CN219993409U - 一种锁体离合销驱动机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种锁体离合销驱动机构，其包括电机及传动组件，传动组件包括螺杆与顶杆；顶杆转动设置在一装配轴上，顶杆在装配轴的两侧分设联动段和施力段，联动段的端部卡设在螺杆的螺旋槽中，并能在螺杆转动的过程中沿螺旋槽爬升下降，施力段能够在联动段的带动下在顶升位和释放位之间往复摆动，施力段能够为离合销提供上移的顶升力，当施力段位于顶升位时，其端部抵持在离合销下方，以将离合销保持在接合位，当施力段位于释放位时，离合销下移至分离位。本实用新型公开的驱动机构结构简单，仅通过一螺杆和顶杆即能实现传动，传动可靠，装配便捷，并利用杠杆原理，省力节能。

Description

一种锁体离合销驱动机构

技术领域

本实用新型属于锁体技术领域，具体涉及一种锁体离合销驱动机构。

背景技术

离合机构是锁体内的的重要机构，执手通过与离合机构配合实现锁体的启闭，离合机构上设有有离合销，通过改变离合销的姿态位置，以实现离合机构的离合，因此锁体内还设置有用于驱动离合销改变姿态位置的驱动机构。现有的驱动机构多包括电机、螺杆及多个传动齿轮，整个驱动机构结构复杂构件较多，在组装锁体时，需先完成驱动机构的装配，再将其整体装配至锁体内，导致锁体装配工序繁复，制造成本高，且驱动机构传动复杂，易出故障，维护不便。

发明内容

本实用新型针对现有技术中离合销驱动机构结构复杂，装配维护不便的问题，提供一种电子锁离合销驱动机构，本实用新型的发明目的是通过以下技术方案实现的：

一种锁体离合销驱动机构，装配在锁体内部，其包括电机及传动组件，所述传动组件包括与电机转轴同轴固接的螺杆，及设于螺杆与离合销之间的顶杆；所述顶杆转动设置在一装配轴上，顶杆在装配轴的两侧分设与螺杆进行配合的联动段，及与离合销进行配合的施力段，联动段的端部卡设在螺杆的螺旋槽中，并能在螺杆转动的过程中沿螺旋槽爬升下降，施力段能够在联动段的带动下在顶升位和释放位之间往复摆动，施力段能够为离合销提供上移的顶升力，当施力段位于顶升位时，其端部抵持在离合销下方，以将离合销保持在接合位，当施力段位于释放位时，离合销下移至分离位。上述方案中，驱动机构结构简单，仅通过一螺杆和顶杆即能实现传动，传动可靠，装配便捷，并利用杠杆原理，省力节能。

作为优选，所述顶杆还包括限位段，所述限位段由施力段的端部朝向远离装配轴的方向倾斜向下延伸，所述锁体内设有与限位段进行配合的限位架；联动段与施力段之间成型一套环，所述套环套设在装配轴上。顶杆采用上述结构，能够实现快速装配，限位段与限位架配合能够避免顶杆脱出。

作为优选，所述顶杆一体成型，联动段与施力段沿同一方向延伸，所述限位段与施力段之间的夹角为钝角，且联动段与施力段及限位段始终位于同一平面。上述设置能够减小顶杆的摆动阻力，使顶杆将力有效的传递至离合销。

作为优选，所述锁体内设有安装板，所述装配轴及限位架均成型在安装板上，限位架上开设一限位槽，所述限位段的端部插设在该限位槽内，限位槽的延伸方向与螺杆的轴线平行，且限位槽的长度不小于限位段的位移幅度。

作为优选，所述安装板上还成型有装配槽，所述电机嵌装在装配槽中；装配槽的上方凸设有装配架，螺杆转动设置在该装配架上，并与装配板之间具有装配间隙，所述联动段的端部由该装配间隙穿出。

作为优选，所述螺杆的上端和下端均设有对联动段进行限位的限位盘，螺旋槽开设在两个限位盘之间；所述螺旋槽的槽宽为D，槽深为H，所述顶杆联动段的外径为d,且d＜D＜1.8d,H＞d。上述设置，能够提高联动段与螺杆的配合度，以实现可靠传动。

作为优选，所述离合销包括一体成型的装配部和离合部，锁体上固设有装配销，所述装配部开设有滑槽，所述滑槽沿竖直向延伸，离合销通过该滑槽滑动设置在装配销上。

作为优选，所述离合销的装配部与离合部相互垂直，并均为片状结构，离合部朝向锁体面板延伸，所述施力段位于顶升位时，其端部抵持在离合部的下端面。离合销采用上述结构，方便顶杆施力。

作为优选，所述锁体上装配有扭簧，钮簧的一端作用在锁体上，扭簧的另一端作用在离合销上，并为离合销提供朝向分离位的趋势力，且该趋势力小于施力段所提供的顶升力。

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：本实用新型结构简单，仅通过一螺杆和顶杆即可将电机提供的驱动力传递给离合销，节约了装配空间，降低了生产成本；顶杆一体成型，并弯制成多个功能段，各功能段延伸方向设置合理，在保证各段功能性的前提下，制造装配便捷；各构件装配位置设置合理，传动可靠，结构紧凑；通过优化安装板的结构，各构件可直接装配在安装板上，无需再另行配置紧固件，能够实现快速拆装，装配维护便捷；离合销的装配部和离合部结构设置合理，有足够大的受力端面，使施力段的端部能够对离合销进行有效施力。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型中安装板结构示意图；

图3为本实用新型中顶杆结构示意图；

图4为本实用新型中离合销结构示意图；

图中标记：电机10；螺杆20；限位盘21；顶杆30；联动段31；套环32；施力段33；限位段34；安装板40；限位架41；装配槽42；装配架43；装配轴44；离合销50；装配部51；滑槽511；离合部52；装配销53；扭簧60。

具体实施方式

下面结合附图所表示的实施例对本实用新型作进一步描述：

参见图1-4，一种锁体离合销驱动机构，其装配在锁体内部，用于驱动离合机构的离合销50，所述离合销50驱动机构包括电机10及传动组件。

传动组件包括与电机10转轴同轴固接的螺杆20，及设于螺杆20与离合销50之间的顶杆30；所述顶杆30转动设置在一装配轴44上，顶杆30在装配轴44的两侧分设与螺杆20进行配合的联动段31，及与离合销50进行配合的施力段33，联动段31的端部卡设在螺杆20的螺旋槽中，并能在螺杆20转动的过程中沿螺旋槽爬升下降，电机10可正转反转，以控制联动段31爬升或下降。

施力段33能够在联动段31的带动下在顶升位和释放位之间往复摆动，施力段33能够为离合销50提供上移的顶升力，当施力段33位于顶升位时，其端部抵持在离合销50下方，以将离合销50保持在接合位，当施力段33位于释放位时，离合销50失去支撑下移至分离位。离合销50驱动机构仅通过一螺杆20和顶杆30即能实现可靠传动，并利用杠杆原理，省力节能。

所述顶杆30还包括限位段34，所述限位段34由施力段33的端部朝向远离装配轴44的方向倾斜向下延伸，所述锁体内设有与限位段34进行配合的限位架41，以防止顶杆30脱出；联动段31与施力段33之间成型一套环32，所述套环32套设在装配轴44上；所述顶杆30一体成型，由具有一定刚度的金属杆弯制而成，制造装配便捷；为了减小顶杆30的摆动阻力，使顶杆30将力有效的传递至离合销50，联动段31与施力段33沿同一方向延伸，所述限位段34与施力段33之间的夹角为钝角，且联动段31与施力段33及限位段34始终位于同一平面。

所述螺杆20的上端和下端均设有对联动段31进行限位的限位盘21，螺旋槽开设在两个限位盘21之间；所述螺旋槽的槽宽为D，槽深为H，所述顶杆30联动段31的外径为d,且d＜D＜1.8d,H＞d，以提高联动段31与螺杆20的配合度。

锁体内固设有安装板40，所述装配轴44及限位架41均成型在安装板40上，限位架41上开设一限位槽，所述限位段34的端部插设在该限位槽内，限位槽的延伸方向与螺杆20的轴线平行，且限位槽的长度不小于限位段34的位移幅度；所述安装板40上还成型有装配槽42，所述电机10嵌装在装配槽42中；装配槽42的上方凸设有装配架43，螺杆20转动设置在该装配架43上，并与装配板之间具有装配间隙，所述联动段31的端部由该装配间隙穿出。装配时，只需将电机10嵌装在安装槽中，再将螺杆20卡装在装配架43内，并使螺杆20的下端与电机10的转轴固接，然后将顶杆30的套环32套装在装配轴44上，并将顶杆30的两个端部分别插设在装配间隙和限位槽中，使联动段31卡设在螺杆20的螺旋槽，即完成了整个离合销50驱动机构的装配，无需另行使用紧固件，装配快速便捷。

离合销50包括一体成型的装配部51和离合部52，锁体上固设有装配销53，所述装配部51开设有滑槽511，所述滑槽511沿竖直向延伸，离合销50通过该滑槽511滑动设置在装配销53上；所述离合销50的装配部51与离合部52相互垂直，并均为片状结构，离合部52朝向锁体面板延伸，所述施力段33位于顶升位时，其端部抵持在离合部52的下端面，以使离合销50有足够大的受力端面，方便顶杆30施力；所述锁体内装配有扭簧60，钮簧的一端作用在锁体上，扭簧60的另一端作用在离合销50上，并为离合销50提供朝向分离位的趋势力，在联动段31到达释放位时，离合销50能够在扭簧60的作用保持在分离位；且该趋势力小于施力段33所提供的顶升力，以保证施力段33能够将离合销50顶升并保持在接合位。

应该理解，在本实用新型的权利要求书、说明书中，所有“包括……”均应理解为开放式的含义，也就是其含义等同于“至少包含……”，而不应理解为封闭式的含义，即其含义不应该理解为“仅包含……”。术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，都应涵盖在实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种锁体离合销驱动机构，装配在锁体内部，包括电机及传动组件，其特征在于，所述传动组件包括与电机转轴同轴固接的螺杆，及设于螺杆与离合销之间的顶杆；所述顶杆转动设置在一装配轴上，顶杆在装配轴的两侧分设与螺杆进行配合的联动段，及与离合销进行配合的施力段，联动段的端部卡设在螺杆的螺旋槽中，并能在螺杆转动的过程中沿螺旋槽爬升下降，施力段在联动段的带动下在顶升位和释放位之间往复摆动，施力段能够为离合销提供上移的顶升力，当施力段位于顶升位时，其端部抵持在离合销下方，以将离合销保持在接合位，当施力段位于释放位时，离合销下移至分离位。

2.根据权利要求1所述的一种锁体离合销驱动机构，其特征在于，所述顶杆还包括限位段，所述限位段由施力段的端部朝向远离装配轴的方向倾斜向下延伸，所述锁体内设有与限位段进行配合的限位架；联动段与施力段之间成型一套环，所述套环套设在装配轴上。

3.根据权利要求2所述的一种锁体离合销驱动机构，其特征在于，所述顶杆一体成型，联动段与施力段沿同一方向延伸，所述限位段与施力段之间的夹角为钝角，且联动段与施力段及限位段始终位于同一平面。

4.根据权利要求3所述的一种锁体离合销驱动机构，其特征在于，所述锁体内设有安装板，所述装配轴及限位架均成型在安装板上，限位架上开设一限位槽，所述限位段的端部插设在该限位槽内，限位槽的延伸方向与螺杆的轴线平行，且限位槽的长度不小于限位段的位移幅度。

5.根据权利要求4所述的一种锁体离合销驱动机构，其特征在于，所述安装板上还成型有装配槽，所述电机嵌装在装配槽中；装配槽的上方凸设有装配架，螺杆转动设置在该装配架上，并与装配板之间具有装配间隙，所述联动段的端部由该装配间隙穿出。

6.根据权利要求1-5任一项所述的一种锁体离合销驱动机构，其特征在于，所述螺杆的上端和下端均设有对联动段进行限位的限位盘，螺旋槽开设在两个限位盘之间；所述螺旋槽的槽宽为D，槽深为H，所述顶杆联动段的外径为d,且d＜D＜1.8d,H＞d。

7.根据权利要求1所述的一种锁体离合销驱动机构，其特征在于，所述离合销包括一体成型的装配部和离合部，锁体上固设有装配销，所述装配部开设有滑槽，所述滑槽沿竖直向延伸，离合销通过该滑槽滑动设置在装配销上。

8.根据权利要求7所述的一种锁体离合销驱动机构，其特征在于，所述离合销的装配部与离合部相互垂直，并均为片状结构，离合部朝向锁体面板延伸，所述施力段位于顶升位时，其端部抵持在离合部的下端面。

9.根据权利要求8所述的一种锁体离合销驱动机构，其特征在于，所述锁体上装配有扭簧，钮簧的一端作用在锁体上，扭簧的另一端作用在离合销上，并为离合销提供朝向分离位的趋势力，且该趋势力小于施力段所提供的顶升力。