CN219884024U - 一种皮带传动的自行车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及自行车技术领域，公开了一种皮带传动的自行车，包括传动盘和辐轮，所述传动盘上表面的前端和后端均开设有安装槽，所述安装槽前端和后端外壁的中部固定连接有第一固定柱，所述第一固定柱前端和后端外壁的中部均转动连接有脚踏板，所述脚踏板靠近传动盘中心处的一端均贯穿第一固定柱并与传动盘固定连接，所述传动盘两侧均设置有车轮，所述车轮的中部均设置有辐轮。本实用新型中，该自行车使用时，通过脚踏板的转动带动传动盘进行转动，通过传动盘外壁开设的安装槽由皮带本体与滑轮传动的同时带动后端车轮进行运动便于带动整体进行运动，通过皮带本体传动能够防止在行驶过程出现掉落、卡住等现象加快了骑行时间。

Description

一种皮带传动的自行车

技术领域

本实用新型涉及自行车技术领域，尤其涉及一种皮带传动的自行车。

背景技术

众所周知，自行车是一种由人力推动的交通工具，通常由两个轮子、一个车架、一个座位、一个车把和一组脚蹬组成，自行车是一种受欢迎的运动和娱乐方式，也是一种环保的出行方式，它可以在城市和乡村中使用，适合各种路况和地形，皮带本体是一种用于固定或连接物品的带状物，通常由皮革或合成材料制成，它们可以用于固定裤子或裙子，也可以用于固定工具或设备，皮带本体还可以被用作时尚配件，用于装饰服装，在机械工程中，皮带本体也被广泛应用于传输动力和扭矩的机构中。

然而传统的自行车通常使用链条传动常常在行驶过程容易出现掉链条落、卡住等现象这时骑行者需要停下来重新安装链条，这会浪费时间和精力，并且会降低骑行效率，因此，急需进行技术改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种皮带传动的自行车，该自行车使用时，通过脚踏板的转动带动传动盘进行转动，通过传动盘外壁开设的安装槽由皮带本体与滑轮传动的同时带动后端车轮进行运动便于带动整体进行运动，通过皮带本体传动能够防止在行驶过程出现掉落、卡住等现象加快了骑行时间。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种皮带传动的自行车，包括传动盘和辐轮，所述传动盘上表面的前端和后端均开设有安装槽，所述安装槽前端和后端外壁的中部固定连接有第一固定柱，所述第一固定柱前端和后端外壁的中部均转动连接有脚踏板，所述脚踏板靠近传动盘中心处的一端均贯穿第一固定柱并与传动盘固定连接；

所述传动盘两侧均设置有车轮，所述车轮的中部均设置有辐轮，所述辐轮前端和后端外壁的边缘处均开设有安装孔，所述安装孔的内部均卡接连接有辐条，所述辐条远离辐轮的一端均与车轮的内壁固定连接，所述辐轮远离车轮中心处的一侧分别固定连接有第一连接柱和第二连接柱；

所述第一连接柱的外壁均套设有两个滑轮，所述滑轮和安装槽的外壁均套设有皮带本体，所述第二连接柱远离后端辐轮中心处的一端均固定连接有第三固定杆，所述第三固定杆上表面的中部固定连接有第一伸缩杆。

通过上述技术方案，该自行车使用时，通过定位销便于对第一伸缩杆和第二伸缩杆对坐垫以及把手进行高度的调整从而适应不同身高的人员骑行，通过把手和防滑纹便于骑行过程中防止手部脱离造成车辆不稳，通过夜灯便于适应在夜晚进行骑行，实用性较高。

进一步地，所述第一连接柱远离辐轮中心处的一端均固定连接有第一固定杆，所述第一固定杆上表面的中部固定连接有第二伸缩杆，所述第一伸缩杆和第二伸缩杆的外壁均开设有多个定位孔，所述定位孔内部均设置有定位销；

通过上述技术方案，通过定位销便于调整第一伸缩杆和第二伸缩杆的高度。

进一步地，所述第一连接柱靠近第一固定杆下端的外壁均固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆远离第一连接柱与第一固定柱的外壁固定连接，所述第一固定柱一侧外壁的中部固定连接有第二连接杆，所述第二连接杆远离安装槽的一侧与第一伸缩杆固定连接，所述第一固定柱外壁的上端固定连接有第三连接杆，所述第三连接杆远离安装槽的一端与第一固定杆的下表面固定连接；

进一步地，所述第二伸缩杆的上端固定连接有坐垫；

通过上述技术方案，通过坐垫便于人员骑行。

进一步地，所述第一伸缩杆的上端固定连接有第二固定柱，所述第二固定柱的前端后端固定连接有把手，所述把手的外壁均设置有防滑纹；

通过上述技术方案，通过把手和防滑纹便于骑行过程中防止脱靶。

进一步地，所述第二固定柱一侧外壁的前端和后端均固定连接有两个夜灯；

通过上述技术方案，通过夜灯便于在夜间行驶。

进一步地，所述第一固定杆一侧外壁的上部均设置有第二固定杆；

通过上述技术方案，通过第二固定杆便于提高稳定性。

进一步地，所述第二固定杆的一侧外壁均固定连接有车座；

通过上述技术方案，通过车座便于其他人员乘坐。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型提出的一种皮带传动的自行车，对比现有自行车，该自行车使用时，通过脚踏板的转动带动传动盘进行转动，通过传动盘外壁开设的安装槽由皮带本体与滑轮传动的同时带动后端车轮进行运动便于带动整体进行运动，通过皮带本体传动能够防止在行驶过程出现掉落、卡住等现象加快了骑行时间。

2、本实用新型提出的一种皮带传动的自行车，对比现有自行车，该自行车使用时，通过定位销便于对第一伸缩杆和第二伸缩杆对坐垫以及把手进行高度的调整从而适应不同身高的人员骑行，通过把手和防滑纹便于骑行过程中防止手部脱离造成车辆不稳，通过夜灯便于适应在夜晚进行骑行，实用性较高。

3、本实用新型提出的一种皮带传动的自行车，对比现有自行车，该自行车结构巧妙，便于对坐垫和把手进行高度的调节，便于由皮带本体传动进行运动，便于在夜晚进行骑行，实用性能高。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种皮带传动的自行车的轴测图；

图2为本实用新型提出的一种皮带传动的自行车中脚踏板的轴测图；

图3为本实用新型提出的一种皮带传动的自行车中把手的轴测图；

图4为本实用新型提出的一种皮带传动的自行车中第二伸缩杆的轴测图；

图5为图2中A的放大图。

图例说明：

1、传动盘；2、安装槽；3、第一固定柱；4、脚踏板；5、第一连接杆；6、第二连接杆；7、第三连接杆；8、车轮；9、辐条；10、辐轮；11、安装孔；12、第一连接柱；13、滑轮；14、第一伸缩杆；15、第二固定柱；16、把手；17、防滑纹；18、夜灯；19、第一固定杆；20、第二伸缩杆；21、定位孔；22、坐垫；23、第二固定杆；24、车座；25、第三固定杆；26、定位销；27、皮带本体；28、第二连接柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-5，本实用新型提供的一种实施例一种皮带传动的自行车，包括传动盘1和辐轮10，所述传动盘1上表面的前端和后端均开设有安装槽2，所述安装槽2前端和后端外壁的中部固定连接有第一固定柱3，所述第一固定柱3前端和后端外壁的中部均转动连接有脚踏板4，所述脚踏板4靠近传动盘1中心处的一端均贯穿第一固定柱3并与传动盘1固定连接；

所述传动盘1两侧均设置有车轮8，所述车轮8的中部均设置有辐轮10，所述辐轮10前端和后端外壁的边缘处均开设有安装孔11，所述安装孔11的内部均卡接连接有辐条9，所述辐条9远离辐轮10的一端均与车轮8的内壁固定连接，所述辐轮10远离车轮8中心处的一侧分别固定连接有第一连接柱12和第二连接柱28；

所述第一连接柱12的外壁均套设有两个滑轮13，所述滑轮13和安装槽2的外壁均套设有皮带本体27，所述第二连接柱28远离后端辐轮10中心处的一端均固定连接有第三固定杆25，所述第三固定杆25上表面的中部固定连接有第一伸缩杆14。

该自行车使用时，通过定位销26便于对第一伸缩杆14和第二伸缩杆20对坐垫22以及把手16进行高度的调整从而适应不同身高的人员骑行，通过把手16和防滑纹17便于骑行过程中防止手部脱离造成车辆不稳，通过夜灯18便于适应在夜晚进行骑行，实用性较高。

第一连接柱12远离辐轮10中心处的一端均固定连接有第一固定杆19，第一固定杆19上表面的中部固定连接有第二伸缩杆20，第一伸缩杆14和第二伸缩杆20的外壁均开设有多个定位孔21，定位孔21内部均设置有定位销26，通过定位销26便于调整第一伸缩杆14和第二伸缩杆20的高度，第一连接柱12靠近第一固定杆19下端的外壁均固定连接有第一连接杆5，第一连接杆5远离第一连接柱12与第一固定柱3的外壁固定连接，第一固定柱3一侧外壁的中部固定连接有第二连接杆6，第二连接杆6远离安装槽2的一侧与第一伸缩杆14固定连接，第一固定柱3外壁的上端固定连接有第三连接杆7，第三连接杆7远离安装槽2的一端与第一固定杆19的下表面固定连接，第二伸缩杆20的上端固定连接有坐垫22，通过坐垫22便于人员骑行，第一伸缩杆14的上端固定连接有第二固定柱15，第二固定柱15的前端后端固定连接有把手16，把手16的外壁均设置有防滑纹17，通过把手16和防滑纹17便于骑行过程中防止脱靶，第二固定柱15一侧外壁的前端和后端均固定连接有两个夜灯18，通过夜灯18便于在夜间行驶，第一固定杆19一侧外壁的上部均设置有第二固定杆23，通过第二固定杆23便于提高稳定性，第二固定杆23的一侧外壁均固定连接有车座24，通过车座24便于其他人员乘坐。

工作原理：使用时通过传动盘1外壁开设的安装槽2由皮带本体27与滑轮13传动的同时带动后端车轮8进行运动便于带动整体进行运动，通过皮带本体27传动能够防止在行驶过程出现掉落、卡住等现象加快了骑行时间，通过定位销26便于对第一伸缩杆14和第二伸缩杆20对坐垫22以及把手16进行高度的调整从而适应不同身高的人员骑行，通过把手16和防滑纹17便于骑行过程中防止手部脱离造成车辆不稳，通过夜灯18便于适应在夜晚进行骑行。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种皮带传动的自行车，包括传动盘(1)和辐轮(10)，其特征在于：所述传动盘(1)上表面的前端和后端均开设有安装槽(2)，所述安装槽(2)前端和后端外壁的中部固定连接有第一固定柱(3)，所述第一固定柱(3)前端和后端外壁的中部均转动连接有脚踏板(4)，所述脚踏板(4)靠近传动盘(1)中心处的一端均贯穿第一固定柱(3)并与传动盘(1)固定连接；

所述传动盘(1)两侧均设置有车轮(8)，所述车轮(8)的中部均设置有辐轮(10)，所述辐轮(10)前端和后端外壁的边缘处均开设有安装孔(11)，所述安装孔(11)的内部均卡接连接有辐条(9)，所述辐条(9)远离辐轮(10)的一端均与车轮(8)的内壁固定连接，所述辐轮(10)远离车轮(8)中心处的一侧分别固定连接有第一连接柱(12)和第二连接柱(28)；

所述第一连接柱(12)的外壁均套设有两个滑轮(13)，所述滑轮(13)和安装槽(2)的外壁均套设有皮带本体(27)，所述第二连接柱(28)远离后端辐轮(10)中心处的一端均固定连接有第三固定杆(25)，所述第三固定杆(25)上表面的中部固定连接有第一伸缩杆(14)。

2.根据权利要求1所述的一种皮带传动的自行车，其特征在于：所述第一连接柱(12)远离辐轮(10)中心处的一端均固定连接有第一固定杆(19)，所述第一固定杆(19)上表面的中部固定连接有第二伸缩杆(20)，所述第一伸缩杆(14)和第二伸缩杆(20)的外壁均开设有多个定位孔(21)，所述定位孔(21)内部均设置有定位销(26)。

3.根据权利要求2所述的一种皮带传动的自行车，其特征在于：所述第一连接柱(12)靠近第一固定杆(19)下端的外壁均固定连接有第一连接杆(5)，所述第一连接杆(5)远离第一连接柱(12)与第一固定柱(3)的外壁固定连接，所述第一固定柱(3)一侧外壁的中部固定连接有第二连接杆(6)，所述第二连接杆(6)远离安装槽(2)的一侧与第一伸缩杆(14)固定连接，所述第一固定柱(3)外壁的上端固定连接有第三连接杆(7)，所述第三连接杆(7)远离安装槽(2)的一端与第一固定杆(19)的下表面固定连接。

4.根据权利要求2所述的一种皮带传动的自行车，其特征在于：所述第二伸缩杆(20)的上端固定连接有坐垫(22)。

5.根据权利要求1所述的一种皮带传动的自行车，其特征在于：所述第一伸缩杆(14)的上端固定连接有第二固定柱(15)，所述第二固定柱(15)的前端后端固定连接有把手(16)，所述把手(16)的外壁均设置有防滑纹(17)。

6.根据权利要求5所述的一种皮带传动的自行车，其特征在于：所述第二固定柱(15)一侧外壁的前端和后端均固定连接有两个夜灯(18)。

7.根据权利要求2所述的一种皮带传动的自行车，其特征在于：所述第一固定杆(19)一侧外壁的上部均设置有第二固定杆(23)。

8.根据权利要求7所述的一种皮带传动的自行车，其特征在于：所述第二固定杆(23)的一侧外壁均固定连接有车座(24)。