CN219911293U - 一种进风降噪装置 - Google Patents

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成忠虎
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Abstract

本实用新型的一种进风降噪装置,属于进风降噪技术领域,包括安装底座、防护壳和防护壳,所述安装底座的顶端安装有防护壳,所述安装底座一侧的侧壁铰接有门板主体,所述安装底座一端的侧壁安装有进风管,所述防护壳的底端安装有连接管,且连接管与进风管相连通,所述进风管外壁的顶端安装有固定板,所述进风管外壁的顶端安装有安装板,且安装板的内部铰接有铰接板,所述铰接板的底端安装有连接板,且连接板的底端安装有密封盖板。本实用新型的有益效果是通过吸音板一端的侧壁皆开设有形状不同的吸音槽,且通过吸音槽的内部开设有吸音孔,便于通过吸音槽和吸音孔来对柴油发电机组产生的声音进行降噪。

Description

一种进风降噪装置
技术领域
本实用新型涉及进风降噪领域,具体讲是一种进风降噪装置。
背景技术
由发动机、发电机和控制系统组成,所以叫发电机组,柴油发电机组是以柴油机为原动机,拖动同步发电机发电的一种电源设备,是一种起动迅速、操作维修方便、投资少、对环境的适应性能较强的发电装置,柴油发电机组是以柴油为主燃料的一种发电设备,以柴油发动机为原动力带动发电机(即电球)发电,把动能转换成电能和热能的机械设备。整套柴油发电机组主要分为三个部分,柴油发动机、发电机和安装底座:
对比该CN204200417U一种发动机组进风装置,发动机组内设有长方体状的导风罩,导风罩罩设在发动机组的进风孔外,包括导风罩和发动机组上的进风孔,所述导风罩安装于发动机组内,所述导风罩罩设在所述进风孔外,所述导风罩为空腔长方体,所述进风孔位于所述导风罩侧壁上方,所述导风罩底部设有出风口,所述导风罩内设有消音棉,进风通道内设有消音棉,导风罩形成了加长的进风通道,风在进风通道中来回撞击减弱了噪音,但是依旧存在一定问题,具体问题如下所述;
(1)目前市场上大多数进风降噪装置,柴油发动机组在长时间使用时,容易造成安装底座内部温度过热,如果不及时进行通风散热,从而影响柴油发动机组的使用效果;
(2)目前市场上大多数进风降噪装置,柴油发动机组在长时间启动时,容易产生较大的噪音,如果不及时进行降噪,从而对周围环境造成影响。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种进风降噪装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型的技术方案是:一种进风降噪装置,包括安装底座、防护壳和防护壳,所述安装底座的顶端安装有防护壳,所述安装底座一侧的侧壁铰接有门板主体,所述安装底座一端的侧壁安装有进风管,所述防护壳的底端安装有连接管,且连接管与进风管相连通,所述进风管外壁的顶端安装有固定板,所述进风管外壁的顶端安装有安装板,且安装板的内部铰接有铰接板,所述铰接板的底端安装有连接板,且连接板的底端安装有密封盖板,所述进风管的内部安装有进气扇,所述进风管的内部安装有第一过滤网,所述防护壳内部两端的侧壁安装有吸音板。
进一步的,所述铰接板的顶端安装有滑轨,且滑轨的内部设置有滑块,所述滑块的顶端安装有安装块。
进一步的,所述固定板一端的侧壁安装有电动升降杆,且电动升降杆的一端与安装块相铰接。
进一步的,所述吸音板一端的侧壁皆开设有吸音槽,且吸音槽的内壁皆开设有吸音孔。
进一步的,所述吸音槽的为形状不同的孔槽。
进一步的,所述门板主体一侧的侧壁安装有把手主体,且把手主体的外壁设置有防滑纹。
进一步的,所述进风管内部的顶端安装有第二过滤网。
本实用新型通过改进在此提供一种进风降噪装置,与现有技术相比,具有如下改进及优点:
其一:本实用新型进风降噪装置,通过进风管、进气扇、固定板、密封盖板和电动升降杆,通过滑轨和滑块的设计,且通过铰接板与安装板相铰接,使电动升降杆在启动的同时可以带动铰接板在安装板的内部转动,便于使铰接板转动来带动连接板和密封盖板进行打开,且通过启动进气扇来带动外部的空气通过进风管进入防护壳的内部,从而便于快速的对防护壳内部的柴油发电机组进行散热;
其二:本实用新型进风降噪装置,通过防护壳、吸音板、吸音槽和吸音孔,通过吸音板一端的侧壁皆开设有形状不同的吸音槽,且通过吸音槽的内部开设有吸音孔,便于通过吸音槽和吸音孔来对柴油发电机组产生的声音进行降噪。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步解释:
图1为本实用新型的主视结构示意图;
图2为本实用新型的内部结构示意图;
图3为本实用新型的进风管剖视结构示意图;
图4为本实用新型的吸音板结构示意图;
附图标记说明:1、安装底座;2、防护壳;3、门板主体;4、把手主体;5、进风管;6、进气扇;7、第一过滤网;8、固定板;9、安装板;10、铰接板;11、连接板;12、密封盖板;13、滑轨;14、滑块;15、安装块;16、电动升降杆;17、连接管;18、吸音板;19、吸音槽;20、吸音孔;21、第二过滤网。
具体实施方式
下面将结合附图1至图4对本实用新型进行详细说明,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型通过改进在此提供一种进风降噪装置,
实施例1,如图1-3所示,包括安装底座1、防护壳2和防护壳2,安装底座1的顶端安装有防护壳2,安装底座1一侧的侧壁铰接有门板主体3,安装底座1一端的侧壁安装有进风管5,防护壳2的底端安装有连接管17,且连接管17与进风管5相连通,进风管5外壁的顶端安装有固定板8,进风管5外壁的顶端安装有安装板9,且安装板9的内部铰接有铰接板10,铰接板10的底端安装有连接板11,且连接板11的底端安装有密封盖板12,进风管5的内部安装有进气扇6,进风管5的内部安装有第一过滤网7,铰接板10的顶端安装有滑轨13,且滑轨13的内部设置有滑块14,滑块14的顶端安装有安装块15,固定板8一端的侧壁安装有电动升降杆16,且电动升降杆16的一端与安装块15相铰接,门板主体3一侧的侧壁安装有把手主体4,且把手主体4的外壁设置有防滑纹,进风管5内部的顶端安装有第二过滤网21,通过启动进气扇6来带动外部的空气通过进风管5进入防护壳2的内部,从而便于快速的对防护壳2内部的柴油发电机组进行散热;
实施例2,如图4所示,防护壳2内部两端的侧壁安装有吸音板18,吸音板18一端的侧壁皆开设有吸音槽19,且吸音槽19的内壁皆开设有吸音孔20,吸音槽19的为形状不同的孔槽;通过吸音板18一端的侧壁皆开设有形状不同的吸音槽19,且通过吸音槽19的内部开设有吸音孔20,便于通过吸音槽19和吸音孔20来对柴油发电机组产生的声音进行降噪。
工作原理:当需要对防护壳2内部的发电机组进行散热时,首先通过启动电动升降杆16,通过滑轨13和滑块14的设计,且通过铰接板10与安装板9相铰接,并且通过电动升降杆16与安装块15相铰接,使电动升降杆16在伸缩的同时来带动铰接板10在安装板9的内部进行转动,便于使铰接板10转动来带动连接板11和密封盖板12同时进行转动,从而使密封盖板12不在对进风管5进行密封,同时通过启动进气扇6来带动外部的空气通过进风管5进入防护壳2的内部,从而便于快速的对防护壳2内部的柴油发电机组进行散热;
同时通过吸音板18的设计,且通过吸音板18一端的侧壁皆开设有形状不同的吸音槽19,且通过吸音槽19的内部开设有吸音孔20,便于通过吸音槽19和吸音孔20来对柴油发电机组产生的声音进行降噪。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (7)

1.一种进风降噪装置,其特征在于:包括安装底座(1)和防护壳(2),所述安装底座(1)的顶端安装有防护壳(2),所述安装底座(1)一侧的侧壁铰接有门板主体(3),所述安装底座(1)一端的侧壁安装有进风管(5),所述防护壳(2)的底端安装有连接管(17),且连接管(17)与进风管(5)相连通,所述进风管(5)外壁的顶端安装有固定板(8),所述进风管(5)外壁的顶端安装有安装板(9),且安装板(9)的内部铰接有铰接板(10),所述铰接板(10)的底端安装有连接板(11),且连接板(11)的底端安装有密封盖板(12),所述进风管(5)的内部安装有进气扇(6),所述进风管(5)的内部安装有第一过滤网(7),所述防护壳(2)内部两端的侧壁安装有吸音板(18)。
2.根据权利要求1所述的一种进风降噪装置,其特征在于;所述铰接板(10)的顶端安装有滑轨(13),且滑轨(13)的内部设置有滑块(14),所述滑块(14)的顶端安装有安装块(15)。
3.根据权利要求1所述的一种进风降噪装置,其特征在于:所述固定板(8)一端的侧壁安装有电动升降杆(16),且电动升降杆(16)的一端与安装块(15)相铰接。
4.根据权利要求1所述的一种进风降噪装置,其特征在于:所述吸音板(18)一端的侧壁皆开设有吸音槽(19),且吸音槽(19)的内壁皆开设有吸音孔(20)。
5.根据权利要求4所述的一种进风降噪装置,其特征在于:所述吸音槽(19)的为形状不同的孔槽。
6.根据权利要求1所述的一种进风降噪装置,其特征在于:所述门板主体(3)一侧的侧壁安装有把手主体(4),且把手主体(4)的外壁设置有防滑纹。
7.根据权利要求1所述的一种进风降噪装置,其特征在于:所述进风管(5)内部的顶端安装有第二过滤网(21)。
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