CN219866257U - 一种混合型油封装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种混合型油封装置，包括静环和动环，静环包括静连接环和静密封环，静密封环上斜向连接有主密封唇A，静连接环贴靠固定于轴承端盖内；动环包括动连接环和动密封环，动密封环上斜向连接有主密封唇B，动连接环固定套在旋转轴上；主密封唇A上安装有呈环形的拉伸状态下的螺旋拉伸弹簧，使主密封唇A与动连接环的外圆面紧密接触密封，主密封唇B上安装有呈环形的压缩状态下的螺旋压缩弹簧，使主密封唇B与静连接环的内圆面紧密接触密封。该装置通过接触密封和迷宫密封对旋转轴和轴承端盖之间的密封腔进行密封，其密封效果好，且使用寿命长久。
Description
技术领域
本实用新型提供了一种密封装置，尤其提供了一种用于旋转轴中对旋转轴进行密封的混合型油封装置，属于机械密封技术领域。
背景技术
接触密封和迷宫密封是机械密封的两种主要形式，其中迷宫密封是在旋转轴周围设若干个依次排列的环行密封齿，齿与齿之间形成一系列截流间隙与膨胀空腔，被密封介质在通过曲折迷宫的间隙时产生节流效应而达到阻漏的目的的装置。由于迷宫密封的转子和机壳间存在间隙，无固体接触，并允许有热膨胀，因此适应高温、高压、高转速频率的场合，这种密封形式被广泛用于汽轮机、燃汽轮机、压缩机、鼓风机的轴端和各级间的密封。
但是对于一些密封性能要求高的场合中，通常使用接触密封对旋转轴进行密封，接触密封中被密封介质的漏损率很低，确保密封腔中润滑油的零泄漏，而且还能达到防止外界的污染物进入密封腔内部的目的。此外，对于密封装置的使用寿命也有着较高的要求。
专利CN110617328A中提供了一种用于转动轴的双向多唇密封装置，通过动环和静环之间的配合，密封唇A与动连接环的外圆面接触密封，密封唇B与静连接环的内圆面接触密封，再加上副密封唇的密封，从而实现良好的密封效果；而且密封唇中嵌入有截面呈V型的环状的弹簧片，使密封唇A和密封唇B始终保持扩张状态，即便经过长时间的使用导致密封唇产生了磨损，由于环状弹簧片的扩张弹性，也会使密封唇A紧贴在动连接环的外圆面上，使密封唇B紧贴在静连接环的内圆面上，使用寿命较长。但是该密封装置中的弹簧片在长期的使用过程中，由于磨损和振动导致弹簧片容易脱落，从而导致密封装置密封失效，影响密封效果以及密封寿命。
发明内容
本实用新型针提供了一种混合型油封装置，该装置通过接触密封和迷宫密封对旋转轴和轴承端盖之间的密封腔进行密封，其结构简单、密封效果好，且使用寿命长久。
实现本实用新型上述目的所采用的技术方案为：
一种混合型油封装置，安装于旋转轴和轴承端盖之间，所述旋转轴安装于轴承端盖内且从轴承端盖中伸出，旋转轴与轴承端盖之间的间隙为密封腔，所述混合型油封包括：
静环，其截面呈L字型，包括沿轴向设置的静连接环和沿径向设置的静密封环，静密封环位于静连接环远离密封腔一端的内圆面上，所述静密封环的内圆周上斜向连接有主密封唇A，静连接环、静密封环和主密封唇A三者连接为一体式结构，静连接环贴靠固定于轴承端盖内，使静环整体固定于轴承端盖内；
动环，其截面也呈L字型，包括沿轴向设置的动连接环和沿径向设置的动密封环，动密封环位于动连接环靠近密封腔一端的外圆面上，所述动密封环的外圆周上斜向连接有主密封唇B，动连接环、动密封环和主密封唇B三者连接为一体式结构，动连接环固定套在旋转轴上，使动环整体固定于旋转轴上并随旋转轴旋转；
所述主密封唇A远离静密封环一端的外圆面上以及主密封唇B远离动密封环一端的内圆面上均设置有环形凹槽，主密封唇A上的环形凹槽内安装有呈环形的处于拉伸状态下的螺旋拉伸弹簧，使主密封唇A与动连接环的外圆面紧密接触密封，主密封唇B上的环形凹槽内安装有呈环形的处于压缩状态下的螺旋压缩弹簧，使主密封唇B与静连接环的内圆面紧密接触密封。
所述主密封唇A的内圆面上斜向连接有副密封唇A，主密封唇B的外圆面上斜向连接有副密封唇B，所述副密封唇A与动连接环的外圆面接触密封，副密封唇B与静连接环的内圆面接触密封。
所述副密封唇A与靠近静密封环的主密封唇A上以及副密封唇B与靠近动密封环的主密封唇B上均设置有截面呈V型的环状的弹簧片，所述弹簧片的一侧顶在主密封唇A或主密封唇B上，弹簧片的另一侧顶在副密封唇A或副密封唇B上，在弹簧片的扩张弹性下，使副密封唇A与动连接环的外圆面，以及副密封唇B与静连接环的内圆面保持紧密接触密封。
所述主密封唇A上位于环形凹槽远离静密封环的一侧以及主密封唇B上位于环形凹槽远离动密封环的一侧均沿径向连接有截留环。
所述静环的内圆面和动环的外圆面上均连接有呈环形的金属骨架，金属骨架的截面均呈L字型。
所述轴承端盖上远离密封腔的侧壁上贴靠固定有呈环形的密封压板，且密封压板贴靠压紧静环。
所述静连接环通过过盈配合与轴承端盖相固定。
与现有技术相比，本实用新型提供的混合型油封装置具有以下优点：1、本实用新型结构简单，通过处于拉伸状态的螺旋拉伸弹簧将主密封唇A紧套在动连接环上，同时通过处于压缩状态的螺旋压缩弹簧将主密封唇B撑起并紧贴在静连接环上，对密封腔进行密封，密封效果好，混合型油封装置抗偏摆效果好，而且螺旋拉伸弹簧和螺旋压缩弹簧连接稳固，不易脱落，装置使用寿命长。2、本实用新型中还设置有副密封唇A和副密封唇B，副密封唇A和副密封唇B中设置有弹簧片，使副密封唇A和副密封唇B，在弹簧片的扩张弹性下，使副密封唇A和副密封唇B始终贴紧在动连接环和静连接环上，对密封腔进一步进行密封，保证密封效果。3、本实用新型中主密封唇A和主密封唇B上连接有截留环，两个截留环之间形成迷宫密封，实现密封腔的多重密封，密封效果好，同时截留环还能对螺旋拉伸弹簧和螺旋压缩弹簧进行限位。
附图说明
图1为本实用新型提供的混合型油封装置的整体结构示意图；
图中：1-旋转轴，2-轴承端盖，3-密封腔，4-静连接环，5-静密封环，6-主密封唇A，7-密封压板，8-动连接环，9-动密封环，10-主密封唇B，11-金属骨架，12-螺旋拉伸弹簧，13-螺旋压缩弹簧，14-副密封唇A，15-副密封唇B，16-弹簧片，17-截留环。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做详细具体的说明。
本实用新型提供的混合型油封装置的结构如图1所示，安装于旋转轴1和轴承端盖2之间，所述旋转轴安装于轴承端盖内且从轴承端盖中伸出，旋转轴与轴承端盖之间的间隙为密封腔3。
本实施例中混合型油封包括静环和动环，其中静环的截面呈L字型，包括沿轴向设置的静连接环4和沿径向设置的静密封环5，静密封环位于静连接环远离密封腔一端的内圆面上，所述静密封环的内圆周上斜向连接有主密封唇A6，静连接环、静密封环和主密封唇A三者连接为一体式结构，静连接环贴靠固定于轴承端盖内，具体地，静连接环通过过盈配合与轴承端盖相固定。轴承端盖上远离密封腔的侧壁上贴靠固定有呈环形的密封压板7，且密封压板贴靠压紧静环，使静环整体固定于轴承端盖内。
动环的截面也呈L字型，包括沿轴向设置的动连接环8和沿径向设置的动密封环9，动密封环位于动连接环靠近密封腔一端的外圆面上，所述动密封环的外圆周上斜向连接有主密封唇B10，动连接环、动密封环和主密封唇B三者连接为一体式结构，动连接环套在旋转轴上并通过过盈配合固定连接于旋转轴上，使动环整体固定于旋转轴上并随旋转轴旋转。
具体地，静环的内圆面和动环的外圆面上均连接有呈环形的金属骨架11，金属骨架的截面均呈L字型，对静环和动环进行支撑。
本实施例中主密封唇A远离静密封环一端的外圆面上以及主密封唇B远离动密封环一端的内圆面上均设置有环形凹槽，主密封唇A上的环形凹槽内安装有呈环形的处于压缩状态下的螺旋拉伸弹簧12，安装时将螺旋拉伸弹簧拉伸后安装于环形凹槽内，螺旋拉伸弹簧始终提供向内的收缩力，即使油封装置出现振动或偏摆时，主密封唇A也始终与动连接环的外圆面紧密接触密封，主密封唇B上的环形凹槽内安装有呈环形的处于压缩状态下的螺旋压缩弹簧13，安装时将螺旋压缩弹簧压缩后安装于环形凹槽内，螺旋压缩弹簧始终提供向外的扩张力，即使油封装置出现振动或偏摆时，主密封唇B也始终与静连接环的内圆面紧密接触密封。主密封唇A、主密封唇B分别与动密封环、静密封环进行接触密封，对密封腔内的油脂进行密封。
主密封唇A的内圆面上斜向连接有副密封唇A14，主密封唇B的外圆面上斜向连接有副密封唇B15，所述副密封唇A与动连接环的外圆面接触密封，副密封唇B与静连接环的内圆面接触密封。通过主密封唇A和副密封唇B对密封腔进一步进行密封。
具体地，副密封唇A与靠近静密封环的主密封唇A上以及副密封唇B与靠近动密封环的主密封唇B上均设置有截面呈V型的环状的弹簧片16，所述弹簧片的一侧顶在主密封唇A或主密封唇B上，弹簧片的另一侧顶在副密封唇A或副密封唇B上，在弹簧片的扩张弹性下，使副密封唇A与动连接环的外圆面，以及副密封唇B与静连接环的内圆面保持紧密接触密封，密封效果好，抗偏摆性能好。
主密封唇A上位于环形凹槽远离静密封环的一侧以及主密封唇B上位于环形凹槽远离动密封环的一侧均沿径向连接有截留环17，两个截留环之间形成迷宫密封，进一步提高密封效果。
本实用新型提供的混合型油封装置通过主密封唇A、副密封唇A与动连接环进行紧密接触密封，主密封唇B、副密封唇B与静连接环进行紧密接触密封，同时主密封唇A和主密封唇B上的截留环互为迷宫密封，保证整个装置的密封效果，而且整个装置的抗偏摆效果好。
Claims (7)
1.一种混合型油封装置，安装于旋转轴和轴承端盖之间，所述旋转轴安装于轴承端盖内且从轴承端盖中伸出，旋转轴与轴承端盖之间的间隙为密封腔，其特征在于：所述混合型油封包括：
静环，其截面呈L字型，包括沿轴向设置的静连接环和沿径向设置的静密封环，静密封环位于静连接环远离密封腔一端的内圆面上，所述静密封环的内圆周上斜向连接有主密封唇A，静连接环、静密封环和主密封唇A三者连接为一体式结构，静连接环贴靠固定于轴承端盖内，使静环整体固定于轴承端盖内；
动环，其截面也呈L字型，包括沿轴向设置的动连接环和沿径向设置的动密封环，动密封环位于动连接环靠近密封腔一端的外圆面上，所述动密封环的外圆周上斜向连接有主密封唇B，动连接环、动密封环和主密封唇B三者连接为一体式结构，动连接环固定套在旋转轴上，使动环整体固定于旋转轴上并随旋转轴旋转；
所述主密封唇A远离静密封环一端的外圆面上以及主密封唇B远离动密封环一端的内圆面上均设置有环形凹槽，主密封唇A上的环形凹槽内安装有呈环形的处于拉伸状态下的螺旋拉伸弹簧，使主密封唇A与动连接环的外圆面紧密接触密封，主密封唇B上的环形凹槽内安装有呈环形的处于压缩状态下的螺旋压缩弹簧，使主密封唇B与静连接环的内圆面紧密接触密封。
2.根据权利要求1所述的混合型油封装置，其特征在于：所述主密封唇A的内圆面上斜向连接有副密封唇A，主密封唇B的外圆面上斜向连接有副密封唇B，所述副密封唇A与动连接环的外圆面接触密封，副密封唇B与静连接环的内圆面接触密封。
3.根据权利要求2所述的混合型油封装置，其特征在于：所述副密封唇A与靠近静密封环的主密封唇A上以及副密封唇B与靠近动密封环的主密封唇B上均设置有截面呈V型的环状的弹簧片，所述弹簧片的一侧顶在主密封唇A或主密封唇B上，弹簧片的另一侧顶在副密封唇A或副密封唇B上，在弹簧片的扩张弹性下，使副密封唇A与动连接环的外圆面，以及副密封唇B与静连接环的内圆面保持紧密接触密封。
4.根据权利要求1所述的混合型油封装置，其特征在于：所述主密封唇A上位于环形凹槽远离静密封环的一侧以及主密封唇B上位于环形凹槽远离动密封环的一侧均沿径向连接有截留环。
5.根据权利要求1所述的混合型油封装置，其特征在于：所述静环的内圆面和动环的外圆面上均连接有呈环形的金属骨架，金属骨架的截面均呈L字型。
6.根据权利要求1所述的混合型油封装置，其特征在于：所述轴承端盖上远离密封腔的侧壁上贴靠固定有呈环形的密封压板，且密封压板贴靠压紧静环。
7.根据权利要求1所述的混合型油封装置，其特征在于：所述静连接环通过过盈配合与轴承端盖相固定。
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