CN219947797U - 一种轮胎气门芯快速拆装防弹飞装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及轮胎装配辅助工具技术领域，具体涉及一种轮胎气门芯快速拆装防弹飞装置，包括扭矩传输件，所述扭矩传输件外侧设置有球轴承，所述球轴承外侧设置有防弹罩固定轴套，所述防弹罩固定轴套上设置有防弹罩，所述扭矩传输件内部设置有贯穿所述扭矩传输件的气门芯扳手，所述气门芯扳手随扭矩传输件一同转动，所述气门芯扳手后端设置有伸缩弹簧，扭矩传输件后端可拆卸的设置有固定盖板。本实用新型通过将防弹罩主体夹在气门嘴上，防弹罩对气门芯扳手起到定位作用，使气门芯扳手对准气门嘴内的气门芯，减少了气门芯扳手对准气门芯所需要的时间，且气门芯扳手正对准气门芯，降低了拆装时气门芯扳手不对中对气门芯或气门嘴造成损伤的风险。

Description

一种轮胎气门芯快速拆装防弹飞装置

技术领域

本实用新型涉及轮胎装配辅助工具技术领域，具体涉及一种轮胎气门芯快速拆装防弹飞装置。

背景技术

轮胎室内测试时，会经常性进行轮胎的充气放气，这个过程需要试验人员利用气门芯扳手手动拧紧或拆卸气门芯。

常用的气门芯扳手是一种中间有攻丝操作盘，一端带有气门芯拆卸杆的较小工具。这种扳手通常放在工具箱或轮胎拆装机旁边，且因体型较小，使用时需要仔细寻找，浪费时间。使用该扳手拧紧气门芯时，若有不对中垂直气门嘴的操作极易损伤气门芯。拆卸气门芯时，若轮胎中有气压存在，极易弹飞气门芯。若轮胎安装在测试设备上，弹飞的气门芯或损坏的气门芯碎屑都有可能对设备的运行造成安全隐患。

因此，需要设计了一种轮胎气门芯快速拆装防弹飞的装置，本装置不仅可以提高轮胎测试时拆装气门芯的效率，还可以防止气门芯弹飞造成的安全隐患。

实用新型内容

为解决现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种轮胎气门芯快速拆装防弹飞装置。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：一种轮胎气门芯快速拆装防弹飞装置，包括扭矩传输件，所述扭矩传输件外侧设置有球轴承，所述球轴承外侧设置有防弹罩固定轴套，所述防弹罩固定轴套上下两侧均设置有防弹罩，所述扭矩传输件内部设置有贯穿所述扭矩传输件的气门芯扳手，所述气门芯扳手随所述扭矩传输件一同转动，所述气门芯扳手后端设置有伸缩弹簧，所述扭矩传输件后端可拆卸的设置有固定盖板。

进一步地，所述防弹罩与所述防弹罩固定轴套之间设置有夹子弹簧。

进一步地，所述防弹罩包括与所述夹子弹簧相配合的防弹罩按压板和防弹罩主体，所述防弹罩主体前端设置有与气门嘴相匹配的凹槽。

进一步地，所述防弹罩固定轴套上下两侧均设置有安装座，所述安装座内设置有所述夹子弹簧和防弹罩按压板。

进一步地，所述扭矩传输件前端内部为方形通道，后端内部为圆形通道，所述圆形通道的横截面积大于方形通道。

进一步地，所述气门芯扳手前端为气门芯拆卸杆，所述气门芯扳手中间为与所述方形通道相匹配的四方杆，所述气门芯扳手后端为与所述圆形通道相匹配的圆柱头。

进一步地，所述扭矩传输件前端为圆柱体结构，所述扭矩传输件后端为立方体结构。

进一步地，所述固定盖板与所述扭矩传输件通过螺栓连接到一起。

本实用新型所达到的有益效果为：

1、本实用新型通过将防弹罩主体夹在气门嘴上，防弹罩对气门芯扳手起到定位作用，使气门芯扳手对准气门嘴内的气门芯，减少了气门芯扳手对准气门芯所需要的时间，且气门芯扳手正对准气门芯，降低了拆装时气门芯扳手不对中对气门芯或气门嘴造成损伤的风险。

2、本实用新型整体体积比平常的气门芯扳手较大，在拆卸气门芯时，试验人员更容易找到本装置，减少了气门芯拆装的时间，提高了轮胎测试效率。

3、本实用新型在拆卸气门芯时，扭矩传输件内的伸缩弹簧能够缓冲气门芯拆卸时弹出的压力，减少测试设备上充气轮胎拆卸气门芯时气门芯弹飞对设备运行造成的安全隐患。

附图说明

图1是本实用新型整体结构示意图；

图2是扭矩传输件整体结构示意图；

图3是防弹罩固定轴套整体结构示意图；

图4是夹子弹簧整体结构示意图；

图5是气门芯扳手整体结构示意图；

图6是防弹罩整体结构示意图。

图中标记说明：1、固定盖板；2、扭矩传输件；3、伸缩弹簧；4、球轴承；5、防弹罩固定轴套；6、夹子弹簧；7、防弹罩；8、气门芯扳手；9、气门芯；10、气门嘴；701、防弹罩按压板；702、防弹罩主体。

具体实施方式

为了更好地了解本实用新型的目的、结构及功能，下面结合附图，对本实用新型一种轮胎气门芯快速拆装防弹飞装置做进一步详细的描述。

如图1至图6所示，一种轮胎气门芯快速拆装防弹飞装置，包括扭矩传输件2，扭矩传输件2前端为圆柱体结构，后端为立方体结构，扭矩传输件2前端圆柱体结构中心处设置有方形通道，扭矩传输件2后端方形结构中心处设置有圆形通道，方形通道与圆形通道相通，圆形通道的横截面积大于方形通道。

扭矩传输件2内部设置有贯穿扭矩传输件2的气门芯扳手8，气门芯扳手8前端为气门芯拆卸杆，气门芯扳手8中部为四方杆，四方杆的尺寸和扭矩传输件2方形通道相匹配，气门芯扳手8后端为圆柱头，圆柱头的尺寸和扭矩传输件2圆形通道相匹配，气门芯扳手8可在扭矩传输件2内部前后滑动。扭矩传输件2后端可拆卸连接有固定盖板1，扭矩传输件2后侧面设置有若干个螺纹孔，螺栓穿过固定盖板1将固定盖板1连接到扭矩传输件2上，气门芯扳手8后端设置有伸缩弹簧3，伸缩弹簧3设置在固定盖板1和气门芯扳手8之间对气门芯扳手8移动起缓冲作用。

扭矩传输件2前端外侧设置有球轴承4，球轴承4外侧设置有防弹罩固定轴套5，防弹罩固定轴套5上下两侧均设置有安装座，所述安装座内连接有夹子弹簧6和防弹罩7，夹子弹簧6可以控制防弹罩7的开合。防弹罩7包括防弹罩按压板701和防弹罩主体702，防弹罩按压板701与夹子弹簧6相连，防弹罩主体702前端设置有与气门嘴10相匹配的凹槽，上下两个防弹罩主体702能够包裹住气门嘴10，防弹罩主体702夹紧气门嘴10时，防弹罩主体702前端的凹槽对气门芯扳手8起定位的作用，可以使气门芯扳手8对准气门嘴10里的气门芯9，降低了拆装时气门芯扳手8不对中对气门芯9或气门嘴10造成损伤的风险。

当进行轮胎气门芯9的安装时，轮胎处于干瘪状态，本实用新型的主要工作步骤为：

步骤1：将本实用新型扭矩传输件2后端立方体结构插入定扭矩气动/电动扳手的套筒内；

步骤2：按压上下两个防弹罩按压板701打开防弹罩7；

步骤3：将气门芯9塞入气门嘴10内，将气门芯扳手8的气门芯拆装杆伸入气门嘴10中，卡住气门芯9；

步骤4：松开上下两个防弹罩按压板701关闭防弹罩7，使上下防弹罩主体702前端的凹槽对准气门嘴10，将上下防弹罩主体702夹持在气门嘴10上；

步骤5：设置定扭矩气动/电动扳手的扭矩，按下正转按钮，启动扳手开关后，扭矩传输件2通过前端圆柱体结构内的方形通道将一定扭矩传递给气门芯扳手8，气门芯扳手8带动气门芯9在气门嘴10内部转动，并在伸缩弹簧3的推力下推动气门芯9拧紧，过程中防弹罩7在球轴承4及夹子弹簧6的作用下固定不动，并为气门芯9的安装起到定心作用；

步骤6：当气门芯9旋转到一定扭矩时，停止定扭矩扳手；

步骤7：按压上下两个防弹罩按压板701打开防弹罩7；

步骤8：将气门芯扳手8的气门芯9拆装杆从气门嘴10中取出；

步骤9：松开上下两个防弹罩按压板701关闭防弹罩7；

步骤10：将本实用新型的扭矩传输件2从定扭矩气动/电动扳手上取下放好。

当进行轮胎气门芯9的拆卸时，本实用新型的主要工作步骤为：

步骤1：将本实用新型的扭矩传输件2后端的立方体结构插入定扭矩气动/电动扳手套筒内；

步骤2：按压上下两个防弹罩按压板701打开防弹罩7；

步骤3：将气门芯扳手8的气门芯拆装杆伸入气门嘴10中，卡住气门芯9；

步骤4：松开上下两个防弹罩按压板701关闭防弹罩7，上下防弹罩7夹持在气门嘴10上；

步骤5：设置定扭矩气动/电动扳手反转，启动扳手开关后，扭矩传输件2通过前端圆柱体结构内的方形通道将一定扭矩传递给气门芯扳手8，气门芯扳手8带动气门嘴10内部的气门芯9旋转向后直至退出气门嘴10；气门芯扳手8随气门芯9旋转向后并压缩伸缩弹簧3，伸缩弹簧3起到短时间内气门芯扳手8快速腾挪缓冲的作用，过程中防弹罩7固定不动，若轮胎内有气压，防弹罩7的安装间隙可释放气体，同时防弹罩7可以防止气门芯9被气体冲击弹飞；

步骤6：当气门芯9从气门嘴10中取出后，停止定扭矩气动/电动扳手；

步骤7：按压上下两个防弹罩按压板701打开防弹罩7；

步骤8：将气门芯扳手8的气门芯拆装杆从气门嘴10中取出；

步骤9：从防弹罩7中取出气门芯9；

步骤10：松开上下两个防弹罩按压板701关闭防弹罩7；

步骤11：将本实用新型的扭矩传输件2从定扭矩扳手上取下放好。

可以理解，本实用新型是通过一些实施例进行描述的，本领域技术人员知悉的，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。另外，在本实用新型的教导下，可以对这些特征和实施例进行修改以适应具体的情况及材料而不会脱离本实用新型的精神和范围。因此，本实用新型不受此处所公开的具体实施例的限制，所有落入本申请的权利要求范围内的实施例都属于本实用新型所保护的范围内。

Claims (8)

1.一种轮胎气门芯快速拆装防弹飞装置，其特征在于：包括扭矩传输件(2)，所述扭矩传输件(2)外侧设置有球轴承(4)，所述球轴承(4)外侧设置有防弹罩固定轴套(5)，所述防弹罩固定轴套(5)上下两侧均设置有防弹罩(7)，所述扭矩传输件(2)内部设置有贯穿所述扭矩传输件(2)的气门芯扳手(8)，所述气门芯扳手(8)随所述扭矩传输件(2)一同转动，所述气门芯扳手(8)后端设置有伸缩弹簧(3)，所述扭矩传输件(2)后端可拆卸的设置有固定盖板(1)。

2.根据权利要求1所述的一种轮胎气门芯快速拆装防弹飞装置，其特征在于：所述防弹罩(7)与所述防弹罩固定轴套(5)之间设置有夹子弹簧(6)。

3.根据权利要求2所述的一种轮胎气门芯(9)快速拆装防弹飞装置，其特征在于：所述防弹罩(7)包括与所述夹子弹簧(6)相配合的防弹罩按压板(701)和防弹罩主体(702)，所述防弹罩主体(702)前端设置有与气门嘴(10)相匹配的凹槽。

4.根据权利要求3所述的一种轮胎气门芯快速拆装防弹飞装置，其特征在于：所述防弹罩固定轴套(5)上下两侧均设置有安装座，所述安装座内设置有所述夹子弹簧(6)和防弹罩按压板(701)。

5.根据权利要求1所述的一种轮胎气门芯快速拆装防弹飞装置，其特征在于：所述扭矩传输件(2)前端内部为方形通道，后端内部为圆形通道，所述圆形通道的横截面积大于方形通道。

6.根据权利要求5所述的一种轮胎气门芯快速拆装防弹飞装置，其特征在于：所述气门芯扳手(8)前端为气门芯拆卸杆，所述气门芯扳手(8)中间为与所述方形通道相匹配的四方杆，所述气门芯扳手(8)后端为与所述圆形通道相匹配的圆柱头。

7.根据权利要求1所述的一种轮胎气门芯快速拆装防弹飞装置，其特征在于：所述扭矩传输件(2)前端为圆柱体结构，所述扭矩传输件(2)后端为立方体结构。

8.根据权利要求1所述的一种轮胎气门芯快速拆装防弹飞装置，其特征在于：所述固定盖板(1)与所述扭矩传输件(2)通过螺栓连接到一起。