CN219902028U - 一种顶盖体拧紧工装 - Google Patents

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徐杨
林木森
郑迁轶
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Abstract

本实用新型涉及加工装配配件技术领域,且公开了一种顶盖体拧紧工装,包括控制装置与驱动装置,所述驱动装置底部设置有收紧装置,收紧装置底部设置有卡环,卡环内部设置有滑杆,驱动装置内部设置有电机,电机底部设置有转动轴,收紧装置外表面设置有四个活动杆及第一通孔,活动杆的一端设置有第一挡板,收紧装置内部设置有第一弹簧、支撑柱及伸缩杆,活动杆底部设置有连接杆,连接杆底部设置有卡环,卡环底部设置有四个卡块,卡环由四个弧块及滑杆组成,弧块内部设置有凹槽及第二通孔,滑杆靠近凹槽的一端设置有第二挡板,凹槽的一端顶部及底部各设置有第二弹簧,该装置具备方便使用安装拧紧、节省人力、可适配多种型号顶盖体等优点。

Description

一种顶盖体拧紧工装
技术领域
本实用新型涉及加工装配配件技术领域,具体为一种顶盖体拧紧工装。
背景技术
随着科技的迅速发展,顶盖的运用场合也越来越多,目前主要用在汽车领域,尤其是发动机,顶盖体作为发动机不可缺少的一部分,不仅起到保护发动机内部不受外界因素的干扰,同时也确保发动机可以正常工作。
目前在加工中通常采用一字横杆工装运用人力对顶盖体进行施加力矩拧紧,由于扭矩比较短,所采用的人工接扶工装安装方式稳定性差,顶盖体不易拧紧,且用力不稳容易造成顶盖体损伤或是工装旋出,且拧紧工装只能用于某一型号的顶盖体,无法对其他型号的顶盖体适配,具有较大的安全隐患。
实用新型内容
针对现有技术加工中通常采用一字横杆工装运用人力对顶盖体进行施加力矩拧紧,由于扭矩比较短,所采用的人工接扶工装安装方式稳定性差,顶盖体不易拧紧,且用力不稳容易造成顶盖体损伤或是工装旋出,且拧紧工装只能用于某一型号的顶盖体,无法对其他型号的顶盖体适配,具有较大的安全隐患的不足,本实用新型提供了一种顶盖体拧紧工装,具备方便使用安装拧紧、节省人力、可适配多种型号顶盖体等优点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种顶盖体拧紧工装,包括控制装置与驱动装置,所述驱动装置底部设置有收紧装置,收紧装置底部设置有卡环,卡环内部设置有滑杆。
优选的,所述驱动装置内部设置有电机,电机底部设置有转动轴,电机与控制装置电性连接,转动轴底部设置有收紧装置,转动轴与收紧装置顶部固定连接,电机可为设备提供动力,当工装将顶盖体固定后进行拧紧装配时,电机带动转动轴转动,转动轴带动卡环及卡环所固定的顶盖体转动对顶盖体进行拧紧处理,不仅节省人为体力消耗,且安装稳定性较好,不易出现无法拧紧或是顶盖体受损等状况,增加顶盖体拧紧装配效率。
优选的,所述收紧装置外表面设置有四个活动杆及第一通孔,活动杆位置之间相互对应,活动杆通过第一通孔套接在收紧装置内部,活动杆靠近收紧装置的一端设置有第一挡板,第一挡板与活动杆固定连接,用于当卡环卡接顶盖体时收紧装置对卡环进行及时的收紧固定顶盖体,防止卡环无法给固定顶盖体导致拧紧时顶盖体掉落或是受损情况的出现。
优选的,所述收紧装置内部设置有第一弹簧、支撑柱及伸缩杆,伸缩杆套接在支撑柱内部,支撑柱设置在第一弹簧内部,伸缩杆与第一挡板固定连接,第一弹簧与第一挡板远离收紧装置的固定连接,活动杆底部设置有连接杆,当卡环卡接顶盖体时支撑柱发生移动,支撑柱带动第一挡板在收紧装置内向着弧块移动方向移动,第一挡板在移动过程中将对第一弹簧施加方向与第一挡板移动方向相同的力使第一弹簧产生弹性形变,第一弹簧产生弹性形变后复原产生的弹力反向作用在第一挡板及活动杆上,配合连接杆将已展开的卡环进行收紧并固定卡环卡接的顶盖体,完成对顶盖体的固定,使该工装的使用便利,安装及拧紧都很便捷,方便用户使用。
优选的,所述连接杆底部设置有卡环,连接杆底部与卡环顶部固定连接,卡环底部设置有四个卡块,卡块位置之间相互对应,卡环由四个弧块及滑杆组成,卡环内直径小于需装配拧紧的顶盖体直径,连接杆用于将卡环及活动杆连接并带动活动杆的移动,卡环底部的卡块用于卡接顶盖体,卡环内直径小于需装配拧紧的顶盖体直径用于利用顶盖体固定在卡环内时给予卡环展开的力而无需人为手动进行拉伸,极大的便利了用户使用,提高顶盖体的装配效率。
优选的,所述弧块内部设置有凹槽及第二通孔,滑杆通过凹槽及第二通孔与弧块活动连接,滑杆靠近凹槽的一端设置有第二挡板,第二挡板与滑杆固定连接,凹槽靠近第二通孔的一端顶部及底部各设置有第二弹簧,第二弹簧与第二挡板靠近第二通孔的一端固定连接,当顶盖体在卡环内进行固定时,滑杆在凹槽内发生移动带动第二挡板移动,第二挡板移动对第二弹簧施加力使其发生弹性形变,使卡环内部空间变大,使卡环可装配多种型号的顶盖体而非某一型号,顶盖体装配在卡环内后第二弹簧复原产生的弹力将带动卡环内部空间收紧对顶盖体进行挤压固定,在收紧装置的基础上进一步加强对顶盖体的固定,防止顶盖体未完全固定利用电机拧紧时可能出现的安全事故,使装置使用便利,增加顶盖体拧紧效率。
优选的,所述控制装置前端外表面设置有控制面板,控制装置顶部设置有接口,控制装置内部设置有蓄电池,控制面板可用于当卡环固定好顶盖体进行安装时启停电机对顶盖体进行拧紧装配,蓄电池可为装置提供动力来源,接口用于为蓄电池补充电力,确保装置可以正常运行进行顶盖体的拧紧装配。
有益效果:
1、该顶盖体拧紧工装,通过驱动装置内部设置有电机,电机底部设置有转动轴,电机与控制装置电性连接,转动轴底部设置有收紧装置,转动轴与收紧装置顶部固定连接,电机可为设备提供动力,电机带动转动轴转动,转动轴带动卡环及卡环所固定的顶盖体转动对顶盖体进行拧紧处理,不仅节省人为体力消耗,且安装稳定性较好,不易出现无法拧紧或是顶盖体受损等状况,增加顶盖体拧紧装配效率。
2、该顶盖体拧紧工装,通过收紧装置内部设置有第一弹簧、支撑柱及伸缩杆,伸缩杆套接在支撑柱内部,支撑柱设置在第一弹簧内部,伸缩杆与第一挡板固定连接,第一弹簧与第一挡板远离收紧装置的固定连接,活动杆底部设置有连接杆,当卡环卡接顶盖体时支撑柱发生移动,支撑柱带动第一挡板在收紧装置内向着弧块移动方向移动,第一挡板在移动过程中将对第一弹簧施加方向与第一挡板移动方向相同的力使第一弹簧产生弹性形变,第一弹簧产生弹性形变后复原产生的弹力反向作用在第一挡板及活动杆上,配合连接杆将已展开的卡环进行收紧并固定卡环卡接的顶盖体,完成对顶盖体的固定,使该工装的使用便利,安装及拧紧都很便捷,方便用户使用。
3、该顶盖体拧紧工装,通过连接杆底部设置有卡环,连接杆底部与卡环顶部固定连接,卡环底部设置有四个卡块,卡块位置之间相互对应,卡环由四个弧块及滑杆组成,卡环内直径小于需装配拧紧的顶盖体直径,连接杆用于将卡环及活动杆连接并带动活动杆的移动,卡环底部的卡块用于卡接顶盖体,卡环内直径小于需装配拧紧的顶盖体直径用于利用顶盖体固定在卡环内时给予卡环展开的力而无需人为手动进行拉伸,极大的便利了用户使用,提高顶盖体的装配效率,使该工装对顶盖体的固定性能及拧紧的稳定性提升。
4、该顶盖体拧紧工装,通过弧块内部设置有凹槽及第二通孔,滑杆通过凹槽及第二通孔与弧块活动连接,滑杆靠近凹槽的一端设置有第二挡板,第二挡板与滑杆固定连接,凹槽靠近第二通孔的一端顶部及底部各设置有第二弹簧,第二弹簧与第二挡板靠近第二通孔的一端固定连接,滑杆在凹槽内发生移动带动第二挡板移动,第二挡板移动对第二弹簧施加力使其发生弹性形变,使卡环内部空间变大,使卡环可装配多种型号的顶盖体而非某一型号,在收紧装置的基础上进一步加强对顶盖体的固定,防止顶盖体未完全固定利用电机拧紧时可能出现的安全事故,使装置使用便利,增加顶盖体拧紧效率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型驱动装置结构示意图;
图3为本实用新型收紧装置结构示意图;
图4为本实用新型卡环展开结构示意图;
图5为本实用新型弧块结构示意图。
图中:1、控制装置;2、驱动装置;3、电机;4、转动轴;5、收紧装置;6、第一挡板;7、活动杆;8、第一弹簧;9、支撑柱;10、伸缩杆;11、连接杆;12、卡环;13、卡块;14、滑杆;15、凹槽;16、第二通孔;17、第二挡板;18、第二弹簧;19、控制面板;20、接口;21、第一通孔;22、弧块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例一
请参阅图1-3,一种顶盖体拧紧工装,包括控制装置1与驱动装置2,驱动装置2底部设置有收紧装置5,收紧装置5底部设置有卡环12,卡环12内部设置有滑杆14,驱动装置2内部设置有电机3,电机3底部设置有转动轴4,电机3与控制装置1电性连接,转动轴4底部设置有收紧装置5,转动轴4与收紧装置5顶部固定连接,电机3可为设备提供动力,当工装将顶盖体固定后进行拧紧装配时,电机3带动转动轴4转动,转动轴4带动卡环12及卡环12所固定的顶盖体转动对顶盖体进行拧紧处理,不仅节省人为体力消耗,且安装稳定性较好,不易出现无法拧紧或是顶盖体受损等状况,增加顶盖体拧紧装配效率。
收紧装置5外表面设置有四个活动杆7及第一通孔21,活动杆7位置之间相互对应,活动杆7通过第一通孔21套接在收紧装置5内部,活动杆7靠近收紧装置5的一端设置有第一挡板6,第一挡板6与活动杆7固定连接,用于当卡环12卡接顶盖体时收紧装置5对卡环12进行及时的收紧固定顶盖体,防止卡环12无法给固定顶盖体导致拧紧时顶盖体掉落或是受损情况的出现。
实施例二
请参阅图1-4,在实施例一的基础上进一步的,收紧装置5内部设置有第一弹簧8、支撑柱9及伸缩杆10,伸缩杆10套接在支撑柱9内部,支撑柱9设置在第一弹簧8内部,伸缩杆10与第一挡板6固定连接,第一弹簧8与第一挡板6远离收紧装置5的固定连接,活动杆7底部设置有连接杆11,当卡环12卡接顶盖体时支撑柱9发生移动,支撑柱9带动第一挡板6在收紧装置5内向着弧块22移动方向移动,第一挡板6在移动过程中将对第一弹簧8施加方向与第一挡板6移动方向相同的力使第一弹簧8产生弹性形变,第一弹簧8产生弹性形变后复原产生的弹力反向作用在第一挡板6及活动杆7上,配合连接杆11将已展开的卡环12进行收紧并固定卡环12卡接的顶盖体,完成对顶盖体的固定,使该工装的使用便利,安装及拧紧都很便捷,方便用户使用。
连接杆11底部设置有卡环12,连接杆11底部与卡环12顶部固定连接,卡环12底部设置有四个卡块13,卡块13位置之间相互对应,卡环12由四个弧块22及滑杆14组成,卡环12内直径小于需装配拧紧的顶盖体直径,连接杆11用于将卡环12及活动杆7连接并带动活动杆7的移动,卡环12底部的卡块13用于卡接顶盖体,卡环12内直径小于需装配拧紧的顶盖体直径用于利用顶盖体固定在卡环12内时给予卡环12展开的力而无需人为手动进行拉伸,极大的便利了用户使用,提高顶盖体的装配效率。
实施例三
请参阅图1-5,在实施例二的基础上进一步的,弧块22内部设置有凹槽15及第二通孔16,滑杆14通过凹槽15及第二通孔16与弧块22活动连接,滑杆14靠近凹槽15的一端设置有第二挡板17,第二挡板17与滑杆14固定连接,凹槽15靠近第二通孔16的一端顶部及底部各设置有第二弹簧18,第二弹簧18与第二挡板17靠近第二通孔16的一端固定连接,当顶盖体在卡环12内进行固定时,滑杆14在凹槽15内发生移动带动第二挡板17移动,第二挡板17移动对第二弹簧18施加力使其发生弹性形变,使卡环12内部空间变大,使卡环12可装配多种型号的顶盖体而非某一型号,顶盖体装配在卡环12内后第二弹簧18复原产生的弹力将带动卡环12内部空间收紧对顶盖体进行挤压固定,在收紧装置5的基础上进一步加强对顶盖体的固定,防止顶盖体未完全固定利用电机3拧紧时可能出现的安全事故,使装置使用便利,增加顶盖体拧紧效率。
控制装置1前端外表面设置有控制面板19,控制装置1顶部设置有接口20,控制装置1内部设置有蓄电池,控制面板19可用于当卡环12固定好顶盖体进行安装时启停电机3对顶盖体进行拧紧装配,蓄电池可为装置提供动力来源,接口20用于为蓄电池补充电力,确保装置可以正常运行进行顶盖体的拧紧装配。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种顶盖体拧紧工装,包括控制装置(1)与驱动装置(2),其特征在于:所述驱动装置(2)底部设置有收紧装置(5),收紧装置(5)底部设置有卡环(12),卡环(12)内部设置有滑杆(14)。
2.根据权利要求1所述的一种顶盖体拧紧工装,其特征在于:所述驱动装置(2)内部设置有电机(3),电机(3)底部设置有转动轴(4),电机(3)与控制装置(1)电性连接,转动轴(4)底部设置有收紧装置(5),转动轴(4)与收紧装置(5)顶部固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种顶盖体拧紧工装,其特征在于:所述收紧装置(5)外表面设置有四个活动杆(7)及第一通孔(21),活动杆(7)位置之间相互对应,活动杆(7)通过第一通孔(21)套接在收紧装置(5)内部,活动杆(7)靠近收紧装置(5)的一端设置有第一挡板(6),第一挡板(6)与活动杆(7)固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种顶盖体拧紧工装,其特征在于:所述收紧装置(5)内部设置有第一弹簧(8)、支撑柱(9)及伸缩杆(10),伸缩杆(10)套接在支撑柱(9)内部,支撑柱(9)设置在第一弹簧(8)内部,伸缩杆(10)与第一挡板(6)固定连接,第一弹簧(8)与第一挡板(6)远离收紧装置(5)的固定连接,活动杆(7)底部设置有连接杆(11)。
5.根据权利要求4所述的一种顶盖体拧紧工装,其特征在于:所述连接杆(11)底部设置有卡环(12),连接杆(11)底部与卡环(12)顶部固定连接,卡环(12)底部设置有四个卡块(13),卡块(13)位置之间相互对应,卡环(12)由四个弧块(22)及滑杆(14)组成,卡环(12)内直径小于需装配拧紧的顶盖体直径。
6.根据权利要求5所述的一种顶盖体拧紧工装,其特征在于:所述弧块(22)内部设置有凹槽(15)及第二通孔(16),滑杆(14)通过凹槽(15)及第二通孔(16)与弧块(22)活动连接,滑杆(14)靠近凹槽(15)的一端设置有第二挡板(17),第二挡板(17)与滑杆(14)固定连接,凹槽(15)靠近第二通孔(16)的一端顶部及底部各设置有第二弹簧(18),第二弹簧(18)与第二挡板(17)靠近第二通孔(16)的一端固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种顶盖体拧紧工装,其特征在于:所述控制装置(1)前端外表面设置有控制面板(19),控制装置(1)顶部设置有接口(20),控制装置(1)内部设置有蓄电池。
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