CN221033955U - 一种动静环组合骨架油封 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种动静环组合骨架油封，动环包括动连接环和第一动密封环，动连接环固定套在旋转轴上；动骨架包括第一轴向骨架、径向骨架和第二轴向骨架，第一轴向骨架固定套在动连接环上，并使径向骨架贴靠于第一动密封环远离密封腔的一侧；静环包括第一静连接环、第二静连接环和静密封环，第一静连接环贴靠固定于轴承端盖内，静密封环的端部设置有第一主密封唇和弹簧槽，弹簧槽中安装有箍紧弹簧，第一主密封唇在箍紧弹簧的作用下与第一轴向骨架紧密接触；第一静连接环上倾斜设置有一个以上的第二主密封唇，第二主密封唇与第二轴向骨架紧密接触。该动静环组合骨架油封密封效果好，抗偏摆效果好，且使用寿命长久。
Description
技术领域
本实用新型提供了一种密封装置，尤其提供了一种用于旋转轴中对旋转轴进行密封的动静环组合骨架油封，属于机械密封技术领域。
背景技术
接触密封和迷宫密封是机械密封的两种主要形式，其中迷宫密封是在旋转轴周围设若干个依次排列的环行密封齿，齿与齿之间形成一系列截流间隙与膨胀空腔，被密封介质在通过曲折迷宫的间隙时产生节流效应而达到阻漏的目的的装置。由于迷宫密封的转子和机壳间存在间隙，无固体接触，并允许有热膨胀，因此适应高温、高压、高转速频率的场合，这种密封形式被广泛用于汽轮机、燃汽轮机、压缩机、鼓风机的轴端和各级间的密封。
但是对于一些密封性能要求高的场合中，通常使用接触密封对旋转轴进行密封，接触密封中被密封介质的漏损率很低，确保密封腔中润滑油的零泄漏，而且还能达到防止外界的污染物进入密封腔内部的目的。此外，对于密封装置的使用寿命以及抗偏摆性能也有着较高的要求。
发明内容
本实用新型提供了一种动静环组合骨架油封，该动静环组合骨架油封通过多道接触密封和迷宫密封对旋转轴和轴承端盖之间的密封腔进行密封，密封效果好，而且动静环均与骨架进行接触密封，整个油封抗偏摆效果好，且使用寿命长久。
实现本实用新型上述目的所采用的技术方案为：
一种动静环组合骨架油封，安装于旋转轴和轴承端盖之间，所述旋转轴安装于轴承端盖内且从轴承端盖中伸出，旋转轴与轴承端盖之间的间隙为密封腔，所述动静环组合骨架油封包括：
动环，其包括沿轴向设置的动连接环和沿径向设置的第一动密封环，两者连接为一体式结构，第一动密封环位于动连接环靠近密封腔一端的外圆面上，动连接环固定套在旋转轴上，使动环整体随旋转轴旋转；
动骨架，其整体呈环形并固定套在动环上并随动环一起旋转，动骨架的截面呈C字型，包括第一轴向骨架、径向骨架和第二轴向骨架，三者依次连接为一体式结构，第一轴向骨架固定套在动连接环的外圆面上，并使径向骨架贴靠于第一动密封环远离密封腔的一侧；
静环，其包括沿轴向设置的第一静连接环、沿径向设置的第二静连接环以及朝向动骨架C字型开口内倾斜设置的静密封环，三者连接为一体式结构，第一静连接环贴靠固定于轴承端盖内，第二静连接环位于第一静连接环远离密封腔的一侧，静密封环的端部设置有第一主密封唇和弹簧槽，弹簧槽中安装有箍紧弹簧，第一主密封唇在箍紧弹簧的作用下与第一轴向骨架的外圆面紧密接触；所述第一静连接环上倾斜设置有一个以上的第二主密封唇，第二主密封唇与第二轴向骨架的外圆面紧密接触。
所述静环靠近外界的位置上连接有副密封唇，副密封唇与第一轴向骨架的外圆面紧密接触。
所述第一静连接环和第二静连接环内嵌设有整体呈环形的静骨架。
所述静骨架靠近密封腔的一端从第一静连接环内伸出并贴靠于第一静连接环的内圆面上，动环靠近第一静连接环的位置处倾斜设置有一个以上的挡油环，挡油环与静骨架紧密接触。
所述第一动密封环远离密封腔的一侧连接有沿轴向设置的第二动密封环，第二动密封环延伸至靠近第二主密封唇，第二轴向骨架贴靠于第二动密封环的内圆面上。
所述轴承端盖上远离密封腔的侧壁上贴靠固定有呈环形的压板，压板贴靠压紧静环。
所述第一静连接环通过过盈配合与轴承端盖相固定。
与现有技术相比，本实用新型提供的动静环组合骨架油封具有以下优点：1、本实用新型提供的动静环组合骨架油封通过挡油环与静骨架紧密接触形成第一道接触密封，再通过第二主密封唇和第二轴向骨架紧密接触形成第二道密封，最后通过第一主密封唇和第一轴向骨架紧密接触形成第三道密封，同时动骨架和静环之间交错穿插，形成迷宫密封，密封效果好。
2、本实用新型中通过动、静环和骨架进行组合密封，整个油封抗偏摆性好安装稳定可靠、使用寿命长久。
3、本实用新型中通过设置第二动密封环将动骨架包住，且第二动密封环仅延伸至靠近第二主密封唇，既不影响第二主密封唇与第二轴向骨架的接触密封，同时也方便动骨架整体进行安装。
附图说明
图1为本实用新型提供的动静环组合骨架油封的整体结构示意图；
图中：1-旋转轴，2-轴承端盖，3-密封腔，4-动连接环，5-第一动密封环，6-第二动密封环，7-第一轴向骨架，8-径向骨架，9-第二轴向骨架，10-第一静连接环，11-第二静连接环，12-静密封环，13-第一主密封唇，14-箍紧弹簧，15-第二主密封唇，16-副密封唇，17-静骨架，18-挡油环，19-压板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做详细具体的说明。
本实用新型提供的动静环组合骨架油封的结构如图1所示，安装于旋转轴1和轴承端盖2之间，旋转轴安装于轴承端盖内且从轴承端盖中伸出，旋转轴与轴承端盖之间的间隙为密封腔3，动静环组合骨架油封包括动环、动骨架、静环和静骨架。动骨架和静骨架均为金属骨架，动环和静环均为橡胶材料制成。
动环包括沿轴向设置的动连接环4和沿径向设置的第一动密封环5，两者连接为一体式结构，第一动密封环位于动连接环靠近密封腔一端的外圆面上，动连接环固定套在旋转轴上，使动环整体随旋转轴旋转。具体地，动连接环通过过盈配合固定套在旋转轴上。
动骨架整体呈环形并固定套在动环上并随动环一起旋转，动骨架的截面呈C字型，包括第一轴向骨架7、径向骨架8和第二轴向骨架9，三者依次连接为一体式结构，第一轴向骨架通过过盈配合固定套在动连接环的外圆面上，并使径向骨架贴靠于第一动密封环远离密封腔的一侧；本实施例中第一动密封环远离密封腔的一侧连接有沿轴向设置的第二动密封环6，第二轴向骨架贴靠于第二动密封环的内圆面上，此时第二动密封环将动骨架包紧。
静环包括沿轴向设置的第一静连接环10、沿径向设置的第二静连接环11以及朝向动骨架C字型开口内倾斜设置的静密封环12，三者连接为一体式结构，第一静连接环贴靠固定于轴承端盖内，具体地，第一静连接环通过过盈配合与轴承端盖相固定，轴承端盖上远离密封腔的侧壁上贴靠固定有呈环形的压板19，压板贴靠压紧静环，在实际安装时，可先将压板通过固定螺栓固定于轴承端盖上，再将静环通过过盈配合固定于轴承端盖和压板形成的半封闭腔室内。第二静连接环位于第一静连接环远离密封腔的一侧，静密封环的端部设置有第一主密封唇13和弹簧槽，弹簧槽中安装有箍紧弹簧14，第一主密封唇在箍紧弹簧的作用下与第一轴向骨架的外圆面紧密接触；第一静连接环上倾斜设置有一个以上的第二主密封唇15，第二主密封唇与第二轴向骨架的外圆面紧密接触，为了不影响两者的紧密接触，第二动密封环延伸至靠近第二主密封唇，而未完全包住第二轴向骨架，也方便了动骨架的安装。
本实施例中静环靠近外界的位置上连接有副密封唇16，副密封唇与第一轴向骨架的外圆面紧密接触，用于防止外界灰尘进入密封腔。
静骨架17整体呈环形并嵌设于第一静连接环和第二静连接环内，对静环进行支撑。具体地，静骨架靠近密封腔的一端从第一静连接环内伸出并贴靠于第一静连接环的内圆面上，动环靠近第一静连接环的位置处倾斜设置有一个以上的挡油环18，挡油环与静骨架紧密接触。
本实施例中提供的动静环组合骨架油封通过挡油环与静骨架紧密接触形成第一道接触密封，再通过第二主密封唇和第二轴向骨架紧密接触形成第二道密封，最后通过第一主密封唇和第一轴向骨架紧密接触形成第三道密封，同时动骨架和静环之间交错穿插，形成迷宫密封。通过动静环和骨架进行组合密封，密封效果好，抗偏摆性好，动静环组合骨架油封稳定可靠，使用寿命长久。
Claims (7)
1.一种动静环组合骨架油封，安装于旋转轴和轴承端盖之间，所述旋转轴安装于轴承端盖内且从轴承端盖中伸出，旋转轴与轴承端盖之间的间隙为密封腔，其特征在于：所述动静环组合骨架油封包括：
动环，其包括沿轴向设置的动连接环和沿径向设置的第一动密封环，两者连接为一体式结构，第一动密封环位于动连接环靠近密封腔一端的外圆面上，动连接环固定套在旋转轴上，使动环整体随旋转轴旋转；
动骨架，其整体呈环形并固定套在动环上并随动环一起旋转，动骨架的截面呈C字型，包括第一轴向骨架、径向骨架和第二轴向骨架，三者依次连接为一体式结构，第一轴向骨架固定套在动连接环的外圆面上，并使径向骨架贴靠于第一动密封环远离密封腔的一侧；
静环，其包括沿轴向设置的第一静连接环、沿径向设置的第二静连接环以及朝向动骨架C字型开口内倾斜设置的静密封环，三者连接为一体式结构，第一静连接环贴靠固定于轴承端盖内，第二静连接环位于第一静连接环远离密封腔的一侧，静密封环的端部设置有第一主密封唇和弹簧槽，弹簧槽中安装有箍紧弹簧，第一主密封唇在箍紧弹簧的作用下与第一轴向骨架的外圆面紧密接触；所述第一静连接环上倾斜设置有一个以上的第二主密封唇，第二主密封唇与第二轴向骨架的外圆面紧密接触。
2.根据权利要求1所述的动静环组合骨架油封，其特征在于：所述静环靠近外界的位置上连接有副密封唇，副密封唇与第一轴向骨架的外圆面紧密接触。
3.根据权利要求1所述的动静环组合骨架油封，其特征在于：所述第一静连接环和第二静连接环内嵌设有整体呈环形的静骨架。
4.根据权利要求3所述的动静环组合骨架油封，其特征在于：所述静骨架靠近密封腔的一端从第一静连接环内伸出并贴靠于第一静连接环的内圆面上，动环靠近第一静连接环的位置处倾斜设置有一个以上的挡油环，挡油环与静骨架紧密接触。
5.根据权利要求1所述的动静环组合骨架油封，其特征在于：所述第一动密封环远离密封腔的一侧连接有沿轴向设置的第二动密封环，第二动密封环延伸至靠近第二主密封唇，第二轴向骨架贴靠于第二动密封环的内圆面上。
6.根据权利要求1所述的动静环组合骨架油封，其特征在于：所述轴承端盖上远离密封腔的侧壁上贴靠固定有呈环形的压板，压板贴靠压紧静环。
7.根据权利要求1所述的动静环组合骨架油封，其特征在于：所述第一静连接环通过过盈配合与轴承端盖相固定。
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