CN219992121U - 一种混凝土道路施工用快速支模结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及建筑工程技术领域，尤其涉及一种混凝土道路施工用快速支模结构，通过采用槽钢作为模板主要受力部位，刚度较大，并在模板本体上预留传力杆插孔用以安装传力杆，且在模板两端设置连接套筒以用于模板拼接，并在模板内侧设置卡槽以用于安装分隔板，且在模板外侧间隔设置折叠式模板支撑，以实现快速固定模板的作用；该快速支模结构根据不同道路厚度可以选用不同规格的槽钢，并可根据传力杆的不同直径和间距来加工不同直径和间距的传力杆插孔，加工较为便利；该快速支模结构具有支设速度快，模板不易变形，模板固定简单，可重复周转使用的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑工程技术领域，尤其涉及一种混凝土道路施工用快速支模结构。
背景技术
混凝土道路因处于露天环境，常年受气候因素影响较大，因此道路浇筑宽度一般为3～5m，为适应气候环境影响而出现的结构收缩变形，道路板块之间会设置传力杆以保证道路的整体性。因此混凝土道路浇筑往往具有模板用量较大的问题，并因要考虑传力杆的设置而使模板制作较为复杂，模板材料用量及人工加工费用成本；因此，现有技术中的道路施工模板具有支设缓慢，利用率低以及成本高等问题。
实用新型内容
针对上述存在的问题，本实用新型公开了一种混凝土道路施工用快速支模结构，以解决现有技术中道路施工模板支设缓慢，利用率低以及成本高的问题。
一种混凝土道路施工用快速支模结构，包括：模板本体；
所述模板本体的外侧沿所述模板本体的长度方向设置有多个折叠式模板支撑，且所述模板本体上开设有多个传力杆插孔，所述模板本体的外侧两端部分别对应设置有第一连接套筒；
所述模板本体的内侧设置有卡槽，以用于卡设道路分隔板。
在其中的一些实施例中，所述模板本体为槽钢。
在其中的一些实施例中，所述模板本体包括腹板和分别位于所述腹板上下两侧的两个翼板，两个所述翼板的相对侧对应设置有第二连接套筒；
所述折叠式模板支撑包括折叠式支撑架，所述折叠式支撑架包括第三连接套筒和固定在所述第三连接套筒侧壁上的两个支脚，两个所述支脚未与所述固定部连接的一端均相向弯折形成插接部，两个所述支脚分别通过所述插接部可转动地插接于两个所述第二连接套筒内；
所述第三连接套筒内穿设有固定杆。
在其中的一些实施例中，两个所述支脚通过一连接杆固定在所述第三连接套筒的侧壁上，且两个所述支脚和所述连接杆一起大致呈Ω形结构。
在其中的一些实施例中，两个所述支脚和所述连接杆为一体式结构。
在其中的一些实施例中，所述固定杆为钢钎。
在其中的一些实施例中，所述快速支模结构包括依次连接的多个模板本体，且相邻两个模板本体上对应的两个第一连接套筒经连杆连接在一起。
在其中的一些实施例中，所述连杆为销钉或者钢筋。
在其中的一些实施例中，所述模板本体的内侧涂设有脱模剂。
在其中的一些实施例中，相邻所述折叠式模板支撑之间间隔300～700mm。
与现有技术相比，上述实用新型至少具有如下优点或者有益效果之一：
本实用新型提供了一种混凝土道路施工用快速支模结构，通过采用槽钢作为模板主要受力部位，刚度较大，并在模板本体上预留传力杆插孔用以安装传力杆，且在模板两端设置连接套筒以用于模板拼接，并在模板内侧设置卡槽以用于安装分隔板，且在模板外侧间隔设置折叠式模板支撑，以实现快速固定模板的作用；该快速支模结构根据不同道路厚度可以选用不同规格的槽钢，并可根据传力杆的不同直径和间距来加工不同直径和间距的传力杆插孔，加工较为便利，且在临时道路施工时也可采用分隔缝施工，可降低部分成本。该快速支模结构可根据不同施工方法、不同得使用条件灵活变化，在一定程度上节省了施工成本，且具有支设速度快，模板不易变形，模板固定简单，可重复周转使用的优点。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型及其特征、外形和优点将会变得更加明显。在全部附图中相同的标记指示相同的部分。并未可以按照比例绘制附图，重点在于示出本实用新型的主旨。
图1为本实用新型实施例中混凝土道路施工用快速支模结构的主视图；
图2为图1中AA处的剖视图；
图3为图1中BB处的剖视图；
图4为本实用新型实施例中混凝土道路施工用快速支模结构的后视图。
具体实施方式
下面结合附图和具体的实施例对本实用新型进行进一步的说明，但是不作为本实用新型的限定。
如图1～4所示，本实用新型公开了一种混凝土道路施工用快速支模结构，具体的，该快速支模结构包括：模板本体1；该模板本体1的外侧沿模板本体1的长度方向设置有多个折叠式模板支撑，且该模板本体1上开设有多个传力杆插孔4，该模板本体1的外侧两端部分别对应设置有第一连接套筒5；该模板本体1的内侧设置有卡槽6(具体的，该模板本体1内侧的卡槽6两两上下对应设置)，以用于卡设道路分隔板；本实用新型通过折叠式模板支撑，可以快速地将模板本体1固定在支设位置；并通过于该模板本体1上开设有多个传力杆插孔4，可以简单快速的安装传力杆；且通过于模板本体1的外侧两端部分别对应设置有第一连接套筒5，从而便于模板的拼接；并通过于模板本体1的内侧设置有卡槽6，以用于卡设道路分隔板，从而在临时道路施工时也可采用分隔缝施工；该快速支模结构具有支设速度快，模板不易变形，模板固定简单，可重复周转使用的优点。
具体的，上述模板本体1为槽钢，通过采用槽钢作为模板主要受力部位，刚度较大，且可根据不同道路厚度可以选用不同规格的槽钢，并可根据传力杆的不同直径和间距来加工不同直径和间距的传力杆插孔4，加工较为便利。
进一步地，上述模板本体1包括腹板和分别位于腹板上下两侧的两个翼板，两个翼板的相对侧对应设置有第二连接套筒；该折叠式模板支撑包括折叠式支撑架2，该折叠式支撑架2包括第三连接套筒和固定在第三连接套筒侧壁上的两个支脚，该两个支脚未与第三连接套筒连接的一端均相向弯折形成插接部，且该两个支脚通过一连接杆固定在第三连接套筒的侧壁上，且两个支脚和连接杆一起大致呈Ω形结构，该两个支脚分别通过插接部可转动地插接于两个第二连接套筒内；该第三连接套筒内穿设有固定杆3。具体的，上述两个支脚和连接杆为一体式结构；上述固定杆3为钢钎。
在本实用新型的一个具体的实施例中，上述快速支模结构包括依次连接的多个模板本体1，且相邻两个模板本体1上对应的两个第一连接套筒5经连杆连接在一起，其中连杆为销钉或者钢筋；以便能够实现相邻两个模板本体1之间的快速拼接。
在本实用新型的一个具体的实施例中，上述模板本体1的内侧涂设有脱模剂，以便于后续脱模。
在本实用新型的一个具体的实施例中，上述相邻折叠式模板支撑之间间隔300～700mm(例如300mm、400mm、500mm或者700mm等)。
另外，本实用新型中的混凝土道路施工用快速支模结构的具体使用方法如下：
步骤一：在混凝土道路浇筑区域进行弹线，以确定模板本体支设位置；
步骤二：将模板本体按照弹线位置对齐放置；
步骤三：将多块模板本体首尾相接，并将相邻两个模板本体上对应的两个第一连接套筒经销钉或钢筋连接在一起，以将相邻两个模板本体连接牢靠。
步骤四：打开折叠式模板支撑，并于第三连接套筒内穿入固定钢钎并用锤子敲击进入地面，以保证模板稳定可靠。
步骤五：在传力杆插孔处穿入传力杆，在临时道路施工不使用传力杆的情况下，也可将分隔板插入模板本体内侧的卡槽中。
步骤六：在支模结构内侧涂刷脱模剂(设置分隔缝时也需在分隔板表面涂刷脱模剂)
步骤七：浇筑混凝土并收光养护。
步骤八：待混凝土终凝后拆除该支模结构。
本领域技术人员应该理解，本领域技术人员在结合现有技术以及上述实施例可以实现变化例，在此不做赘述。这样的变化例并不影响本实用新型的实质内容，在此不予赘述。
以上对本实用新型的较佳实施例进行了描述。需要理解的是，本实用新型并不局限于上述特定实施方式，其中未尽详细描述的设备和结构应该理解为用本领域中的普通方式予以实施；任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围情况下，都可利用上述揭示的方法和技术内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例，这并不影响本实用新型的实质内容。因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均仍属于本实用新型技术方案保护的范围内。
Claims (10)
1.一种混凝土道路施工用快速支模结构，其特征在于，包括：模板本体；
所述模板本体的外侧沿所述模板本体的长度方向设置有多个折叠式模板支撑，且所述模板本体上开设有多个传力杆插孔，所述模板本体的外侧两端部分别对应设置有第一连接套筒；
所述模板本体的内侧设置有卡槽，以用于卡设道路分隔板。
2.如权利要求1所述的混凝土道路施工用快速支模结构，其特征在于，所述模板本体为槽钢。
3.如权利要求2所述的混凝土道路施工用快速支模结构，其特征在于，所述模板本体包括腹板和分别位于所述腹板上下两侧的两个翼板，两个所述翼板的相对侧对应设置有第二连接套筒；
所述折叠式模板支撑包括折叠式支撑架，所述折叠式支撑架包括第三连接套筒和固定在所述第三连接套筒侧壁上的两个支脚，两个所述支脚未与所述第三连接套筒连接的一端均相向弯折形成插接部，且两个所述支脚分别通过所述插接部可转动地插接于两个所述第二连接套筒内；
所述第三连接套筒内穿设有固定杆。
4.如权利要求3所述的混凝土道路施工用快速支模结构，其特征在于，两个所述支脚通过一连接杆固定在所述第三连接套筒的侧壁上，且两个所述支脚和所述连接杆一起大致呈Ω形结构。
5.如权利要求4所述的混凝土道路施工用快速支模结构，其特征在于，两个所述支脚和所述连接杆为一体式结构。
6.如权利要求3所述的混凝土道路施工用快速支模结构，其特征在于，所述固定杆为钢钎。
7.如权利要求1所述的混凝土道路施工用快速支模结构，其特征在于，所述快速支模结构包括依次连接的多个模板本体，且相邻两个模板本体上对应的两个第一连接套筒经连杆连接在一起。
8.如权利要求7所述的混凝土道路施工用快速支模结构，其特征在于，所述连杆为销钉或者钢筋。
9.如权利要求1所述的混凝土道路施工用快速支模结构，其特征在于，所述模板本体的内侧涂设有脱模剂。
10.如权利要求1所述的混凝土道路施工用快速支模结构，其特征在于，相邻所述折叠式模板支撑之间间隔300～700mm。
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