CN219924581U - 一种车床夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车床夹具，包括转盘，所述转盘的左侧安装有定位机构，所述定位机构的左侧固定连接有驱动电机，所述驱动电机转轴的表面固定套设有升降调节机构，所述升降调节机构的底部焊接有滑座，所述滑座的顶部贯穿安装有锁紧螺栓，所述滑座的底部贯穿安装有支撑轨，所述转盘的右侧固定安装有夹持机构。本实用新型可驱动卡块移动与卡槽卡接，便于对转盘进行定位安装，同时便于转盘的拆卸，便于更换不同规格的夹具，从而便于夹持不同规格的零件，可以带动移动板竖向移动，从而调节夹具的高度，同时可以调节夹具的前后位置，便于调节零件的支撑高度和位置，灵活性高，便于对零件进行夹持。

Description

一种车床夹具

技术领域

本实用新型涉及车床技术领域，具体为一种车床夹具。

背景技术

车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。车床是金属切削机床中最主要的一种切削机床，在一般的机器制造工厂中以车床为主数量最多，也称之为工作母机，车床上安装有夹具，用于夹持零件。

专利号CN214684313U，提供了一种车床夹具，所述车床夹具用于加工偏心轮的外圆，所述偏心轮具有一贯穿所述偏心轮的具有偏心孔，所述偏心孔的中心与所述外圆的中心不重合，所述车床夹具包括夹具主体及压板，其中，所述夹具主体包括相互垂直的夹持底板和定位轴，所述夹持底板固定在车床上，所述定位轴的一端与所述夹持底板连接，另一端贯穿所述偏心孔，所述压板用于将所述偏心轮压紧在所述夹具主体上，所述压板位于所述定位轴贯穿所述偏心孔的一端且与所述定位轴连接，所述压板的端部与所述偏心轮抵接。本实用新型提供的车床夹具装夹简单，加工刚性强，定位可靠稳定，能够有效提高生产效率及加工精度。

但是上述装置在实际使用时仍旧存在一些缺点，较为明显的就是该夹具固定安装在车床上，不能够调节夹具的高度和前后位置，从而不便于对零件的高度和前后位置进行调节，降低了夹具的灵活性，同时不便于对夹具进行拆装更换，不适用于不同规格的夹具，使用范围窄。

因此，发明一种车床夹具来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车床夹具，具备能够调节夹具的高度和前后位置，夹具的灵活性高，便于对夹具进行拆装更换，使用范围广的优点，解决了不能够调节夹具的高度和前后位置，降低了夹具的灵活性，同时不便于对夹具进行拆装更换，不适用于不同规格的夹具，使用范围窄的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车床夹具，包括转盘，所述转盘的左侧安装有定位机构，所述定位机构的左侧固定连接有驱动电机，所述驱动电机转轴的表面固定套设有升降调节机构，所述升降调节机构的底部焊接有滑座，所述滑座的顶部贯穿安装有锁紧螺栓，所述滑座的底部贯穿安装有支撑轨，所述转盘的右侧固定安装有夹持机构。

优选的，所述定位机构包括定位槽，所述定位槽开设在转盘的左侧，所述定位槽内腔的前后两侧均开设有凹槽，所述定位槽的内腔镶嵌安装有定位板，所述定位板的前后两侧均开设有卡槽，所述凹槽的内壁通过螺钉连接有电动推杆，所述电动推杆相对的一端固定连接有与卡槽配合使用的卡块。

优选的，所述卡块远离电动推杆的一端延伸至卡槽的内腔，所述定位板的左侧与驱动电机的转轴固定连接。

优选的，所述升降调节机构包括移动板，所述移动板的前后两侧均焊接有连接块，所述连接块的顶部贯穿安装有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的底部贯穿至连接块的底部并与连接块螺纹连接，所述第一螺纹杆的底部与滑座的顶部转轴连接。

优选的，所述驱动电机的转轴贯穿至移动板的右侧并与移动板活动连接，所述驱动电机的右侧通过螺钉与移动板连接，所述第一螺纹杆的顶部焊接有第一旋钮。

优选的，所述夹持机构包括固定块，所述固定块的一侧与转盘焊接，所述固定块的表面贯穿安装有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆相对的一端活动连接有夹环。

优选的，所述第二螺纹杆的表面与固定块的内壁螺纹连接，所述第二螺纹杆远离夹环的一端焊接有第二旋钮。

优选的，所述支撑轨的顶部开设有圆槽，所述锁紧螺栓的底部贯穿滑座并延伸至圆槽的内腔，所述锁紧螺栓的表面与滑座的内壁螺纹连接。

优选的，所述支撑轨的表面开设有安装孔，所述安装孔的数量为若干个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过定位槽、凹槽、定位板、卡槽、电动推杆和卡块，可驱动卡块移动与卡槽卡接，便于对转盘进行定位安装，同时便于转盘的拆卸，便于更换不同规格的夹具，从而便于夹持不同规格的零件。

2、本实用新型通过滑座、支撑轨、移动板、连接块和第一螺纹杆，可以带动移动板竖向移动，从而调节夹具的高度，同时可以调节夹具的前后位置，便于调节零件的支撑高度和位置，灵活性高，便于对零件进行夹持。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型立体结构侧视示意图；

图3为本实用新型局部立体结构示意图；

图4为本实用新型定位机构分解示意图。

图中：1、转盘；2、定位机构；3、驱动电机；4、升降调节机构；5、滑座；6、支撑轨；7、锁紧螺栓；8、夹持机构；9、定位槽；10、凹槽；11、定位板；12、卡槽；13、电动推杆；14、卡块；15、移动板；16、连接块；17、第一螺纹杆；18、第一旋钮；19、固定块；20、第二螺纹杆；21、夹环；22、第二旋钮；23、圆槽；24、安装孔。

具体实施方式

请参阅图1-图4，一种车床夹具，包括转盘1，转盘1的左侧安装有定位机构2，定位机构2的左侧固定连接有驱动电机3，驱动电机3转轴的表面固定套设有升降调节机构4，升降调节机构4的底部焊接有滑座5，滑座5的顶部贯穿安装有锁紧螺栓7，滑座5的底部贯穿安装有支撑轨6，转盘1的右侧固定安装有夹持机构8。

定位机构2包括定位槽9，定位槽9开设在转盘1的左侧，定位槽9内腔的前后两侧均开设有凹槽10，定位槽9的内腔镶嵌安装有定位板11，定位板11的前后两侧均开设有卡槽12，凹槽10的内壁通过螺钉连接有电动推杆13，电动推杆13相对的一端固定连接有与卡槽12配合使用的卡块14，通过设置电动推杆13，可驱动卡块14移动，方便卡块14与卡槽12卡接与脱离，便于对转盘1进行定位固定。

卡块14远离电动推杆13的一端延伸至卡槽12的内腔，定位板11的左侧与驱动电机3的转轴固定连接，通过设置卡槽12和卡块14，便于转盘1的快速拆装，便于更换不同规格的夹具，从而夹持不同规格的零件。

升降调节机构4包括移动板15，移动板15的前后两侧均焊接有连接块16，连接块16的顶部贯穿安装有第一螺纹杆17，第一螺纹杆17的底部贯穿至连接块16的底部并与连接块16螺纹连接，第一螺纹杆17的底部与滑座5的顶部转轴连接，通过设置第一螺纹杆17和连接块16，便于调节连接块16的高度，从而便于调节移动板15和转盘1的高度，可以调节零件的高度，便于对零件加工。

驱动电机3的转轴贯穿至移动板15的右侧并与移动板15活动连接，驱动电机3的右侧通过螺钉与移动板15连接，第一螺纹杆17的顶部焊接有第一旋钮18，通过设置第一旋钮18，增大与手的接触面积，便于第一螺纹杆17的旋转。

夹持机构8包括固定块19，固定块19的一侧与转盘1焊接，固定块19的表面贯穿安装有第二螺纹杆20，第二螺纹杆20相对的一端活动连接有夹环21，通过设置固定块19、第二螺纹杆20和夹环21，可驱动四个夹环21对零件的四侧同时进行夹持固定，提高了零件的稳固性，避免零件在加工过程中产生晃动。

第二螺纹杆20的表面与固定块19的内壁螺纹连接，第二螺纹杆20远离夹环21的一端焊接有第二旋钮22，通过设置第二旋钮22，增大与手的接触面积，便于带动第二螺纹杆20旋转，第二旋钮22的形状为正六边形，方便与专用工具卡接，便于带动第二旋钮22旋转。

支撑轨6的顶部开设有圆槽23，锁紧螺栓7的底部贯穿滑座5并延伸至圆槽23的内腔，锁紧螺栓7的表面与滑座5的内壁螺纹连接，通过设置圆槽23，方便与锁紧螺栓7卡接，从而对滑座5进行固定，提高了滑座5的稳固性。

支撑轨6的表面开设有安装孔24，安装孔24的数量为若干个，通过设置安装孔24，方便通过螺钉将支撑轨6固定安装在车床上，便于支撑轨6的定位。

使用时，将零件的一端放置与夹环21之间，通过扳手与第二旋钮22卡接，旋转扳手带动第二旋钮22旋转，带动第二螺纹杆20旋转，带动夹环21移动对零件进行夹持，旋转第一旋钮18带动第一螺纹杆17旋转，第一螺纹杆17螺纹带动连接块16竖向移动，连接块16带动移动板15竖向移动，移动板15带动驱动电机3、定位板11和转盘1竖向移动，转盘1带动夹环21和零件竖向移动，可调节零件的高度，前后移动滑座5带动第一螺纹杆17前后移动，第一螺纹杆17带动连接块16、移动板15、驱动电机3和转盘1前后移动，从而带动夹环21和零件前后移动，可调节零件的前后位置，旋转锁紧螺栓7与滑座5螺纹连接，使锁紧螺栓7向下移动伸进圆槽23的内腔，对滑座5进行固定。

综上所述：该车床夹具，通过转盘1、定位机构2、驱动电机3、升降调节机构4、滑座5、支撑轨6和锁紧螺栓7，解决了不能够调节夹具的高度和前后位置，降低了夹具的灵活性，同时不便于对夹具进行拆装更换，不适用于不同规格的夹具，使用范围窄的问题。

Claims (9)

1.一种车床夹具，包括转盘（1），其特征在于：所述转盘（1）的左侧安装有定位机构（2），所述定位机构（2）的左侧固定连接有驱动电机（3），所述驱动电机（3）转轴的表面固定套设有升降调节机构（4），所述升降调节机构（4）的底部焊接有滑座（5），所述滑座（5）的顶部贯穿安装有锁紧螺栓（7），所述滑座（5）的底部贯穿安装有支撑轨（6），所述转盘（1）的右侧固定安装有夹持机构（8）。

2.根据权利要求1所述的一种车床夹具，其特征在于：所述定位机构（2）包括定位槽（9），所述定位槽（9）开设在转盘（1）的左侧，所述定位槽（9）内腔的前后两侧均开设有凹槽（10），所述定位槽（9）的内腔镶嵌安装有定位板（11），所述定位板（11）的前后两侧均开设有卡槽（12），所述凹槽（10）的内壁通过螺钉连接有电动推杆（13），所述电动推杆（13）相对的一端固定连接有与卡槽（12）配合使用的卡块（14）。

3.根据权利要求2所述的一种车床夹具，其特征在于：所述卡块（14）远离电动推杆（13）的一端延伸至卡槽（12）的内腔，所述定位板（11）的左侧与驱动电机（3）的转轴固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种车床夹具，其特征在于：所述升降调节机构（4）包括移动板（15），所述移动板（15）的前后两侧均焊接有连接块（16），所述连接块（16）的顶部贯穿安装有第一螺纹杆（17），所述第一螺纹杆（17）的底部贯穿至连接块（16）的底部并与连接块（16）螺纹连接，所述第一螺纹杆（17）的底部与滑座（5）的顶部转轴连接。

5.根据权利要求4所述的一种车床夹具，其特征在于：所述驱动电机（3）的转轴贯穿至移动板（15）的右侧并与移动板（15）活动连接，所述驱动电机（3）的右侧通过螺钉与移动板（15）连接，所述第一螺纹杆（17）的顶部焊接有第一旋钮（18）。

6.根据权利要求1所述的一种车床夹具，其特征在于：所述夹持机构（8）包括固定块（19），所述固定块（19）的一侧与转盘（1）焊接，所述固定块（19）的表面贯穿安装有第二螺纹杆（20），所述第二螺纹杆（20）相对的一端活动连接有夹环（21）。

7.根据权利要求6所述的一种车床夹具，其特征在于：所述第二螺纹杆（20）的表面与固定块（19）的内壁螺纹连接，所述第二螺纹杆（20）远离夹环（21）的一端焊接有第二旋钮（22）。

8.根据权利要求1所述的一种车床夹具，其特征在于：所述支撑轨（6）的顶部开设有圆槽（23），所述锁紧螺栓（7）的底部贯穿滑座（5）并延伸至圆槽（23）的内腔，所述锁紧螺栓（7）的表面与滑座（5）的内壁螺纹连接。

9.根据权利要求1所述的一种车床夹具，其特征在于：所述支撑轨（6）的表面开设有安装孔（24），所述安装孔（24）的数量为若干个。