CN219964495U - 尾气吸收装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种尾气吸收装置。尾气吸收装置，包括：气体输送机构以及吸收机构，气体输送机构安装在吸收机构内部，吸收机构包括：第一挡板以及第二挡板，第一挡板以及第二挡板均设有细小滤孔。本实用新型提供的尾气吸收装置通过设置第一挡板以及第二挡板使注入的吸收液分别依次通过第一挡板以及第二挡板上的细小滤孔，从而使吸收液被阻断成细小液滴，充分、均匀地在吸收机构内下落，使酸性尾气能够与吸收液充分反应，提高了对酸性尾气的处理效果，且实施成本较低。

Description

尾气吸收装置

技术领域

本实用新型涉及尾气处理技术领域，尤其涉及一种尾气吸收装置。

背景技术

尾气指的是机器或其他设备在运行过程中排出的废气，例如汽车、工业设备等使用时产生的废气，工业废气中通常含有大量的固体颗粒、酸性气体和其他有害物质,其中酸性气体腐蚀性强，毒性大，若直接排放到大气中会造成大气环境中的酸沉降，不仅对空气造成严重的污染，腐蚀房屋、设备等,还会导致人类各种疾病尤其是呼吸类疾病的增加，所以废气在排放之前有必要进行净化处理。

申请号为201410760151.7的实用新型专利公开了一种酸性尾气吸收罐，该种酸性尾气吸收罐，包括吸收罐筒体，所述吸收罐筒体的顶部开设有碱液加注口和残余气体出口:吸收罐筒体侧壁开设有尾气进口和碱液排出口,吸收罐筒体内部设有气体分布器，该气体分布器与尾气进口通过管线连通，该酸性尾气吸收罐不仅能处理酸性尾气中的大部分酸性组分，无需建造非常高的烟囱就能达到酸性尾气的环保排放，易于实现，降低了制造成本,而且对少量的酸性尾气处理有积极的意义，经认真研究发现，该方案在实践过程中存在进一步优化的可能性，气体分布器虽然使尾气在罐内均匀分布，但碱液采用直接注入方式未均匀分布，与酸性尾气部分发生反应后直接从排出口排出，酸性尾气不能被充分处理，碱液残留过多，反应不够充分。

因此，有必要提供一种尾气吸收装置解决上述技术问题。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术缺陷，本实用新型提供了一种尾气吸收装置能够使酸性尾气与吸收液充分反应，提高酸性尾气的处理效果，且实施成本较低。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

尾气吸收装置，包括：气体输送机构以及吸收机构，所述气体输送机构安装在吸收机构内部，所述吸收机构包括：第一挡板以及第二挡板，所述第一挡板以及第二挡板均设有细小滤孔，所述第一挡板以及第二挡板分别依次安装在连接杆上。

优选的，所述第一挡板呈方形，所述第一挡板各侧面分别与气体输送机构以及壳体连接，所述第二挡板呈圆形，所述第二挡板与连接杆转动连接，所述第二挡板侧面设有锯齿，所述锯齿与齿轮转动连接。

优选的，所述气体输送机构包括：若干输送盒，所述输送盒分别安装在底板上端，所述输送盒外侧壁分别与壳体连接，所述输送盒内侧壁均设有气孔，所述输送盒内部分别安装有过滤板，所述输送盒连接处均设有通道，所述输送盒远离齿轮一侧外壁设有尾气输入口。

优选的，所述连接杆上端安装在壳体顶部内壁，所述壳体顶部设有输送出口，所述输送出口与连接管一端连接，所述连接管另一端与液体循环泵出口连接，所述液体循环泵安装在壳体一侧外壁上，所述液体循环泵入口与进液管一端连接，所述进液管另一端包裹安装过滤网，所述进液管另一端放置在吸收机构下端。

优选的，所述齿轮与转杆一端连接，所述转杆另一端与驱动电机连接，所述驱动电机安装在壳体一侧外壁上。

优选的，所述气孔最高位置低于第一挡板。

优选的，所述输送盒上端均设有盖子，所述盖子均设有提手，所述输送盒可分别拆卸，所述过滤板均可拆卸。

优选的，所述底板上端安装有废料盒，所述废料盒可拆卸，所述废料盒一侧面设有拉手，所述废料盒设有拉手一侧还设有排废口，所述排废口安装有挡块，所述挡块设有拉环，所述挡块可拆卸。

优选的，所述壳体顶部设有吸收液注入口，所述壳体一侧壁下端设有尾气注入口，所述壳体远离尾气注入口一侧壁设有输送入口。

优选的，所述壳体顶部设有废气出口，所述废气出口下端安装有丝网除雾器。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

(1)本实用新型通过设置第一挡板以及第二挡板使注入的吸收液分别依次通过第一挡板以及第二挡板上的细小滤孔，从而使吸收液被阻断成细小液滴，充分、均匀地在吸收机构内下落，使吸收液能够与酸性尾气充分反应，提高了对酸性尾气的处理效果，且实施成本较低；

(2)本实用新型设置的第二挡板侧面设有锯齿，齿轮慢速转动时带动锯齿转动，即带动第二挡板慢速转动，使每次透过第二挡板细小滤孔的吸收液下落位置不同，让气液反应处于一个动态的环境中，使反应效率更高，尾气处理效果更好；

(3)本实用新型通过在尾气输送盒内分别安装过滤板，可以有效过滤尾气中含有的固体颗粒、杂质等，能够防止气孔以及细小滤孔被堵塞，提高酸性尾气与吸收液的反应速率；

(4)本实用新型设置的尾气输送盒可分别拆卸，输送盒中安装的过滤板也可拆卸，能够便于输送盒、过滤板的清洗、更换工作；

(5)本实用新型设置的废料盒可拆卸，便于对废料盒内的沉积物进行清理。

附图说明

图1为本实用新型提供的尾气吸收装置的立体结构示意图；

图2为本实用新型提供的尾气吸收装置的气体输送机构分解结构示意图；

图3为本实用新型提供的尾气吸收装置的吸收机构开箱结构示意图；

图4为本实用新型提供的尾气吸收装置的吸收机构开箱结构示意图；

图5为本实用新型提供的尾气吸收装置的吸收机构开箱结构示意图。

其中，附图标记对应的名称为：100、气体输送机构；101、输送盒；102、气孔；103、过滤板；104、通道；105、尾气输入口；106、盖子；107、提手；200、吸收机构；201、第一挡板；202、第二挡板；203、细小滤孔；204、连接杆；205、壳体；206、锯齿；207、齿轮；208、底板；209、输送出口；210、连接管；211、液体循环泵；212、进液管；213、过滤网；214、转杆；215、驱动电机；216、废料盒；217、排废口；218、挡块；219、拉环；220、吸收液注入口；221、尾气注入口；222、输送入口；223、废气出口；224、丝网除雾器。

具体实施方式

下面结合附图说明和实施例对本实用新型作进一步说明，本实用新型的方式包括但不仅限于以下实施例。

如图1-5所示，为本实用新型提供的尾气吸收装置，包括：气体输送机构100以及吸收机构200，气体输送机构100安装在吸收机构200内部，吸收机构200包括：第一挡板201以及第二挡板202，第一挡板201以及第二挡板202均设有细小滤孔203，通过设置第一挡板201以及第二挡板202使注入的吸收液分别依次通过第一挡板201以及第二挡板202上的细小滤孔203，从而使吸收液被阻断成细小液滴，充分、均匀地在吸收机构200内下落，使酸性尾气能够与吸收液充分反应，提高了对酸性尾气的处理效果，且实施成本较低。

第一实施例：

如图3-5所示，吸收机构200包括：第一挡板201以及第二挡板202，第一挡板201以及第二挡板202均设有细小滤孔203，第一挡板201呈方形，第一挡板201各侧面分别与气体输送机构100以及壳体205连接，第一挡板201以及第二挡板202分别依次安装在连接杆204上，连接杆204上端安装在壳体205顶部内壁，壳体205顶部设有吸收液注入口220，壳体205顶部还设有输送出口209，输送出口209与连接管210一端连接，连接管210另一端与液体循环泵211出口连接，液体循环泵211安装在壳体205一侧外壁上，液体循环泵211入口与进液管212一端连接，进液管212另一端包裹安装过滤网213，进液管212另一端放置在吸收机构200下端，壳体205一侧壁下端设有尾气注入口221，壳体205远离尾气注入口221一侧壁设有输送入口222。

将吸收液从吸收液注入口220注入，尾气从尾气注入口221注入，吸收液依靠自身重力向下流至第一挡板201上表面，然后自第一挡板201的细小滤孔203上端流至细小滤孔203下端，再依靠重力作用流至第二挡板202上表面，自上而下透过第二挡板202的细小滤孔203，分别使吸收液被阻断成细小液滴，使吸收液的比表面积增加，与注入的尾气充分反应，另外，细小液滴依靠重力慢速自然落下，可以让已通过第一挡板201以及第二挡板202的吸收液有与酸性尾气充分反应的时间，为使吸收液能够充分利用，使酸性尾气被充分吸收，落至吸收机构200底部的吸收液在液体循环泵211的作用下，从进液管212被吸至液体循环泵211中，再由液体循环泵211输送至连接管210，然后经输送出口209重新输送到吸收机构200进行二次气液反应，如此，既能够使吸收液与酸性尾气充分反应，提高对酸性尾气的处理效果，又能够以较低的实施成本实现对酸性尾气的处理。

第二实施例：

如图3、5所示，第二挡板202呈圆形，第二挡板202与连接杆204转动连接，第二挡板202侧面设有锯齿206，锯齿206与齿轮207转动连接，齿轮207与转杆214一端连接，转杆214另一端与驱动电机215连接，驱动电机215安装在壳体205一侧外壁上，当吸收液透过第二挡板202的细小滤孔203时，在驱动电机215的驱动作用下，带动转杆214及齿轮207慢速转动，第二挡板202则因锯齿206与齿轮207转动连接也进行慢速转动，此时透过第二挡板202细小滤孔203的小液滴会被带动至不同位置下落，气液反应则处于一个动态的环境中，吸收液与酸性尾气的反应效率会更高，尾气处理效果也会更好。

第三实施例：

如图2、4-5所示，气体输送机构100包括：若干输送盒101，输送盒101分别安装在底板208上端，所述输送盒101外侧壁分别与壳体205连接，输送盒101内侧壁均设有气孔102，气孔102最高位置低于第一挡板201，输送盒101内部分别安装有过滤板103，输送盒101连接处均设有通道104，输送盒101远离齿轮207一侧外壁设有尾气输入口105，壳体205顶部设有废气出口223，废气出口223下端安装有丝网除雾器224，将尾气从尾气注入口221注入后，尾气则通过尾气输入口105进入输送盒101，尾气中的固体颗粒及杂质等在过滤板103的阻滞下留在过滤板103上或落至输送盒101底，过滤后的尾气通过输送盒101上的气孔102排放至吸收机构200内，与下落的吸收液小液滴充分反应吸收，反应后的尾气经丝网除雾器224过滤后，从废气出口223排出，过程中能够有效防止气孔102以及细小滤孔203被堵塞，同时提高了酸性尾气与吸收液的反应速率。

第四实施例：

如图2所示，输送盒101上端均设有盖子106，盖子106均设有提手107，输送盒101可分别拆卸，过滤板103均可拆卸，能够便于清洗处理过滤板103过滤后残留下来的固体颗粒以及杂质等。

第五实施例：

如图4所示，底板208上端安装有废料盒216，废料盒216可拆卸，废料盒216一侧面设有拉手，废料盒216设有拉手一侧还设有排废口217，排废口217安装有挡块218，挡块218设有拉环219，挡块218可拆卸，当吸收机构200内的吸收液及酸性尾气充分反应后，取下排废口217的挡块218，废液从排废口217排出，由于废料盒216可拆卸，可取下废料盒216清理废料盒216内残留的沉积物，使清理工作更便捷。

上述实施例仅为本实用新型的优选实施方式之一，不应当用于限制本实用新型的保护范围，但凡在本实用新型的主体设计思想和精神上作出的毫无实质意义的改动或润色，其所解决的技术问题仍然与本实用新型一致的，均应当包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.尾气吸收装置，其特征在于，包括：气体输送机构(100)以及吸收机构(200)，所述气体输送机构(100)安装在吸收机构(200)内部，所述吸收机构(200)包括：第一挡板(201)以及第二挡板(202)，所述第一挡板(201)以及第二挡板(202)均设有细小滤孔(203)，所述第一挡板(201)以及第二挡板(202)分别依次安装在连接杆(204)上。

2.根据权利要求1所述的尾气吸收装置，其特征在于，所述第一挡板(201)呈方形，所述第一挡板(201)各侧面分别与气体输送机构(100)以及壳体(205)连接，所述第二挡板(202)呈圆形，所述第二挡板(202)与连接杆(204)转动连接，所述第二挡板(202)侧面设有锯齿(206)，所述锯齿(206)与齿轮(207)转动连接。

3.根据权利要求1所述的尾气吸收装置，其特征在于，所述气体输送机构(100)包括：若干输送盒(101)，所述输送盒(101)分别安装在底板(208)上端，所述输送盒(101)外侧壁分别与壳体(205)连接，所述输送盒(101)内侧壁均设有气孔(102)，所述输送盒(101)内部分别安装有过滤板(103)，所述输送盒(101)连接处均设有通道(104)，所述输送盒(101)远离齿轮(207)一侧外壁设有尾气输入口(105)。

4.根据权利要求2所述的尾气吸收装置，其特征在于，所述连接杆(204)上端安装在壳体(205)顶部内壁，所述壳体(205)顶部设有输送出口(209)，所述输送出口(209)与连接管(210)一端连接，所述连接管(210)另一端与液体循环泵(211)出口连接，所述液体循环泵(211)安装在壳体(205)一侧外壁上，所述液体循环泵(211)入口与进液管(212)一端连接，所述进液管(212)另一端包裹安装过滤网(213)，所述进液管(212)另一端放置在吸收机构(200)下端。

5.根据权利要求2所述的尾气吸收装置，其特征在于，所述齿轮(207)与转杆(214)一端连接，所述转杆(214)另一端与驱动电机(215)连接，所述驱动电机(215)安装在壳体(205)一侧外壁上。

6.根据权利要求3所述的尾气吸收装置，其特征在于，所述气孔(102)最高位置低于第一挡板(201)。

7.根据权利要求3所述的尾气吸收装置，其特征在于，所述输送盒(101)上端均设有盖子(106)，所述盖子(106)均设有提手(107)，所述输送盒(101)可分别拆卸，所述过滤板(103)均可拆卸。

8.根据权利要求3所述的尾气吸收装置，其特征在于，所述底板(208)上端安装有废料盒(216)，所述废料盒(216)可拆卸，所述废料盒(216)一侧面设有拉手，所述废料盒(216)设有拉手一侧还设有排废口(217)，所述排废口(217)安装有挡块(218)，所述挡块(218)设有拉环(219)，所述挡块(218)可拆卸。

9.根据权利要求5所述的尾气吸收装置，其特征在于，所述壳体(205)顶部设有吸收液注入口(220)，所述壳体(205)一侧壁下端设有尾气注入口(221)，所述壳体(205)远离尾气注入口(221)一侧壁设有输送入口(222)。

10.根据权利要求9所述的尾气吸收装置，其特征在于，所述壳体(205)顶部设有废气出口(223)，所述废气出口(223)下端安装有丝网除雾器(224)。