CN219996496U - 汽车充电口盖模拟开关试验装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及试验装置技术领域，尤其为汽车充电口盖模拟开关试验装置，包括连接箱，所述连接箱前端上部固定连接有控制器，所述连接箱上端中部固定连接有连接板，所述连接板后端固定连接有支撑板，所述支撑板后端上部固定连接有实验装置，所述支撑板前端中部固定连接有导轨，所述导轨上部外表面活动穿插连接有滑动座，所述连接板上端左部与上端右部均对称安装有固定装置，所述连接板上端中部固定连接有支撑框。本实用新型所述的汽车充电口盖模拟开关试验装置，通过设置的固定装置，可根据汽车充电口盖的凹凸形态对汽车充电口盖进行固定，提高了汽车充电口盖固定的稳定性，并提高了汽车充电口盖模拟开关试验稳定性。

Description

汽车充电口盖模拟开关试验装置

技术领域

本实用新型涉及试验装置技术领域，特别涉及汽车充电口盖模拟开关试验装置。

背景技术

新能源汽车通过开启充电口盖后进行充电，充电口盖具有保护充电插座，并起到装饰美观作用，在充电口盖使用之前需要利用开关试验装置对汽车充电口盖进行模拟开关试验，在现有的汽车充电口盖模拟开关试验装置使用过程中至少有以下弊端：1、现有的装置在使用时，由于汽车充电口盖不是很平整，在固定时固定不稳固，从而影响正常的模拟开关试验；2、现有的设备在对汽车充电口盖模拟开关试验时，试验效率低，故此，我们推出一种新的汽车充电口盖模拟开关试验装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供汽车充电口盖模拟开关试验装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

汽车充电口盖模拟开关试验装置，包括连接箱，所述连接箱前端上部固定连接有控制器，所述连接箱上端中部固定连接有连接板，所述连接板后端固定连接有支撑板，所述支撑板后端上部固定连接有实验装置，所述支撑板前端中部固定连接有导轨，所述导轨上部外表面活动穿插连接有滑动座，所述连接板上端左部与上端右部均对称安装有固定装置，所述连接板上端中部固定连接有支撑框。

优选的，所述实验装置包括电机，所述电机的输出端固定连接有转动板,所述转动板前端上部固定连接有连接柱，所述连接柱前部外表面活动穿插连接有连接杆，所述连接杆下部外表面活动连接有实验杆，所述电机与支撑板固定连接在一起。

优选的，所述实验杆固定贯穿滑动座的下端前部并延伸至其下方。

优选的，所述固定装置包括固定架，所述固定架上端前部与上端后部均穿插连接有定位杆，所述固定架上端中部活动穿插连接有活动杆，所述活动杆上端固定连接有定位机构，所述活动杆下端贯穿固定架下端中部并固定连接有连接块，所述活动杆下部外表面套接有第一弹簧，所述固定架通过两个定位杆与连接板安装在一起。

优选的，所述定位机构包括固定板，所述固定板上端右部等距离活动穿插连接有三个活动柱，且三个活动柱上部外表面均固定穿插连接有限位块，所述活动柱下端均贯穿固定板下端右部并固定连接有压制块，所述活动柱下部外表面均套接有第二弹簧，所述固定板与活动杆固定连接在一起。

优选的，所述压制块均位于支撑框的上方。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、通过设置固定装置，拉动固定板，固定板带动活动杆在固定架内滑动，并拉动连接块向上位移，使得第一弹簧收缩，再将汽车充电口盖放置在支撑框的上端，松开固定板，通过第一弹簧的回弹性使得定位机构向下压，压制块与汽车充电口盖紧贴，根据汽车充电口盖的凹凸形态使得压制块推动第二弹簧，使得第二弹簧收缩，从而可稳定固定汽车充电口盖，提高了汽车充电口盖模拟开关试验的稳定性；

2、通过设置试验装置，启动电机，电机的输出端带动转动板转动，转动板通过连接柱带动连接杆移动，并通过连接杆带动实验杆位移，从而使得实验杆对汽车充电口盖进行快速模拟开关试验，提高了汽车充电口盖模拟开关试验效率。

附图说明

图1为本实用新型汽车充电口盖模拟开关试验装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型汽车充电口盖模拟开关试验装置的固定装置整体结构连接示意图；

图3为本实用新型汽车充电口盖模拟开关试验装置的定位机构整体结构示意图；

图4为本实用新型汽车充电口盖模拟开关试验装置的实验装置整体结构示意图。

图中：1、连接箱；2、控制器；3、连接板；4、支撑板；5、实验装置；6、导轨；7、滑动座；8、固定装置；9、支撑框；81、固定架；82、定位杆；83、活动杆；84、定位机构；85、第一弹簧；86、连接块；841、固定板；842、活动柱；843、限位块；844、压制块；845、第二弹簧；51、电机；52、转动板；53、连接柱；54、连接杆；55、实验杆。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：

汽车充电口盖模拟开关试验装置，包括连接箱1，连接箱1前端上部固定连接有控制器2，连接箱1上端中部固定连接有连接板3，连接板3后端固定连接有支撑板4，支撑板4后端上部固定连接有实验装置5，支撑板4前端中部固定连接有导轨6，导轨6上部外表面活动穿插连接有滑动座7，连接板3上端左部与上端右部均对称安装有固定装置8，连接板3上端中部固定连接有支撑框9。

本实施例中，实验装置5包括电机51，电机51的输出端固定连接有转动板52,转动板52前端上部固定连接有连接柱53，连接柱53前部外表面活动穿插连接有连接杆54，连接杆54下部外表面活动连接有实验杆55，电机51与支撑板4固定连接在一起；实验杆55固定贯穿滑动座7的下端前部并延伸至其下方；通过设置实验装置5，从而可对汽车充电口盖进行模拟开关试验，通过设置实验杆55，可戳动汽车充电口盖，通过设置实验杆55与滑动座7穿插连接在一起，提高了实验杆55位移的稳定性，通过设置转动板52和电机51偏心连接，可带动转动板52旋转。

本实施例中，固定装置8包括固定架81，固定架81上端前部与上端后部均穿插连接有定位杆82，固定架81上端中部活动穿插连接有活动杆83，活动杆83上端固定连接有定位机构84，活动杆83下端贯穿固定架81下端中部并固定连接有连接块86，活动杆83下部外表面套接有第一弹簧85，固定架81通过两个定位杆82与连接板3安装在一起；定位机构84包括固定板841，固定板841上端右部等距离活动穿插连接有三个活动柱842，且三个活动柱842上部外表面均固定穿插连接有限位块843，活动柱842下端均贯穿固定板841下端右部并固定连接有压制块844，活动柱842下部外表面均套接有第二弹簧845，固定板841与活动杆83固定连接在一起；压制块844均位于支撑框9的上方；通过设置固定装置8，可对汽车充电口盖进行固定，通过设置定位杆82，方便固定架81的安装和拆卸，通过利用第一弹簧85的回弹性带动定位机构84与汽车充电口盖紧贴，通过设置三个压制块844，能够根据汽车充电口盖的凹凸状态进行压紧。

需要说明的是，本实用新型为汽车充电口盖模拟开关试验装置，在使用过程中，拉动固定板841，固定板841带动与其固定连接的活动杆83在固定架81内滑动，并拉动与其固连接的连接块86向上位移，并挤压第一弹簧85，使得第一弹簧85收缩，再将汽车充电口盖放置在支撑框9的上端，松开固定板841，通过第一弹簧85的回弹性使得定位机构84向下压，压制块844与汽车充电口盖紧贴，根据汽车充电口盖的凹凸形态使得压制块844推动第二弹簧845，并挤压第二弹簧845，使得第二弹簧845收缩，从而可稳定固定汽车充电口盖，启动电机51，电机51的输出端带动与其固定连接的转动板52转动，转动板52通过与其固定连接的连接柱53带动连接杆54移动，并通过连接杆54带动实验杆55位移，实验杆55带动与其固定连接的滑动座7在导轨6上滑动，从而使得实验杆55对汽车充电口盖进行模拟开关试验。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.汽车充电口盖模拟开关试验装置，包括连接箱(1)，其特征在于：所述连接箱(1)前端上部固定连接有控制器(2)，所述连接箱(1)上端中部固定连接有连接板(3)，所述连接板(3)后端固定连接有支撑板(4)，所述支撑板(4)后端上部固定连接有实验装置(5)，所述支撑板(4)前端中部固定连接有导轨(6)，所述导轨(6)上部外表面活动穿插连接有滑动座(7)，所述连接板(3)上端左部与上端右部均对称安装有固定装置(8)，所述连接板(3)上端中部固定连接有支撑框(9)；

所述实验装置(5)包括电机(51)，所述电机(51)的输出端固定连接有转动板(52),所述转动板(52)前端上部固定连接有连接柱(53)，所述连接柱(53)前部外表面活动穿插连接有连接杆(54)，所述连接杆(54)下部外表面活动连接有实验杆(55)，所述电机(51)与支撑板(4)固定连接在一起。

2.根据权利要求1所述的汽车充电口盖模拟开关试验装置，其特征在于：所述实验杆(55)固定贯穿滑动座(7)的下端前部并延伸至其下方。

3.根据权利要求1所述的汽车充电口盖模拟开关试验装置，其特征在于：所述固定装置(8)包括固定架(81)，所述固定架(81)上端前部与上端后部均穿插连接有定位杆(82)，所述固定架(81)上端中部活动穿插连接有活动杆(83)，所述活动杆(83)上端固定连接有定位机构(84)，所述活动杆(83)下端贯穿固定架(81)下端中部并固定连接有连接块(86)，所述活动杆(83)下部外表面套接有第一弹簧(85)，所述固定架(81)通过两个定位杆(82)与连接板(3)安装在一起。

4.根据权利要求3所述的汽车充电口盖模拟开关试验装置，其特征在于：所述定位机构(84)包括固定板(841)，所述固定板(841)上端右部等距离活动穿插连接有三个活动柱(842)，且三个活动柱(842)上部外表面均固定穿插连接有限位块(843)，所述活动柱(842)下端均贯穿固定板(841)下端右部并固定连接有压制块(844)，所述活动柱(842)下部外表面均套接有第二弹簧(845)，所述固定板(841)与活动杆(83)固定连接在一起。

5.根据权利要求4所述的汽车充电口盖模拟开关试验装置，其特征在于：所述压制块(844)均位于支撑框(9)的上方。