CN219908707U - 一种市政护栏 - Google Patents
一种市政护栏 Download PDFInfo
- Publication number
- CN219908707U CN219908707U CN202321567568.2U CN202321567568U CN219908707U CN 219908707 U CN219908707 U CN 219908707U CN 202321567568 U CN202321567568 U CN 202321567568U CN 219908707 U CN219908707 U CN 219908707U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- guardrail
- threaded rod
- guardrail plate
- plate
- fixedly connected
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract description 5
- 238000009435 building construction Methods 0.000 abstract description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 4
- 230000006978 adaptation Effects 0.000 description 3
- 238000002955 isolation Methods 0.000 description 2
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
- 239000013589 supplement Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种市政护栏,涉及建筑施工设备技术领域,该市政护栏,包括第一护栏板和第二护栏板,所述第一护栏板与第二护栏板的下端均固定连接有第一螺纹杆,第一螺纹杆不与第一护栏板和第二护栏板接触的一端螺纹连接有配重底座,第一护栏板与第二护栏板的一侧上均固定连接有为n字形的连接块,第一护栏板靠近第二护栏板的一侧固定连接有拼接块,第二护栏板靠近第一护栏板的一侧开设有拼接槽,该市政护栏,支撑杆和第三螺纹杆与第一护栏板以及第二护栏板之间成为三角形支撑状态,以及第三螺纹杆插入地内,进而再次对第一护栏板与第二护栏板之间进行支撑固定,使其更加不易产生歪到和晃动的现象,同时提高其抗风能力,因此确保使用过程中的安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑施工设备技术领域,特别涉及一种市政护栏。
背景技术
市政道路护栏又叫做城市交通镀锌喷塑钢护栏。它美观新颖,易安装,安全可靠,价格优惠。适用城市交通要道、高速公路中间绿化隔离带、桥梁、二级公路、乡镇公路及各公路收费口等的隔离,现有的大部分防护栏在拼接完毕后,依靠自身重量完成支撑,不具备再次支撑的功能,当风力较大时,风力作用在防护栏上,很容易使得防护栏产生晃动和倾倒现象,因此影响防护栏的正常使用,同时当护栏倾倒时,很容易砸伤施工人员,因此存在一定的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一,提供一种市政护栏,能够解决防护栏在拼接完毕后,不具备再次支撑的功能,因此当风力较大时,风力作用在防护栏上,很容易使得防护栏产生晃动和倾倒现象的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种市政护栏,包括第一护栏板和第二护栏板,所述第一护栏板与第二护栏板的下端均固定连接有第一螺纹杆,第一螺纹杆不与第一护栏板和第二护栏板接触的一端螺纹连接有配重底座,第一护栏板与第二护栏板的一侧上均固定连接有为n字形的连接块,连接块上设置有支撑机构,第一护栏板与第二护栏板上均开设有减阻孔。
优选的,所述第一护栏板靠近第二护栏板的一侧固定连接有拼接块,第二护栏板靠近第一护栏板的一侧开设有拼接槽,拼接槽的内部转动连接有第二螺纹杆,第二螺纹杆的一端延伸出第二护栏板的上表面,第二螺纹杆以中心位置开设两端螺纹相反。
优选的,所述第二螺纹杆的正反螺纹上分别螺纹连接有为L形状的固定块,固定块为矩形且滑动连接在拼接槽的内部,固定块呈相对设置,拼接块的两端分别开设有固定槽。
优选的,所述支撑机构包括设置在连接块内部的支撑杆,连接块的内部固定连接有转轴,支撑杆转动连接在转轴上,支撑杆的内部设置有滑动腔,滑动腔的内部滑动连接有第三螺纹杆,第三螺纹杆的一端延伸出支撑杆的表面,第三螺纹杆延伸出支撑杆的一端为锥形,支撑杆上转动连接有螺纹套,螺纹套与第三螺纹杆螺纹连接,螺纹套上固定连接有扳手。
优选的,所述第一护栏板与第二护栏板的一侧上固定连接有为n字形的固定块,固定块的内壁上开设有辅助槽,辅助槽的内部滑动连接有卡块,辅助槽的内部固定连接有复位弹簧,复位弹簧不与辅助槽接触的一端固定连接在卡块上,支撑杆的表面上开设有与卡块相互适配的卡槽,卡块不与复位弹簧接触的一端为弧形。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)、该市政护栏,当第一护栏板与第二护栏板拼接完毕后,转动支撑板,使其与第一护栏板和第二护栏板之间成为倾斜状,此时转动螺纹套,螺纹套的转动使得第三螺纹杆从滑动腔的内部伸出,并通过其锥形的一端插入地内,因此随着螺纹套的不断转动,第三螺纹杆不断的深入地内,进而完成对支撑杆和第三螺纹杆的固定,此时支撑杆和第三螺纹杆与第一护栏板以及第二护栏板之间成为三角形支撑状态,以及第三螺纹杆插入地内,进而再次对第一护栏板与第二护栏板之间进行支撑固定,使其更加不易产生歪到和晃动的现象,同时提高其抗风能力,因此确保使用过程中的安全。
(2)、该市政护栏,通过设置的固定块,当支撑杆和第三螺纹杆不在需要使用时,可以将其卡入固定块的内部,因此使得卡块卡入卡槽的内部,此时在弹复位弹簧的作用下,以及力是相对作用的原理下,使得卡块对支撑杆进行固定,因此使得支撑杆不会在第一护栏板与第二护栏板上产生随意的晃动,进而方便对其进行搬运和运输。
(3)、该市政护栏,通过设置的配重底座与第一螺纹杆螺纹连接,因此使得配重底座能够与第一护栏板以及第二护栏板之间进行快速的拆卸,因此减震该警示栏整体的重量,使其在进行搬运时更加的方便快捷,同时通过螺纹连接使其拆卸和组装更加方便。
(4)、该市政护栏,通过开设的减阻孔,当风力较大时,减租孔的设置可以有效的对风力进行疏通,因此减少风力与第一护栏板以及第二护栏板之间的阻力,进而避免第一护栏板与第二护栏板产生损坏现象,同时使其在使用时更加的稳定,不易产生歪到和倾斜的现象。
(5)、该市政护栏,当拼接块卡入拼接槽的内部时,转动第二螺纹杆,第二螺纹杆的转动使得两个固定块相对进行移动,随着固定块的移动,因此使得固定块的竖向板卡入固定槽的内部,因此完成对第一护栏板与第二护栏板之间的拼接,因此使其在装配时更加的便捷,同时使得警示栏为分体结构,因此在搬运过程中可以对其进行拆卸解体,进而减少其整体重量,因此方便对其存储和运输。
(6)、该市政护栏,通过将固定块设置为矩形且与拼接槽相互适配,因此通过矩形的限制使得固定块不会跟随第二螺纹杆的转动而产生转动,只会在第二螺纹杆转动的过程中进行相对以及相背的移动,因此确保固定块可以正常的从固定槽的内部卡入和脱离,进而确保设备的正常使用。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明:
图1为本实用新型一种市政护栏的结构示意图;
图2为本实用新型第一护栏板与第二护栏板平面示意图;
图3为本实用新型第一护栏板右视示意图;
图4为本实用新型第一护栏板平面示意图。
附图标记:1、第一护栏板;101、拼接块;102、固定槽;2、第二护栏板;201、拼接槽;202、第二螺纹杆;203、固定块;3、减阻孔;4、第一螺纹杆;5、配重底座;6、连接块;601、转轴;7、支撑杆;701、滑动腔;702、第三螺纹杆;703、螺纹套;704、扳手;705、卡槽;8、固定块;801、辅助槽;802、复位弹簧;803、卡块。
具体实施方式
本部分将详细描述本实用新型的具体实施例,本实用新型之较佳实施例在附图中示出,附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述,使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案,但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,涉及到方位描述,例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,大于、小于、超过等理解为不包括本数,以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
本实用新型的描述中,除非另有明确的限定,设置、安装、连接等词语应做广义理解,所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种市政护栏,包括第一护栏板1和第二护栏板2,第一护栏板1与第二护栏板2的下端均固定连接有第一螺纹杆4,第一螺纹杆4不与第一护栏板1和第二护栏板2接触的一端螺纹连接有配重底座5,第一护栏板1与第二护栏板2的一侧上均固定连接有为n字形的连接块6,连接块6上设置有支撑机构。
第一护栏板1与第二护栏板2上均开设有减阻孔3。
通过设置的配重底座5与第一螺纹杆4螺纹连接,因此使得配重底座5能够与第一护栏板1以及第二护栏板2之间进行快速的拆卸,因此减震该警示栏整体的重量,使其在进行搬运时更加的方便快捷,同时通过螺纹连接使其拆卸和组装更加方便。
通过开设的减阻孔3,当风力较大时,减租孔3的设置可以有效的对风力进行疏通,因此减少风力与第一护栏板1以及第二护栏板2之间的阻力,进而避免第一护栏板1与第二护栏板2产生损坏现象,同时使其在使用时更加的稳定,不易产生歪到和倾斜的现象。
进一步的,第一护栏板1靠近第二护栏板2的一侧固定连接有拼接块101,第二护栏板2靠近第一护栏板1的一侧开设有拼接槽201,拼接槽201的内部转动连接有第二螺纹杆202,第二螺纹杆202的一端延伸出第二护栏板2的上表面,第二螺纹杆202以中心位置开设两端螺纹相反。
第二螺纹杆202的正反螺纹上分别螺纹连接有为L形状的固定块203,固定块203为矩形且滑动连接在拼接槽201的内部,固定块203呈相对设置,拼接块101的两端分别开设有固定槽102。
当拼接块101卡入拼接槽201的内部时,转动第二螺纹杆202,第二螺纹杆202的转动使得两个固定块203相对进行移动,随着固定块203的移动,因此使得固定块203的竖向板卡入固定槽102的内部,因此完成对第一护栏板1与第二护栏板2之间的拼接,因此使其在装配时更加的便捷,同时使得警示栏为分体结构,因此在搬运过程中可以对其进行拆卸解体,进而减少其整体重量,因此方便对其存储和运输。
通过将固定块203设置为矩形且与拼接槽201相互适配,因此通过矩形的限制使得固定块203不会跟随第二螺纹杆202的转动而产生转动,只会在第二螺纹杆202转动的过程中进行相对以及相背的移动,因此确保固定块203可以正常的从固定槽102的内部卡入和脱离,进而确保设备的正常使用。
支撑机构包括设置在连接块6内部的支撑杆7,连接块6的内部固定连接有转轴601,支撑杆7转动连接在转轴601上,支撑杆7的内部设置有滑动腔701,滑动腔701的内部滑动连接有第三螺纹杆702,第三螺纹杆702的一端延伸出支撑杆7的表面,第三螺纹杆702延伸出支撑杆7的一端为锥形,支撑杆7上转动连接有螺纹套703,螺纹套703与第三螺纹杆702螺纹连接,螺纹套703上固定连接有扳手704。
当第一护栏板1与第二护栏板2拼接完毕后,转动支撑板7,使其与第一护栏板1和第二护栏板2之间成为倾斜状,此时转动螺纹套703,螺纹套703的转动使得第三螺纹杆702从滑动腔701的内部伸出,并通过其锥形的一端插入地内,因此随着螺纹套703的不断转动,第三螺纹杆702不断的深入地内,进而完成对支撑杆7和第三螺纹杆702的固定,此时支撑杆7和第三螺纹杆702与第一护栏板1以及第二护栏板2之间成为三角形支撑状态,以及第三螺纹杆702插入地内,进而再次对第一护栏板1与第二护栏板2之间进行支撑固定,使其更加不易产生歪到和晃动的现象,同时提高其抗风能力,因此确保使用过程中的安全。
进一步的,第一护栏板1与第二护栏板2的一侧上固定连接有为n字形的固定块8,固定块8的内壁上开设有辅助槽801,辅助槽801的内部滑动连接有卡块803,辅助槽801的内部固定连接有复位弹簧802,复位弹簧802不与辅助槽801接触的一端固定连接在卡块803上,支撑杆7的表面上开设有与卡块803相互适配的卡槽705。
卡块803不与复位弹簧802接触的一端为弧形。
通过设置的固定块8,当支撑杆7和第三螺纹杆702不在需要使用时,可以将其卡入固定块8的内部,因此使得卡块803卡入卡槽705的内部,此时在弹复位弹簧802的作用下,以及力是相对作用的原理下,使得卡块803对支撑杆7进行固定,因此使得支撑杆7不会在第一护栏板1与第二护栏板2上产生随意的晃动,进而方便对其进行搬运和运输。
通过将卡块803的一端设置为弧形,因此可以避免卡块803与支撑杆7之间产生机械卡死现象,使得支撑杆7进入至固定块8的内部时,更加的顺畅。
工作原理:当拼接块101卡入拼接槽201的内部时,转动第二螺纹杆202,第二螺纹杆202的转动使得两个固定块203相对进行移动,随着固定块203的移动,因此使得固定块203的竖向板卡入固定槽102的内部,因此完成对第一护栏板1与第二护栏板2之间的拼接,当第一护栏板1与第二护栏板2拼接完毕后,转动支撑板7,使其与第一护栏板1和第二护栏板2之间成为倾斜状,此时转动螺纹套703,螺纹套703的转动使得第三螺纹杆702从滑动腔701的内部伸出,并通过其锥形的一端插入地内,因此随着螺纹套703的不断转动,第三螺纹杆702不断的深入地内,进而完成对支撑杆7和第三螺纹杆702的固定,此时支撑杆7和第三螺纹杆702与第一护栏板1以及第二护栏板2之间成为三角形支撑状态,以及第三螺纹杆702插入地内,进而再次对第一护栏板1与第二护栏板2之间进行支撑固定。
上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明,但是本实用新型不限于上述实施例,在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (6)
1.一种市政护栏,包括第一护栏板(1)和第二护栏板(2),其特征在于:所述第一护栏板(1)与第二护栏板(2)的下端均固定连接有第一螺纹杆(4),第一螺纹杆(4)不与第一护栏板(1)和第二护栏板(2)接触的一端螺纹连接有配重底座(5),第一护栏板(1)与第二护栏板(2)的一侧上均固定连接有为n字形的连接块(6),连接块(6)上设置有支撑机构。
2.根据权利要求1所述的一种市政护栏,其特征在于:所述第一护栏板(1)与第二护栏板(2)上均开设有减阻孔(3)。
3.根据权利要求1所述的一种市政护栏,其特征在于:所述第一护栏板(1)靠近第二护栏板(2)的一侧固定连接有拼接块(101),第二护栏板(2)靠近第一护栏板(1)的一侧开设有拼接槽(201),拼接槽(201)的内部转动连接有第二螺纹杆(202),第二螺纹杆(202)的一端延伸出第二护栏板(2)的上表面,第二螺纹杆(202)以中心位置开设两端螺纹相反。
4.根据权利要求3所述的一种市政护栏,其特征在于:所述第二螺纹杆(202)的正反螺纹上分别螺纹连接有为L形状的固定块(203),固定块(203)为矩形且滑动连接在拼接槽(201)的内部,固定块(203)呈相对设置,拼接块(101)的两端分别开设有固定槽(102)。
5.根据权利要求1所述的一种市政护栏,其特征在于:所述支撑机构包括设置在连接块(6)内部的支撑杆(7),连接块(6)的内部固定连接有转轴(601),支撑杆(7)转动连接在转轴(601)上,支撑杆(7)的内部设置有滑动腔(701),滑动腔(701)的内部滑动连接有第三螺纹杆(702),第三螺纹杆(702)的一端延伸出支撑杆(7)的表面,第三螺纹杆(702)延伸出支撑杆(7)的一端为锥形,支撑杆(7)上转动连接有螺纹套(703),螺纹套(703)与第三螺纹杆(702)螺纹连接,螺纹套(703)上固定连接有扳手(704)。
6.根据权利要求5所述的一种市政护栏,其特征在于:所述第一护栏板(1)与第二护栏板(2)的一侧上固定连接有为n字形的固定块(8),固定块(8)的内壁上开设有辅助槽(801),辅助槽(801)的内部滑动连接有卡块(803),辅助槽(801)的内部固定连接有复位弹簧(802),复位弹簧(802)不与辅助槽(801)接触的一端固定连接在卡块(803)上,支撑杆(7)的表面上开设有与卡块8(03)相互适配的卡槽(705),卡块(803)不与复位弹簧(802)接触的一端为弧形。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202321567568.2U CN219908707U (zh) | 2023-06-19 | 2023-06-19 | 一种市政护栏 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202321567568.2U CN219908707U (zh) | 2023-06-19 | 2023-06-19 | 一种市政护栏 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN219908707U true CN219908707U (zh) | 2023-10-27 |
Family
ID=88438291
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202321567568.2U Active CN219908707U (zh) | 2023-06-19 | 2023-06-19 | 一种市政护栏 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN219908707U (zh) |
-
2023
- 2023-06-19 CN CN202321567568.2U patent/CN219908707U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN210768107U (zh) | 土木工程用建筑护栏 | |
CN219908707U (zh) | 一种市政护栏 | |
CN111733888A (zh) | 一种带防坠功能的检查井 | |
CN211142910U (zh) | 一种公路养护用安全护栏 | |
CN214222541U (zh) | 一种工程测绘用全站仪支撑结构 | |
CN212865718U (zh) | 一种市政护栏 | |
CN212802820U (zh) | 一种工民建筑施工安全围挡 | |
CN213774773U (zh) | 一种市政道路基坑安全防护装置 | |
CN214194692U (zh) | 一种公路桥梁桩基加固装置 | |
CN216108185U (zh) | 一种多功能建筑施工用警示牌 | |
CN215671478U (zh) | 一种用于市政园林的施工护栏 | |
CN212477501U (zh) | 一种防倾倒的市政公路检修用警示牌 | |
CN220985261U (zh) | 一种临时用电电缆支撑组件 | |
CN211472276U (zh) | 一种市政施工用警示装置 | |
CN218233502U (zh) | 一种基坑支护结构 | |
CN219137324U (zh) | 一种道路施工的路基侧防护装置 | |
CN218117441U (zh) | 一种公路路面养护用护栏 | |
CN213061710U (zh) | 一种桥梁建设用混凝土件拼接装置 | |
CN208857623U (zh) | 一种道路施工用坑洼填补板 | |
CN211424189U (zh) | 一种便于升降的路灯杆提升装置 | |
CN218233222U (zh) | 一种适用于不同地势道路的交通标志杆 | |
CN212846895U (zh) | 一种高速公路收费站自动收费放行装置 | |
CN219858296U (zh) | 一种具有防护结构的涵管支架 | |
CN212358069U (zh) | 一种高速公路施工防倒伏收放标牌支架 | |
CN216108243U (zh) | 一种市政公用工程用组装护栏 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |