CN219955968U - 一种防水卷材聚酯胎烘干装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防水卷材聚酯胎烘干装置，其涉及防水卷材生产设备技术领域，包括箱体、多个烘干塔、多个第一传动辊和多个第二传动辊，多个所述第一传动辊转动设置在箱体两侧侧壁靠近顶部的位置上，多个所述第二传动辊转动设置在箱体两侧侧壁靠近底部的位置上，待烘干的聚酯胎依次设置在多个所述第一传动辊和多个第二传动辊上，所述箱体内且位于多个第一传动辊的下方设置有多个进风室；本实用新型进风室内的热量全部用来对聚酯胎进行烘干进而减少了热量的损失，同时降低了烘干塔的供热温度也能达到同样的烘干效果，进一步减少了热能的消耗，通过多个第一通风孔使热风吹出，使热风具有一定的风压，对聚酯胎烘干得更加充分。
Description
技术领域
本实用新型涉及防水卷材生产设备技术领域，具体为一种防水卷材聚酯胎烘干装置。
背景技术
防水卷材主要是用于建筑墙体、屋面、以及隧道、公路、垃圾填埋场等处，起到抵御外界雨水、地下水渗漏的一种可卷曲成卷状的柔性建材产品，作为工程基础与建筑物之间无渗漏连接，是整个工程防水的第一道屏障，对整个工程起着至关重要的作用，产品主要有沥青防水卷材和高分子防水卷材。
防水卷材在生产过程中，需要对聚酯胎进行烘干，现有技术是通过高温烘干塔对聚酯胎的表面进行烘烤来蒸发水分，聚酯胎在烘干的过程中需要导热油持续为烘干塔加热，使烘干塔的表面温度在180℃左右，能源的消耗较高，在对聚酯胎的表面进行烘烤时，热量的损失比较大，容易导致烘干不充分，存在产品浸水后质量增加不合格、产品火烤冒泡等问题，另外高温的聚酯胎在产线张力的加持下会长度伸长、幅宽变窄，产出的产品幅宽不满足标准要求，卷材存放一段时间后长度会收缩，致使产品的质量不达标，因此开发一种防水卷材聚酯胎烘干装置是十分必要的。
实用新型内容
针对现有技术的上述不足，本实用新型提供一种防水卷材聚酯胎烘干装置，进风室内的热量全部用来对聚酯胎进行烘干进而减少了热量的损失，同时降低了烘干塔的供热温度也能达到同样的烘干效果，进一步减少了热能的消耗，通过多个第一通风孔使热风吹出，使热风具有一定的风压，对聚酯胎烘干得更加充分。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种防水卷材聚酯胎烘干装置，包括箱体、多个烘干塔、多个第一传动辊和多个第二传动辊，多个所述第一传动辊转动设置在箱体两侧侧壁靠近顶部的位置上，多个所述第二传动辊转动设置在箱体两侧侧壁靠近底部的位置上，待烘干的聚酯胎依次设置在多个所述第一传动辊和多个第二传动辊上，所述箱体内且位于多个第一传动辊的下方设置有多个进风室，每个所述进风室与第一传动辊轴线平行的两侧侧壁上开设有多个第一通风孔，多个所述烘干塔设置在多个进风室内，所述箱体顶部的内侧壁上设置有多个连接杆，多个所述连接杆的底端连接有多个集风室，多个所述集风室为倒U形且设置在多个第一传动辊和多个进风室的上方，多个所述集风室的内侧壁对应多个第一通风孔的位置开设有多个第三通风孔，所述箱体的顶部连通设置有开口在水平方向上的出风管，多个所述集风室上连通设置有集风管，所述集风管与出风管连通连接，所述箱体的顶部及出风管的底部开设有排风口，所述出风管内设置有排风装置，所述箱体和进风室一侧的侧壁上连通设置有进风管。
优选的，每个所述进风室的内部为上下两层腔室且两侧的侧壁上开设有一对凹槽，多个所述第一通风孔开设在上层腔室两侧的侧壁上，所述烘干塔设置在上层腔室中，所述进风管与上层腔室一侧的侧壁连通连接，一对所述凹槽内竖直滑动设置有一对挡风板，一对所述挡风板上对应多个第一通风孔的位置开设有多个第二通风孔，一对所述挡风板的底部连接有一对传动杆，一对所述传动杆底部的中心位置连接有一对气缸，一对所述气缸竖直设置在进风室的下层腔室中，一对所述气缸的伸缩端移动时，能够带动一对挡风板在一对凹槽内竖直滑动。
优选的，所述排风装置包括驱动电机和扇叶，所述驱动电机设置在箱体的顶部且输出管贯穿于出风管远离出风口一侧的侧壁上，所述扇叶设置在驱动电机的输出端。
优选的，所述第三通风孔的直径大于第一通风孔的直径。
本实用新型提供了一种防水卷材聚酯胎烘干装置，具备以下有益效果：
1.本实用新型进风室内的热量全部用来对聚酯胎进行烘干进而减少了热量的损失，同时降低了烘干塔的供热温度也能达到同样的烘干效果，进一步减少了热能的消耗，通过多个第一通风孔使热风吹出，使热风具有一定的风压，对聚酯胎烘干得更加充分。
2.本实用新型驱动电机的输出端转动时带动与其连接的扇叶一同转动，进而使多个集风室内形成负压，将多个集风室内带有水分的空气通过集风管和出风管向外排出，扇叶转动时，同时能促进开设在箱体顶部和出风管底部的排风口的空气流通，使箱体内的热空气也能从出风管中排出。
附图说明
图1为本实用新型一种防水卷材聚酯胎烘干装置的结构示意图。
图2为本实用新型一种防水卷材聚酯胎烘干装置图1中的A部分放大图。
图3为本实用新型一种防水卷材聚酯胎烘干装置进风室与进风管的左视图。
图4为本实用新型一种防水卷材聚酯胎烘干装置进风室的剖视图。
图5为本实用新型一种防水卷材聚酯胎烘干装置挡风板的左视图。
图6为本实用新型一种防水卷材聚酯胎烘干装置挡风板的剖视图。
图中：1、箱体；2、第一传动辊；3、第二传动辊；4、聚酯胎；5、集风室；5-1、第三通风孔；6、进风室；6-1、第一通风孔；7、挡风板；7-1、第二通风孔；8、烘干塔；9、气缸；10、连接杆；11、集风管；12、驱动电机；13、扇叶；14、出风管；15、排风口；16、进风管；17、传动杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-6所示，一种防水卷材聚酯胎烘干装置，包括箱体1、多个烘干塔8、多个第一传动辊2和多个第二传动辊3，多个所述第一传动辊2转动设置在箱体1两侧侧壁靠近顶部的位置上，多个所述第二传动辊3转动设置在箱体1两侧侧壁靠近底部的位置上，待烘干的聚酯胎4依次设置在多个所述第一传动辊2和多个第二传动辊3上，所述箱体1内且位于多个第一传动辊2的下方设置有多个进风室6，每个所述进风室6与第一传动辊2轴线平行的两侧侧壁上开设有多个第一通风孔6-1，多个所述烘干塔8设置在多个进风室6内，所述箱体1顶部的内侧壁上设置有多个连接杆10，多个所述连接杆10的底端连接有多个集风室5，多个所述集风室5为倒U形且设置在多个第一传动辊2和多个进风室6的上方，多个所述集风室5的内侧壁对应多个第一通风孔6-1的位置开设有多个第三通风孔5-1，所述箱体1的顶部连通设置有开口在水平方向上的出风管14，多个所述集风室5上连通设置有集风管11，所述集风管11与出风管14连通连接，所述箱体1的顶部及出风管14的底部开设有排风口15，所述出风管14内设置有排风装置，所述箱体1和进风室6一侧的侧壁上连通设置有进风管16；每个所述进风室6的内部为上下两层腔室且两侧的侧壁上开设有一对凹槽，多个所述第一通风孔6-1开设在上层腔室两侧的侧壁上，所述烘干塔8设置在上层腔室中，所述进风管16与上层腔室一侧的侧壁连通连接，一对所述凹槽内竖直滑动设置有一对挡风板7，一对所述挡风板7上对应多个第一通风孔6-1的位置开设有多个第二通风孔7-1，一对所述挡风板7的底部连接有一对传动杆17，一对所述传动杆17底部的中心位置连接有一对气缸9，一对所述气缸9竖直设置在进风室6的下层腔室中，一对所述气缸9的伸缩端移动时，能够带动一对挡风板7在一对凹槽内竖直滑动；所述排风装置包括驱动电机12和扇叶13，所述驱动电机12设置在箱体(1)的顶部且输出管贯穿于出风管(14)远离出风口一侧的侧壁上，所述扇叶13设置在驱动电机12的输出端；所述第三通风孔5-1的直径大于第一通风孔6-1的直径。
其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，具体如下：
本实用新型中气缸9和驱动电机12均通过导线与外部的电控系统连接，以上设备以及连接方式均为现有技术，在此不再过多赘述。
根据说明书附图1-6可知，本实用新型在使用时，首先，将聚酯胎4贯穿于箱体1两侧侧壁上开设的一对通孔中并依次设置在多个第一传动辊2和多个第二传动辊3上，使聚酯胎4能够穿过集风室5和进风室6之间，其次，通过导热油对设置在多个进风室6内部的多个烘干塔8进行加热，待进风室6内的温度达到100℃左右时，启动外置的送风装置，外置送风装置的出风口与连通设置在箱体1和进风室6的进风管16连接，通过外置送风装置向进风室6内送入空气，再次，通过外置输送装置使聚酯胎4在多个第一传动辊2和第二传动辊3上移动，使被多个烘干塔8加热后的空气对聚酯胎4进行烘干，烘干时，热风通过进风室6两侧侧壁上开设的多个第一通风孔6-1吹到聚酯胎4的表面上，来对聚酯胎4进行烘干，热风会将聚酯胎4中的水分子吹出，最后，启动箱体1顶部的排风装置，排风装置能够使集风室5内形成负压，将集风室5内带有水份的空气通过集风管11和出风管14排出；本实用新型进风室6内的热量全部用来对聚酯胎4进行烘干进而减少了热量的损失，同时降低了烘干塔8的供热温度也能达到同样的烘干效果，进一步减少了热能的消耗，通过多个第一通风孔6-1使热风吹出，使热风具有一定的风压，对聚酯胎4烘干得更加充分。
有一种实施的可能，当需要对从多个第一通风孔6-1中吹出的热风的风压进行调整时，启动设置在多个进风室6下层腔室中的多个气缸9，多个气缸9的伸缩端移动，带动与其连接的多个传动杆17移动，多个传动杆17移动时带动与其连接的多个挡风板7在竖直方向上移动，使多个挡风板7上开设的多个第二通风孔7-1与多个第一通风孔6-1由最初相对的位置至部分错开，来减少热风从多个第一通风孔6-1和多个第二通风孔7-1中流通的面积，在保持外置送风量不变的情况下来增加热风的压力，进一步提升烘干的效果。
有一种实施的可能，驱动电机12设置在箱体1的顶部且输出管贯穿于出风管14远离出风口一侧的侧壁上，驱动电机12的输出端设置有扇叶13，驱动电机12的输出端转动时带动与其连接的扇叶13一同转动，进而使多个集风室5内形成负压，将多个集风室5内带有水分的空气通过集风管11和出风管14向外排出，扇叶13转动时，同时能促进开设在箱体1顶部和出风管14底部的排风口15中的空气流通，使箱体1内的热空气也能从出风管14中排出。
有一种实施的可能，第三通风孔5-1的直径大于第一通风孔6-1的直径，使集风室5更加方便的对带有水分的热风进行收集排出。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种防水卷材聚酯胎烘干装置，包括箱体(1)、多个烘干塔(8)、多个第一传动辊(2)和多个第二传动辊(3)，多个所述第一传动辊(2)转动设置在箱体(1)两侧侧壁靠近顶部的位置上，多个所述第二传动辊(3)转动设置在箱体(1)两侧侧壁靠近底部的位置上，待烘干的聚酯胎(4)依次设置在多个所述第一传动辊(2)和多个第二传动辊(3)上，其特征在于，所述箱体(1)内且位于多个第一传动辊(2)的下方设置有多个进风室(6)，每个所述进风室(6)与第一传动辊(2)轴线平行的两侧侧壁上开设有多个第一通风孔(6-1)，多个所述烘干塔(8)设置在多个进风室(6)内，所述箱体(1)顶部的内侧壁上设置有多个连接杆(10)，多个所述连接杆(10)的底端连接有多个集风室(5)，多个所述集风室(5)为倒U形且设置在多个第一传动辊(2)和多个进风室(6)的上方，多个所述集风室(5)的内侧壁对应多个第一通风孔(6-1)的位置开设有多个第三通风孔(5-1)，所述箱体(1)的顶部连通设置有开口在水平方向上的出风管(14)，多个所述集风室(5)上连通设置有集风管(11)，所述集风管(11)与出风管(14)连通连接，所述箱体(1)的顶部及出风管(14)的底部开设有排风口(15)，所述出风管(14)内设置有排风装置，所述箱体(1)和进风室(6)一侧的侧壁上连通设置有进风管(16)。
2.根据权利要求1所述的一种防水卷材聚酯胎烘干装置，其特征在于，每个所述进风室(6)的内部为上下两层腔室且两侧的侧壁上开设有一对凹槽，多个所述第一通风孔(6-1)开设在上层腔室两侧的侧壁上，所述烘干塔(8)设置在上层腔室中，所述进风管(16)与上层腔室一侧的侧壁连通连接，一对所述凹槽内竖直滑动设置有一对挡风板(7)，一对所述挡风板(7)上对应多个第一通风孔(6-1)的位置开设有多个第二通风孔(7-1)，一对所述挡风板(7)的底部连接有一对传动杆(17)，一对所述传动杆(17)底部的中心位置连接有一对气缸(9)，一对所述气缸(9)竖直设置在进风室(6)的下层腔室中，一对所述气缸(9)的伸缩端移动时，能够带动一对挡风板(7)在一对凹槽内竖直滑动。
3.根据权利要求1所述的一种防水卷材聚酯胎烘干装置，其特征在于，所述排风装置包括驱动电机(12)和扇叶(13)，所述驱动电机(12)设置在箱体(1)的顶部且输出管贯穿于出风管(14)远离出风口一侧的侧壁上，所述扇叶(13)设置在驱动电机(12)的输出端。
4.根据权利要求1所述的一种防水卷材聚酯胎烘干装置，其特征在于，所述第三通风孔(5-1)的直径大于第一通风孔(6-1)的直径。
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