CN219927569U - 一种便于拆卸的中央后视镜 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于拆卸的中央后视镜，涉及便于拆卸的中央后视镜技术领域，包括镜体上表面固定设有凸起块，凸起块上开设有凹槽，镜体上卡设有连接块，连接块上固定设有固定块，固定块一端固定设有限位块，限位块上开设有限位孔，限位块内部滑动设有伸缩杆，伸缩杆内部固定设有限位弹簧，限位弹簧上固定设有限位器，伸缩杆一端固定设有连接杆，连接杆上转动设有第一转轴，第一转轴上固定的设有第一拉伸杆，第一拉伸杆一端固定设有第二转轴，第二转轴上固定设有推动杆，推动杆下表面固定设有第二拉伸杆，连接杆上固定设有夹板。本实用新型采用蜗轮蜗杆结构，可以在一定的范围内转动后视镜，便于调节，使视野更广阔。

Description

一种便于拆卸的中央后视镜

技术领域

本实用新型涉及便于拆卸的中央后视镜领域，尤其涉及一种便于拆卸的中央后视镜。

背景技术

中央后视镜位于汽车内部的前方，汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。后视镜以安装位置划分，分有外后视镜、下后视镜和内后视镜，以用途划分，外后视镜反映汽车后侧方，下后视镜反映汽车前下方，内后视镜反映汽车后方及车内情况。用途不一样，镜面结构也会有所不同，一般后视镜镜面主要有两种，一种是平面镜，一种是凸面镜。

汽车后视镜属于主要安全见，它的镜面，外形和操纵都颇有讲究，现有的中央后视镜大多面临着以下几种问题：1、安装过于麻烦，在安装过程中采用螺丝固定，在拆卸与安装时浪费大量的时间，延长了生产周期；2、位置不能调整，在清理时不便于调整，在更换时不便于拆卸。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的安装过于麻烦不利于拆卸且位置不能调整对视野有一定影响的缺点，而提出的一种便于拆卸的中央后视镜。

为了解决现有技术存在的安装过于麻烦不利于拆卸且位置不能调整对视野有一定影响的问题，本实用新型采用了如下技术方案：

一种便于拆卸的中央后视镜，包括镜体，所述镜体上表面固定设有凸起块，所述凸起块上开设有凹槽，所述镜体上卡设有连接块，所述连接块上固定设有固定块，所述固定块一端固定设有限位块，所述限位块上开设有限位孔，所述限位块内部滑动设有伸缩杆，所述伸缩杆内部固定设有限位弹簧，所述限位弹簧上固定设有限位器，所述伸缩杆一端固定设有连接杆，所述连接杆上转动设有第一转轴，所述第一转轴上固定的设有第一拉伸杆，所述第一拉伸杆一端固定设有第二转轴，所述第二转轴上固定设有推动杆，所述推动杆下表面固定设有第二拉伸杆，所述连接杆上固定设有夹板，所述夹板一端固定设有夹块，所述夹块上固定设有卡板。

优选地，所述连接块上卡设有转动块，所述连接块上固定设有矩形盒，所述矩形盒上开设有矩形槽，所述转动块内部滑动设有卡扣，所述卡扣一端固定设有压缩弹簧，所述卡扣另一端固定设有复位弹簧，所述卡扣一端固定设有推动块。

优选地，所述转动块上固定设有连接板，所述连接板一端固定设有蜗轮，所述蜗轮内部转动设有限位杆，所述限位杆一端固定设有转动盒，所述蜗轮一侧转动设有蜗杆，所述蜗杆底部固定连接转动杆。

优选地，所述限位器与连接杆相互平行，所述推动杆与连接杆相互平行。

优选地，所述第二转轴与推动杆一端内壁紧密贴合，所述第二转轴与第二拉伸杆一端内壁紧密贴合。

优选地，所述复位弹簧一端与转动块内壁固定连接，所述推动块与转动块内壁紧密贴合。

优选地，所述卡板与凹槽内壁紧密贴合，所述推动杆一端底部与第二拉伸杆上表面紧密贴合。

优选地，所述伸缩杆与限位块内壁相贴合，所述推动杆一端上表面与第一拉伸杆下表面相贴合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、在本实用新型中，采用蜗轮蜗杆结构，可以在一定的范围内转动后视镜，便于调节，使视野更广阔；

2、在本实用新型中，采用夹持机构固定镜体，无论是更换镜体还是清理镜体都更加便捷，简单。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的转动盒剖面结构示意图；

图3为本实用新型的矩形盒剖面结构示意图；

图4为本实用新型的图3中A处结构示意图；

图中序号：1、镜体；11、限位块；111、限位孔；112、固定块；12、伸缩杆；121、限位弹簧；122、限位器；13、第一转轴；14、连接杆；15、第一拉伸杆；151、第二拉伸杆；16、第二转轴；17、推动杆；18、夹板；19、夹块；191、凸起块；192、凹槽；193、卡板；2、转动块；21、矩形盒；22、卡扣；23、压缩弹簧；24、矩形槽；25、复位弹簧；26、推动块；27、连接块；3、转动盒；31、蜗杆；32、限位杆；33、蜗轮；34、转动杆；35、连接板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1：本实施例提供了一种便于拆卸的中央后视镜，参见图1-4，具体的，包括镜体1上表面固定设有凸起块191，凸起块191上开设有凹槽192，镜体1上卡设有连接块27，连接块27上固定设有固定块112，固定块112一端固定设有限位块11，限位块11上开设有限位孔111，限位块11内部滑动设有伸缩杆12，伸缩杆12内部固定设有限位弹簧121，限位弹簧121上固定设有限位器122，伸缩杆12一端固定设有连接杆14，连接杆14上转动设有第一转轴13，第一转轴13上固定的设有第一拉伸杆15，第一拉伸杆15一端固定设有第二转轴16，第二转轴16上固定设有推动杆17，推动杆17下表面固定设有第二拉伸杆151，连接杆14上固定设有夹板18，夹板18一端固定设有夹块19，夹块19上固定设有卡板193，限位器122与连接杆14相互平行，推动杆17与连接杆14相互平行，第二转轴16与推动杆17一端内壁紧密贴合，第二转轴16与第二拉伸杆151一端内壁紧密贴合，卡板193与凹槽192内壁紧密贴合，推动杆17一端底部与第二拉伸杆151上表面紧密贴合，伸缩杆12与限位块11内壁相贴合，推动杆17一端上表面与第一拉伸杆15下表面相贴合，采用夹持结构使得在拆卸过程中更加便捷简单。

在具体实施过程中，如图2所示，连接块27上卡设有转动块2，连接块27上固定设有矩形盒21，矩形盒21上开设有矩形槽24，转动块2内部滑动设有卡扣22，卡扣22一端固定设有压缩弹簧23，卡扣22另一端固定设有复位弹簧25，卡扣22一端固定设有推动块26，复位弹簧25一端与转动块2内壁固定连接，推动块26与转动块2内壁紧密贴合，卡扣22之间采用弹簧连接，便于结构的分离与拆卸，在使用时更加便捷。

在具体实施过程中，如图3所示，转动块2上固定设有连接板35，连接板35一端固定设有蜗轮33，蜗轮33内部转动设有限位杆32，限位杆32一端固定设有转动盒3，蜗轮33一侧转动设有蜗杆31，蜗杆31底部固定连接转动杆34，蜗轮33蜗杆31结构非常稳定，在没有外力转动的情况下可以很好的固定，可以保证在汽车日常行驶中镜体1的稳定。

具体的，本实用新型的工作原理及操作方法如下：

步骤一，把需要更换的镜体1放置在连接块27底部，并使凸起块191位于连接块27内部，向前推进推动杆17，推动杆17一端通过第二转轴16带动第一拉伸杆15和第二拉伸杆151向前运动，伸缩杆12穿过限位块11，且限位块11一侧的固定块112与连接块27相固定，第一拉伸杆15通过第一转轴13带动连接杆14和伸缩杆12向前运动的同时向中间聚拢，同时夹板18和夹块19也跟随着连接杆14运动，直到卡板193与凹槽192内壁紧密贴合，此时限位器122在限位弹簧121的作用下位于限位孔111中，确保了在行驶途中镜体1与连接块27连接不会松动；

步骤二，按压推动块26，卡扣22会随着推动块26向前运动，直至卡扣22前端进入矩形盒21且穿过矩形槽24，需要更换连接块27时，可按压卡扣22前端两侧，在压缩弹簧23的作用下卡扣22前端会向内收缩，同时拉动推动块26，在复位弹簧25的作用下使卡扣22脱离矩形盒21，即可更换连接块27，使得更换时更加快捷，缩短了安装时间，节约了大量时间成本；

步骤三，在镜体1与连接块27均安装完成之后，可旋转转动杆34，转动杆34带动蜗杆31一起转动，蜗杆31转动带动蜗轮33随之转动，限位杆32一端穿过蜗轮33，另一端与转动盒3相连接，且连接板35一端与蜗轮33外侧相连接，在蜗轮33转动的同时连接板35会带动转动块2一起转动，同时蜗轮33蜗杆31结构连接非常紧密，在没有外力影响的情况下可以保证整体结构的稳定，完全满足在日常行车中的各种情况。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种便于拆卸的中央后视镜，包括镜体(1)，其特征在于：所述镜体(1)上表面固定设有凸起块(191)，所述凸起块(191)上开设有凹槽(192)，所述镜体(1)上卡设有连接块(27)，所述连接块(27)上固定设有固定块(112)，所述固定块(112)一端固定设有限位块(11)，所述限位块(11)上开设有限位孔(111)，所述限位块(11)内部滑动设有伸缩杆(12)，所述伸缩杆(12)内部固定设有限位弹簧(121)，所述限位弹簧(121)上固定设有限位器(122)，所述伸缩杆(12)一端固定设有连接杆(14)，所述连接杆(14)上转动设有第一转轴(13)，所述第一转轴(13)上固定的设有第一拉伸杆(15)，所述第一拉伸杆(15)一端固定设有第二转轴(16)，所述第二转轴(16)上固定设有推动杆(17)，所述推动杆(17)下表面固定设有第二拉伸杆(151)，所述连接杆(14)上固定设有夹板(18)，所述夹板(18)一端固定设有夹块(19)，所述夹块(19)上固定设有卡板(193)。

2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的中央后视镜，其特征在于：所述连接块(27)上卡设有转动块(2)，所述连接块(27)上固定设有矩形盒(21)，所述矩形盒(21)上开设有矩形槽(24)，所述转动块(2)内部滑动设有卡扣(22)，所述卡扣(22)一端固定设有压缩弹簧(23)，所述卡扣(22)另一端固定设有复位弹簧(25)，所述卡扣(22)一端固定设有推动块(26)。

3.根据权利要求2所述的一种便于拆卸的中央后视镜，其特征在于：所述转动块(2)上固定设有连接板(35)，所述连接板(35)一端固定设有蜗轮(33)，所述蜗轮(33)内部转动设有限位杆(32)，所述限位杆(32)一端固定设有转动盒(3)，所述蜗轮(33)一侧转动设有蜗杆(31)，所述蜗杆(31)底部固定连接转动杆(34)。

4.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的中央后视镜，其特征在于：所述限位器(122)与连接杆(14)相互平行，所述推动杆(17)与连接杆(14)相互平行。

5.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的中央后视镜，其特征在于：所述第二转轴(16)与推动杆(17)一端内壁紧密贴合，所述第二转轴(16)与第二拉伸杆(151)一端内壁紧密贴合。

6.根据权利要求2所述的一种便于拆卸的中央后视镜，其特征在于：所述复位弹簧(25)一端与转动块(2)内壁固定连接，所述推动块(26)与转动块(2)内壁紧密贴合。

7.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的中央后视镜，其特征在于：所述卡板(193)与凹槽(192)内壁紧密贴合，所述推动杆(17)一端底部与第二拉伸杆(151)上表面紧密贴合。

8.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的中央后视镜，其特征在于：所述伸缩杆(12)与限位块(11)内壁相贴合，所述推动杆(17)一端上表面与第一拉伸杆(15)下表面相贴合。