CN219913963U - 一种烧结机弹性下滑道密封装置 - Google Patents

Abstract

一种烧结机弹性下滑道密封装置，所述下滑道密封装置包括滑板、角钢座、槽钢底座、销轴、弹性元件。所述下滑道密封装置设置在烧结台车与风箱侧梁之间。其中，滑板设置在烧结台车两侧的下方并与烧结台车相连接。角钢座位于滑板的下方并与滑板相连接。槽钢底座设置在角钢座的下方，且槽钢底座的下部与风箱侧梁连接。销轴设置在角钢座的下方并穿过槽钢底座的上部。弹性元件设置在销轴与槽钢底座的下部之间。采用本实用新型，在弹性元件的弹力不足导致密封不严密时，可以在不拆卸整体密封装置的情况下，简单便捷地更换弹性元件，即无需整体拆除或整体更换，因而可以实现快速检修维护，维护成本低，也提高了密封效果。

Description

一种烧结机弹性下滑道密封装置

技术领域

本实用新型涉及烧结机侧部弹性密封装置，具体涉及一种烧结机弹性下滑道密封装置，属于烧结设备技术领域。

背景技术

在现有技术中，烧结主要采用带式抽风烧结工艺。烧结机包括有滑道，承载有物料的烧结机台车处于滑道上方，烧结机台车的底部设置有篦条，滑道下方设置有吸风装置，通过该吸风装置对烧结机台车进行抽风从而实现物料的充分燃烧。在吸风装置的作用下，透过台车物料层进入风箱的空气是有效风，未经物料层进入风箱和烟道的空气是无效风或叫做漏风。烧结漏风不仅白白浪费了主抽风机的电耗，而且使有效风量减少、造成生产率下降。减少漏风可显著降低主抽风机电耗并提高生产率，因此，烧结机漏风防治一直是一项重要的节能保产工作，历来广受重视。

烧结机台车在生产过程中，运动中的台车与风箱滑道之间有相对运动，为保证风从台车料层通过，就必须设置密封装置以保证外部空气不会通过台车与风箱滑道之间进入风箱。但是，现有技术中烧结机的台车密封多安装于烧结机的台车上，即称为上弹式密封，密封件并列设置有多个，如果其中一个或几个密封件受损，整体与下部滑道之间的密封性便会受到极大的影响，密封效果有待提高。

另外，现有技术中的烧结机密封装置对于其后期维护，以及发生故障之后如何进行处理较少涉及。现有涉及弹性密封装置多采用螺杆+弹簧的形式，弹簧放置在滑板与固定座之间，需要拆除滑板后才能更换弹簧，即只能整体更换，检修维护成本高，也无法实现快速维护。而且，因烧结机工作温度高，工作环境差、粉尘大，24小时连续不停作业等，密封装置在一段时间工作后很容易发生卡死或者变形不动作等故障。现有的密封装置发生故障后缺乏有效的检测手段，在烧结机长期的运行中，也难以保证好的密封效果。

因此，如何提高烧结机台车侧面密封装置的后期维护便捷性和密封效果，已成为本领域人员需要解决的重要技术问题。

实用新型内容

针对上述现有技术中存在的烧结机侧部密封装置后期维护难度大、密封效果有待提高的问题，本实用新型提出一种烧结机弹性下滑道密封装置。该装置将角钢座设置为固定滑板的活动座，将槽钢底座设置为固定底座，角钢座下方连接有销轴，弹性元件则设置在销轴与槽钢底座之间，采用这一支撑方式结构设计，在弹性元件的弹力不足导致密封不严密时，可以在不拆卸整体密封装置的情况下，简单便捷地更换弹性元件，即无需整体拆除或整体更换，因而可以实现快速检修维护，维护成本低，也提高了密封效果；同时该结构设计无卡阻，无卡死风险，稳定性更高。

根据本实用新型的实施方案，提供一种烧结机弹性下滑道密封装置。

一种烧结机弹性下滑道密封装置，所述下滑道密封装置包括滑板、角钢座、槽钢底座、销轴、弹性元件。所述下滑道密封装置设置在烧结台车与风箱侧梁之间。其中，滑板设置在烧结台车两侧的下方并与烧结台车相连接。角钢座位于滑板的下方并与滑板相连接。槽钢底座设置在角钢座的下方，且槽钢底座的下部与风箱侧梁连接。销轴设置在角钢座的下方并穿过槽钢底座的上部。弹性元件设置在销轴与槽钢底座的下部之间。

在本实用新型中，所述下滑道密封装置还包括围绕销轴设置的轴套。所述轴套贯穿槽钢底座的上部，并与槽钢底座的上部固定连接。

在本实用新型中，所述下滑道密封装置还包括围绕销轴上部设置的环形座。所述环形座与角钢座的上部固定连接。优选，所述环形座与销轴固定连接。

在本实用新型中，角钢座的侧部与槽钢底座的侧部之间设有可伸缩连接板。所述可伸缩连接板的一端与角钢座的侧部连接，另一端与槽钢底座的侧部连接。

作为优选，所述可伸缩连接板为波纹不锈钢板。

在本实用新型中，所述弹性元件为弹簧。角钢座和销轴随着滑板在弹簧的作用下上下移动，可伸缩连接板同步伸长或缩短。

作为优选，槽钢底座的下部位置还连接有弹簧座。所述弹簧座包括底板与设置在底板上的管套。所述弹簧座的底板与槽钢底座的下部固定连接，弹簧则穿过弹簧座的管套设置在底板与销轴之间。

在本实用新型中，所述滑板上开设有储油槽。

在本实用新型中，所述储油槽的下方设有注油嘴。所述注油嘴的一端与滑板上的储油槽连接，另一端伸入风箱侧梁。

作为优选，角钢座与滑板之间、槽钢底座与风箱侧梁之间、可伸缩连接板的一端与角钢座的侧部之间、可伸缩连接板的另一端与槽钢底座的侧部之间均通过连接件连接。

针对现有技术中烧结机侧部密封装置存在的后期维护难度大、密封效果有待提高的问题，本实用新型提出一种烧结机弹性下滑道密封装置。所述下滑道密封装置包括滑板、角钢座、槽钢底座、销轴、弹性元件(例如弹簧)，该装置将角钢座设置为固定滑板的活动座，将槽钢底座设置为固定底座，角钢座下方连接有销轴，弹性元件则设置在销轴与槽钢底座之间。在本实用新型中，销轴下部的凸起部分伸入弹性元件内，将弹性元件锁定在销轴与固定的槽钢底座之间，采用这一支撑方式结构设计，在弹性元件的弹力不足导致密封不严密时，可以在不拆卸整体密封装置的情况下，简单便捷地更换弹性元件，将弹性元件向下压缩一定距离脱出销轴的位置即可(安装同理)，即无需整体拆除或整体更换，因而可以实现快速检修维护，维护成本低，也提高了密封效果；同时该结构设计无卡阻，无卡死风险，稳定性更高。

为提高下滑道密封装置的稳定性，不影响销轴和角钢座随着滑板在弹性元件的作用下上下移动，因而本实用新型还包括围绕销轴设置的轴套。所述轴套贯穿槽钢底座的上部，并与槽钢底座的上部固定连接。槽钢底座在安装后固定不动，槽钢底座上设有开孔与轴套焊接成一体，因而轴套在安装后也固定不动。轴套的设置能够平衡工作过程中烧结台车对滑板的水平作用力，减少销轴在上下移动过程中的磨损，提高装置的稳定性。

本实用新型所述下滑道密封装置还包括围绕销轴上部设置的环形座。所述环形座与角钢座的上部(通过焊接的方式)固定连接，同时环形座与销轴(通过焊接的方式)固定连接，即销轴通过环形座与角钢座进行连接。环形座的设置能够防止角钢座在工作过程中由于受到烧结台车的作用力而脱出，进一步提升装置的稳定性。

本实用新型将角钢座设置为固定滑板的活动座，同时将槽钢底座设置为固定底座，如图4所示，虽然角钢座的侧部与槽钢底座的侧部交叠，能够起到密封作用，但密封效果仍有待加强。故而，本实用新型在角钢座的侧部与槽钢底座的侧部之间设置了可伸缩连接板。所述可伸缩连接板的一端与角钢座的侧部连接，另一端与槽钢底座的侧部连接，从而大大提高了装置的密封效果，减少漏风，提高了烧结生产率。作为优选，所述可伸缩连接板为波纹不锈钢板，波纹不锈钢板可以在一定范围内压缩或者伸长。本申请中所述弹性元件优选为弹簧。在工作过程中，当角钢座和销轴随着滑板在弹簧的作用下上下移动时，波纹不锈钢板同步伸长或缩短，装置稳定性高，密封效果好。

本实用新型在槽钢底座的下部位置还连接有弹簧座。所述弹簧座包括底板与设置在底板上的管套。所述弹簧座的底板与槽钢底座的下部固定连接，弹簧则穿过弹簧座的管套设置在底板与销轴之间。弹簧座的设置能够保证弹簧的稳定性。

在本实用新型中，所述下滑道密封装置采用润滑脂进行润滑，定时定量给脂，减少阻力，增加滑板的使用寿命。因而，本实用新型在所述滑板上开设有储油槽，储油槽的下方设有注油嘴。注油嘴的两端采用螺纹连接，一端与滑板上的储油槽连接，另一端伸入风箱侧梁。工作过程中注油嘴随滑板上下移动，注油嘴下部采用软管接入润滑系统。

为便于对装置中出现磨损的部件进行更换，本实用新型中所述角钢座与滑板之间、槽钢底座与风箱侧梁之间、可伸缩连接板的一端与角钢座的侧部之间、可伸缩连接板的另一端与槽钢底座的侧部之间均通过连接件连接。所述连接件的具体形式不做限制，可以根据具体位置或结构的需要进行选用，例如所述连接件可以为螺栓、螺钉等。由于滑板与烧结台车接触，相当于滑板直接承受负载，因而滑板更容易出现磨损的情况。如滑板出现磨损需要更换，此时可通过拆除连接件的方式进行更换，方便快捷。

需要说明的是，整个烧结机的下滑道密封需要由多块本申请中的所述下滑道密封装置组成，相邻的下滑道密封装置之间通过搭接一段波纹不锈钢板来减少或防止漏风。为保证下滑道密封装置的使用寿命，本申请中销轴和轴套均可采用不锈钢材质。在本申请中，所述固定底座和固定滑板的活动座分别采用了槽钢和角钢的方式，也可以采用焊接座或其它方式。

在本实用新型中，所述下滑道密封装置的最大向下压缩距离S，见图4所示，通常设为30～50mm。正常工作时压缩量为定值，约5～10mm。当烧结台车上的密封装置出现卡阻或夹料时，压缩量会大一些，也能正常工作。

图6-8为不同工作状态下本申请下滑道密封装置的压缩示意图。当滑板上无负载或负载小未超过初始负载时，如图6所示，弹簧维持初始压缩量，总长度为P，此时滑板在最高位置H。当滑板正常负载时，如图7所示，弹簧正常压缩，压缩量为T，总长度为P1，此时滑板在正常高度位置H1。当滑板超过极限负载时，如图8所示，弹簧压缩量为S，总长度为P2，此时滑板处在最低位置H2。

检修维护时，将滑板上的烧结台车吊开或者推开，观察弹簧是否能回到图6初始位置。若没有，说明弹簧弹力不足或已失效，此时需要更换弹簧。

本申请下滑道密封装置的压缩量S较大，适应性强。多段下滑道密封装置之间可以通过波纹不锈钢板互相搭接的方式来减少漏风。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型将角钢座设置为固定滑板的活动座，将槽钢底座设置为固定底座，角钢座下方连接有销轴，弹性元件则设置在销轴与槽钢底座之间，采用这一支撑方式结构设计，在弹性元件的弹力不足导致密封不严密时，可以在不拆卸整体密封装置的情况下，简单便捷地更换弹性元件，即无需整体拆除或整体更换，因而可以实现快速检修维护，维护成本低，也提高了密封效果；同时该结构设计无卡阻，无卡死风险，稳定性更高。

2、本实用新型在角钢座侧部与槽钢底座侧部交叠具有密封作用的基础上，在角钢座的侧部与槽钢底座的侧部之间设置可伸缩连接板进行连接，进一步提高装置的密封效果，减少漏风，提高烧结生产率。

3、本实用新型下滑道密封装置的压缩量S较大，适应性强；滑板上开设有储油槽，采用润滑脂进行润滑，减少阻力，增加滑板的使用寿命；弹簧或滑板的更换方便快捷，密封效果好。

附图说明

图1为本实用新型烧结机弹性下滑道密封装置的安装位置示意图；

图2为图1中A位置的放大图；

图3为图2的B向视图；

图4为图3中C-C位置的剖视图；

图5为图3中D-D位置的剖视图；

图6为本实用新型密封装置在无负载或负载未超设定值状态下的示意图；

图7为本实用新型密封装置在正常负载状态下的示意图；

图8为本实用新型密封装置在负载超限状态下的示意图。

附图标记：

1：下滑道密封装置；101：滑板；102：角钢座；103：槽钢底座；104：销轴；105：弹性元件；106：轴套；107：环形座；108：可伸缩连接板；109：弹簧座；110：储油槽；111：注油嘴；112：连接件；2：烧结台车；3：风箱侧梁。

具体实施方式

下面对本实用新型的技术方案进行举例说明，本实用新型请求保护的范围包括但不限于以下实施例。

根据本实用新型的实施方案，提供一种烧结机弹性下滑道密封装置。

一种烧结机弹性下滑道密封装置，所述下滑道密封装置1包括滑板101、角钢座102、槽钢底座103、销轴104、弹性元件105。所述下滑道密封装置1设置在烧结台车2与风箱侧梁3之间。其中，滑板101设置在烧结台车2两侧的下方并与烧结台车2相连接。角钢座102位于滑板101的下方并与滑板101相连接。槽钢底座103设置在角钢座102的下方，且槽钢底座103的下部与风箱侧梁3连接。销轴104设置在角钢座102的下方并穿过槽钢底座103的上部。弹性元件105设置在销轴104与槽钢底座103的下部之间。

在本实用新型中，所述下滑道密封装置1还包括围绕销轴104设置的轴套106。所述轴套106贯穿槽钢底座103的上部，并与槽钢底座103的上部固定连接。

在本实用新型中，所述下滑道密封装置1还包括围绕销轴104上部设置的环形座107。所述环形座107与角钢座102的上部固定连接。优选，所述环形座107与销轴104固定连接。

在本实用新型中，角钢座102的侧部与槽钢底座103的侧部之间设有可伸缩连接板108。所述可伸缩连接板108的一端与角钢座102的侧部连接，另一端与槽钢底座103的侧部连接。

作为优选，所述可伸缩连接板108为波纹不锈钢板。

在本实用新型中，所述弹性元件105为弹簧。角钢座102和销轴104随着滑板101在弹簧的作用下上下移动，可伸缩连接板108同步伸长或缩短。

作为优选，槽钢底座103的下部位置还连接有弹簧座109。所述弹簧座109包括底板与设置在底板上的管套。所述弹簧座109的底板与槽钢底座103的下部固定连接，弹簧则穿过弹簧座109的管套设置在底板与销轴104之间。

在本实用新型中，所述滑板101上开设有储油槽110。

在本实用新型中，所述储油槽110的下方设有注油嘴111。所述注油嘴111的一端与滑板101上的储油槽110连接，另一端伸入风箱侧梁3。

作为优选，角钢座102与滑板101之间、槽钢底座103与风箱侧梁3之间、可伸缩连接板108的一端与角钢座102的侧部之间、可伸缩连接板108的另一端与槽钢底座103的侧部之间均通过连接件112连接。

实施例1

如图1-3所示，一种烧结机弹性下滑道密封装置，所述下滑道密封装置1包括滑板101、角钢座102、槽钢底座103、销轴104、弹性元件105。所述下滑道密封装置1设置在烧结台车2与风箱侧梁3之间。其中，滑板101设置在烧结台车2两侧的下方并与烧结台车2相连接。角钢座102位于滑板101的下方并与滑板101相连接。槽钢底座103设置在角钢座102的下方，且槽钢底座103的下部与风箱侧梁3连接。销轴104设置在角钢座102的下方并穿过槽钢底座103的上部。弹性元件105设置在销轴104与槽钢底座103的下部之间。

实施例2

如图4所示，重复实施例1，只是所述下滑道密封装置1还包括围绕销轴104设置的轴套106。所述轴套106贯穿槽钢底座103的上部，并与槽钢底座103的上部固定连接。

实施例3

重复实施例2，只是所述下滑道密封装置1还包括围绕销轴104上部设置的环形座107。所述环形座107与角钢座102的上部固定连接。

实施例4

重复实施例3，只是所述环形座107与销轴104固定连接。

实施例5

重复实施例4，只是角钢座102的侧部与槽钢底座103的侧部之间设有可伸缩连接板108。所述可伸缩连接板108的一端与角钢座102的侧部连接，另一端与槽钢底座103的侧部连接。

实施例6

重复实施例5，只是所述可伸缩连接板108为波纹不锈钢板。

实施例7

重复实施例6，只是所述弹性元件105为弹簧。角钢座102和销轴104随着滑板101在弹簧的作用下上下移动，可伸缩连接板108同步伸长或缩短。

实施例8

重复实施例7，只是槽钢底座103的下部位置还连接有弹簧座109。所述弹簧座109包括底板与设置在底板上的管套。所述弹簧座109的底板与槽钢底座103的下部固定连接，弹簧则穿过弹簧座109的管套设置在底板与销轴104之间。

实施例9

如图5所示，重复实施例8，只是所述滑板101上开设有储油槽110。

实施例10

重复实施例9，只是所述储油槽110的下方设有注油嘴111。所述注油嘴111的一端与滑板101上的储油槽110连接，另一端伸入风箱侧梁3。

实施例11

重复实施例10，只是角钢座102与滑板101之间、槽钢底座103与风箱侧梁3之间、可伸缩连接板108的一端与角钢座102的侧部之间、可伸缩连接板108的另一端与槽钢底座103的侧部之间均通过连接件112连接。所述连接件112为螺栓。

Claims (14)

1.一种烧结机弹性下滑道密封装置，其特征在于：所述下滑道密封装置(1)包括滑板(101)、角钢座(102)、槽钢底座(103)、销轴(104)、弹性元件(105)；所述下滑道密封装置(1)设置在烧结台车(2)与风箱侧梁(3)之间；其中，滑板(101)设置在烧结台车(2)两侧的下方并与烧结台车(2)相连接；角钢座(102)位于滑板(101)的下方并与滑板(101)相连接；槽钢底座(103)设置在角钢座(102)的下方，且槽钢底座(103)的下部与风箱侧梁(3)连接；销轴(104)设置在角钢座(102)的下方并穿过槽钢底座(103)的上部；弹性元件(105)设置在销轴(104)与槽钢底座(103)的下部之间。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于：所述下滑道密封装置(1)还包括围绕销轴(104)设置的轴套(106)；所述轴套(106)贯穿槽钢底座(103)的上部，并与槽钢底座(103)的上部固定连接。

3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于：所述下滑道密封装置(1)还包括围绕销轴(104)上部设置的环形座(107)；所述环形座(107)与角钢座(102)的上部固定连接。

4.根据权利要求3所述的装置，其特征在于：所述环形座(107)与销轴(104)固定连接。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的装置，其特征在于：角钢座(102)的侧部与槽钢底座(103)的侧部之间设有可伸缩连接板(108)；所述可伸缩连接板(108)的一端与角钢座(102)的侧部连接，另一端与槽钢底座(103)的侧部连接。

6.根据权利要求5所述的装置，其特征在于：所述可伸缩连接板(108)为波纹不锈钢板。

7.根据权利要求5所述的装置，其特征在于：所述弹性元件(105)为弹簧；角钢座(102)和销轴(104)随着滑板(101)在弹簧的作用下上下移动，可伸缩连接板(108)同步伸长或缩短。

8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于：槽钢底座(103)的下部位置还连接有弹簧座(109)；所述弹簧座(109)包括底板与设置在底板上的管套；所述弹簧座(109)的底板与槽钢底座(103)的下部固定连接，弹簧则穿过弹簧座(109)的管套设置在底板与销轴(104)之间。

9.根据权利要求1-4、6-8中任一项所述的装置，其特征在于：所述滑板(101)上开设有储油槽(110)。

10.根据权利要求5所述的装置，其特征在于：所述滑板(101)上开设有储油槽(110)。

11.根据权利要求9所述的装置，其特征在于：所述储油槽(110)的下方设有注油嘴(111)；所述注油嘴(111)的一端与滑板(101)上的储油槽(110)连接，另一端伸入风箱侧梁(3)。

12.根据权利要求10所述的装置，其特征在于：所述储油槽(110)的下方设有注油嘴(111)；所述注油嘴(111)的一端与滑板(101)上的储油槽(110)连接，另一端伸入风箱侧梁(3)。

13.根据权利要求5所述的装置，其特征在于：角钢座(102)与滑板(101)之间、槽钢底座(103)与风箱侧梁(3)之间、可伸缩连接板(108)的一端与角钢座(102)的侧部之间、可伸缩连接板(108)的另一端与槽钢底座(103)的侧部之间均通过连接件(112)连接。

14.根据权利要求6-8中任一项所述的装置，其特征在于：角钢座(102)与滑板(101)之间、槽钢底座(103)与风箱侧梁(3)之间、可伸缩连接板(108)的一端与角钢座(102)的侧部之间、可伸缩连接板(108)的另一端与槽钢底座(103)的侧部之间均通过连接件(112)连接。