CN219898723U - 一种用于喷漆房的尾漆收集装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于喷漆房的尾漆收集装置，涉及喷漆收集的领域，其包括收集机构，收集机构包括收集箱、收集网、排出管、风机和进气管，收集箱设置在喷漆房地面中，收集网设置在收集箱靠近地面的一端，进气管一端设置在收集箱上，另一端设置在地面上，风机设置在进气管靠近收集箱的一端，排出管设置在收集箱远离风机的一端，通过收集箱对尾漆进行收集。本实用新型能够使尾漆收集过程中更加方便简单，同时使工作人员操作更加便捷，提高了喷漆房对尾漆收集的效果，减少了对喷漆房尾漆清理的时间，同时提高了工作人员的工作效率。

Description

一种用于喷漆房的尾漆收集装置

技术领域

本实用新型涉及喷漆收集的领域，尤其是一种用于喷漆房的尾漆收集装置。

背景技术

为了降低空气中粉尘对喷漆工件的影响，以及降低喷漆过程中油漆漆雾对空气环境的污染，通常采用喷漆房进行对工件进行喷漆加工，喷漆房是在一个房间里对过滤喷漆对象进行喷漆着色处理，也被叫做烤漆房。

在对工件进行喷漆时，漆料喷涂在工件表面上，通过烤漆或风干的方式使漆料快速干燥，在油漆凝固前需要静置一段时间使漆凝固在物件表面上，在喷涂过程中，需要对喷漆作业时产生的漆雾及有机废气限制并处理后排放。

针对上述相关技术，发明人认为，在喷漆房喷漆过程中，喷漆产生的漆料和漆雾等尾漆，容易在喷漆房的地面上堆积，尤其是靠近工件的喷漆房地面，工件上的漆料容易滴落在地面上，通常情况下的处理方式是在工件下面的地面上铺一层垫板，使喷漆过程中产生的尾漆落在垫板上，进行收集清理，通过垫板收集，会出现尾漆可能未落入垫板上的可能，或者不使用垫板使喷漆直接落在喷漆房地面上，影响工作人员进行喷漆操作，导致喷漆房尾漆在收集过程过于复杂，从而使喷漆的尾漆收集效果降低。

实用新型内容

为了提高喷漆房的尾漆收集效果，本实用新型提供一种用于喷漆房的尾漆收集装置。

本实用新型提供一种用于喷漆房的尾漆收集装置，采用如下的技术方案：

一种用于喷漆房的尾漆收集装置，包括收集机构，所述收集机构包括收集箱、收集网、排出管、风机和进气管，所述收集网设置在收集箱上，所述进气管一端设置在收集箱上，所述风机设置在进气管靠近收集箱的一端，所述排出管设置在收集箱远离风机的一端。

通过采用上述技术方案，在喷漆房进行喷漆过程中，从工件上聚集或喷枪喷漆过程中产生的尾漆，在重力的作用下通过收集网落入收集箱中，工作人员在操作过程中站在收集网上，方便工作人员进行各种操作，落入收集箱中的尾漆在收集箱中进行集中收集，在尾漆收集到一定程度时，工作人员可以通过打开风机，风机通电转动，通过进气管将喷漆房中的空气吹入收集箱中，降低了喷漆房中尾漆的含量，降低了喷漆房中漆雾等尾漆附着在钢材等工件表面上的可能，降低了尾漆对已加工完成的工件的影响；通过风机对收集箱中的尾漆进行吹气，促进收集箱中的尾漆流动，使尾漆通过排出管从喷漆房中排出，然后进行后续处理，通过风机吹气，将喷漆房中的漆雾吸进进气管中，然后再次吹入到收集箱中，然后混入尾漆中，降低了喷漆房中的漆雾的含量，降低了喷漆房后续净化等操作的负担，通过收集箱对尾漆进行收集，使尾漆收集过程中更加方便简单，同时使工作人员操作更加便捷，提高了喷漆房对尾漆收集的效果，减少了对喷漆房尾漆清理的时间，同时提高了工作人员的工作效率。

可选的，所述收集箱底端呈倾斜设置，所述收集箱靠近风机的一端高于靠近排出管的一端。

通过采用上述技术方案，在喷漆房进行喷漆过程中，从工件上聚集或喷枪喷漆过程中产生的尾漆，在重力的作用下通过收集网落入收集箱中，落入收集箱中的尾漆，由于收集箱的底面呈倾斜设置，方便尾漆从靠近风机的一端流向靠近排出管的一端，降低了尾漆滞留在收集箱底面的可能，促进了收集箱中尾漆的排出，方便装置对尾漆进行收集。

可选的，所述收集机构还包括支撑板，所述支撑板设置在收集箱上，所述支撑板设置有多个，所述支撑板与收集网抵接。

通过采用上述技术方案，多个支撑板设置在收集箱上，通过支撑板对收集网进行固定支撑，工作人员通过站在收集网上，支撑板对收集网进行支撑，提高了收集网的支撑效果，降低了收集网变形可能，降低了过滤网对工作人员的操作时的影响，提高了尾漆收集装置安全性。

可选的，所述收集机构还包括加热组件，所述加热组件包括加热管、保温板，所述加热管设置在收集箱远离收集网的一端，所述加热管设置有多个，所述保温板设置在加热管远离收集箱的一端。

通过采用上述技术方案，在对喷漆房的尾漆进行收集的过程中，喷漆房的尾漆进入到收集箱中，通过加热管对收集箱进行微加热，使收集箱底端的温度升高，使收集箱中收集的尾漆温度升高，促进尾漆在收集箱中的流动性，促进了尾漆从收集箱中通过排出管排出的可能，降低了尾漆在收集箱中凝固的可能，提高了尾漆收集的效果，通过隔热板对加热管进行保温，降低了加热管的热量传递到地面中的可能，减少了了加热管对收集箱加热过程中热量的散失。

可选的，所述一种用于喷漆房的尾漆收集装置还包括清洗机构，所述清洗机构包括输水管、输水泵、第一喷头，所述输水管设置在支撑板上，所述输水管设置有多个，所述输水泵设置在输水管上，所述第一喷头设置在输水管上，所述第一喷头朝向收集箱的底面。

通过采用上述技术方案，在对喷漆房的尾漆进行收集的过程中，喷漆房的尾漆进入到收集箱中，通过输水泵将输水管中的水输送到第一喷头处，第一喷头将输水管中的水一水雾的状态将水喷出，第一喷头的喷出的水雾在收集箱中的表面上形成一层水膜，在尾漆落入收集箱的过程中，尾漆落在收集箱中的水膜上，尾漆随着水膜流动，促进尾漆从收集箱中排出，降低了尾漆在收集箱中凝固凝结的可能，同时在喷漆房对工件喷漆完成后，工作人员通过调高输水泵的输出功率，提高第一喷头喷出水雾的流速，通过流速高的高压水雾对收集箱进行喷淋清洗，降低了尾漆污染收集箱的可能，提高了尾漆在收集箱中的流动性，提高了尾漆收集效果。

可选的，所述清洗机构还包括第二喷头，所述第二喷头设置在输水管靠近上，所述第二喷头的朝向收集网。

通过采用上述技术方案，在对喷漆房的尾漆进行收集的过程中，喷漆房的尾漆进入到收集箱中，通过第二喷头对收集网进行喷淋，第二喷头利用水雾将收集网上的漆雾等尾漆清除，然后尾漆随着水雾落入收集箱中，实现了对收集网的清洗，降低了尾漆挂落在收集网上的可能，降低了尾漆在收集网上堆积导致收集网通过率降低的可能，提高了尾漆收集效果。

可选的，所述清洗机构还包括第三喷头，所述第三喷头设置在靠近风机的输水管上，第三喷头朝向风机位置。

通过采用上述技术方案，在对喷漆房的尾漆进行收集的过程中，风机转动，将喷漆房中的空气持续吹入收集箱中，喷漆房中的空气含有漆雾等尾漆，在风机转动过程中，漆雾可能会积攒在风机上，通过第三喷头通过水雾对风机进行冲洗，将风机上的尾漆吹落，吹落的尾漆被风机吹回收集箱中进行收集，降低了尾漆沉积对风机的影响，提高了风机的使用寿命，提高了尾漆的收集效果。

可选的，所述一种用于喷漆房的尾漆收集装置还包括净化机构，所述净化机构包括净化器和输出管，净化器与排出管远离收集箱的一端连接，输出管与净化器连接。

通过采用上述技术方案，收集箱中收集的尾漆通过排出管进入到用于净化喷漆房的喷漆净化机构中，液态尾漆、漆雾以及水等经过净化器进行初步净化处理后，通过输出管将初步净化后的尾漆输送到喷漆房中其他总装置中进行后续净化处理，进行进一步的净化，通过初步的针对性净化，降低了喷漆房后续净化的负担，通过对尾漆进行净化处理，降低了尾漆对环境造成污染的可能，提高了装置的实用性。

综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：

通过设置收集机构，降低了喷漆房中的漆雾的含量，降低了喷漆房后续净化等操作的负担，通过收集箱对尾漆进行收集，使尾漆收集过程中更加方便简单，同时使工作人员操作更加便捷，提高了喷漆房对尾漆收集的效果，减少了对喷漆房尾漆清理的时间，同时提高了工作人员的工作效率。

通过设置清洗机构，促进了尾漆从收集箱中排出，降低了尾漆在收集箱中凝固凝结的可能，降低了尾漆污染收集箱的可能，提高了尾漆在收集箱中的流动性，提高了尾漆收集效果，降低了尾漆沉积对风机的影响，提高了风机的使用寿命，提高了尾漆的收集效果。

附图说明

图1是本实用新型实施例的整体结构示意图；

图2是本实用新型实施例的整体结构俯视图；

图3是图2中A-A的剖视示意图。

附图标记说明：100、收集机构；110、收集箱；120、收集网；130、排出管；140、风机；150、支撑板；160、进气管；170、加热组件；171、加热管；172、保温板；200、清洗机构；210、输水管；220、输水泵；230、第一喷头；240、第二喷头；250、第三喷头；300、净化机构；310、净化器；320、输出管；400、喷漆房地面。

具体实施方式

以下结合附图1-附图3对本实用新型作进一步详细说明。

本实用新型实施例公开一种用于喷漆房的尾漆收集装置。参照附图1及附图3，一种用于喷漆房的尾漆收集装置包括收集机构100、清洗机构200和净化机构300，所述收集机构100设置在喷漆房地面400中，清洗机构200设置在收集机构100上，所述净化机构300与收集机构100连通，通过收集机构100对喷漆房喷漆过程中产生尾漆等杂质进行收集处理，然后清洗机构200对收集机构100进行清洗，然后通过净化机构300对尾漆进行净化处理，使尾漆收集过程更加简单，提高了尾漆的收集效果，提高了收集机构100的使用寿命。

参照附图1、附图2和附图3，收集机构100包括收集箱110、收集网120、排出管130、风机140、支撑板150、进气管160和加热组件170，收集箱110的底端呈倾斜设置，收集箱110靠近风机140的一端高于靠近排出管130的一端，收集箱110设置在喷漆房地面400中，收集网120通过螺栓固定连接在收集箱110靠近喷漆房地面400的一端，进气管160一端通过螺栓固定在收集箱110上，进气管160的另一端通过螺栓固定连接在地面上，风机140通过螺栓固定连接在进气管160靠近收集箱110的一端，排出管130通过螺栓固定连接在收集箱110远离风机140的一端，支撑板150通过螺栓固定连接在收集箱110上，支撑板150设置有多个，支撑板150与支撑板150之间通过螺栓固定连接，支撑板150与收集网120抵接，加热组件170包括加热管171和保温板172，保温板172通过螺栓固定连接在收集箱110远离收集网120的一端，加热管171通过嵌设的方式固定在保温板172与收集箱110之间。

在喷漆房进行喷漆过程中，从工件上聚集或喷枪喷漆过程中产生的尾漆，在重力的作用下通过收集网120落入收集箱110中，工作人员在操作过程中站在收集网120上，通过支撑板150对收集网120进行固定支撑，工作人员通过站在收集网120上，支撑板150对收集网120进行支撑，提高了收集网120的支撑效果，降低了收集网120变形可能，降低了过滤网对工作人员的操作时的影响，提高了尾漆收集装置安全性；通过站在收集网120上，方便工作人员进行各种操作，落入收集箱110中的尾漆在收集箱110中进行集中收集，在尾漆收集到一定程度时，工作人员可以通过打开风机140，风机140通电转动，通过进气管160将喷漆房中的空气吹入收集箱110中，降低了喷漆房中尾漆的含量，降低了喷漆房中漆雾等尾漆附着在钢材等工件表面上的可能，降低了尾漆对已加工完成的工件的影响；尾漆在重力的作用下通过收集网120落入收集箱110中，落入收集箱110中的尾漆，由于收集箱110的底面呈倾斜设置，方便尾漆从靠近风机140的一端流向靠近排出管130的一端，降低了尾漆滞留在收集箱110底面的可能，促进了收集箱110中尾漆的排出，方便装置对尾漆进行收集。

风机140对收集箱110中的尾漆进行吹气，促进收集箱110中的尾漆流动，使尾漆通过排出管130从喷漆房中排出，然后进行后续处理，通过风机140吹气，将喷漆房中的漆雾吸进进气管160中，然后再次吹入到收集箱110中，然后混入尾漆中，降低了喷漆房中的漆雾的含量，降低了喷漆房后续净化等操作的负担，通过收集箱110对尾漆进行收集，使尾漆收集过程中更加方便简单，同时使工作人员操作更加便捷，提高了喷漆房对尾漆收集的效果，减少了对喷漆房尾漆清理的时间，同时提高了工作人员的工作效率。

加热管171对收集箱110进行微加热，使收集箱110底端的温度升高，使收集箱110中收集的尾漆温度升高，促进尾漆在收集箱110中的流动性，促进了尾漆从收集箱110中通过排出管130排出的可能，降低了尾漆在收集箱110中凝固的可能，提高了尾漆收集的效果，通过隔热板对加热管171进行保温，降低了加热管171的热量传递到地面中的可能，减少了了加热管171对收集箱110加热过程中热量的散失。

参照附图3，清洗机构200包括输水管210、输水泵220、第一喷头230、第二喷头240和第三喷头250，输水管210通过卡套固定安装在支撑板150上，输水管210设置有多个，输水管210之间互相连通，输水泵220设置在输水管210靠近排水管的一端上，第一喷头230通过螺纹连接固定在输水管210上，第一喷头230的喷水方向朝向收集箱110的底面，第二喷头240的喷水方向朝向收集网120的方向，第三喷头250的喷水方向朝向风机140的安装位置。

喷漆房的尾漆进入到收集箱110中，通过输水泵220将输水管210中的水输送到第一喷头230处，第一喷头230将输水管210中的水一水雾的状态将水喷出，第一喷头230的喷出的水雾在收集箱110中的表面上形成一层水膜，在尾漆落入收集箱110的过程中，尾漆落在收集箱110中的水膜上，尾漆随着水膜流动，促进尾漆从收集箱110中排出，降低了尾漆在收集箱110中凝固凝结的可能，同时在喷漆房对工件喷漆完成后，工作人员通过调高输水泵220的输出功率，提高第一喷头230喷出水雾的流速，通过流速高的高压水雾对收集箱110进行喷淋清洗，降低了尾漆污染收集箱110的可能，提高了尾漆在收集箱110中的流动性，提高了尾漆收集效果；第二喷头240对收集网120进行喷淋，第二喷头240利用水雾将收集网120上的漆雾等尾漆清除，然后尾漆随着水雾落入收集箱110中，实现了对收集网120的清洗，降低了尾漆挂落在收集网120上的可能，降低了尾漆在收集网120上堆积导致收集网120通过率降低的可能，提高了尾漆收集效果；风机140转动，将喷漆房中的空气持续吹入收集箱110中，喷漆房中的空气含有漆雾等尾漆，在风机140转动过程中，漆雾可能会积攒在风机140上，通过第三喷头250通过水雾对风机140进行冲洗，将风机140上的尾漆吹落，吹落的尾漆被风机140吹回收集箱110中进行收集，降低了尾漆沉积对风机140的影响，提高了风机140的使用寿命，提高了尾漆的收集效果。

参照附图3，净化机构300包括净化器310和输出管320，净化器310与排出管130远离收集箱110的一端通过螺纹连接，输出管320的一端通过螺纹与净化器310连接。收集箱110中收集的尾漆通过排出管130进入到用于净化喷漆房的喷漆净化机构300中，液态尾漆、漆雾以及水等经过净化器310进行初步净化处理后，通过输出管320将初步净化后的尾漆输送到喷漆房中其他总装置中进行后续净化处理，进行进一步的净化，通过初步的针对性净化，降低了喷漆房后续净化的负担，通过对尾漆进行净化处理，降低了尾漆对环境造成污染的可能，提高了装置的实用性。

本实用新型实施例一种用于喷漆房的尾漆收集装置的实施原理为：

通过收集机构100，对喷漆房中的尾漆进行收集，降低了尾漆滞留在收集箱110底面的可能，促进了收集箱110中尾漆的排出，方便装置对尾漆进行收集，提高尾漆收集的效果；通过风机140对尾漆进行吹气，降低了尾漆对需要加工的钢材等工件的影响，降低了喷漆房后续净化等操作的负担，通过收集箱110对尾漆进行收集，使尾漆收集过程中更加方便简单，同时使工作人员操作更加便捷，提高了喷漆房对尾漆收集的效果；通过清洗机构200对收集箱110、收集网120和风机140进行清洗，降低了尾漆对收集装置的影响，降低了工作人员清理收集装置的可能，延长了尾漆收集装置的使用寿命。

以上均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种用于喷漆房的尾漆收集装置，其特征在于：包括收集机构（100），所述收集机构（100）包括收集箱（110）、收集网（120）、排出管（130）、风机（140）和进气管（160），所述收集网（120）设置在收集箱（110）上，所述进气管（160）一端设置在收集箱（110）上，所述风机（140）设置在进气管（160）靠近收集箱（110）的一端，所述排出管（130）设置在收集箱（110）远离风机（140）的一端。

2.根据权利要求1所述的一种用于喷漆房的尾漆收集装置，其特征在于：所述收集箱（110）底端呈倾斜设置，所述收集箱（110）靠近风机（140）的一端高于靠近排出管（130）的一端。

3.根据权利要求1所述的一种用于喷漆房的尾漆收集装置，其特征在于：所述收集机构（100）还包括支撑板（150），所述支撑板（150）设置在收集箱（110）上，所述支撑板（150）设置有多个，所述支撑板（150）与收集网（120）抵接。

4.根据权利要求1所述的一种用于喷漆房的尾漆收集装置，其特征在于：所述收集机构（100）还包括加热组件（170），所述加热组件（170）包括加热管（171）、保温板（172），所述加热管（171）设置在收集箱（110）远离收集网（120）的一端，所述加热管（171）设置有多个，所述保温板（172）设置在加热管（171）远离收集箱（110）的一端。

5.根据权利要求1-4中任意一项所述的一种用于喷漆房的尾漆收集装置，其特征在于：所述一种用于喷漆房的尾漆收集装置还包括清洗机构（200），所述清洗机构（200）包括输水管（210）、输水泵（220）、第一喷头（230），所述输水管（210）设置在支撑板（150）上，所述输水管（210）设置有多个，所述输水泵（220）设置在输水管（210）上，所述第一喷头（230）设置在输水管（210）上，所述第一喷头（230）朝向收集箱（110）的底面。

6.根据权利要求5所述的一种用于喷漆房的尾漆收集装置，其特征在于：所述清洗机构（200）还包括第二喷头（240），所述第二喷头（240）设置在输水管（210）靠近上，所述第二喷头（240）的朝向收集网（120）。

7.根据权利要求6所述的一种用于喷漆房的尾漆收集装置，其特征在于：所述清洗机构（200）还包括第三喷头（250），所述第三喷头（250）设置在靠近风机（140）的输水管（210）上，第三喷头（250）朝向风机（140）位置。

8.根据权利要求7所述的一种用于喷漆房的尾漆收集装置，其特征在于：所述一种用于喷漆房的尾漆收集装置还包括净化机构（300），所述净化机构（300）包括净化器（310）和输出管（320），净化器（310）与排出管（130）远离收集箱（110）的一端连接，输出管（320）与净化器（310）连接。