CN219931784U - 圆形车库的旋转升降机辅助装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了圆形车库的旋转升降机辅助装置，包括旋转升降平台和圆形槽钢，圆形槽钢固定安装于旋转升降平台外壁的底部，旋转升降平台的一侧固定安装有安装支架，安装支架底部一侧的两边侧均固定安装有阻尼机构，阻尼机构的一端转动安装有两个滑动轮，滑动轮套设于圆形槽钢的内部，阻尼机构包括连接套筒，连接套筒的一端固定连接有安装杆，连接套筒的另一端滑动设置有集成连杆。本实用新型利用旋转升降平台、圆形槽钢、安装支架、阻尼机构和滑动轮的配合使用，圆形槽钢可以跟随旋转升降平台同步上升或下降，从而旋转升降平台升降转动时，在滑动轮、阻尼机构和圆形槽钢的限定下就可以提高旋转升降平台运动的稳定性。

Description

圆形车库的旋转升降机辅助装置

技术领域

本实用新型涉及升降机领域，特别涉及圆形车库的旋转升降机辅助装置。

背景技术

在立体停车库的建设中，往往会遇到因场地狭小无法采用自走式坡道的情况，为了将汽车搬运到不同平层中存取车辆，就需要采用垂直升降的汽车专用升降机，并且在圆形车库中，升降机带动承载平台升降的同时，还可以带动承载平台进行旋转，从而使承载平台的出车口与圆形车库存车位置相对应。

但是承载平台在旋转升降机的作用下，转动上升或下降时，会因为承载平台上车辆重心的因素，导致承载平台出现晃动的情况，不便于增加承载平台运行的稳定性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供圆形车库的旋转升降机辅助装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：圆形车库的旋转升降机辅助装置，包括：

旋转升降平台和圆形槽钢，所述圆形槽钢固定安装于旋转升降平台外壁的底部；

所述旋转升降平台的一侧固定安装有安装支架，所述安装支架底部一侧的两边侧均固定安装有阻尼机构，所述阻尼机构的一端转动安装有两个滑动轮，所述滑动轮外壁的一端套设于圆形槽钢的内部。

优选的，所述阻尼机构包括连接套筒，所述连接套筒的一端固定连接有安装杆，所述连接套筒的另一端滑动设置有集成连杆。

优选的，所述安装杆和集成连杆相背的一端均固定连接有连接件，其中一个所述连接件上转动穿插套接有安装轴，所述安装轴外壁的两端分别与两个滑动轮固定套接。

优选的，其中另一个所述连接件上转动连接固定轴，所述固定轴的顶部与安装支架固定连接，所述安装杆的外壁滑动套接有连接座，所述连接座的底部设置有两个固定螺栓，所述连接座通过固定螺栓与安装支架固定连接。

优选的，所述连接套筒的内腔滑动套接有蝶形弹簧，所述连接套筒内腔的一端固定套接有限位套环，所述集成连杆的一端穿过限位套环固定连接有阻尼块，所述阻尼块滑动套设于连接套筒的内腔，所述蝶形弹簧位于阻尼块的一侧。

优选的，所述集成连杆包括第一连接杆和第二连接杆，所述第二连接杆的一端固定连接有连接螺杆，所述第一连接杆的一端开设有螺纹槽，所述连接螺杆的外壁与螺纹槽的内腔螺纹套接。

本实用新型的技术效果和优点：

本实用新型利用旋转升降平台、圆形槽钢、安装支架、阻尼机构和滑动轮的配合使用，圆形槽钢可以跟随旋转升降平台同步上升或下降，从而旋转升降平台升降转动时，在滑动轮、阻尼机构和圆形槽钢的限定下就可以提高旋转升降平台运动的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型俯面结构示意图。

图2为本实用新型连接套筒整体结构示意图。

图3为本实用新型连接套筒侧面内部结构示意图。

图中：1、旋转升降平台；2、圆形槽钢；3、安装支架；4、阻尼机构；41、连接套筒；42、安装杆；43、集成连杆；431、第一连接杆；432、第二连接杆；433、连接螺杆；44、蝶形弹簧；45、阻尼块；46、限位套环；47、连接件；48、固定轴；49、连接座；410、固定螺栓；5、滑动轮；6、安装轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-3所示的圆形车库的旋转升降机辅助装置，包括：

旋转升降平台1和圆形槽钢2，圆形槽钢2固定安装于旋转升降平台1外壁的底部，圆形槽钢2可以跟随旋转升降平台1上下运动，但是不跟随旋转升降平台1转动，从而在阻尼机构4和滑动轮5的作用下，圆形槽钢2可以对旋转升降平台1上转动的部分进行限定支撑，从而提高旋转升降平台1工作时的稳定性，旋转升降平台1的一侧固定安装有安装支架3，安装支架3底部一侧的两边侧均固定安装有阻尼机构4，阻尼机构4的一端转动安装有两个滑动轮5，滑动轮5外壁的一端套设于圆形槽钢2的内部。

具体的，阻尼机构4包括连接套筒41，连接套筒41的一端固定连接有安装杆42，连接套筒41的另一端滑动设置有集成连杆43。

进一步的，安装杆42和集成连杆43相背的一端均固定连接有连接件47，其中一个连接件47上转动穿插套接有安装轴6，安装轴6外壁的两端分别与两个滑动轮5固定套接。

进一步的，其中另一个连接件47上转动连接固定轴48，安装杆42可以通过连接件47、固定轴48和连接座49安装在安装支架3的底部，当拆卸固定螺栓410，就可以使安装杆42相对连接件47和固定轴48转动，从而使集成连杆43带动两个滑动轮5与圆形槽钢2分离，从而便于后续对滑动轮5的拆卸维护，固定轴48的顶部与安装支架3固定连接，安装杆42的外壁滑动套接有连接座49，连接座49的底部设置有两个固定螺栓410，连接座49通过固定螺栓410与安装支架3固定连接。

进一步的，连接套筒41的内腔滑动套接有蝶形弹簧44，连接套筒41内腔的一端固定套接有限位套环46，集成连杆43的一端穿过限位套环46固定连接有阻尼块45，蝶形弹簧44可以通过阻尼块45给集成连杆43和两个滑动轮5一个弹力，从而使滑动轮5稳定的与圆形槽钢2相贴合工作，且在阻尼块45的作用下，可以提高滑动轮5工作时的稳定性，进而提高旋转升降平台1工作时的稳定性，阻尼块45滑动套设于连接套筒41的内腔，蝶形弹簧44位于阻尼块45的一侧。

进一步的，集成连杆43包括第一连接杆431和第二连接杆432，第二连接杆432的一端固定连接有连接螺杆433，第一连接杆431的一端开设有螺纹槽，连接螺杆433的外壁与螺纹槽的内腔螺纹套接，当安装杆42相对固定轴48转动，使滑动轮5与圆形槽钢2分离，再相对第一连接杆431转动第二连接杆432，连接螺杆433与第一连接杆431分离，就可以完成对滑动轮5的拆卸，从而对其维护或更换。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.圆形车库的旋转升降机辅助装置，包括：

旋转升降平台(1)和圆形槽钢(2)，所述圆形槽钢(2)固定安装于旋转升降平台(1)外壁的底部；

其特征在于：所述旋转升降平台(1)的一侧固定安装有安装支架(3)，所述安装支架(3)底部一侧的两边侧均固定安装有阻尼机构(4)，所述阻尼机构(4)的一端转动安装有两个滑动轮(5)，所述滑动轮(5)外壁的一端套设于圆形槽钢(2)的内部。

2.根据权利要求1所述的圆形车库的旋转升降机辅助装置，其特征在于，所述阻尼机构(4)包括连接套筒(41)，所述连接套筒(41)的一端固定连接有安装杆(42)，所述连接套筒(41)的另一端滑动设置有集成连杆(43)。

3.根据权利要求2所述的圆形车库的旋转升降机辅助装置，其特征在于，所述安装杆(42)和集成连杆(43)相背的一端均固定连接有连接件(47)，其中一个所述连接件(47)上转动穿插套接有安装轴(6)，所述安装轴(6)外壁的两端分别与两个滑动轮(5)固定套接。

4.根据权利要求3所述的圆形车库的旋转升降机辅助装置，其特征在于，其中另一个所述连接件(47)上转动连接固定轴(48)，所述固定轴(48)的顶部与安装支架(3)固定连接，所述安装杆(42)的外壁滑动套接有连接座(49)，所述连接座(49)的底部设置有两个固定螺栓(410)，所述连接座(49)通过固定螺栓(410)与安装支架(3)固定连接。

5.根据权利要求2所述的圆形车库的旋转升降机辅助装置，其特征在于，所述连接套筒(41)的内腔滑动套接有蝶形弹簧(44)，所述连接套筒(41)内腔的一端固定套接有限位套环(46)，所述集成连杆(43)的一端穿过限位套环(46)固定连接有阻尼块(45)，所述阻尼块(45)滑动套设于连接套筒(41)的内腔，所述蝶形弹簧(44)位于阻尼块(45)的一侧。

6.根据权利要求2所述的圆形车库的旋转升降机辅助装置，其特征在于，所述集成连杆(43)包括第一连接杆(431)和第二连接杆(432)，所述第二连接杆(432)的一端固定连接有连接螺杆(433)，所述第一连接杆(431)的一端开设有螺纹槽，所述连接螺杆(433)的外壁与螺纹槽的内腔螺纹套接。