动在滑槽803的内壁而拥有一段缓冲距离并通过弹簧806进行缓冲，同时通过夹持块805的一侧还设置有防护垫807，从而避免零件因夹持力度过大而受到损伤。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种电动飞达的校正仪，包括支撑架(1)，其特征在于：两个所述支撑架(1)相接近的一侧设置有传送带(2)，且支撑架(1)的顶部固定连接有第一支架(3)，所述第一支架(3)的顶部内壁设置有吸嘴主体(4)，所述支撑架(1)的顶部固定连接有第二支架(5)，且第二支架(5)的顶部内壁设置有限位机构(6)，所述第二支架(5)的顶部内壁对应限位机构(6)开设有定位槽(7)，所述第一支架(3)的两侧设置有夹持机构(8)。

2.根据权利要求1所述的一种电动飞达的校正仪，其特征在于，所述限位机构(6)包括外壳(601)，且外壳(601)的两侧内部转动连接有转杆(602)，所述转杆(602)的两端部固定连接有旋柄(603)，且转杆(602)的外壁螺纹连接有限位块(604)。

3.根据权利要求2所述的一种电动飞达的校正仪，其特征在于，所述转杆(602)的外壁螺纹呈相反设置，所述限位块(604)的外壁贴合设置在外壳(601)的内壁。

4.根据权利要求3所述的一种电动飞达的校正仪，其特征在于，所述外壳(601)的顶部固定连接有定位杆(605)，且定位杆(605)的顶部贴合设置在定位槽(7)的内壁，所述定位槽(7)的内壁为T形槽。

5.根据权利要求1所述的一种电动飞达的校正仪，其特征在于，所述夹持机构(8)包括电动推杆(801)，且电动推杆(801)的一端安装在第一支架(3)的一侧，所述电动推杆(801)的一端输出杆贯穿第一支架(3)的内部固定连接有连接块(802)，且连接块(802)的一侧等距离开设有滑槽(803)。

6.根据权利要求5所述的一种电动飞达的校正仪，其特征在于，所述滑槽(803)的内壁滑动连接有滑柱(804)，且滑柱(804)的一端部固定连接有夹持块(805)。

7.根据权利要求6所述的一种电动飞达的校正仪，其特征在于，所述滑柱(804)的另一端部固定连接有弹簧(806)，且弹簧(806)的另一端部固定连接在滑槽(803)的内壁，所述夹持块(805)的一侧还设置有防护垫(807)。