CN219899863U - 一种用于卡车消声器消音板的冲孔装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及冲孔设备附属装置的技术领域,特别是涉及一种用于卡车消声器消音板的冲孔装置,其可以对冲孔废料自动清理的机构,从而保护了工人,因此增强了冲孔设备的使用效率和效果;包括支撑台、四组支腿、工作架、两组夹紧机构、滑动块和冲孔机,工作架内部设置有工作腔,四组支腿顶端均与支撑台底端连接,工作架底端与支撑台顶端连接,两组夹紧机构分别与工作腔中部区域的左右两端连接,滑动块中部设置有滑动孔,滑动块通过滑动孔与工作架顶端滑动卡装,冲孔机顶端与滑动块底端中部连接;还包括电机支撑板、伺服电机、转动轴、第一锥齿轮、第二锥齿轮、第一螺纹杆、清理板和回收箱,支撑台左右两测区域分别设置有废料通过槽。

Description

一种用于卡车消声器消音板的冲孔装置
技术领域
本实用新型涉及冲孔设备附属装置的技术领域,特别是涉及一种用于卡车消声器消音板的冲孔装置。
背景技术
众所周知,随着现代工业水平的快速提升,卡车已经成为人们日常出行不可缺少的工具之一,其中为了卡车行驶过程中不会饱受噪音干扰,消除卡车行驶过程中的各种噪音是重中之重,其中针对卡车发动机行驶过程性排气管的消声也是很重要的一个研究方向,消声器是指对于同时具有噪声传播的气流管道,可以用附有吸声衬里的管道及弯头或利用截面积突然改变及其他声阻抗不连续的管道等降噪器件,使管道内噪声得到衰减或反射回去,前者称为阻性消声器,后者称为抗性消声器,也有阻抗复合式的消声器,在消声器加工生产过程中需要对消声板进行冲孔,因此需要用到冲孔设备,一种用于卡车消声器消音板的冲孔装置是一种用于消音板的冲孔装置,其在冲孔设备的领域中得到了广泛的使用;
现有的一种用于卡车消声器消音板的冲孔装置使用时,需要用两组夹紧机构将消音板固定,然后启动冲孔机对消音板进行打孔即可,打孔完毕再由工人更换消音板即可;
现有的一种用于卡车消声器消音板的冲孔装置使用中发现,冲孔产生的废料堆积在支撑台上,需要人工去清理,不仅效率低还不安全,因此降低了冲孔设备的使用效率和效果,从而导致实用性较差。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种可以对冲孔废料自动清理的机构,从而保护了工人,因此增强了冲孔设备的使用效率和效果,从而增强实用性的一种用于卡车消声器消音板的冲孔装置。
本实用新型的一种用于卡车消声器消音板的冲孔装置,包括支撑台、四组支腿、工作架、两组夹紧机构、滑动块和冲孔机,工作架内部设置有工作腔,四组支腿顶端均与支撑台底端连接,工作架底端与支撑台顶端连接,两组夹紧机构分别与工作腔中部区域的左右两端连接,滑动块中部设置有滑动孔,滑动块通过滑动孔与工作架顶端滑动卡装,冲孔机顶端与滑动块底端中部连接;
还包括电机支撑板、伺服电机、转动轴、第一锥齿轮、第二锥齿轮、第一螺纹杆、清理板和回收箱,支撑台左右两测区域分别设置有废料通过槽,回收箱顶端与支撑台底端连接,电机支撑板左端与工作架右端中部区域连接,转动轴上下两端分别与电机支撑板底端中部和支撑台顶端右侧区域轴承紧固套装,伺服电机输出端与转动轴顶端连接,电机支撑板顶端设置有伺服电机,第一锥齿轮顶端与转动轴中部区域紧固套装,第一螺纹杆左端和右侧区域分别与工作腔左右两端的底部区域轴承紧固套装,第一螺纹杆右端与第二锥齿轮左端紧固套装,第一锥齿轮和第二锥齿轮互相啮合,清理板左端设置有螺纹通孔,清理板通过螺纹通孔与第一螺纹杆螺装,清理板底端与支撑台顶端接触但不影响清理板在支撑台表面滑动。
本实用新型的一种用于卡车消声器消音板的冲孔装置,还包括电机减震垫,伺服电机底端设置有电机减震垫,电机减震垫底端与电机支撑板顶端连接。
本实用新型的一种用于卡车消声器消音板的冲孔装置,还包括电机保护罩,伺服电机外端设置有电机保护罩,电机保护罩底端与电机支撑板顶端连接。
本实用新型的一种用于卡车消声器消音板的冲孔装置,还包括手提把手,手提把手底端与电机保护罩顶端中部连接。
本实用新型的一种用于卡车消声器消音板的冲孔装置,还包括防滑把套,防滑把套与手提把手顶端中部紧固套装。
本实用新型的一种用于卡车消声器消音板的冲孔装置,还包括四组吊耳,四组吊耳底端均与支撑台顶端连接。
本实用新型的一种用于卡车消声器消音板的冲孔装置,还包括四组高度螺纹杆和四组底座,四组高度螺纹杆顶端分别与四组支腿底端中部连接,四组高度螺纹杆底端分别与四组底座顶端螺纹连接。
本实用新型的一种用于卡车消声器消音板的冲孔装置,还包括四组防滑胶垫,四组防滑胶垫顶端分别与四组底座底端连接。
与现有技术相比本实用新型的有益效果为:在对消音板打孔的过程中,启动伺服电机,伺服电机带动转动轴转动,转动轴带动第一锥齿轮转动,第一锥齿轮带动第二锥齿轮转动,第二追齿轮带动第一螺纹杆转动,第一螺纹杆从而带动清理板沿着支撑台表面左右移动,将废料通过两边的废料通过槽进入废料通过槽内,通过可以对冲孔废料自动清理的机构,从而保护了工人,因此增强了冲孔设备的使用效率和效果,从而增强实用性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的清理板和第一螺纹杆的连接结构示意图;
图3是本实用新型的伺服电机和转动轴的连接结构示意图;
图4是本实用新型的右侧视图的结构示意图;
附图中标记:1、支撑台;2、四组支腿;3、工作架;4、两组夹紧机构;5、滑动块;6、冲孔机;7、工作腔;8、电机支撑板;9、伺服电机;10、转动轴;11、第一锥齿轮;12、第二锥齿轮;13、第一螺纹杆;14、清理板;15、回收箱;16、废料通过槽;17、电机减震垫;18、电机保护罩;19、手提把手;20、防滑把套;21、四组吊耳;22、四组高度螺纹杆;23、四组底座;24、四组防滑胶垫。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
如图1至图4所示,本实用新型的一种用于卡车消声器消音板的冲孔装置,包括支撑台1、四组支腿2、工作架3、两组夹紧机构4、滑动块5和冲孔机6,工作架3内部设置有工作腔7,四组支腿2顶端均与支撑台1底端连接,工作架3底端与支撑台1顶端连接,两组夹紧机构4分别与工作腔7中部区域的左右两端连接,滑动块5中部设置有滑动孔,滑动块5通过滑动孔与工作架3顶端滑动卡装,冲孔机6顶端与滑动块5底端中部连接;
还包括电机支撑板8、伺服电机9、转动轴10、第一锥齿轮11、第二锥齿轮12、第一螺纹杆13、清理板14和回收箱15,支撑台1左右两测区域分别设置有废料通过槽16,回收箱15顶端与支撑台1底端连接,电机支撑板8左端与工作架3右端中部区域连接,转动轴10上下两端分别与电机支撑板8底端中部和支撑台1顶端右侧区域轴承紧固套装,伺服电机9输出端与转动轴10顶端连接,电机支撑板8顶端设置有伺服电机9,第一锥齿轮11顶端与转动轴10中部区域紧固套装,第一螺纹杆13左端和右侧区域分别与工作腔7左右两端的底部区域轴承紧固套装,第一螺纹杆13右端与第二锥齿轮12左端紧固套装,第一锥齿轮11和第二锥齿轮12互相啮合,清理板14左端设置有螺纹通孔,清理板14通过螺纹通孔与第一螺纹杆13螺装,清理板14底端与支撑台1顶端接触但不影响清理板14在支撑台1表面滑动;在对消音板打孔的过程中,启动伺服电机,伺服电机带动转动轴转动,转动轴带动第一锥齿轮转动,第一锥齿轮带动第二锥齿轮转动,第二追齿轮带动第一螺纹杆转动,第一螺纹杆从而带动清理板沿着支撑台表面左右移动,将废料通过两边的废料通过槽进入废料通过槽内,通过可以对冲孔废料自动清理的机构,从而保护了工人,因此增强了冲孔设备的使用效率和效果,从而增强了实用性。
本实用新型的一种用于卡车消声器消音板的冲孔装置,还包括电机减震垫17,伺服电机9底端设置有电机减震垫17,电机减震垫17底端与电机支撑板8顶端连接;通过电机减震垫减缓了伺服电机的震动,延长了使用寿命,从而增强了实用性。
本实用新型的一种用于卡车消声器消音板的冲孔装置,还包括电机保护罩18,伺服电机9外端设置有电机保护罩18,电机保护罩18底端与电机支撑板8顶端连接;通过电机保护罩防止杂物对伺服电机的破坏,从而增强了实用性。
本实用新型的一种用于卡车消声器消音板的冲孔装置,还包括手提把手19,手提把手19底端与电机保护罩18顶端中部连接;通过手提把手可以方便快捷的进行移动保护罩,从而增强了实用性。
本实用新型的一种用于卡车消声器消音板的冲孔装置,还包括防滑把套20,防滑把套20与手提把手19顶端中部紧固套装;通过防滑把套可以增大把手与手掌的摩擦力,防止滑脱,从而增强了实用性。
本实用新型的一种用于卡车消声器消音板的冲孔装置,还包括四组吊耳21,四组吊耳21底端均与支撑台1顶端连接;通过四组吊耳可以方便快捷的移动该设备,从而增强了实用性。
本实用新型的一种用于卡车消声器消音板的冲孔装置,还包括四组高度螺纹杆22和四组底座23,四组高度螺纹杆22顶端分别与四组支腿2底端中部连接,四组高度螺纹杆22底端分别与四组底座23顶端螺纹连接;通过转动四组底座可以使得支撑台更加平稳,从而增强了实用性。
本实用新型的一种用于卡车消声器消音板的冲孔装置,还包括四组防滑胶垫24,四组防滑胶垫24顶端分别与四组底座23底端连接;通过四组防滑胶垫增大了四组底座与地面的摩擦力,从而增强了实用性。
本实用新型的一种用于卡车消声器消音板的冲孔装置,其在工作时,在完成上述动作之前,首先将其通过四组吊耳移动到用户需要的位置,然后转动四组底座来调节支撑台,使得支撑台高度适中,更加平稳,需要用两组夹紧机构将消音板固定,然后启动冲孔机对消音板进行打孔即可,在对消音板打孔的过程中,启动伺服电机,伺服电机带动转动轴转动,转动轴带动第一锥齿轮转动,第一锥齿轮带动第二锥齿轮转动,第二追齿轮带动第一螺纹杆转动,第一螺纹杆从而带动清理板沿着支撑台表面左右移动,将废料通过两边的废料通过槽进入废料通过槽内,打孔完毕再由工人更换消音板即可。
本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
本实用新型中所述“第一”、“第二”、“第三”不代表具体的数量及顺序,仅仅是用于名称的区分。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种用于卡车消声器消音板的冲孔装置,包括支撑台(1)、四组支腿(2)、工作架(3)、两组夹紧机构(4)、滑动块(5)和冲孔机(6),工作架(3)内部设置有工作腔(7),四组支腿(2)顶端均与支撑台(1)底端连接,工作架(3)底端与支撑台(1)顶端连接,两组夹紧机构(4)分别与工作腔(7)中部区域的左右两端连接,滑动块(5)中部设置有滑动孔,滑动块(5)通过滑动孔与工作架(3)顶端滑动卡装,冲孔机(6)顶端与滑动块(5)底端中部连接;
其特征在于,还包括电机支撑板(8)、伺服电机(9)、转动轴(10)、第一锥齿轮(11)、第二锥齿轮(12)、第一螺纹杆(13)、清理板(14)和回收箱(15),支撑台(1)左右两测区域分别设置有废料通过槽(16),回收箱(15)顶端与支撑台(1)底端连接,电机支撑板(8)左端与工作架(3)右端中部区域连接,转动轴(10)上下两端分别与电机支撑板(8)底端中部和支撑台(1)顶端右侧区域轴承紧固套装,伺服电机(9)输出端与转动轴(10)顶端连接,电机支撑板(8)顶端设置有伺服电机(9),第一锥齿轮(11)顶端与转动轴(10)中部区域紧固套装,第一螺纹杆(13)左端和右侧区域分别与工作腔(7)左右两端的底部区域轴承紧固套装,第一螺纹杆(13)右端与第二锥齿轮(12)左端紧固套装,第一锥齿轮(11)和第二锥齿轮(12)互相啮合,清理板(14)左端设置有螺纹通孔,清理板(14)通过螺纹通孔与第一螺纹杆(13)螺装,清理板(14)底端与支撑台(1)顶端接触但不影响清理板(14)在支撑台(1)表面滑动。
2.如权利要求1所述的一种用于卡车消声器消音板的冲孔装置,其特征在于,还包括电机减震垫(17),伺服电机(9)底端设置有电机减震垫(17),电机减震垫(17)底端与电机支撑板(8)顶端连接。
3.如权利要求2所述的一种用于卡车消声器消音板的冲孔装置,其特征在于,还包括电机保护罩(18),伺服电机(9)外端设置有电机保护罩(18),电机保护罩(18)底端与电机支撑板(8)顶端连接。
4.如权利要求3所述的一种用于卡车消声器消音板的冲孔装置,其特征在于,还包括手提把手(19),手提把手(19)底端与电机保护罩(18)顶端中部连接。
5.如权利要求4所述的一种用于卡车消声器消音板的冲孔装置,其特征在于,还包括防滑把套(20),防滑把套(20)与手提把手(19)顶端中部紧固套装。
6.如权利要求5所述的一种用于卡车消声器消音板的冲孔装置,其特征在于,还包括四组吊耳(21),四组吊耳(21)底端均与支撑台(1)顶端连接。
7.如权利要求6所述的一种用于卡车消声器消音板的冲孔装置,其特征在于,还包括四组高度螺纹杆(22)和四组底座(23),四组高度螺纹杆(22)顶端分别与四组支腿(2)底端中部连接,四组高度螺纹杆(22)底端分别与四组底座(23)顶端螺纹连接。
8.如权利要求7所述的一种用于卡车消声器消音板的冲孔装置,其特征在于,还包括四组防滑胶垫(24),四组防滑胶垫(24)顶端分别与四组底座(23)底端连接。
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