CN219886595U - 一种半预制导流箱涵模板结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种半预制导流箱涵模板结构，包括底板以及均安装在底板上的导流箱涵内模、导流箱涵外模和两个导流箱涵端模，导流箱涵内模、导流箱涵外模和两个导流箱涵端模形成用于放置钢筋骨架的浇筑腔，导流箱涵端模包括壁板，壁板的顶部转动安装有顶板，顶板的两侧固定有坡道，壁板的两侧均转动安装有固定杆，固定杆的底部安装有驱动部，固定杆上固定有侧板。本实用新型两侧的导流箱涵端模中顶板和壁板的顶部转动配合，可有效扩展半预制导流箱涵模板的开口范围，便于钢筋骨架吊运放入，同时两侧的导流箱涵端模中侧板和顶板的自动开启和关闭，操作起来更加的方便和省力。

Description

一种半预制导流箱涵模板结构

技术领域

本实用新型属于半预制导流箱涵模板技术领域，具体涉及一种半预制导流箱涵模板结构。

背景技术

箱涵的制造方式一般分为两种，一种为现场浇筑，另外一种便是在工厂预制，随着对建筑行业的要求不断增高，预制的方式能够更快地提高建造效率，被普遍使用，而对于预制来说又分为两种方式，第一种为整体预制，即将箱涵整体进行预先浇筑；另外一种则为半预制，即仅预制箱涵的一半，在使用现场进行安装，操作相对来说更加的方便。

对于半预制导流箱涵来说，一般在工装架上对钢筋骨架进行制作，使用行车吊起平移至导流箱涵的模具内，现有技术一是将导流箱涵整体模具先安装完成，再将钢筋骨架从模具顶部吊运至模具内，该方式能一次性安装钢筋骨架到位，钢筋骨架位置有保证，但是导流箱涵整体模具顶部开口小，操作人员很难一次性将钢筋骨架对准开口放入模具内，操作困难；二是整体模具先不安装两侧端模，先将钢筋骨架吊运至内外模之间，再连接两侧端模，该方式中钢筋骨架位置若放置不对，则端模与内外模连接不上，同样需要调整钢筋骨架位置，操作麻烦，且端模是通过人工方式安装，端模自重大，安装费力且具有一定的安装隐患。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种半预制导流箱涵模板结构，其设计新颖合理，两侧的导流箱涵端模中顶板和壁板的顶部转动配合，可有效扩展半预制导流箱涵模板的开口范围，便于钢筋骨架吊运放入，同时两侧的导流箱涵端模中侧板和顶板的自动开启和关闭，操作起来更加的方便和省力，便于推广使用。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种半预制导流箱涵模板结构，其特征在于：包括底板以及均安装在底板上的导流箱涵内模、导流箱涵外模和两个导流箱涵端模，导流箱涵内模、导流箱涵外模和两个导流箱涵端模形成用于放置钢筋骨架的浇筑腔，导流箱涵端模包括壁板，所述壁板的顶部转动安装有顶板，所述顶板的两侧固定有坡道，所述壁板的两侧均转动安装有固定杆，所述固定杆的底部安装有驱动部，所述固定杆上固定有侧板；

所述坡道的底部抵接有滚轮，所述滚轮的底部安装有螺杆，所述螺杆的底部螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套转动安装在壁板上，所述螺纹套和固定杆之间安装有能够驱动螺纹套转动的传动部；

所述驱动部包括齿轮、齿条、推杆和双向缸，所述齿轮固定在固定杆的底部，所述齿条啮合在齿轮的一侧，且所述齿条滑动安装在壁板的外侧，所述推杆固定在齿条的端部，所述双向缸的伸缩端固定在推杆的另一端上；

所述壁板的外侧固定有定位加强角板，所述双向缸固定在定位加强角板上，定位加强角板固定在底板上。

上述的一种半预制导流箱涵模板结构，其特征在于：所述坡道向内凹陷，所述滚轮位于凹陷内。

上述的一种半预制导流箱涵模板结构，其特征在于：所述驱动部为电机。

上述的一种半预制导流箱涵模板结构，其特征在于：所述定位加强角板侧面上安装有滑轨，所述齿条远离齿轮的一端固定有滑块，所述齿条通过滑块配合安装在滑轨内，所述定位加强角板侧面上有用于齿条和推杆穿过的孔。

上述的一种半预制导流箱涵模板结构，其特征在于：所述壁板的两侧开设有安装槽，在安装槽内安装有密封条，当所述侧板与壁板平齐时，所述侧板将密封条挤压变形。

上述的一种半预制导流箱涵模板结构，其特征在于：所述螺纹套的外侧固定有轴承座，所述螺纹套通过轴承座安装在壁板上，所述驱动部包括主动轮、从动轮和皮带，所述主动轮固定在固定杆上，所述从动轮固定在螺纹套的外壁上，所述皮带安装在主动轮和从动轮之间。

上述的一种半预制导流箱涵模板结构，其特征在于：所述壁板的外侧固定有滑套，所述推杆滑动安装在滑套内。

本实用新型的有益效果是，设计新颖合理，两侧的导流箱涵端模中顶板和壁板的顶部转动配合，可有效扩展半预制导流箱涵模板的开口范围，便于钢筋骨架吊运放入，同时两侧的导流箱涵端模中侧板和顶板可自动开启和关闭，通过驱动部带动固定杆旋转，固定杆在旋转的时候可带动壁板两侧的侧板进行旋转，实现侧板的自动开启和关闭，同时在固定杆转动的过程中能够通过传动部带动螺纹套旋转，使得内部的螺纹上下运动，进而实现滚轮在坡道内移动，当滚轮上下移动的时候通过对坡道的挤压将顶板进行关闭，而当滚轮向下运动的时候，通过滚轮支撑的顶板在自身重力作用下始终抵接在滚轮上，从而实现顶板的关闭，由此能够实现两侧的导流箱涵端模中侧板和顶板的自动开启和关闭，操作起来更加的方便和省力，便于推广使用。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1中去除导流箱涵端模的正视图。

图3为本实用新型导流箱涵端模的结构示意图。

图4为图3的A处放大图。

附图标记说明:

1—壁板； 2—顶板； 3—坡道；

4—固定杆； 5—驱动部； 6—侧板；

7—滚轮； 8—螺杆； 9—螺纹套；

10—传动部； 11—齿轮； 12—齿条；

13—推杆； 14—双向缸； 15—定位加强角板；

16—滑块； 17—滑轨； 18—密封条；

19—主动轮； 20—从动轮； 21—皮带；

22—滑套； 23—导流箱涵端模； 24—导流箱涵内模；

25—导流箱涵外模； 26—底板； 27—钢筋骨架。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4，一种半预制导流箱涵模板结构，包括底板26以及均安装在底板26上的导流箱涵内模24、导流箱涵外模25和两个导流箱涵端模23，导流箱涵内模24、导流箱涵外模25和两个导流箱涵端模23形成用于放置钢筋骨架27的浇筑腔；导流箱涵端模23包括壁板1，壁板1作为导流箱涵端模的一个侧面，且壁板1的底部固定有定位加强角板15，用于模具底板进行连接固定。

壁板1的两侧均转动安装有固定杆4，即在壁板1上安装轴承座，而固定杆4则安装在轴承座内，同时在固定杆4上还安装有侧板6，此时侧板6可通过固定杆4在轴承座内转动，实现对侧板6的翻转，实现侧板6的开启和关闭，同理在壁板1的顶部则以同样的连接方式安装有顶板2。

顶板2的两侧固定有向内凹陷的坡道3，而坡道3内则抵接有滚轮7，滚轮7位于凹陷内，凹陷能够限制滚轮7的位置，滚轮7的底部则通过轴承安装有螺杆8，而螺杆8的底部则螺纹连接有螺纹套9，螺纹套9通过轴承座安装在壁板1上，而在螺纹套9和固定杆4之间还安装有能够驱动螺纹套9转动的传动部10；

具体的是，传动部10包括主动轮19、从动轮20和皮带21，即主动轮19固定在固定杆4上，而从动轮20则固定在螺纹套9的上，皮带21则安装在主动轮19和从动轮20之间，进而当对侧板6进行开启或关闭的时候，固定杆4在轴承内转动，同时带动主动轮19进行旋转，主动轮19在旋转的时候通过皮带21带动从动轮20旋转，进而实现螺纹套9的旋转，螺纹套9在转动的时候与内部的螺杆8螺纹配合，使得螺杆8在螺纹套9内移动，进而带动顶部的滚轮7在坡道3内进行移动；

当滚轮7向上移动的时候，滚轮7在坡道3内滚动，同时对坡道3进行挤压，坡道3在挤压力的作用下逐渐向壁板1的内侧进行翻转，当侧板6完全关闭的时候正好将顶板2翻转到壁板1的顶部，实现侧板6和顶板2的同时关闭；

当滚轮7向下移动的时候，顶板2不受滚轮7的支撑，且无法向壁板1的内侧继续翻转，在自身重力作用下抵接在滚轮7上，进而当滚轮7向下运动的过程中，壁板1则会始终位于滚轮7上，随着滚轮7的向下运动，滚轮7向下翻转，当侧板6完全打开的时候，顶板2则正好完全进行打开，从而实现壁板1和顶板2的同时开启。

需要说明的是，壁板1向外侧翻转的时候，也可在拆模的过程中手动将顶板2向外侧翻转，使其放置在滚轮7上，且螺杆8与螺纹套9上螺纹的设置需根据固定杆4转动时产生的位移进行设置，以满足顶板2的关闭为准。

在每个固定杆4的底部均安装有驱动部5。

驱动部5的第一实施例为，驱动部5为电机，进而通过电机带动固定杆4的旋转，实现侧板6的翻转，同时能够保证两侧的固定杆4进行同步的翻转，进而两侧的滚轮7能够同步移动，保证顶板2开启或关闭时的稳定性。

驱动部5的第二实施例，驱动部5包括固定在固定杆4底部的齿轮11，齿轮11的一侧啮合有齿条12，而齿条12则滑动安装在定位加强角板15的侧面上，即在齿条12的后端固定有滑块16，而在滑块16的外侧则滑动安装有滑轨17，滑轨17则固定在定位加强角板15的侧面上，同时在齿条12远离齿轮11的一端还固定有推杆13，推杆13通过壁板1上的滑套22滑动安装在壁板1的外侧，两个推杆13之间固定有双向缸14，双向缸14采用双向气缸。

因此，当对两侧的固定杆4进行同步驱动的时候，可启动双向缸14，双向缸14伸缩带动两侧的推杆13在定位加强角板15内的孔内滑动，同时推动齿条12上的滑块16在滑轨17上滑动，同时与齿轮11进行啮合，带动齿轮11进行旋转，进而带动两侧的固定杆4同步进行转动。

当侧板6关闭的时候，侧板6和壁板1平齐，此时侧板6可对壁板1两侧的密封条18进行挤压，使其变形，进而能够增加壁板1关闭时的密封性，可有效地避免混凝土的泄漏。

在使用时，在底板26、导流箱涵内模24、导流箱涵外模25和两个导流箱涵端模23的内壁上涂刷油，防止后期脱模的时候粘连，之后通过驱动部5带动两侧的固定杆4旋转，固定杆4在旋转的时候通过传动部10带动螺纹套9旋转，带动螺杆8向下运动，使得顶板2和侧板6打开，之后将捆扎好的钢筋骨架通过行车吊运到模具内，之后再次通过驱动部5将侧板6和顶板2进行关闭，对整备好的整体模具内浇筑混凝土，并进行振捣，抹面，当凝固之后进行脱模。

捆扎好的凹状钢筋骨架进入模具内的时候(吊运方式)，需要依次将侧板6和顶板2打开后才可将其放入到模具内，待钢筋骨架放入模具内后依次关闭侧板6和顶板2，此时模具成型，向内进行混凝土浇筑，浇筑成型后，打开侧板6和顶板2，将浇筑后的箱涵取出即可。

本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解为在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种半预制导流箱涵模板结构，其特征在于：包括底板(26)以及均安装在底板(26)上的导流箱涵内模(24)、导流箱涵外模(25)和两个导流箱涵端模(23)，导流箱涵内模(24)、导流箱涵外模(25)和两个导流箱涵端模(23)形成用于放置钢筋骨架(27)的浇筑腔，导流箱涵端模(23)包括壁板(1)，所述壁板(1)的顶部转动安装有顶板(2)，所述顶板(2)的两侧固定有坡道(3)，所述壁板(1)的两侧均转动安装有固定杆(4)，所述固定杆(4)的底部安装有驱动部(5)，所述固定杆(4)上固定有侧板(6)；

所述坡道(3)的底部抵接有滚轮(7)，所述滚轮(7)的底部安装有螺杆(8)，所述螺杆(8)的底部螺纹连接有螺纹套(9)，所述螺纹套(9)转动安装在壁板(1)上，所述螺纹套(9)和固定杆(4)之间安装有能够驱动螺纹套(9)转动的传动部(10)；

所述驱动部(5)包括齿轮(11)、齿条(12)、推杆(13)和双向缸(14)，所述齿轮(11)固定在固定杆(4)的底部，所述齿条(12)啮合在齿轮(11)的一侧，且所述齿条(12)滑动安装在壁板(1)的外侧，所述推杆(13)固定在齿条(12)的端部，所述双向缸(14)的伸缩端固定在推杆(13)的另一端上；

所述壁板(1)的外侧固定有定位加强角板(15)，所述双向缸(14)固定在定位加强角板(15)上，定位加强角板(15)固定在底板(26)上。

2.根据权利要求1所述的一种半预制导流箱涵模板结构，其特征在于：所述坡道(3)向内凹陷，所述滚轮(7)位于凹陷内。

3.根据权利要求1所述的一种半预制导流箱涵模板结构，其特征在于：所述驱动部(5)为电机。

4.根据权利要求1所述的一种半预制导流箱涵模板结构，其特征在于：所述定位加强角板(15)侧面上安装有滑轨(17)，所述齿条(12)远离齿轮(11)的一端固定有滑块(16)，所述齿条(12)通过滑块(16)配合安装在滑轨(17)内，所述定位加强角板(15)侧面上有用于齿条(12)和推杆(13)穿过的孔。

5.根据权利要求1所述的一种半预制导流箱涵模板结构，其特征在于：所述壁板(1)的两侧开设有安装槽，在安装槽内安装有密封条(18)，当所述侧板(6)与壁板(1)平齐时，所述侧板(6)将密封条(18)挤压变形。

6.根据权利要求1所述的一种半预制导流箱涵模板结构，其特征在于：所述螺纹套(9)的外侧固定有轴承座，所述螺纹套(9)通过轴承座安装在壁板(1)上，所述驱动部(5)包括主动轮(19)、从动轮(20)和皮带(21)，所述主动轮(19)固定在固定杆(4)上，所述从动轮(20)固定在螺纹套(9)的外壁上，所述皮带(21)安装在主动轮(19)和从动轮(20)之间。

7.根据权利要求1所述的一种半预制导流箱涵模板结构，其特征在于：所述壁板(1)的外侧固定有滑套(22)，所述推杆(13)滑动安装在滑套(22)内。