CN219885493U - 一种铸造起重机的起升小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种铸造起重机的起升小车，包括立柱、横梁、轨道和滚轮，所述立柱的内壁安装有横梁，且立柱的底部设置有轨道，并且立柱的底端和轨道之间安装有滚轮；还包括：伺服电机，其通过螺栓固定在所述横梁的上方，所述伺服电机的输出端和转轴相连接，且转轴的外壁与钢丝绳的一端相固定，并且钢丝绳的另一端和限位板相固定。该铸造起重机的起升小车，安装板的顶端固定有限位板，且限位板的左右两侧均设置有第一限位块，第一限位块和立柱的内壁均开设有凹槽，而凹槽的内壁转动连接有滑轮，这样在起重机配件起吊过程中，可以使限位板移动的更加平稳，有效减少出现晃动的现象，而且可以减小移动时的摩擦力，起到省力的效果。

Description

一种铸造起重机的起升小车

技术领域

本实用新型涉及铸造起重机技术领域，具体为一种铸造起重机的起升小车。

背景技术

起重机主要用于大型机械设备或者配件的吊运，一般安装在生产车间中，是可以垂直提升和水平搬运重物的机械，在工业生产加工中比较常见，但是起重机在铸造时需要用到起升小车对零配件进行吊运，因此起升小车的使用必不可少。

如公开号为CN217947407U，公开了一种多吊点起升小车，其结构包括小车架，所述小车架上至少设置有两套起吊物品的起升机构，两套所述起升机构包括主起升机构和副起升机构，所述主起升机构和副起升机构十字交叉设置，所述主起升机构位于副起升机构上方。本实用新型调运物品时增加了吊点，增大了调运可靠性，通过PLC可编辑逻辑控制器，实现各机构的编程控制，进而实现各吊点的逻辑控制；同时对小车的运行机构的可编程控制，实现了升降和运行的数控控制功能；

但是上述申请中的起升小车在使用过程中还是存在一些不足之处，例如不便于根据所起吊的配件大小对挂钩的间距进行调节，导致起升小车在使用时存在一定的局限性，而且起吊过程中，不能起到防晃动的作用，通常吊起的配件在离开地面时会出现晃动，降低了安全性，从而也降低了对起升小车的使用效果，所以我们提出了一种铸造起重机的起升小车，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铸造起重机的起升小车，以解决上述背景技术提出的目前市场上的起升小车不便于根据所起吊的配件大小对挂钩的间距进行调节，导致起升小车在使用时存在一定的局限性，而且起吊过程中，不能起到防晃动的作用，通常吊起的配件在离开地面时会出现晃动，降低了安全性，从而也降低了对起升小车的使用效果的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铸造起重机的起升小车，包括立柱、横梁、轨道和滚轮，所述立柱的内壁安装有横梁，且立柱的底部设置有轨道，并且立柱的底端和轨道之间安装有滚轮；

还包括：

伺服电机，其通过螺栓固定在所述横梁的上方，所述伺服电机的输出端和转轴相连接，且转轴的外壁与钢丝绳的一端相固定，并且钢丝绳的另一端和限位板相固定；

安装板，其设置于所述限位板的底部，所述安装板的内部设置有连接丝杆，且连接丝杆的外壁安装有固定板，并且固定板的底部固定有挂钩；

旋转杆，其设置于所述限位板的内部，所述旋转杆的外壁固定有蜗轮，且蜗轮和蜗杆啮合连接。

优选的，所述横梁和立柱之间为焊接连接，且横梁和立柱之间相互垂直，可以使横梁和立柱之间连接的更加牢固，保证使用时的稳定性。

优选的，所述限位板的左右两端均固定有第一限位块，且第一限位块远离限位板的一端和立柱相连接，并且第一限位块和立柱之间为滑动连接，可以使限位板在移动时更加平稳，有效防止出现晃动的现象，从而保证安装板移动时的稳定性。

优选的，所述第一限位块和立柱的内壁均开设有凹槽，且凹槽的内部转动连接有滑轮，这样可以减小限位板升降移动时的摩擦阻力，起到省力的效果。

优选的，所述连接丝杆和固定板的连接方式为螺纹连接，且连接丝杆左右两端的螺纹旋向相反，并且连接丝杆和旋转杆之间为链传动连接，这样在连接丝杆旋转时，可以带动左右两侧连接的固定板进行相互靠近或者相互远离移动，进而可以实现对挂钩间距调节的目的，适用于不同尺寸的配件起吊工作。

优选的，所述固定板的前后两侧均设置有第二限位块，且第二限位块和安装板的内壁之间为滑动连接，并且第二限位块和安装板的连接端结构与第一限位块和立柱的连接端结构相同，可以在第二限位块的作用下，使固定板移动的更加平稳，进一步保证该起升小车使用时的整体稳定性。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该铸造起重机的起升小车，安装板的内部设置有连接丝杆，且连接丝杆和固定板之间为螺纹连接，并且连接丝杆左右两端的螺纹旋向相反，同时连接丝杆和旋转杆之间为链传动连接，从而在旋转杆转动时，会带动连接丝杆一起旋转，这样便会使左右两侧连接的固定板相互靠近或相互远离移动，通过固定板带动挂钩一起移动，实现挂钩之间间距调节的目的，可以适用于不同尺寸的配件起吊操作，提高了该起升小车使用时的灵活性；

该铸造起重机的起升小车，安装板的顶端固定有限位板，且限位板的左右两侧均设置有第一限位块，并且第一限位块和立柱之间为滑动连接，同时第一限位块和立柱的内壁均开设有凹槽，而凹槽的内壁转动连接有滑轮，这样在起重机配件起吊过程中，可以使限位板移动的更加平稳，有效减少出现晃动的现象，而且可以减小移动时的摩擦力，起到省力的效果。

附图说明

图1为本实用新型整体主剖结构示意图；

图2为本实用新型第一限位块和立柱连接俯剖结构示意图；

图3为本实用新型图2中a处放大结构示意图；

图4为本实用新型旋转杆和蜗轮连接正视结构示意图；

图5为本实用新型固定板和第二限位块连接侧剖结构示意图。

图中：1、立柱；2、横梁；3、轨道；4、滚轮；5、伺服电机；6、转轴；7、钢丝绳；8、限位板；9、安装板；10、连接丝杆；11、固定板；12、挂钩；13、旋转杆；14、蜗轮；15、蜗杆；16、第一限位块；17、凹槽；18、滑轮；19、第二限位块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种铸造起重机的起升小车，包括立柱1、横梁2、轨道3和滚轮4，立柱1的内壁安装有横梁2，且立柱1的底部设置有轨道3，并且立柱1的底端和轨道3之间安装有滚轮4，横梁2和立柱1之间为焊接连接，且横梁2和立柱1之间相互垂直；

还包括：

安装板9，其设置于限位板8的底部，安装板9的内部设置有连接丝杆10，且连接丝杆10的外壁安装有固定板11，并且固定板11的底部固定有挂钩12，连接丝杆10和固定板11的连接方式为螺纹连接，且连接丝杆10左右两端的螺纹旋向相反，并且连接丝杆10和旋转杆13之间为链传动连接，固定板11的前后两侧均设置有第二限位块19，且第二限位块19和安装板9的内壁之间为滑动连接，并且第二限位块19和安装板9的连接端结构与第一限位块16和立柱1的连接端结构相同；

旋转杆13，其设置于限位板8的内部，旋转杆13的外壁固定有蜗轮14，且蜗轮14和蜗杆15啮合连接，限位板8的左右两端均固定有第一限位块16，且第一限位块16远离限位板8的一端和立柱1相连接，并且第一限位块16和立柱1之间为滑动连接，第一限位块16和立柱1的内壁均开设有凹槽17，且凹槽17的内部转动连接有滑轮18；

首先将该起升小车安装在车间的相应位置，在需要对起重机配件起吊时，可以将起重机的配件悬挂在挂钩12上，如果两个挂钩12之间的距离较大，这时工作人员可以顺时针旋转蜗杆15，使蜗杆15带动蜗轮14和旋转杆13一起转动，由于旋转杆13和连接丝杆10之间为链传动连接，所以可以带动连接丝杆10一起转动，连接丝杆10和固定板11之间为螺纹连接，且连接丝杆10左右两端的螺纹旋向相反，所以在连接丝杆10旋转时，可以带动左右两侧连接的固定板11相互远离移动，这样便通过固定板11带动挂钩12一起移动，实现两个挂钩12之间距离调节的目的，之后再将配件悬挂在挂钩12上，固定板11的前后两侧均设置有第二限位块19，这样可以使固定板11移动时更加平稳，有效防止出现晃动的现象；

伺服电机5，其通过螺栓固定在横梁2的上方，伺服电机5的输出端和转轴6相连接，且转轴6的外壁与钢丝绳7的一端相固定，并且钢丝绳7的另一端和限位板8相固定；

启动伺服电机5，伺服电机5会带动转轴6旋转，使转轴6对钢丝绳7进行收卷，随着钢丝绳7的收卷操作，会拉动限位板8和安装板9一起上升，这样便会使铸造机配件上升，完成起吊工作，在限位板8的左右两侧均设置有第一限位块16，且第一限位块16和立柱1之间为滑动连接，这样可以使限位板8上升时更加平稳，而且立柱1和第一限位块16的内壁均开设有凹槽17，凹槽17的内壁转动连接有滑轮18，所以可以起到减小摩擦力的作用，使配件更好的起吊，因横梁2的底端和轨道3之间安装有滚轮4，所以可以使横梁2进行移动，对配件进行位移，以便进行起重机的铸造操作，以上便是整个装置的工作过程，本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种铸造起重机的起升小车，包括立柱（1）、横梁（2）、轨道（3）和滚轮（4），所述立柱（1）的内壁安装有横梁（2），且立柱（1）的底部设置有轨道（3），并且立柱（1）的底端和轨道（3）之间安装有滚轮（4）；

其特征在于，还包括：

伺服电机（5），其通过螺栓固定在所述横梁（2）的上方，所述伺服电机（5）的输出端和转轴（6）相连接，且转轴（6）的外壁与钢丝绳（7）的一端相固定，并且钢丝绳（7）的另一端和限位板（8）相固定；

安装板（9），其设置于所述限位板（8）的底部，所述安装板（9）的内部设置有连接丝杆（10），且连接丝杆（10）的外壁安装有固定板（11），并且固定板（11）的底部固定有挂钩（12）；

旋转杆（13），其设置于所述限位板（8）的内部，所述旋转杆（13）的外壁固定有蜗轮（14），且蜗轮（14）和蜗杆（15）啮合连接。

2.根据权利要求1所述的一种铸造起重机的起升小车，其特征在于：所述横梁（2）和立柱（1）之间为焊接连接，且横梁（2）和立柱（1）之间相互垂直。

3.根据权利要求1所述的一种铸造起重机的起升小车，其特征在于：所述限位板（8）的左右两端均固定有第一限位块（16），且第一限位块（16）远离限位板（8）的一端和立柱（1）相连接，并且第一限位块（16）和立柱（1）之间为滑动连接。

4.根据权利要求3所述的一种铸造起重机的起升小车，其特征在于：所述第一限位块（16）和立柱（1）的内壁均开设有凹槽（17），且凹槽（17）的内部转动连接有滑轮（18）。

5.根据权利要求1所述的一种铸造起重机的起升小车，其特征在于：所述连接丝杆（10）和固定板（11）的连接方式为螺纹连接，且连接丝杆（10）左右两端的螺纹旋向相反，并且连接丝杆（10）和旋转杆（13）之间为链传动连接。

6.根据权利要求1所述的一种铸造起重机的起升小车，其特征在于：所述固定板（11）的前后两侧均设置有第二限位块（19），且第二限位块（19）和安装板（9）的内壁之间为滑动连接，并且第二限位块（19）和安装板（9）的连接端结构与第一限位块（16）和立柱（1）的连接端结构相同。