CN111098396A - 一种液压可调式多舱预制管廊模具和多舱预制管廊的制作方法 - Google Patents

一种液压可调式多舱预制管廊模具和多舱预制管廊的制作方法 Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种液压可调式多舱预制管廊模具，包括底座、内模、外模，底座、内模、外模之间围成管廊的预制空腔；内模的数量为三组，每组内模均包括位于左右方向上的两块内侧模和位于上方的一块内顶模，三组内模还包括可拆卸式的通过法兰连接在内顶模中间的内模调节板，从而内模在左右方向上的长度可调；外模包括位于左右两侧的外侧模和位于前后两侧的端模，端模还包括内模调节板对应位置处的端模调节板；内模调节板、底座、端模调节板的数量均为多块，左右方向上对应不同长度设置多种型号。还涉及一种多舱预制管廊的制作方法。本发明结构简单，模块化设计，通用性强，提高模具的利用率，属于建筑设备技术领域。

Description

一种液压可调式多舱预制管廊模具和多舱预制管廊的制作 方法
技术领域
本发明涉及建筑设备技术领域，具体涉及一种液压可调式多舱预制管廊模具，还涉及一种多舱预制管廊的制作方法。
背景技术
管廊是指在城市下面建造一个市政共用隧道，将电力、通信、供水、燃气等多种市政管线集中在一体，设有专门的检修口、吊装口和监测系统，实施统一规划、统一设计、统一建设和管理，是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”。传统管廊的制作，大部分都采用现场人工支模和浇筑，施工周期长，难度大，人工成本较高。目前预制管廊替代传统现浇管廊是建筑工业化的趋势。传统预制管廊生产一套模具只能对应生产一种截面形式的管廊，不能满足不同尺寸截面的需要，模具利用率不高，灵活性低，投入模具成本高。
发明内容
针对现有技术中存在的技术问题，本发明的目的是：提供一种通用性强且易于实现管廊的模块化制作的液压可调式多舱预制管廊模具。
本发明的另一个目的是提供一种采用液压可调式多舱预制管廊模具制备管廊的多舱预制管廊的制作方法。
为了达到上述目的，本发明采用如下技术方案：
一种液压可调式多舱预制管廊模具，包括底座、内模、外模，内模和外模设置在底座上，内模在外模的内侧，从而底座、内模、外模之间围成管廊的预制空腔，其特征在于：内模的数量为三组，每组内模均包括位于左右方向上的两块内侧模和位于上方的一块内顶模，每组内模还包括可拆卸式的搭接在内顶模中间的内模调节板，从而这两组内模在左右方向上的长度可调；外模包括位于左右两侧的外侧模和位于前后两侧的端模，端模还包括内模调节版对应位置处的端模调节板；内模调节板的数量为多块，左右方向上对应不同长度设置多种型号；底座的数量为多块，左右方向上对应不同长度设置多种型号；端模调节板的数量为多块，左右方向上对应不同长度设置多种型号。
作为一种优选，内模还包括内模支架和液压驱动装置；内模支架放置在底座上，从下方顶住内顶模；内侧模和内顶模铰接，两者之间装有液压驱动装置，从而内侧模相对于内顶模转动。
作为一种优选，内顶模均包括两基础板件，两基础板件位于左右两侧，分别与两内侧模铰接，内模调节板通过法兰连接在两基础板件之间。
作为一种优选，外侧模和端模上均设置导轨，底座上设有滑轮，导轨与滑轮配合，从而两外侧模相对于底座在左右方向上滑移，两端模相对于底座在前后方向上滑移。
作为一种优选，一种液压可调式多舱预制管廊模具，还包括附着式振动机；两外侧模均通过卡扣的方式连接有附着式振动机。
作为一种优选，底座上设有定位销，定位销对金属波纹管定位。
作为一种优选，端模按照结构分为两类，第一类是用于管廊预制段与预制段结合的设有承口与插口的端模，第二类是用于管廊预制段与现浇段结合的设有橡胶止水槽的端模；所有端模均预留高弹性密封胶槽。
作为一种优选，一种液压可调式多舱预制管廊模具，为三舱分体卧式模具，分为浇筑管廊上半段的上半部模具和浇筑管廊下半段的下半部模具，上半段管廊和下半段管廊均俯卧浇筑。
一种多舱预制管廊的制作方法，采用一种液压可调式多舱预制管廊模具，包括如下步骤：(1)根据预制管廊在左右方向上的长度选择并安装对应型号的内模调节板、端模调节板和底座；(2)在底座上焊接定位销，用于金属波纹管的定位；(3)内模内收，外模外扩，提供空间吊入钢筋笼后，安装金属波纹管和预埋件，内模和外模复位并锁紧；(4)浇筑混凝土；(5)养护后，内模内收，外模外扩，以完成脱模；(6)将管廊移至养护区完成后续养护。
作为一种优选，步骤(4)中，先向预制空腔内浇筑三分之一截面高度的混凝土，使用附着式振动机进行振动，并用振捣棒进行人工振捣，重复该工序并完成余下截面高度的混凝土浇筑，一共分三次浇筑。
本发明的原理是：
将多舱预制管廊模具进行模块化设计，实现一模多用，重复利用。预制三舱管廊包括天然气舱、电力舱以及综合舱，各舱拥有设计的最小尺寸，并配不同规格的内模调节板，内模调节板与原有的内顶板采用法兰进行连接，可拆卸。如此，在最小尺寸的基础上，可以通过在内顶板中部增加内模调节板和在端模上增加端模调节板的同时，更换底座，以达到改变舱室宽度，进而调节截面尺寸的效果。依尺寸配备多种型号的内模调节板、端模调节板，与对应型号的底座搭配使用。依结构配备两种类型的端模，一类用作管廊预制段与预制段结合，一类用作管廊预制段与现浇段结合。由此即可适用于绝大部分的管廊的制作，通用性强，模具可重复利用。
本发明具有如下优点：
1.结构简单，模块化设计，通用性强，提高模具的利用率。
2.内模设置液压驱动装置，能控制内模的内缩和还原，即控制管廊的脱模和就位，提高模具工作效率。
3.模具面板上均设置有加劲肋，可加强模具的刚度，避免管廊的制备过程中混凝土的浆液对内模的侧压力导致其变形，进而导致制备的管廊变形，同时防止漏浆。
4.外模采用导向机构结构，优选导轨和滑轮间隙配合，能够使端模和外侧模在水平方向向外伸出或向内回缩，而且导向机构能够起到精准定位和限位的作用，避免外模移动时发生偏移。此导向机构能够使模具外模在组模以及脱模过程中保持外侧模的竖直状态，并使外侧模在左右水平方向移动，保持端模的竖直状态，并使端模在前后水平方向移动。
5.安装附着式振动机，振动机通过卡扣固定在外侧模中下部，两侧各有两台，共四台。如此设置，保证混凝土浇筑过程能够振捣充分。
6.定位销，可精准定位金属波纹管的空间位置。
附图说明
图1是一种液压可调式多舱预制管廊模具作为上半部模具的正视图。
图2是一种液压可调式多舱预制管廊模具作为上半部模具的俯视图。
图3是一种液压可调式多舱预制管廊模具作为下半部模具的正视图。
图4是一种液压可调式多舱预制管廊模具作为下半部模具的俯视图。
其中，1为底座，2为外侧模，3为端模，4为内侧模，5为内顶模，6为内模支架，7为液压驱动装置，8为内模调节板，9为端模调节板，10为导轨，11为滑轮，12为定位销，13为橡胶止水槽，14为预留高弹性密封胶槽，15为附着式振动机，16为法兰。
具体实施方式
下面将结合具体实施方式来对本发明做进一步详细的说明。
一种液压可调式多舱预制管廊模具，可作为浇筑管廊上半段的上半部模具(见图1和图2)和浇筑管廊下半段的下半部模具(见图3和图4)，上半部管廊和下半部管廊均俯卧浇筑，下半部管廊浇筑完成后翻转180°，将管廊上半段和下半段拼装。以下对上半部模具进行说明。
一种液压可调式多舱预制管廊模具，包括底座和分体式内模、外模。内模的数量为三组，对应三舱，每舱包括左右两侧的内侧模、顶部的内顶模、内模支架、液压驱动装置，其中内侧模和内顶模为铰接连接，内侧模和内顶模之间装有液压驱动装置，内顶模通过内模支架支撑。外模包括左右两侧相对设置的外侧模、前后相对设置的端模。底座、外模和内模围成预制空腔。
导轨和定滑轮构成导向机构，导轨固定在外侧模和端模上，定滑轮固定于底座上并可以转动。如此，外侧模可通过导向机构在左右方向上水平平移，端模可通过导向机构在前后水平方向平移，如此控制外侧模和端模的内缩和向外伸出，实现组模和脱模。
模具根据管廊截面最小尺寸进行制作，模具在实际预制管廊的过程中可根据需要进行截面调整，通过增加或更换不同型号的内模调节板、端模调节板和更换底座来实现截面可调。内模调节板与原有内顶模采用法兰连接。
模具可使用内模调节板、端模调节板对管廊截面进行调整。内模中，内模支架根据模具最小截面进行设计，并在设计中考虑加大截面后的受力情况，故当需要改变管廊截面尺寸时，可不改变内模支架尺寸。
一种多舱预制管廊的制作方法，采用一种液压可调式多舱预制管廊模具，包括如下步骤：
(1)根据预制管廊在左右方向上的长度选择并安装对应型号的内模调节板、端模和底座。例如配备左右方向上长度分别为0.8m、1.2m、1.6m、2m、2.4m的内模调节板和端模调节板若干，实现内顶模从左右方向长度分别为2.6m、3m、3.4m、3.8m、4.2m。底板相应更换，例如当天然气舱、综合舱、电力舱内模调节版和端模调节板长度分别为0.8m、2.4m、0.8m时配备长度为11.4m长度的底座，此时管廊横向长度为10.8m。(2)在完成底座的组模过程后，在底座上设置有定位鞘。定位销采用焊接的形式与底座进行连接，定位销在放置钢筋笼后帮助金属波纹管定位。
(3)在放置钢筋笼前控制内模液压驱动装置，使内侧模向内回缩，同时外侧模和端模均处于向外伸出状态，为模具提供空间方便钢筋笼的放置。放置钢筋笼采用龙门吊起吊形式。当钢筋笼就位完成后，在模具内预埋金属波纹管、防雷件以及哈芬槽等预埋件，其中金属波纹管由底座上的定位销进行精准定位。预埋件安装完成后，控制内模液压驱动装置使内模复位，推动端模复位并对端模进行固定。端模包括用于预制段与预制段结合的设置承口与插口的端模、用于预制段与现浇段结合的设置有橡胶止水槽的端模，橡胶止水带一般向外预留4cm。以上端模均预留高弹性密封胶槽。端模复位后，推动外侧模向内回缩，采用锁紧装置对侧模进行固定。通过卡扣将附着式振动机固定在外侧壁中下部。至此一种液压可调式多舱预制管廊模具组模完毕。
(4)浇筑混凝土：完成模具锁紧后，检查模具工作状态以及钢筋笼就位情况，准备浇筑混凝土。浇筑混凝土时先向模具内浇筑三分之一截面高度的混凝土，并使用附着式振动机进行振动，并使用振捣棒人工振捣，重复上述工序并完成余下截面高度的混凝土浇筑，一共分三次浇筑。
(5)浇筑完成后对浇筑混凝土进行养护，待强度达到设计强度65％时进行脱模，在强度达到设计强度75％时使用专用吊具起吊本预制管廊。进行拆模时，先解开模具上的锁紧装置，将模具外侧模和端模向外拉出，启动内模液压驱动装置内缩完成脱模。
(6)脱模完成后，将预制管廊起吊转移至养护区位置完成后续养护。
上述实施例为本发明较佳的实施方式，但本发明的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本发明的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种液压可调式多舱预制管廊模具，包括底座、内模、外模，内模和外模设置在底座上，内模在外模的内侧，从而底座、内模、外模之间围成管廊的预制空腔，其特征在于：内模的数量为三组，每组内模均包括位于左右方向上的两块内侧模和位于上方的一块内顶模，每组内模还包括可拆卸式的搭接在内顶模中间的内模调节板，从而这两组内模在左右方向上的长度可调；外模包括位于左右两侧的外侧模和位于前后两侧的端模，端模还包括内模调节版对应位置处的端模调节板；内模调节板的数量为多块，左右方向上对应不同长度设置多种型号；底座的数量为多块，左右方向上对应不同长度设置多种型号；端模调节板的数量为多块，左右方向上对应不同长度设置多种型号。
2.按照权利要求1所述的一种液压可调式多舱预制管廊模具，其特征在于：内模还包括内模支架和液压驱动装置；内模支架放置在底座上，从下方顶住内顶模；内侧模和内顶模铰接，两者之间装有液压驱动装置，从而内侧模相对于内顶模转动。
3.按照权利要求2所述的一种液压可调式多舱预制管廊模具，其特征在于：内顶模均包括两基础板件，两基础板件位于左右两侧，分别与两内侧模铰接，内模调节板通过法兰连接在两基础板件之间。
4.按照权利要求1所述的一种液压可调式多舱预制管廊模具，其特征在于：外侧模和端模上均设置导轨，底座上设有滑轮，导轨与滑轮配合，从而两外侧模相对于底座在左右方向上滑移，两端模相对于底座在前后方向上滑移。
5.按照权利要求1所述的一种液压可调式多舱预制管廊模具，其特征在于：还包括附着式振动机；两外侧模均通过卡扣的方式连接有附着式振动机。
6.按照权利要求1所述的一种液压可调式多舱预制管廊模具，其特征在于：底座上设有定位销，定位销对金属波纹管定位。
7.按照权利要求1所述的一种液压可调式多舱预制管廊模具，其特征在于：端模按照结构分为两类，第一类是用于管廊预制段与预制段结合的设有承口与插口的端模，第二类是用于管廊预制段与现浇段结合的设有橡胶止水槽的端模；所有端模均预留高弹性密封胶槽。
8.按照权利要求1所述的一种液压可调式多舱预制管廊模具，其特征在于：为三舱分体卧式模具，分为浇筑管廊上半段的上半部模具和浇筑管廊下半段的下半部模具，上半段管廊和下半段管廊均俯卧浇筑。
9.一种多舱预制管廊的制作方法，采用权利要求1至8中任一项所述的一种液压可调式多舱预制管廊模具，其特征在于：包括如下步骤：
(1)根据预制管廊在左右方向上的长度选择并安装对应型号的内模调节板、端模调节板和底座；
(2)在底座上焊接定位销，用于金属波纹管的定位；
(3)内模内收，外模外扩，提供空间吊入钢筋笼后，安装金属波纹管和预埋件，内模和外模复位并锁紧；
(4)浇筑混凝土；
(5)养护后，内模内收，外模外扩，以完成脱模；
(6)将管廊移至养护区完成后续养护。
10.按照权利要求9所述的一种多舱预制管廊的制作方法，其特征在于：步骤(4)中，先向预制空腔内浇筑三分之一截面高度的混凝土，使用附着式振动机进行振动，并用振捣棒进行人工振捣，重复该工序并完成余下截面高度的混凝土浇筑，一共分三次浇筑。
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