CN219866256U - 一种密封油封 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种密封油封，包括外轴套、定子油封和外阻泥水组件，所述外轴套包括轴套支撑臂，所述轴套支撑臂一端固定连接有轴套侧壁，所述外阻泥水组件包括支撑挡圈，所述支撑挡圈与轴套支撑臂一侧表面接触连接，所述支撑挡圈连接有外轴套阻泥水翼的，所述外轴套阻泥水翼内侧与轴套侧壁接触连接，所述外轴套阻泥水翼连接有限位挡圈，所述支撑挡圈连接有第一内轴套挡圈，所述定子油封包括油封支撑臂，所述油封支撑臂连接有密封支撑臂，所述油封支撑臂连接有内阻泥水组件。通过设置的外阻泥水组件和内阻泥水组件，便于组装和拆卸，易于维修和维护，过盈配合防止出现径向和轴向偏移的现象出现，确保密封性能。

Description

一种密封油封

技术领域

本实用新型涉及机械油封技术领域，具体地说，涉及一种密封油封。

背景技术

机械就是能帮人们降低工作难度或省力的工具装置，复杂机械就是由两种或两种以上的简单机械构成。通常把这些比较复杂的机械叫做机器。从结构和运动的观点来看，机构和机器并无区别，泛称为机械，而在机械中就包含有机械配件，机械配件，是指企业的施工机械、生产设备、运输设备等替换、维修用的各种零件和配件。如曲轴、活塞、轴承等。

而在机械配件中就包含有密封件，也就是油封，油封是一般密封件的习惯称谓，简单地说就是润滑油的密封。它是用来封油脂，油是传动系统中最常见的液体物质，也泛指一般的液体物质之意的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。静密封和动密封用的密封件叫油封。

现有的密封油封的组合密封效果差，遇到泥沙情况时不易防护，密封位置容易因为泥沙导致密封效果差，并且在对于有内轴套的油封，内部极易被泥沙损坏，导致密封效果变差，导致故障频发，并且在面对转动部件的轴向和径向偏移易出现密封失效，影响使用安全和效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述传统技术的不足之处，提供一种分体阻泥水翼的密封油封。

本实用新型的目的是通过以下技术措施来达到的：

一种密封油封，其特征在于：包括外轴套、定子油封和外阻泥水组件，所述外轴套包括轴套支撑臂，所述轴套支撑臂一端固定连接有轴套侧壁，所述外阻泥水组件包括支撑挡圈，所述支撑挡圈与轴套支撑臂一侧表面接触连接，所述支撑挡圈一端固定连接有外轴套阻泥水翼的一端，所述外轴套阻泥水翼内侧与轴套侧壁接触连接，所述外轴套阻泥水翼的另一端固定连接有限位挡圈，所述支撑挡圈的另一端固定连接有第一内轴套挡圈，所述定子油封包括油封支撑臂，所述油封支撑臂的一端固定连接有密封支撑臂，所述油封支撑臂的另一端连接有内阻泥水组件。

作为一种改进：所述外轴套与定子油封之间连接有尼龙挡圈，所述尼龙挡圈与密封支撑臂接触设置，所述密封支撑臂接触尼龙挡圈的一侧开设有油封缓冲槽。

作为一种改进：所述轴套侧壁侧面连接有限位安装环，所述限位安装环一端外侧面与限位挡圈接触设置，所述限位安装环另一端端面与尼龙挡圈接触设置。

作为一种改进：所述第一内轴套挡圈一侧表面固定连接有第一内轴套阻泥水翼，所述第一内轴套挡圈另一侧开设有轴套安装槽，所述轴套安装槽与轴套支撑臂配合连接。

作为一种改进：所述第一内轴套挡圈开设有第一弹簧圈安装槽，所述第一弹簧圈安装槽内套接有第一密封弹簧圈。

作为一种改进：所述轴套侧壁开设有定位槽，所述定位槽内固定连接有定位安装圈。

作为一种改进：所述限位挡圈远离外轴套阻泥水翼的一侧表面固定连接有多个防粘凸点，多个所述防粘凸点呈环形等间距分布设置。

作为一种改进：所述内阻泥水组件包括第二内轴套挡圈，所述第二内轴套挡圈一侧固定连接有第二内轴套阻泥水翼，所述第二内轴套挡圈另一侧开设有油封安装槽，所述油封安装槽与油封支撑臂配合连接。

作为一种改进：所述第二内轴套挡圈开设有第二弹簧圈安装槽，所述第二弹簧圈安装槽内套接有第二密封弹簧圈。

由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本实用新型的优点是：

通过设置的外阻泥水组件和内阻泥水组件，实现对连接部件的连接位置进行密封，实现对泥水的阻隔，通过设置外轴套和定子油封，通过将两者分别设置，从而实现双重结构，便于组装和拆卸，易于维修和日常维护，通过在定子油封上连接内阻泥水组件，配合外阻泥水组件的部分结构，实现内部连接处的密封性，有效的保证了密封效果，通过设置的尼龙挡圈，可以有效地连接外轴套和定子油封，保证稳定的连接，并且尼龙材质的尼龙挡圈可以具有更好的密封效果，通过设置的第一密封弹簧圈和第二密封弹簧圈可以对外阻泥水组件和内阻泥水组件进行更好的固定，通过设置的限位安装环和定位安装圈，一方面可以起到更好的连接定位的作用，另一方面也可以起到辅助密封的作用，从而保证本申请的密封性，减少维修维护成本，通过过盈配合，防止出现径向和轴向偏移的现象出现，确保卓越的密封性能。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图。

图2是本实用新型的另一视角立体结构示意图。

图3是本实用新型的局部剖面立体结构示意图。

图4是图3中外阻泥水组件和内阻泥水组件的剖面结构示意图。

图中：1、外轴套；11、轴套侧壁；12、轴套支撑臂；2、定子油封；21、油封支撑臂；22、密封支撑臂；23、油封缓冲槽；3、外阻泥水组件；31、支撑挡圈；32、定位槽；33、外轴套阻泥水翼；34、限位挡圈；35、防粘凸点；36、第一内轴套挡圈；37、第一内轴套阻泥水翼；38、轴套安装槽；39、第一弹簧圈安装槽；4、内阻泥水组件；41、第二内轴套挡圈；42、第二内轴套阻泥水翼；43、油封安装槽；44、第二弹簧圈安装槽；5、尼龙挡圈；6、限位安装环；7、定位安装圈；8、第一密封弹簧圈；9、第二密封弹簧圈。

具体实施方式

实施例：如附图1至4所示，一种密封油封，包括外轴套1、定子油封2和外阻泥水组件3，所述外轴套1包括轴套支撑臂12，所述轴套支撑臂12一端固定连接有轴套侧壁11，所述外阻泥水组件3包括支撑挡圈31，所述支撑挡圈31与轴套支撑臂12一侧表面接触连接，所述支撑挡圈31一端固定连接有外轴套阻泥水翼33的一端，所述外轴套阻泥水翼33内侧与轴套侧壁11接触连接，所述外轴套阻泥水翼33的另一端固定连接有限位挡圈34，所述支撑挡圈31的另一端固定连接有第一内轴套挡圈36，所述定子油封2包括油封支撑臂21，所述油封支撑臂21的一端固定连接有密封支撑臂22，所述油封支撑臂21的另一端连接有内阻泥水组件4。

如图3和4所示，所述外轴套1与定子油封2之间连接有尼龙挡圈5，所述尼龙挡圈5与密封支撑臂22接触设置，所述密封支撑臂22接触尼龙挡圈5的一侧开设有油封缓冲槽23。通过设置的尼龙挡圈5可以更好的实现外轴套1与定子油封2之间的配合连接，一方面保证了外轴套1与定子油封2之间的密封效果，另一方面，通过尼龙材质制作的尼龙挡圈5会减少外轴套1与定子油封2的磨损，便于更换和维护。

如图3和4所示，所述轴套侧壁11侧面连接有限位安装环6，所述限位安装环6一端外侧面与限位挡圈34接触设置，所述限位安装环6另一端端面与尼龙挡圈5接触设置。通过设置的限位安装环6便于连接外部结构，一方面实现外部结构与本申请之间的密封，另一方面，在外部结构连接时起到限位作用。

如图3和4所示，所述第一内轴套挡圈36一侧表面固定连接有第一内轴套阻泥水翼37，所述第一内轴套挡圈36另一侧开设有轴套安装槽38，所述轴套安装槽38与轴套支撑臂12配合连接。通过设置的第一内轴套阻泥水翼37可以对套设的部件进行密封，通过第一内轴套阻泥水翼37实现连接处的过盈配合，通过过盈配合实现密封连接，通过轴套安装槽38便于与轴套支撑臂12连接，增加连接的稳定性和牢固性，确保卓越的密封性能。

如图3和4所示，所述第一内轴套挡圈36开设有第一弹簧圈安装槽39，所述第一弹簧圈安装槽39内套接有第一密封弹簧圈8。通过第一密封弹簧圈8的收缩作用，实现对第一内轴套挡圈36的固定，从而为过盈配合提供压力，保证密封性。

如图3和4所示，所述轴套侧壁11开设有定位槽32，所述定位槽32内固定连接有定位安装圈7。通过设置的定位安装圈7便于外部连接件的连接和定位，方便使用和连接，增加效率。

如图3和4所示，所述限位挡圈34远离外轴套阻泥水翼33的一侧表面固定连接有多个防粘凸点35，多个所述防粘凸点35呈环形等间距分布设置。通过设置的多个防粘凸点35，可以有效地防止外阻泥水组件3在生产过程中相互粘连，便于增加生产过程中的效率和质量。

如图3和4所示，所述内阻泥水组件4包括第二内轴套挡圈41，所述第二内轴套挡圈41一侧固定连接有第二内轴套阻泥水翼42，所述第二内轴套挡圈41另一侧开设有油封安装槽43，所述油封安装槽43与油封支撑臂21配合连接。通过设置的第二内轴套阻泥水翼42实现过盈配合，从而实现更好的密封效果，通过油封安装槽43可以更好的与油封支撑臂21进行连接，从而保证连接的稳定性。

如图3和4所示，所述第二内轴套挡圈41开设有第二弹簧圈安装槽44，所述第二弹簧圈安装槽44内套接有第二密封弹簧圈9。通过设置的第二密封弹簧圈9可以对第二内轴套挡圈41提供压力，从而保证过盈配合的稳定性，确保卓越的密封性能。

Claims (9)

1.一种密封油封，其特征在于：包括外轴套（1）、定子油封（2）和外阻泥水组件（3），所述外轴套（1）包括轴套支撑臂（12），所述轴套支撑臂（12）一端固定连接有轴套侧壁（11），所述外阻泥水组件（3）包括支撑挡圈（31），所述支撑挡圈（31）与轴套支撑臂（12）一侧表面接触连接，所述支撑挡圈（31）一端固定连接有外轴套阻泥水翼（33）的一端，所述外轴套阻泥水翼（33）内侧与轴套侧壁（11）接触连接，所述外轴套阻泥水翼（33）的另一端固定连接有限位挡圈（34），所述支撑挡圈（31）的另一端固定连接有第一内轴套挡圈（36），所述定子油封（2）包括油封支撑臂（21），所述油封支撑臂（21）的一端固定连接有密封支撑臂（22），所述油封支撑臂（21）的另一端连接有内阻泥水组件（4）。

2.根据权利要求1所述的一种密封油封，其特征在于：所述外轴套（1）与定子油封（2）之间连接有尼龙挡圈（5），所述尼龙挡圈（5）与密封支撑臂（22）接触设置，所述密封支撑臂（22）接触尼龙挡圈（5）的一侧开设有油封缓冲槽（23）。

3.根据权利要求2所述的一种密封油封，其特征在于：所述轴套侧壁（11）侧面连接有限位安装环（6），所述限位安装环（6）一端外侧面与限位挡圈（34）接触设置，所述限位安装环（6）另一端端面与尼龙挡圈（5）接触设置。

4.根据权利要求1所述的一种密封油封，其特征在于：所述第一内轴套挡圈（36）一侧表面固定连接有第一内轴套阻泥水翼（37），所述第一内轴套挡圈（36）另一侧开设有轴套安装槽（38），所述轴套安装槽（38）与轴套支撑臂（12）配合连接。

5.根据权利要求4所述的一种密封油封，其特征在于：所述第一内轴套挡圈（36）开设有第一弹簧圈安装槽（39），所述第一弹簧圈安装槽（39）内套接有第一密封弹簧圈（8）。

6.根据权利要求1所述的一种密封油封，其特征在于：所述轴套侧壁（11）开设有定位槽（32），所述定位槽（32）内固定连接有定位安装圈（7）。

7.根据权利要求1所述的一种密封油封，其特征在于：所述限位挡圈（34）远离外轴套阻泥水翼（33）的一侧表面固定连接有多个防粘凸点（35），多个所述防粘凸点（35）呈环形等间距分布设置。

8.根据权利要求1所述的一种密封油封，其特征在于：所述内阻泥水组件（4）包括第二内轴套挡圈（41），所述第二内轴套挡圈（41）一侧固定连接有第二内轴套阻泥水翼（42），所述第二内轴套挡圈（41）另一侧开设有油封安装槽（43），所述油封安装槽（43）与油封支撑臂（21）配合连接。

9.根据权利要求8所述的一种密封油封，其特征在于：所述第二内轴套挡圈（41）开设有第二弹簧圈安装槽（44），所述第二弹簧圈安装槽（44）内套接有第二密封弹簧圈（9）。