CN219980548U - 一种屏蔽电机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种屏蔽电机。所述屏蔽电机包括电机壳体，与所述电机壳体组装为一体的电机绕组，所述电机绕组的内部穿设有电机转子(铁芯)，所述电机壳体开口端法兰连接有被驱动设备壳体，所述被驱动设备壳体内部穿设有驱动设备主轴，所述被驱动设备主轴上设有被驱动设备的轴承，且被驱动设备的轴承与电机转子(铁芯)过盈配合。本实用新型，电机取消了支撑轴承及其附件，简化了结构，转子的重量压在被驱动设备的主轴上减小主轴挠度；而电机内不设轴承，减少运转时轴承与轴之间摩擦并减少成套设备的润滑和冷却点，提高成套设备的维护性，以此减少装置产生机械磨损及引起介质污染，增加了装置使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及屏蔽电机技术领域，尤其涉及一种屏蔽电机。
背景技术
普通电机与被驱动设备之间的连接采用刚性联轴器，电机与被驱动设备之间相对独立安装，运行过程中润滑材质缺少或者减少时会存在设备间摩擦加大，造成机械磨损，从而影响设备运行及机械使用寿命；并且若轴封磨损还会引起介质污染，从而影响设备性能，为此我们提出一种屏蔽电机。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种屏蔽电机。
本实用新型提供的屏蔽电机包括：电机壳体，与所述电机壳体组装为一体的电机绕组，所述电机绕组的内部穿设有电机转子铁芯，所述电机壳体开口端法兰连接有被驱动设备壳体，所述被驱动设备壳体内部穿设有被驱动设备主轴，所述被驱动设备主轴上设有被驱动设备的轴承，且被驱动设备的轴承与电机转子铁芯过盈配合。
优选的，所述电机壳体与被驱动设备壳体前端面法兰连接形成一个密封空腔，且被驱动设备主轴、电机绕组与电机转子铁芯均位于密封空腔。
优选的，所述被驱动设备壳体的底端焊接有支撑托架，所述支撑托架的内部开设有定位孔，所述定位孔的内部穿设有定位栓。
优选的，所述电机壳体的开口端内壁粘合有密封组件，且密封组件位于电机壳体与被驱动设备壳体之间。
优选的，所述被驱动设备主轴上设有被驱动设备的轴承，且被驱动设备的轴承位于被驱动设备壳体内部。
与相关技术相比较，本实用新型提供的屏蔽电机具有如下有益效果：通过设置的被驱动设备壳体、被驱动设备主轴、被驱动设备的轴承、电机壳体、电机绕组与电机转子(铁芯)，使用者首先将电机转子(铁芯)与被驱动设备壳体内部的被驱动设备的轴承过盈配合，随后向被驱动设备壳体移动与电机绕组组装为一体的电机壳体，直至电机壳体开口端贴合于驱动设备壳体并与其法兰连接，最终电机壳体与被驱动设备壳体之间形成一个密封腔，被驱动设备主轴、电机绕组与电机转子(铁芯)均位于密封空腔，有效的避免了现有电机与被驱动设备之间相对独立安装运行时润滑材质缺少或者减少时会造成机械磨损，电机取消了支撑轴承及其附件，简化了结构，转子的重量压在被驱动设备的主轴上减小主轴挠度；而电机内不设轴承，减少运转时轴承与轴之间摩擦并减少成套设备的润滑和冷却点，提高成套设备的维护性，以此减少装置产生机械磨损及引起介质污染，增加了装置使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型提供的屏蔽电机的一种较佳实施例的结构示意图；
图2为本实用新型的整体结构拆分示意图；
图3为本实用新型的电机壳体内部结构示意图。
图中标号：1、被驱动设备壳体；2、被驱动设备主轴；3、被驱动设备的轴承；4、电机壳体；5、电机绕组；6、电机转子(铁芯)；7、支撑托架；8、定位孔；9、定位栓；10、密封组件。
具体实施方式
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
请结合参阅图1、图2和图3，其中，图1为本实用新型提供的屏蔽电机的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的整体结构拆分示意图；图3为图1所示的电机壳体内部结构示意图。包括：电机壳体4，与所述电机壳体4组装为一体的电机绕组5，所述电机绕组5的内部穿设有电机转子(铁芯)6，所述电机壳体4开口端法兰连接有被驱动设备壳体1，所述被驱动设备壳体1内部穿设有被驱动设备主轴2，所述被驱动设备主轴2上设有被驱动设备的轴承3，且被驱动设备的轴承3与电机转子(铁芯)6过盈配合；具体的：所述电机壳体4与被驱动设备壳体1前端面法兰连接形成一个密封空腔，且被驱动设备主轴2、电机绕组5与电机转子(铁芯)6均位于密封空腔；具体的：所述被驱动设备主轴2上设有被驱动设备的轴承3，且被驱动设备的轴承3位于被驱动设备壳体1内部。
参考图2所示，所述被驱动设备壳体1的底端焊接有支撑托架7，所述支撑托架7的内部开设有定位孔8，所述定位孔8的内部穿设有定位栓9；使用者可通过将定位栓9贯穿定位孔8至装置安装台对装置进行定位。
参考图1与图3所示，所述电机壳体4的开口端内壁粘合有密封组件10，且密封组件10位于电机壳体4与被驱动设备壳体1之间；通过将密封组件10粘合至电机壳体4的开口端内壁，有利于密封组件10填补电机壳体4与被驱动设备壳体1之间连接处缝隙。
本实用新型提供的工作原理如下：使用者首先将电机转子(铁芯)6与被驱动设备壳体1内部的被驱动设备的轴承3过盈配合，随后向被驱动设备壳体1移动与电机绕组5组装为一体的电机壳体4，直至电机壳体4开口端贴合于被驱动设备壳体1并与其法兰连接，最终电机壳体4与被驱动设备壳体1之间形成一个密封腔，被驱动设备主轴2、电机绕组5与电机转子(铁芯)6均位于密封空腔，有效的避免了现有电机与被驱动设备之间相对独立安装运行时润滑材质缺少或者减少时会造成机械磨损，电机取消了支撑轴承及其附件，简化了结构，转子的重量压在被驱动设备的主轴上减小主轴挠度；而电机内不设轴承，减少运转时轴承与轴之间摩擦并减少成套设备的润滑和冷却点，提高成套设备的维护性，以此减少装置产生机械磨损及引起介质污染，增加了装置使用寿命。
本实用新型中涉及的电路以及控制均为现有技术，在此不进行过多赘述。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (5)
1.一种屏蔽电机，包括：电机壳体(4)，其特征在于，与所述电机壳体(4)组装为一体的电机绕组(5)，所述电机绕组(5)的内部穿设有电机转子(铁芯)(6)，所述电机壳体(4)开口端法兰连接有被驱动设备壳体(1)，所述被驱动设备壳体(1)内部穿设有被驱动设备主轴(2)，所述被驱动设备主轴(2)上设有被驱动设备的轴承(3)，且被驱动设备的轴承(3)与电机转子(铁芯)(6)过盈配合。
2.根据权利要求1所述的屏蔽电机，其特征在于，所述电机壳体(4)与被驱动设备壳体(1)前端面法兰连接形成一个密封空腔，且被驱动设备主轴(2)、电机绕组(5)与电机转子(铁芯)(6)均位于密封空腔。
3.根据权利要求1所述的屏蔽电机，其特征在于，所述被驱动设备壳体(1)的底端焊接有支撑托架(7)，所述支撑托架(7)的内部开设有定位孔(8)，所述定位孔(8)的内部穿设有定位栓(9)。
4.根据权利要求1所述的屏蔽电机，其特征在于，所述电机壳体(4)的开口端内壁粘合有密封组件(10)，且密封组件(10)位于电机壳体(4)与被驱动设备壳体(1)之间。
5.根据权利要求1所述的屏蔽电机，其特征在于，所述被驱动设备主轴(2)上设有被驱动设备的轴承(3)，且被驱动设备的轴承(3)位于被驱动设备壳体(1)内部。
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