CN219954217U - 一种用于液压系统的密封结构 - Google Patents

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Abstract

本申请涉及一种用于液压系统的密封结构,其涉及液压系统密封技术的领域,其包括设置在所述孔内的缓冲块,所述缓冲块用于缓冲液压系统工作时产生的瞬间压力冲击,所述缓冲块靠近所述螺塞的一侧设有压紧块,所述缓冲块上设有通孔,所述压紧块插入且抵触在所述通孔内,所述通孔与所述孔连通设置,所述孔内活动连接有固定件,所述固定件位于所述压紧块与所述螺塞之间,所述固定件将所述压紧块抵紧在所述缓冲块上,所述压紧块将所述缓冲块抵紧在所述孔内,所述压紧块远离所述缓冲块的一侧设有螺槽。检查时,利用缓冲块上与孔贯通的通孔直接进行检查油路,无需取出缓冲块进行检查油路,从而能够改善检查油路时尼龙块较难取出的问题,进而方便检查油路。

Description

一种用于液压系统的密封结构
技术领域
本申请涉及液压系统密封技术的领域,尤其是涉及一种用于液压系统的密封结构。
背景技术
集成式液压系统在现代机械设备中应用广泛,在其设计过程中,液压集成块的设计是关键环节。在液压集成块的设计中,重点是液压元件的选型、布置和阀块的设计。液压元件油路的沟通是在阀块内部实现的,外部无法直接观察到,所以阀块内部油路设计的正确和合理相当关键,在阀块上需要按照原理图的回路将各个元器件组成的油路加工出来,加工过程中一些油路的连通需要增加孔才能将不同面上的孔道连通,油路连通后的孔通过螺塞与密封圈组合密封。
目前,为了改善液压系统高频率工作产生的瞬间压力冲击造成泄漏的问题,现有的孔的密封通常在孔内增设一道密封结构,密封结构通常包括缓冲液压系统产生的瞬间压力冲击的尼龙块以及螺纹固定块,安装时,工作人员将尼龙块塞入孔内,放入螺纹固定块,旋紧螺纹固定块,螺纹固定块将尼龙块抵紧在孔内,此时,尼龙块封堵在孔内,其顶端表面会被螺纹固定块挤压变形形成与孔的内壁贴合的密封面,再将密封圈套在螺塞上,将螺塞与孔螺纹连接,螺塞封堵在孔的孔口上并且将密封圈抵触在孔的外壁上;在需要进行检查阀块内部油路时,需要先旋松螺塞,取下螺塞与密封圈,使用工具旋松螺纹固定块并将移出孔内,再将尼龙块取出,即可通过孔进行检查油路。
由于尼龙块被螺纹固定块挤压变形封堵在孔内并与孔的内壁贴合,当工作人员取尼龙块时,需要借助辅助工具伸入孔内沿着尼龙块的边沿部分进行松动尼龙块,当尼龙块边沿均与孔脱离时才能移动尼龙块使其移出孔内,此操作过程较困难不方便检查油路。
实用新型内容
为了改善检查油路时尼龙块较难取出的问题,本申请提供一种用于液压系统的密封结构。
本申请提供的一种用于液压系统的密封结构采用如下的技术方案:
一种用于液压系统的密封结构,包括螺塞与密封圈,所述密封圈套装在所述螺塞上,所述螺塞用于插入孔内并与所述孔螺纹连接,所述螺塞封堵在所述孔的孔口上,还包括设置在所述孔内的缓冲块,所述缓冲块用于缓冲液压系统工作时产生的瞬间压力冲击,所述缓冲块靠近所述螺塞的一侧设有压紧块,所述缓冲块上设有通孔,所述压紧块插入且抵触在所述通孔内,所述通孔与所述孔连通设置,所述孔内活动连接有固定件,所述固定件位于所述压紧块与所述螺塞之间,所述固定件将所述压紧块抵紧在所述缓冲块上,所述压紧块将所述缓冲块抵紧在所述孔内,所述压紧块远离所述缓冲块的一侧设有螺槽。
通过采用上述技术方案,安装时,将缓冲块放入塞堵孔内,再将压紧块放入塞堵孔内,并将压紧块插入通孔并抵触在通孔内,再放入固定件,将固定件与连接孔连接,通过固定件将压紧块压紧在缓冲块上,再将密封圈套装在螺塞上,将螺塞与孔螺纹连接,螺塞封堵在孔的孔口上并且将密封圈抵触在孔的外壁上,即形成两道密封,当液压系统高频率工作时,其产生的瞬间压力冲击能够被缓冲块缓冲;在需要进行检查阀块内部油路时,需要先旋松螺塞,取下螺塞与密封圈,由于固定件与孔活动连接,即可取出固定件,再使用螺丝刀插入压紧块上的螺槽并旋转,使得压紧块脱离缓冲块的通孔并移出孔内即可,此时通孔与孔会贯通,即可通过贯通的孔与通孔直接进行检查油路,此过程无需取出缓冲块进行检查油路,从而能够改善检查油路时尼龙块较难取出的问题,进而方便检查油路。
在一个具体的可实施方案中,所述孔包括油孔、塞堵孔以及与所述螺塞连接的连接孔,所述塞堵孔位于所述油孔与所述连接孔之间,所述缓冲块与压紧块均设置在所述塞堵孔内,所述固定件与所述连接孔活动连接;所述缓冲块包括密封部以及与所述压紧块抵触的塞堵部,所述塞堵孔的孔径大于所述油孔的孔径,所述压紧块将所述密封部压入所述油孔内,所述塞堵部靠近所述密封部的一侧卡在所述塞堵孔靠近所述油孔一侧的孔壁上。
通过采用上述技术方案,利用塞堵孔的孔径大于油孔的孔径,使得压紧块能够将缓冲块上的密封部压入油孔内,能够将密封部更好的固定,并且将密封部压紧变形使得密封块能够更好实现密封的作用,并且能够更好的起到缓冲的作用。
在一个具体的可实施方案中,所述密封部与所述油孔过盈配合。
通过采用上述技术方案,通过密封部与油孔过盈配合设置,使得密封部与油孔之间能够实现更好的密封,有利于降低发生泄漏的可能性,增强密封的可靠性。
在一个具体的可实施方案中,所述塞堵部靠近所述密封部的一侧表面设为锥状面,所述塞堵孔靠近所述油孔一侧的孔壁表面设为漏斗状面,所述锥状面与所述漏斗状面贴合。
通过采用上述技术方案,利用锥面与漏斗状面的贴合设置,使得塞堵部能够与塞堵孔充分贴合,从而使得缓冲块能够更好的起到缓冲与密封的效果,并且有利于压紧块将密封部压入油孔内。
在一个具体的可实施方案中,所述压紧块包括配合部与卡紧部,所述配合部穿过所述通孔并与所述通孔过盈配合,所述卡紧部卡在所述塞堵部远离所述密封部的一侧。
通过采用上述技术方案,安装的过程中,将配合部插入通孔内,配合部与通孔过盈配合,此时,卡紧部卡在塞堵部远离所述密封部的一侧,即完成缓冲块与塞堵块的安装,利用配合部与通孔过盈配合,使得缓冲块与通孔之间能够实现更好的密封,即能实现缓冲块与塞堵块的密封,从而有利于降低发生泄漏的可能性,增强密封的可靠性。
在一个具体的可实施方案中,所述固定件包括固定块,所述固定块由固定部与连接部组成,所述固定部插入所述塞堵孔与所述压紧块抵触,所述连接部上设有螺纹,所述螺纹与所述连接孔螺纹连接。
通过采用上述技术方案,安装时,固定块插入连接孔内,旋转固定块,连接部上的螺纹与连接孔螺纹连接,使得固定块与连接孔能够可拆卸连接。
在一个具体的可实施方案中,所述固定部与所述塞堵孔之间留有活动空间,所述活动空间供所述固定部转动。
通过采用上述技术方案,安装时,固定部插入塞堵孔内,旋转固定块,使得连接部上的螺纹与连接孔螺纹连接,在此过程中,旋转连接部的同时会带动固定部转动,此时,活动空间的设置使得固定部能够顺利的转动,从而方便固定块与连接孔的连接。
在一个具体的可实施方案中,所述连接孔的孔径大于所述塞堵孔的孔径,所述连接部卡在所述连接孔靠近所述塞堵孔的一侧。
通过采用上述技术方案,利用连接孔的孔径大于塞堵孔的孔径,安装的过程中,连接部卡在连接孔靠近塞堵孔的一侧上,能够限制固定块的位置,从而使得固定块在能够将缓冲块与塞堵块抵紧固定的同时,还能够给予缓冲块与塞堵块足够的缓冲空间,从而使得密封块能够更好的起到缓冲作用。
在一个具体的可实施方案中,所述固定块上设有退刀孔,所述退刀孔用于供工作人员拆卸所述固定块。
通过采用上述技术方案,利用退刀孔的设置,在需要拆卸时,工作人员能够使用辅助工具插入退刀孔中进行旋转,从而使得固定块能够脱离连接孔,进而方便固定块的拆卸。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
1.本申请的一种用于液压系统的密封结构,在需要进行检查阀块内部油路时,需要先旋松螺塞,取下螺塞与密封圈,由于固定件与孔活动连接,即可取出固定件,再使用螺丝刀插入压紧块上的螺槽并旋转,使得压紧块脱离缓冲块的通孔并移出孔内即可,此时通孔与孔会贯通,即可通过贯通的孔与通孔直接进行检查油路,此过程无需取出缓冲块进行检查油路,从而能够改善检查油路时尼龙块较难取出的问题,进而方便检查油路。
2.本申请的一种用于液压系统的密封结构,通过缓冲块上的密封部与油孔过盈配合、缓冲块上的塞堵部与塞堵孔过盈配合、压紧块的配合部与通孔过盈配合,能够使得缓冲块与压紧块共同封堵在油孔与塞堵孔内,从而使得缓冲块能够与压紧块能够起到直接密封的作用,有利于降低发生泄漏的可能性,增强密封的可靠性;
3.本申请的一种用于液压系统的密封结构,利用连接孔的孔径大于塞堵孔的孔径,安装的过程中,连接部卡在连接孔靠近塞堵孔的一侧上,能够限制固定块的位置,从而使得固定块在能够将缓冲块与塞堵块抵紧固定的同时,还能够给予缓冲块与塞堵块足够的缓冲空间,从而使得密封块能够更好的起到缓冲作用。
附图说明
图1是本申请实施例一种用于液压系统的密封结构的结构示意图。
图2是用于展示缓冲块的结构示意图。
图3是用于展示压紧块的结构示意图。
图4是用于展示固定件与塞堵件的位置关系示意图。
图5是用于展示固定件的结构示意图。
附图标记说明:1、孔;11、油孔;12、塞堵孔;121、漏斗状面;13、连接孔;2、塞堵件;21、缓冲块;22、密封部;23、塞堵部;231、锥状面;24、通孔;25、压紧块;26、配合部;27、卡紧部;28、螺槽;3、固定件;31、固定块;32、固定部;33、连接部;34、螺纹;35、退刀孔;4、活动空间;5、螺塞;51、螺纹槽;6、密封圈。
具体实施方式
以下结合附图1-5对本申请作进一步详细说明。
参照图1,本申请实施例公开一种用于液压系统的密封结构包括设置在孔1内的塞堵件2,在本实施例中,孔1为设置在液压系统集成块上的辅助孔,其用于连通液压系统集成块中的油路,孔1为贯通的孔;孔1包括油孔11、塞堵孔12以及连接孔13,在本实施例中,油孔11、塞堵孔12以及连接孔13同轴设置,塞堵孔12位于油孔11与连接孔13之间,连接孔13的孔径大于塞堵孔12的空间,塞堵孔12的孔径大于油孔11的孔径,塞堵孔12靠述油孔11一侧的孔壁表面设为漏斗状面121,在本实施例中,塞堵孔12孔壁向油孔11孔壁一侧倾斜呈漏斗状面121。
参照图1和2,塞堵件2包括设置在塞堵孔12内的缓冲块21,在本实施例中,缓冲块21可以为但不限定为尼龙块,尼龙块韧性好,有较高的抗拉、抗压强度,对冲击、应力振动的吸收能力强,耐疲劳性能突出,经反复屈折仍能保持原有机械强度;缓冲块21包括密封部22与塞堵部23,在本实施例中,塞堵部23与密封部22为一体成型制成,塞堵部23的横截面直径大于密封部22的横截面直径,塞堵部23靠近密封部22一侧的表面设为锥状面231,锥状面231用于与漏斗状面121充分贴合,塞堵部23与密封部22上共同开设有通孔24,通孔24的轴线与塞堵孔12的轴线共线,通孔24供工作人员检查液压系统集成块内部油路;
参照图3和4,塞堵件2还包括设置在塞堵孔12内的压紧块25,压紧块25包括配合部26与卡紧部27,在本实施例中,配合部26与卡紧部27为一体成型制成,配合部26穿过通孔24并与通孔24过盈配合,卡紧部27卡在塞堵部23远离密封部22的一侧;在本实施例中,工作人员通过按压压紧块25,压紧块25上的卡紧部27会挤压缓冲块21并将缓冲块21上的密封部22压入油孔11内,密封部22与油孔11过盈配合,此时,塞堵部23卡在塞堵孔12靠近油孔11一侧的孔壁上,塞堵部23上的锥状面231会与塞堵孔12上的漏斗状面121充分贴合,即塞堵部23与塞堵孔12过盈配合;
在本实施例中,配合部26与卡紧部27上共同开设有螺槽28,在本实施例中,螺槽28的轴线与螺槽28的轴线共线,螺槽28用于供工作人员使用螺丝刀拆卸压紧块25。
参照图4和5,固定件3包括固定块31,固定块31由固定部32与连接部33组成,在本实施例中,固定部32与连接部33为一体成型制成,固定部32插入塞堵孔12并抵触在卡紧部27远离配合部26一侧的外壁上,固定部32与塞堵孔12之间留有活动空间4,活动空间4能够方便转动固定部32与连接部33,从而能够方便固定块31的拆卸;连接部33上设有螺纹34,在本实施例中,螺纹34沿连接部33的轴向设置,螺纹34与连接孔13螺纹连接;
固定块31上设有退刀孔35,在本实施例中,退刀孔35贯穿固定部32与连接部33,退刀孔35的轴线与连接孔13的轴线共线,退刀孔35可以为但不限定为内六方孔,退刀孔35用于供作人员使用六角扳手拆卸固定块31。
参照图4,还包括密封圈6与螺塞5,密封圈6套装在螺塞5上,螺塞5插入连接孔13内并与连接孔13螺纹连接,螺塞5封堵在连接孔13的孔口上,螺塞5将密封圈6抵紧在连接孔13的外壁上;螺塞5远离连接孔13的一侧开设有螺纹槽51,螺纹槽51供工作人员拆卸螺塞5。
本申请实施例一种用于液压系统的密封结构的实施原理为:安装时,工作人员先将缓冲块21顺着连接孔13的孔口插入塞堵孔12内,再将压紧块25顺着连接孔13的空周处插入塞堵孔12内,在此过程中,压紧块25上的配合部26会插入缓冲块21的通孔24中,按压压紧块25上的卡紧部27,使得配合部26穿过通孔24并与通孔24过盈配合,卡紧部27卡在缓冲块21的塞堵部23上,同时,在按压压紧块25的过程中,压紧块25会将缓冲块21上的密封部22压入油孔11内,压紧块25将缓冲块21压紧变形,使得密封部22与油孔11过盈配合,塞堵部23与塞堵孔12过盈配合,塞堵部23靠近密封部22一侧的锥状面231会与塞堵孔12靠近油孔11一侧的漏斗状面121充分贴合;
再将固定块31顺着连接孔13插入连接孔13内,工作人员使用六角扳手插入固定块31上的退刀孔35中,转动六角扳手,即能够带动固定块31上的固定部32与连接部33一同转动,从而使得连接部33上的螺纹34与连接孔13螺纹连接,旋紧连接部33,此时,固定部32会插入塞堵孔12内抵触在压紧块25的卡紧部27上;再将密封圈6套装在螺塞5上,将螺塞5插入连接孔13内并与连接孔13螺纹连接,工作人员可通过使用螺丝刀插入螺纹槽51中旋紧螺塞5,螺塞5封堵在连接孔13的孔口上并且将密封圈6抵触在连接孔13的外壁上,即完成第二到密封;两道密封的设置能够加强整体的密封效果,降低发生漏油的可能性;
在此过程中,通过缓冲块21上的密封部22与油孔11过盈配合、缓冲块21上的塞堵部23与塞堵孔12过盈配合、压紧块25的配合部26与通孔24过盈配合,能够使得缓冲块21与压紧块25共同封堵在油孔11与塞堵孔12内,从而使得缓冲块21能够与压紧块25能够起到直接密封的作用,从而加强整体的密封效果;
当液压系统高频率工作时,利用缓冲块21自身具有较高的抗拉、抗压强度,对冲击、应力振动的吸收能力强的性能,缓冲块21能够吸收液压系统高频率工作产生的瞬间压力冲击,达到缓冲的效果,从而能够降低螺塞5与密封圈6受到瞬间压力冲击发生异位的情况,降低发生泄漏的可能性,进而保障液压系统高频率工作时能够正常进行;并且缓冲块21在此过程中能够起到直接密封的作用,从而加强对孔的密封,有利于降低发生泄露的可能性,从而增强密封的可靠性;
在需要检查液压系统集成块内部油路时,操作人员可使用螺丝刀插入螺纹槽51中,旋转螺丝刀带动整个螺塞5转动,当螺塞5脱离连接孔13时,即可将螺塞5与密封圈6一同取下;工作人员再使用六角扳手插入固定块31上的退刀孔35中,转动六角扳手,即能够带动连接部33与卡紧部27转动,使得卡紧部27脱离塞堵孔12、连接部33脱离连接孔13,即可取出固定块31;再使用螺丝刀插入压紧块25上的螺槽28中,旋转螺丝刀带动整个压紧块25转动,使得压紧块25上的配合部26能够脱离缓冲块21上的通孔24,即可将压紧块25取出;此时,由于缓冲块21上的通孔24为贯通的孔,使得通孔24与整个孔1贯通,此时,工作人员即可直接通过此通孔24与孔1对液压系统集成块内部油路进行检查,从而能够实现检查液压系统集成块内部油路的目的,此过程无需取出缓冲块21进行检查油路,从而能够改善检查油路时尼龙块较难取出的问题,进而能够方便检查油路。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种用于液压系统的密封结构,包括螺塞(5)与密封圈(6),所述密封圈(6)套装在所述螺塞(5)上,所述螺塞(5)用于插入孔(1)内并与所述孔(1)螺纹连接,所述螺塞(5)封堵在所述孔(1)的孔口上,其特征在于:还包括设置在所述孔(1)内的缓冲块(21),所述缓冲块(21)用于缓冲液压系统工作时产生的瞬间压力冲击,所述缓冲块(21)靠近所述螺塞(5)的一侧设有压紧块(25),所述缓冲块(21)上设有通孔(24),所述压紧块(25)插入且抵触在所述通孔(24)内,所述通孔(24)与所述孔(1)连通设置,所述孔(1)内活动连接有固定件(3),所述固定件(3)位于所述压紧块(25)与所述螺塞(5)之间,所述固定件(3)将所述压紧块(25)抵紧在所述缓冲块(21)上,所述压紧块(25)将所述缓冲块(21)抵紧在所述孔(1)内,所述压紧块(25)远离所述缓冲块(21)的一侧设有螺槽(28)。
2.根据权利要求1所述的用于液压系统的密封结构,其特征在于:所述孔(1)包括油孔(11)、塞堵孔(12)以及与所述螺塞(5)连接的连接孔(13),所述塞堵孔(12)位于所述油孔(11)与所述连接孔(13)之间,所述缓冲块(21)与压紧块(25)均设置在所述塞堵孔(12)内,所述固定件(3)与所述连接孔(13)活动连接;所述缓冲块(21)包括密封部(22)以及与所述压紧块(25)抵触的塞堵部(23),所述塞堵孔(12)的孔径大于所述油孔(11)的孔径,所述压紧块(25)将所述密封部(22)压入所述油孔(11)内,所述塞堵部(23)靠近所述密封部(22)的一侧卡在所述塞堵孔(12)靠近所述油孔(11)一侧的孔壁上。
3.根据权利要求2所述的用于液压系统的密封结构,其特征在于:所述密封部(22)与所述油孔(11)过盈配合。
4.根据权利要求2所述的用于液压系统的密封结构,其特征在于:所述塞堵部(23)靠近所述密封部(22)的一侧表面设为锥状面(231),所述塞堵孔(12)靠近所述油孔(11)一侧的孔壁表面设为漏斗状面(121),所述锥状面(231)与所述漏斗状面(121)贴合。
5.根据权利要求2所述的用于液压系统的密封结构,其特征在于:所述压紧块(25)包括配合部(26)与卡紧部(27),所述配合部(26)穿过所述通孔(24)并与所述通孔(24)过盈配合,所述卡紧部(27)卡在所述塞堵部(23)远离所述密封部(22)的一侧。
6.根据权利要求2所述的用于液压系统的密封结构,其特征在于:所述固定件(3)包括固定块(31),所述固定块(31)由固定部(32)与连接部(33)组成,所述固定部(32)插入所述塞堵孔(12)与所述压紧块(25)抵触,所述连接部(33)上设有螺纹(34),所述螺纹(34)与所述连接孔(13)螺纹连接。
7.根据权利要求6所述的用于液压系统的密封结构,其特征在于:所述固定部(32)与所述塞堵孔(12)之间留有活动空间(4),所述活动空间(4)供所述固定部(32)转动。
8.根据权利要求6所述的用于液压系统的密封结构,其特征在于:所述连接孔(13)的孔径大于所述塞堵孔(12)的孔径,所述连接部(33)卡在所述连接孔(13)靠近所述塞堵孔(12)的一侧。
9.根据权利要求6所述的用于液压系统的密封结构,其特征在于:所述固定块(31)上设有退刀孔(35),所述退刀孔(35)用于供工作人员拆卸所述固定块(31)。
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