CN219888606U - 一种液压减震两级缓冲装置 - Google Patents
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Abstract
本申请属于缓冲装置技术领域,尤其是涉及一种液压减震两级缓冲装置,包括T形减震缓冲架以及安装在T形减震缓冲架上的两级减震缓冲器,所述两级减震缓冲器由一级减震缓冲组件和二级减震缓冲组件构成,所述一级减震缓冲组件和二级减震缓冲组件相对接并组成了封闭的密封腔,所述密封腔内设有O形密封圈。本实用新型中,提升容器正常运行时可以吸收提升容器纵向冲动能量,缓和提升容器与罐道间的冲击,降低纵向冲击力,减轻提升容器提人(物)的振动,改善动力学性能,提高运行时的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种缓冲装置,具体涉及一种液压减震两级缓冲装置。
背景技术
原滚轮挂耳的缓冲行程(摘自MT-236-91行业标准《滚轮罐耳》)较短,最大约为13mm,比本申请中罐道与罐耳之间的综合间隙要小得多,必须要靠人工频繁调整,才能使滚轮罐耳紧贴在罐道上,若调整不及时,则有的滚轮罐耳与罐道之间无接触,使容器产生水平摆动及冲击,增大了振动和运行噪音。鉴于此,本申请设计了一种针对罐耳应用的液压减震两级缓冲装置,减小容器水平摆动产生的冲击,使运行平稳而无噪音,产品结构强度大,自带通风散热孔,液压减震两级缓冲,缓冲行程大,性能好、使用寿命长,可靠性高,运行平稳,调整方便,维修简单。
实用新型内容
本公开的主要目的在于提供了一种液压减震两级缓冲装置,以有效解决发明人在上述背景技术提出的问题。
为达成上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种液压减震两级缓冲装置,包括T形减震缓冲架以及安装在T形减震缓冲架上的两级减震缓冲器,所述两级减震缓冲器由一级减震缓冲组件和二级减震缓冲组件构成,所述一级减震缓冲组件和二级减震缓冲组件相对接并组成了封闭的密封腔,所述密封腔内设有O形密封圈。
优选的,所述一级减震缓冲组件的连接销孔内安装有第一自润滑轴承,所述二级减震缓冲组件的连接销孔内安装有第二自润滑轴承。
优选的,所述一级减震缓冲组件包括缓冲杆、F型锁紧螺母a、30°锁紧螺钉a、止动垫圈、防护罩主体、金属-橡胶螺旋复合弹簧以及F型锁紧螺母b,所述缓冲杆滑动安装在防护罩主体内,所述金属-橡胶螺旋复合弹簧安装在防护罩主体内,所述缓冲杆的两端分别伸出防护罩主体,且缓冲杆顶端与防护罩主体的连接处安装有止动垫圈、F型锁紧螺母a和30°锁紧螺钉a,所述缓冲杆的下端连接有F型锁紧螺母b。
优选的,所述二级减震缓冲组件包括F型锁紧螺母c、30°锁紧螺钉b、碟簧导向套、缓冲碟簧、碟簧导向杆以及连接防护罩,所述碟簧导向杆安装在连接防护罩内,所述缓冲碟簧套在碟簧导向杆上,且缓冲碟簧的上端连接有碟簧导向套,所述碟簧导向杆的上端安装有F型锁紧螺母c和30°锁紧螺钉b,所述连接防护罩安装在防护罩主体内并形成密封腔,所述碟簧导向套外侧、连接防护罩外侧和缓冲杆的外壁均连接有O形密封圈。
优选的,所述F型锁紧螺母a与30°锁紧螺钉a之间、F型锁紧螺母c与30°锁紧螺钉b之间的锁紧铜设计成与螺纹成30°角。
优选的,所述金属-橡胶螺旋复合弹簧为金属螺旋弹簧周围包裹一层橡胶材料复合而成的弹簧。
鉴于此,与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(一)、本申请中,两级减震缓冲器采用一、二级减震缓冲,结合背景技术中所述的罐道安装、运行间隙及罐道受力分析,实际上井筒装备安装过程中,罐耳对罐道的作用力主要是预紧力,其预紧力大小为1~4KN之间,故使用一级减震缓冲;而滚轮罐耳所承受的最大水平力,它的作用时间仅为零点几秒,出现频率不大,产生最大水平力的地方在罐道接头处,尤其是罐道接头不平处,当罐耳滚轮沿罐道运行通过罐道接头不平处的台阶时,将会与台阶发生碰撞,从而对接头产生冲击,形成较大的冲击力,所产生的最大水平力将使提升容器在提升过程中产生摆动现象,使用二级减震缓冲。
(二)、本申请中,提升容器正常运行时可以吸收提升容器纵向冲动能量,缓和提升容器与罐道间的冲击,降低纵向冲击力,减轻提升容器提人(物)的振动,改善动力学性能,提高运行时的稳定性。
(三)、本申请中,两级减震缓冲器由其结构及各种密封圈组成了封闭的密封腔,防止由于大气压力使煤(矿)泥浆、腐蚀性气体、脏水进入内部,具有良好的密封性能。
(四)、本申请中,橡胶-金属螺旋复合弹簧是在金属螺旋弹簧周围包裹一层橡胶材料复合而成的一种弹簧,既具有橡胶弹簧的非线性和结构阻尼的特性,又具有金属螺旋弹簧大变形的特性。具有柔性弹簧的特点,大位移振动时能起到消振器的作用,缓和冲击、噪音低;由于橡胶的结构阻尼大、粘弹性的特征,故能消除振动;在腐蚀性气体和潮湿的环境中,具有防尘、防腐蚀作用;结构简单,不需要修理,维修保养方便。安全性高,即使在非正常使用情况下发生内部弹簧断裂,也不会发生设备事故,而只对振幅有影响。
附图说明
图1所示为本实用新型提供的液压减震两级缓冲装置结构示意图;
图2所示为图1中两级减震缓冲器的正剖图;
图3所示为两级减震缓冲器的侧剖图;
图4所示为一级减震缓冲组件的剖面图;
图5所示为二级减震缓冲组件的剖面图;
图6所示为二级减震缓冲组件的侧剖图。
图标:
1-两级减震缓冲器;2-一级减震缓冲组件;21-缓冲杆;22-F型锁紧螺母a;23-30°锁紧螺钉a;24-止动垫圈;25-防护罩主体;26-金属-橡胶螺旋复合弹簧;27-F型锁紧螺母b;3-二级减震缓冲组件;31-F型锁紧螺母c;32-30°锁紧螺钉b;33-碟簧导向套;34-缓冲碟簧;35-碟簧导向杆;36-连接防护罩;4-第一自润滑轴承;5-第二自润滑轴承;6-O形密封圈;7-T形减震缓冲架。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-6,本实用新型提供以下实施例:
一种液压减震两级缓冲装置,包括T形减震缓冲架7以及安装在T形减震缓冲架7上的两级减震缓冲器1,两级减震缓冲器1由一级减震缓冲组件2和二级减震缓冲组件3构成,一级减震缓冲组件2和二级减震缓冲组件3相对接并组成了封闭的密封腔,密封腔内设有O形密封圈6,防止由于大气压力使煤(矿)泥浆、腐蚀性气体、脏水进入内部,具有良好的密封性能,一级减震缓冲组件2的连接销孔内安装有第一自润滑轴承4,二级减震缓冲组件3的连接销孔内安装有第二自润滑轴承5,自润滑轴承是在金属基体上均匀地镶入固体润滑剂,可实现不需加油的自润滑,适用于为避免污染而不能加油或处于封闭性结构内而不易加油的场合;往复、摇摆运动,频繁启动、制动,重载低速运动,微量滑动以及处于水中或腐蚀性液体中难以形成润滑油膜的场合;作业环境恶劣,注油润滑效果难以发挥的场合,具有耐高温、承重载、抗冲击、防腐蚀的特点,一级减震缓冲组件2包括缓冲杆21、F型锁紧螺母a22、30°锁紧螺钉a23、止动垫圈24、防护罩主体25、金属-橡胶螺旋复合弹簧26以及F型锁紧螺母b27,缓冲杆21滑动安装在防护罩主体25内,金属-橡胶螺旋复合弹簧26安装在防护罩主体25内,缓冲杆21的两端分别伸出防护罩主体25,且缓冲杆21顶端与防护罩主体25的连接处安装有止动垫圈24、F型锁紧螺母a22和30°锁紧螺钉a23,缓冲杆21的下端连接有F型锁紧螺母b27。
具体的,二级减震缓冲组件3包括F型锁紧螺母c31、30°锁紧螺钉b32、碟簧导向套33、缓冲碟簧34、碟簧导向杆35以及连接防护罩36,碟簧导向杆35安装在连接防护罩36内,缓冲碟簧34套在碟簧导向杆35上,且缓冲碟簧34的上端连接有碟簧导向套33,碟簧导向杆35的上端安装有F型锁紧螺母c31和30°锁紧螺钉b32,连接防护罩36安装在防护罩主体25内并形成密封腔,碟簧导向套33外侧、连接防护罩36外侧和缓冲杆21的外壁均连接有O形密封圈6。
具体的,F型锁紧螺母a22和30°锁紧螺钉a23之间、F型锁紧螺母c31和30°锁紧螺钉b32之间的锁紧铜设计成与螺纹成30°角,不承受作用在螺纹上的轴向载荷,当螺母锁定时,螺纹表面不会释放轴向载荷,螺母也不会变形,三个等距锁紧铜可用于调整安装在轴上的其他零件的偏差,因为锁紧铜不会变形,所以在多次拆卸和组装后,螺母仍能保持精度。
具体的,金属-橡胶螺旋复合弹簧26为金属螺旋弹簧周围包裹一层橡胶材料复合而成的弹簧,既具有橡胶弹簧的非线性和结构阻尼的特性,又具有金属螺旋弹簧大变形的特性。具有柔性弹簧的特点,大位移振动时能起到消振器的作用,缓和冲击、噪音低;由于橡胶的结构阻尼大、粘弹性的特征,故能消除振动;在腐蚀性气体和潮湿的环境中,具有防尘、防腐蚀作用;结构简单,不需要修理,维修保养方便。安全性高,即使在非正常使用情况下发生内部弹簧断裂,也不会发生设备事故,而只对振幅有影响。
本实施例的具体实施方式为:该液压减震两级缓冲装置中的两级减震缓冲器采用一、二级减震缓冲组件,通过缓冲杆21和碟簧导向杆35的上、下移动传递缓冲力,结合现有技术中罐道安装、运行间隙及罐道受力分析,实际上井筒装备安装过程中,罐耳对罐道的作用力主要是预紧力,其预紧力大小为1~4KN之间,故使用一级减震缓冲组件2;而滚轮罐耳所承受的最大水平力,它的作用时间仅为零点几秒,出现频率不大,产生最大水平力的地方在罐道接头处,尤其是罐道接头不平处,当罐耳滚轮沿罐道运行通过罐道接头不平处的台阶时,将会与台阶发生碰撞,从而对接头产生冲击,形成较大的冲击力,所产生的最大水平力将使提升容器在提升过程中产生摆动现象,则使用二级减震缓冲组件3,提升容器正常运行时可以吸收提升容器纵向冲动能量,缓和提升容器与罐道间的冲击,降低纵向冲击力,减轻提升容器提人(物)的振动,改善动力学性能,提高运行时的稳定性。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (6)
1.一种液压减震两级缓冲装置,其特征在于:包括T形减震缓冲架(7)以及安装在T形减震缓冲架(7)上的两级减震缓冲器(1),所述两级减震缓冲器(1)由一级减震缓冲组件(2)和二级减震缓冲组件(3)构成,所述一级减震缓冲组件(2)和二级减震缓冲组件(3)相对接并组成了封闭的密封腔,所述密封腔内设有O形密封圈(6)。
2.根据权利要求1所述的一种液压减震两级缓冲装置,其特征在于:所述一级减震缓冲组件(2)的连接销孔内安装有第一自润滑轴承(4),所述二级减震缓冲组件(3)的连接销孔内安装有第二自润滑轴承(5)。
3.根据权利要求1所述的一种液压减震两级缓冲装置,其特征在于:所述一级减震缓冲组件(2)包括缓冲杆(21)、F型锁紧螺母a(22)、30°锁紧螺钉a(23)、止动垫圈(24)、防护罩主体(25)、金属-橡胶螺旋复合弹簧(26)以及F型锁紧螺母b(27),所述缓冲杆(21)滑动安装在防护罩主体(25)内,所述金属-橡胶螺旋复合弹簧(26)安装在防护罩主体(25)内,所述缓冲杆(21)的两端分别伸出防护罩主体(25),且缓冲杆(21)顶端与防护罩主体(25)的连接处安装有止动垫圈(24)、F型锁紧螺母a(22)和30°锁紧螺钉a(23),所述缓冲杆(21)的下端连接有F型锁紧螺母b(27)。
4.根据权利要求3所述的一种液压减震两级缓冲装置,其特征在于:所述二级减震缓冲组件(3)包括F型锁紧螺母c(31)、30°锁紧螺钉b(32)、碟簧导向套(33)、缓冲碟簧(34)、碟簧导向杆(35)以及连接防护罩(36),所述碟簧导向杆(35)安装在连接防护罩(36)内,所述缓冲碟簧(34)套在碟簧导向杆(35)上,且缓冲碟簧(34)的上端连接有碟簧导向套(33),所述碟簧导向杆(35)的上端安装有F型锁紧螺母c(31)和30°锁紧螺钉b(32),所述连接防护罩(36)安装在防护罩主体(25)内并形成密封腔,所述碟簧导向套(33)外侧、连接防护罩(36)外侧和缓冲杆(21)的外壁均连接有O形密封圈(6)。
5.根据权利要求4所述的一种液压减震两级缓冲装置,其特征在于:所述F型锁紧螺母a(22)和30°锁紧螺钉a(23)之间、F型锁紧螺母c(31)和30°锁紧螺钉b(32)之间的锁紧铜设计成与螺纹成30°角。
6.根据权利要求3所述的一种液压减震两级缓冲装置,其特征在于:所述金属-橡胶螺旋复合弹簧(26)为金属螺旋弹簧周围包裹一层橡胶材料复合而成的弹簧。
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