CN219904268U - 一种线束固定支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种线束固定支架,包括支架主体,支架主体包括第一支撑组件、第二支撑组件、第三支撑组件、线束固定组件;第一支撑组件一侧连接第三支撑组件,第三支撑组件侧面连接第二支撑组件,第一支撑组件和第二支撑组件上端面连接线束固定组件。本实用新型的有益效果为通过第一支撑组件和第二支撑组件对线束固定组件进行支撑,通过第三支撑组件和限位连接组件与车架固定在一起,通过线束固定组件可以把高压线束进行固定和支撑,防止汽车在移动过程中会把线束刮破,本装置可以对高压线束进行支撑和固定,防止汽车在运动过程中线束发生破损的情况,保证管夹不会发生移位和脱落的风险线束,加强板保证了支架的整体强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动汽车技术领域,特别是一种线束固定支架。
背景技术
高压线束是电动汽车中传输电力的部件,传统的线束支架会和水管、高压线束、车架附件形成干涉,现有技术中的支架在狭小的空间无法保持具有较大的强度,传统的支架一般为L型,无法同时连接车架附件和固定管夹,另外普通的Z型支架智能接触到管夹的一个固定点,导致固定强度较差,有脱落的风险,在装配支架时容易影响螺栓装配,使用及其不方便,为此,发明人设计了一种线束固定支架。
实用新型内容
本部分的目的在于概述本实用新型的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊,而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。
鉴于上述或现有技术中存在的问题,提出了本实用新型。
因此,本实用新型的目的是提供一种线束固定支架,其能够在狭小的空间内保持强度,此支架不会和水管、高压线束和车架附件产生干涉,可对管夹进行稳定固定支撑,支架在安装时不影响装配,本装置可以对高压线束进行支撑和固定,防止汽车在运动过程中线束发生破损的情况,保证管夹不会发生移位和脱落的风险线束。
为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种线束固定支架,其包括支架主体,支架主体包括第一支撑组件、第二支撑组件、第三支撑组件、线束固定组件;
第一支撑组件一侧连接第三支撑组件,第三支撑组件侧面连接第二支撑组件,第一支撑组件和第二支撑组件上端面连接线束固定组件。
作为本实用新型线束固定支架的一种优选方案,其中:第一支撑组件包括第一支撑板和第二支撑板;
第一支撑板侧面与第二支撑板固定连接;第一支撑板与第二支撑板的夹角为直角。
作为本实用新型线束固定支架的一种优选方案,其中:第三支撑组件包括第三支撑板、第四支撑板;
第三支撑板侧端面与第二支撑板竖向连接,第四支撑板侧端面与第三支撑板横向连接。
作为本实用新型线束固定支架的一种优选方案,其中:第二支撑板与第三支撑板形成夹角90度,三支撑板与第四支撑板形成夹角90度。
作为本实用新型线束固定支架的一种优选方案,其中:第一支撑组件的侧截面为一字型,第三支撑组件的侧截面为L型。
作为本实用新型线束固定支架的一种优选方案,其中:第二支撑组件包括侧板,上横板;
侧板与第三支撑板固定连接,上横板与侧板上端面横向水平连接;
侧板和上横板形成夹角90度,侧板和上横板的侧截面为Г型。
作为本实用新型线束固定支架的一种优选方案,其中:上横板的长度小于第一支撑板的长度,上横板与第一支撑板的宽度相等、高度平齐。
作为本实用新型线束固定支架的一种优选方案,其中:线束固定组件包括上固定夹,下固定夹;
上固定夹与下固定夹上下连接,上固定夹与下固定夹中间形成一个线槽,下固定夹设置在上横板和第一支撑板的上方。
作为本实用新型线束固定支架的一种优选方案,其中:还包括限位连接组件、加强板。
加强板与第三支撑板和第四支撑板进行固定连接,限位连接组件对第一支撑组件、第二支撑组件、第三支撑组件、线束固定组件进行固定支撑。
作为本实用新型线束固定支架的一种优选方案,其中:限位连接组件包括第一固定孔、第二固定孔、第三固定孔;
第四支撑板上开设第一固定孔,上横板上开设有第二固定孔,第一支撑板上开设有第三固定孔。
本实用新型的有益效果:本实用新型通过第一支撑组件和第二支撑组件对线束固定组件进行支撑,通过第三支撑组件和限位连接组件与车架固定在一起,通过线束固定组件可以把高压线束进行固定和支撑,防止汽车在移动过程中会把线束刮破,本装置在安装时不会发生无法装配的情况,支架不会和水管、高压线束和车架附件产生干涉,可对管夹进行稳定固定支撑,本装置可以对高压线束进行支撑和固定,防止汽车在运动过程中线束发生破损的情况,保证管夹不会发生移位和脱落的风险线束,加强板保证了支架的整体强度。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。其中:
图1为线束固定支架的隐藏线束固定组件的立体示意图。
图2为线束固定支架的隐藏线束固定组件的另一视角立体示意图。
图3为线束固定支架的隐藏线束固定组件的俯视图。
图4为线束固定支架的整体示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合说明书附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型,但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广,因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
其次,此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本实用新型至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例,也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。
实施例1
参照图1~4,为本实用新型第一个实施例,该实施例提供了一种线束固定支架,其包括支架主体Q,支架主体Q包括第一支撑组件100、第二支撑组件200、第三支撑组件300、线束固定组件400,限位连接组件500、加强板600,通过设置第一支撑组件100和第二支撑组件200可对上方的线束固定组件400进行支撑,通过第三支撑组件300和限位连接组件500可与车架进行固定,通过加强板600可对支架强度进行加强,防止出现断裂的情况。
具体的,支架主体Q,支架主体Q包括第一支撑组件100、第二支撑组件200、第三支撑组件300、线束固定组件400;
第一支撑组件100一侧连接第三支撑组件300,第三支撑组件300侧面连接第二支撑组件200,第一支撑组件100和第二支撑组件200上端面连接线束固定组件400。
综上,通过第一支撑组件100和第二支撑组件200对线束固定组件400进行支撑,通过第三支撑组件300和限位连接组件500与车架固定在一起,通过线束固定组件400可以把高压线束进行固定和支撑,通过加强板600可对支架强度进行加强,防止出现断裂的情况。
实施例2
参照图1~4,为本实用新型第二个实施例,在上一个实施例中,线束固定支架包括支架主体Q,支架主体Q包括第一支撑组件100、第二支撑组件200、第三支撑组件300、线束固定组件400,限位连接组件500、加强板600,通过设置第一支撑组件100和第二支撑组件200可对上方的线束固定组件400进行支撑,通过第三支撑组件300和限位连接组件500可与车架进行固定,通过加强板600可对支架强度进行加强,防止出现断裂的情况。
具体的,支架主体Q,支架主体Q包括第一支撑组件100、第二支撑组件200、第三支撑组件300、线束固定组件400;
第一支撑组件100一侧连接第三支撑组件300,第三支撑组件300侧面连接第二支撑组件200,第一支撑组件100和第二支撑组件200上端面连接线束固定组件400。
进一步的,第一支撑组件100包括第一支撑板101和第二支撑板102;
第一支撑板101侧面与第二支撑板102焊接连接;第一支撑板101与第二支撑板102的夹角为直角。
较佳的,第一支撑板101和第二支撑板102上截面为逆时针旋转90度的L型,多余材料进行了去除,来满足不会和车架附件进行干涉;
进一步的,第三支撑组件300包括第三支撑板301、第四支撑板302;
第三支撑板301侧端面与第二支撑板102竖向焊接固定,第四支撑板302侧端面与第三支撑板301横向焊接固定。
进一步的,第二支撑板102与第三支撑板301形成夹角90度,三支撑板301与第四支撑板302形成夹角90度。
进一步的,第一支撑组件100的侧截面为一字型,第三支撑组件300的侧截面为L型。
进一步的,第二支撑组件200包括侧板201,上横板202;
侧板201与第三支撑板301焊接固定连接,上横板202与侧板201上端面横向水平连接;
侧板201和上横板202形成夹角90度,侧板201和上横板202的侧截面为Г型。
进一步的,上横板202的长度小于第一支撑板101的长度,上横板202与第一支撑板101的宽度相等、高度平齐。
较佳的,上横板202和第一支撑板101设计高度平齐是为了方便线束固定组件400进行安装,如果高度不平齐,会造成安装不牢固,严重的话直接导致线束固定组件400脱落,从而造成高压线磨损,引发安全事故。
进一步的,线束固定组件400包括上固定夹401,下固定夹402;
上固定夹401与下固定夹402上下连接,上固定夹401与下固定夹402中间形成一个线槽,下固定夹402设置在上横板202和第一支撑板101的上方。
较佳的,上固定夹401与下固定夹402可以进行拆卸,线槽内可以放置高压线,上固定夹401与下固定夹402组装完成后可以对高压线进行固定,上固定夹401与下固定夹402上均开设与第三固定孔503和第二固定孔502相同的通孔,方便螺栓把上固定夹401和下固定夹402与第一支撑板101和上横板202固定在一起。
进一步的,还包括限位连接组件500、加强板600。
加强板600与第三支撑板301和第四支撑板302进行固定连接,限位连接组件500对第一支撑组件100、第二支撑组件200、第三支撑组件300、线束固定组件400进行固定支撑。
较佳的,加强板600与第三支撑板301和第四支撑板302进行焊接在一起,保证了整体的强度,避免出现断裂的情况。
进一步的,限位连接组件500包括第一固定孔501、第二固定孔502、第三固定孔503;
第四支撑板302上开设第一固定孔501,上横板202上开设有第二固定孔502,第一支撑板101上开设有第三固定孔503。
应说明的是,第一支撑板101和第二支撑板102进行焊接固定在一起,第二支撑板102和第三支撑板301焊接固定、第三支撑板301与第四支撑板302焊接固定在一起,同时第三支撑板301还和侧板201焊接固定在一起,侧板201与上横板202焊接固定在一起,第四支撑板302上开设有两个第一固定孔501,第四支撑板302与车架进行连接后,通过螺栓插入第一固定孔501和车架上的固定孔完成固定,第一支撑板101上开设有第三固定孔503,上横板202上开设有第二固定孔502,相应的上固定夹401与下固定夹402上也开设固定孔,上固定夹401与下固定夹402打开状态下把高压线束卡在线槽内,然后对其进行固定,上固定夹401与下固定夹402对高压线进行夹紧然后通过螺栓螺母与第三固定孔503和第二固定孔502进行固定。
综上,本实用新型通过第一支撑组件100和第二支撑组件200对线束固定组件400进行支撑,通过第三支撑组件300和限位连接组件500与车架固定在一起,通过线束固定组件400可以把高压线束进行固定和支撑,防止汽车在移动过程中会把线束刮破,本装置在安装时不会发生无法装配的情况,支架不会和水管、高压线束和车架附件产生干涉,可对管夹进行稳定固定支撑,本装置可以对高压线束进行支撑和固定,防止汽车在运动过程中线束发生破损的情况,保证管夹不会发生移位和脱落的风险线束,加强板保证了支架的整体强度。
重要的是,应注意,在多个不同示例性实施方案中示出的本申请的构造和布置仅是例示性的。尽管在此公开内容中仅详细描述了几个实施方案,但参阅此公开内容的人员应容易理解,在实质上不偏离该申请中所描述的主题的新颖教导和优点的前提下,许多改型是可能的(例如,各种元件的尺寸、尺度、结构、形状和比例、以及参数值(例如,温度、压力等)、安装布置、材料的使用、颜色、定向的变化等)。例如,示出为整体成形的元件可以由多个部分或元件构成,元件的位置可被倒置或以其它方式改变,并且分立元件的性质或数目或位置可被更改或改变。因此,所有这样的改型旨在被包含在本实用新型的范围内。可以根据替代的实施方案改变或重新排序任何过程或方法步骤的次序或顺序。在权利要求中,任何“装置加功能”的条款都旨在覆盖在本文中所描述的执行所述功能的结构,且不仅是结构等同而且还是等同结构。在不背离本实用新型的范围的前提下,可以在示例性实施方案的设计、运行状况和布置中做出其他替换、改型、改变和省略。因此,本实用新型不限制于特定的实施方案,而是扩展至仍落在所附的权利要求书的范围内的多种改型。
此外,为了提供示例性实施方案的简练描述,可以不描述实际实施方案的所有特征(即,与当前考虑的执行本实用新型的最佳模式不相关的那些特征,或与实现本实用新型不相关的那些特征)。
应理解的是,在任何实际实施方式的开发过程中,如在任何工程或设计项目中,可做出大量的具体实施方式决定。这样的开发努力可能是复杂的且耗时的,但对于那些得益于此公开内容的普通技术人员来说,不需要过多实验,所述开发努力将是一个设计、制造和生产的常规工作。
应说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (10)
1.一种线束固定支架,其特征在于:包括,
支架主体(Q),所述支架主体(Q)包括第一支撑组件(100)、第二支撑组件(200)、第三支撑组件(300)、线束固定组件(400);
所述第一支撑组件(100)一侧连接第三支撑组件(300),所述第三支撑组件(300)侧面连接第二支撑组件(200),所述第一支撑组件(100)和所述第二支撑组件(200)上端面连接线束固定组件(400)。
2.如权利要求1所述的线束固定支架,其特征在于:所述第一支撑组件(100)包括第一支撑板(101)和第二支撑板(102);
所述第一支撑板(101)侧面与第二支撑板(102)固定连接;所述第一支撑板(101)与所述第二支撑板(102)的夹角为直角。
3.如权利要求2所述的线束固定支架,其特征在于:所述第三支撑组件(300)包括第三支撑板(301)、第四支撑板(302);
所述第三支撑板(301)侧端面与所述第二支撑板(102)竖向连接,所述第四支撑板(302)侧端面与所述第三支撑板(301)横向连接。
4.如权利要求3所述的线束固定支架,其特征在于:所述第二支撑板(102)与所述第三支撑板(301)形成夹角90度,所述三支撑板(301)与所述第四支撑板(302)形成夹角90度。
5.如权利要求4所述的线束固定支架,其特征在于:所述第一支撑组件(100)的侧截面为一字型,所述第三支撑组件(300)的侧截面为L型。
6.如权利要求5所述的线束固定支架,其特征在于:所述第二支撑组件(200)包括侧板(201),上横板(202);
所述侧板(201)与所述第三支撑板(301)固定连接,所述上横板(202)与所述侧板(201)上端面横向水平连接;
所述侧板(201)和上横板(202)形成夹角90度,所述侧板(201)和上横板(202)的侧截面为Г型。
7.如权利要求6所述的线束固定支架,其特征在于:所述上横板(202)的长度小于所述第一支撑板(101)的长度,所述上横板(202)与所述第一支撑板(101)的宽度相等、高度平齐。
8.如权利要求7所述的线束固定支架,其特征在于:所述线束固定组件(400)包括上固定夹(401),下固定夹(402);
所述上固定夹(401)与所述下固定夹(402)上下连接,所述上固定夹(401)与所述下固定夹(402)中间形成一个线槽,所述下固定夹(402)设置在所述上横板(202)和所述第一支撑板(101)的上方。
9.如权利要求8所述的线束固定支架,其特征在于:还包括限位连接组件(500)、加强板(600),
所述加强板(600)与所述第三支撑板(301)和所述第四支撑板(302)进行固定连接,所述限位连接组件(500)对所述第一支撑组件(100)、所述第二支撑组件(200)、所述第三支撑组件(300)、所述线束固定组件(400)进行固定支撑。
10.如权利要求9所述的线束固定支架,其特征在于:所述限位连接组件(500)包括第一固定孔(501)、第二固定孔(502)、第三固定孔(503);
所述第四支撑板(302)上开设第一固定孔(501),所述上横板(202)上开设有第二固定孔(502),所述第一支撑板(101)上开设有第三固定孔(503)。
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