CN219901640U - 一种多角度汽车齿轮配件边角抛光装置 - Google Patents

一种多角度汽车齿轮配件边角抛光装置 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种多角度汽车齿轮配件边角抛光装置,包括工作台,工作台的顶端中部对称设置有导轨,导轨的顶端设置有安装座,安装座的一侧设置有液压伸缩杆,安装座的顶端设置有安装机构;工作台顶端的一端设置有抛光机构,工作台顶端的另一端设置有控制盒。本实用新型结构合理可靠,操作便捷,能够通过安装机构对待抛光齿轮进行安装固定,并在液压伸缩杆的驱动下移动至抛光机构的位置进行多个角度的边角抛光,从而提高了汽车齿轮配件的生产效率。

Description

一种多角度汽车齿轮配件边角抛光装置
技术领域
本实用新型涉及齿轮抛光技术领域,具体来说,涉及一种多角度汽车齿轮配件边角抛光装置。
背景技术
齿轮是轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件,是能互相啮合的有齿的机械零件,其中汽车上的齿轮是汽车运行的连接部件,通过汽车齿轮的相互啮合才能使得汽车正常工作,汽车齿轮在通过滚刀切削加工后,汽车齿轮边角处会出现大量的毛刺,汽车齿轮在使用前需要进行抛光处理,但是,现有技术的齿轮抛光装置在对齿轮进行抛光时大多只能对单一面的抛光,存在效率低的问题,因此,亟需一种多角度汽车齿轮配件边角抛光装置。
例如,中国专利CN216990205U公开了一种齿轮生产用抛光装置,包括固定底座,固定底座的上端外表面固定安装有调节支撑台,调节支撑台的上端外表面活动安装有加工圆台,调节支撑台的上端外表面的后侧固定连接有支撑后板,其通过设置的加工圆台,使得齿轮在加工时更为稳定。但是,上述齿轮抛光装置在对齿轮进行抛光时,单次只能对齿轮的一面进行抛光,无法同时对齿轮的上下表面进行多个角度的抛光,从而会增加对齿轮的抛光时间,进而会降低齿轮的生产效率。
针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
针对相关技术中的问题,本实用新型提出一种多角度汽车齿轮配件边角抛光装置,以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
为此,本实用新型采用的具体技术方案如下:
一种多角度汽车齿轮配件边角抛光装置,包括工作台,工作台的顶端中部对称设置有导轨,导轨的顶端设置有安装座,安装座的一侧设置有液压伸缩杆,安装座的顶端设置有安装机构;工作台顶端的一端设置有抛光机构,工作台顶端的另一端设置有控制盒。
进一步的,为了实现对待抛光齿轮的安装,从而能够在安装块及套管的配合下实现对待抛光齿轮的快速安装与拆卸,同时,在驱动电机的驱动下,能够带动待抛光齿轮进行转动并通过抛光机构对待抛光齿轮进行抛光,安装机构包括设置在安装座顶端的支架,且支架的横截面设置为倒置的U形结构;支架的内部设置有驱动电机,驱动电机的输出贯穿支架的顶端并设置有放置盘,放置盘的顶端设置有套管,套管的外侧设置有待抛光齿轮,且套管与待抛光齿轮之间通过安装块连接。
进一步的,为了实现对待抛光齿轮的快速安装与拆卸,套管的顶端开设有螺纹孔;安装块的底端设置有与螺纹孔相配合的螺纹柱。
进一步的,为了实现对待抛光齿轮的抛光,在两组抛光块的作用下,能够同时对待抛光齿轮的上下表面同时进行多个角度的抛光,提高了对待抛光齿轮的抛光效率,提高了待抛光齿轮生产效率,同时,在电动伸缩杆的驱动下,还能够对厚度不同的待抛光齿轮进行抛光,进而提高了抛光装置的适用性,抛光机构包括设置在工作台顶端的壳体,壳体的两侧壁均开设有限位孔,壳体的内部设置有移动板,移动板的侧壁贯穿设置有两组相对称的移动杆;壳体的一端设置有电动伸缩杆,且电动伸缩杆的活塞杆贯穿壳体的侧壁并与移动的一端连接。
进一步的,为了实现对抛光块之间的间距调节,移动板的一侧对称开设有与移动杆配合的穿孔,且两组穿孔之间的间距沿着远离电动伸缩杆的方向逐渐增大;移动杆的两端均设置有与限位孔配合的限位块,限位块的一侧设置有限位板,其中一个限位板的一侧设置有连接杆,连接杆的一端底部设置有抛光块。
本实用新型的有益效果为:
1、本实用新型结构合理可靠,操作便捷,能够通过安装机构对待抛光齿轮进行安装固定,并在液压伸缩杆的驱动下移动至抛光机构的位置进行多个角度的边角抛光,从而提高了汽车齿轮配件的生产效率。
2、通过设置安装机构,从而实现了对待抛光齿轮的安装,能够在安装块及套管的配合下实现对待抛光齿轮的快速安装与拆卸,同时,在驱动电机的驱动下,能够带动待抛光齿轮进行转动并通过抛光机构对待抛光齿轮进行边角抛光。
3、通过设置抛光机构,从而实现了对待抛光齿轮的抛光,在两组抛光块的作用下,能够同时对汽车齿轮配件的上下表面同时进行多个角度的边角抛光,提高了对汽车齿轮配件的生产效率,提高了汽车齿轮配件生产效率,同时,在电动伸缩杆的驱动下,还能够对厚度不同的汽车齿轮配件进行边角抛光,进而提高了抛光装置的适用性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本实用新型实施例的一种多角度汽车齿轮配件边角抛光装置的结构示意图;
图2是根据本实用新型实施例的一种多角度汽车齿轮配件边角抛光装置中安装机构的立体装配图;
图3是根据本实用新型实施例的一种多角度汽车齿轮配件边角抛光装置中抛光机构的剖视图;
图4是根据本实用新型实施例的一种多角度汽车齿轮配件边角抛光装置中抛光机构的立体装配图;
图5是图4中A处的局部放大图。
图中:
1、工作台;2、导轨;3、安装座;4、液压伸缩杆;5、安装机构;501、支架;502、驱动电机;503、放置盘;504、套管;5041、螺纹孔;505、待抛光齿轮;506、安装块;5061、螺纹柱;6、抛光机构;601、壳体;602、限位孔;603、移动板;6031、穿孔;604、移动杆;6041、限位块;6042、限位板;6043、连接杆;6044、抛光块;605、电动伸缩杆;7、控制盒。
具体实施方式
为进一步说明各实施例,本实用新型提供有附图,这些附图为本实用新型揭露内容的一部分,其主要用以说明实施例,并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理,配合参考这些内容,本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点,图中的组件并未按比例绘制,而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
根据本实用新型的实施例,提供了一种多角度汽车齿轮配件边角抛光装置。
现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明,如图1-图5所示,根据本实用新型实施例的多角度汽车齿轮配件边角抛光装置,包括工作台1,工作台1的顶端中部对称设置有导轨2,导轨2的顶端设置有安装座3,安装座3的一侧设置有液压伸缩杆4,安装座3的顶端设置有安装机构5;工作台1顶端的一端设置有抛光机构6,工作台1顶端的另一端设置有控制盒7,此外,在具体应用时,上述控制盒7的内部含有PLC控制器,且驱动电机502.液压伸缩杆4及电动伸缩杆605依次与控制盒7电连接。
借助于本实用新型的上述技术方案,本实用新型结构合理可靠,操作便捷,能够通过安装机构5对待抛光齿轮505进行安装固定,并在液压伸缩杆4的驱动下移动至抛光机构6的位置进行多个角度的边角抛光,从而提高了汽车齿轮配件的生产效率。
在一个实施例中,对于上述安装机构5来说,安装机构5包括设置在安装座3顶端的支架501,且支架501的横截面设置为倒置的U形结构;支架501的内部设置有驱动电机502,此外,在具体应用时,上述驱动电机502设置为伺服电机,驱动电机502的输出贯穿支架501的顶端并设置有放置盘503,放置盘503的顶端设置有套管504,套管504的外侧设置有待抛光齿轮505,且套管504与待抛光齿轮505之间通过安装块506连接;套管504的顶端开设有螺纹孔5041;安装块506的底端设置有与螺纹孔5041相配合的螺纹柱5061,从而实现了对待抛光齿轮505的安装,能够在安装块506及套管504的配合下实现对待抛光齿轮505的快速安装与拆卸,同时,在驱动电机502的驱动下,能够带动待抛光齿轮505进行转动并通过抛光机构6对待抛光齿轮505边角进行抛光。
安装机构5的工作原理为:首先,将待抛光齿轮505放置在放置盘503的上方以及套管504的外侧,然后通过安装块506上的螺纹柱5061安装至套管504的内部,在需要对待抛光齿轮505边角进行抛光时,通过控制盒7启动驱动电机502,通过驱动电机502的输出轴带动放置盘503转动,从而带动待抛光齿轮505进行转动并在抛光机构6的作用下进行抛光。
在一个实施例中,对于上述抛光机构6来说,抛光机构6包括设置在工作台1顶端的壳体601,壳体601的两侧壁均开设有限位孔602,壳体601的内部设置有移动板603,移动板603的侧壁贯穿设置有两组相对称的移动杆604;壳体601的一端设置有电动伸缩杆605,且电动伸缩杆605的活塞杆贯穿壳体601的侧壁并与移动的一端连接;移动板603的一侧对称开设有与移动杆604配合的穿孔6031,且两组穿孔6031之间的间距沿着远离电动伸缩杆605的方向逐渐增大;移动杆604的两端均设置有与限位孔602配合的限位块6041,此外,在具体应用时,上述限位块6041的宽度与限位孔602的宽度相等,限位块6041的一侧设置有限位板6042,其中一个限位板6042的一侧设置有连接杆6043,连接杆6043的一端底部设置有抛光块6044,从而实现了对待抛光齿轮505的抛光,在两组抛光块6044的作用下,能够同时对待抛光齿轮505的上下表面同时进行多个角度的抛光,提高了对汽车齿轮配件的生产效率,提高了汽车齿轮配件生产效率,同时,在电动伸缩杆605的驱动下,还能够对厚度不同的待抛光齿轮505进行边角抛光,进而提高了抛光装置的适用性。
抛光机构6的工作原理为:通过控制盒7启动电动伸缩杆605,使得电动伸缩杆605的活塞杆伸长,从而带动移动板603移动,在穿孔6031与移动杆604的配合下以及限位块6041与限位孔602的配合下,使得两个连接杆6043之间的间距缩小,当抛光块6044接触待抛光齿轮505的边角处时,通过控制盒7停止电动伸缩杆,然后在安装机构5中的驱动电机502作用下带动待抛光齿轮505转动,使得待抛光齿轮505进行边角抛光。
为了方便理解本实用新型的上述技术方案,以下就本实用新型在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。
在实际应用时,首先,将待抛光齿轮505安装在安装机构5中的套管504上,然后通过控制盒7启动液压伸缩杆4的活塞杆伸长,从而带动安装座3在导轨2上移动,并将待抛光齿轮505移动至抛光机构6处进行上下两面的多个角度的边角抛光,从而提高了汽车齿轮配件的抛光效率。
此外,本实用新型提供的多角度汽车齿轮配件边角抛光装置,可以对汽车齿轮配件、机床齿轮配件、自行车齿轮配件、机电设备齿轮配件等进行边角抛光,当对上述齿轮配件进行边角抛光时,能够对齿轮进行多个角度的抛光,可以提高齿轮的抛光效率。
综上,借助于本实用新型的上述技术方案,本实用新型结构合理可靠,操作便捷,能够通过安装机构5对待抛光齿轮505进行安装固定,并在液压伸缩杆4的驱动下移动至抛光机构6的位置进行多个角度抛光,从而提高了汽车齿轮配件的抛光效率;通过设置安装机构5,从而实现了对待抛光齿轮505的安装,能够在安装块506及套管504的配合下实现对待抛光齿轮505的快速安装与拆卸,同时,在驱动电机502的驱动下,能够带动待抛光齿轮505进行转动并通过抛光机构6对齿轮进行抛光;通过设置抛光机构6,从而实现了对待抛光齿轮505的抛光,在两组抛光块6044的作用下,能够同时对待抛光齿轮505的上下表面同时进行多个角度的抛光,提高了对汽车齿轮配件的生产效率,提高了汽车齿轮配件生产效率,同时,在电动伸缩杆605的驱动下,还能够对厚度不同的待抛光齿轮505进行抛光,进而提高了抛光装置的适用性。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种多角度汽车齿轮配件边角抛光装置,包括工作台(1),其特征在于,所述工作台(1)的顶端中部对称设置有导轨(2),所述导轨(2)的顶端设置有安装座(3),所述安装座(3)的一侧设置有液压伸缩杆(4),所述安装座(3)的顶端设置有安装机构(5);
所述工作台(1)顶端的一端设置有抛光机构(6),所述工作台(1)顶端的另一端设置有控制盒(7)。
2.根据权利要求1所述的一种多角度汽车齿轮配件边角抛光装置,其特征在于,所述安装机构(5)包括设置在所述安装座(3)顶端的支架(501),且所述支架(501)的横截面设置为倒置的U形结构;
所述支架(501)的内部设置有驱动电机(502),所述驱动电机(502)的输出贯穿所述支架(501)的顶端并设置有放置盘(503),所述放置盘(503)的顶端设置有套管(504),所述套管(504)的外侧设置有待抛光齿轮(505),且所述套管(504)与所述待抛光齿轮(505)之间通过安装块(506)连接。
3.根据权利要求2所述的一种多角度汽车齿轮配件边角抛光装置,其特征在于,所述套管(504)的顶端开设有螺纹孔(5041)。
4.根据权利要求3所述的一种多角度汽车齿轮配件边角抛光装置,其特征在于,所述安装块(506)的底端设置有与所述螺纹孔(5041)相配合的螺纹柱(5061)。
5.根据权利要求3或4所述的一种多角度汽车齿轮配件边角抛光装置,其特征在于,所述抛光机构(6)包括设置在所述工作台(1)顶端的壳体(601),所述壳体(601)的两侧壁均开设有限位孔(602),所述壳体(601)的内部设置有移动板(603),所述移动板(603)的侧壁贯穿设置有两组相对称的移动杆(604);
所述壳体(601)的一端设置有电动伸缩杆(605),且所述电动伸缩杆(605)的活塞杆贯穿所述壳体(601)的侧壁并与所述移动的一端连接。
6.根据权利要求5所述的一种多角度汽车齿轮配件边角抛光装置,其特征在于,所述移动板(603)的一侧对称开设有与所述移动杆(604)配合的穿孔(6031),且两组所述穿孔(6031)之间的间距沿着远离所述电动伸缩杆(605)的方向逐渐增大。
7.根据权利要求6所述的一种多角度汽车齿轮配件边角抛光装置,其特征在于,所述移动杆(604)的两端均设置有与所述限位孔(602)配合的限位块(6041),所述限位块(6041)的一侧设置有限位板(6042),其中一个所述限位板(6042)的一侧设置有连接杆(6043),所述连接杆(6043)的一端底部设置有抛光块(6044)。
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