CN219865932U - 一种具有密封盖结构的轮毂轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种,具有密封盖结构的轮毂轴承,包括轴承,所述轴承内设有密封装置,所述密封装置包括嵌设于所述轴承内的多个金属密封部件,多个所述金属密封部件一侧均嵌设有多个橡胶密封部件,多个所述橡胶密封部件底部均设有多个防漏油部件,本实用新型是一种便于防止润滑油外漏的轮毂轴承密封盖结构。
Description
技术领域
本实用新型主要涉及轮毂轴承的技术领域,具体为一种具有密封盖结构的轮毂轴承。
背景技术
轮毂轴承的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导,它既承受轴向载荷又承受径向载荷,是一个非常重要的零部件,轴承端盖的作用一是轴向固定轴承,二是起密封掩护作用,防止轴承进入尘土等进入轴承造成损坏,为了防止轴承部位内润滑剂的外漏,以及防止外部的灰尘、水分、异物等有害物体侵入轴承内部。
根据申请号为“CN201210265150.6”的专利文件具有四唇密封结构的轮毂轴承单元可知,该产品包括内圈、磁性防尘盖、橡胶密封圈、钢球、保持架、外法兰盘、内法兰盘及滚花螺栓,橡胶密封圈外圆上设有四个唇口,其中,唇口a、唇口b和唇口c与磁性防尘盖接触密封,唇口a和唇口b在磁性防尘盖直径方向,唇口c在磁性防尘盖端面方向,对轴承滚道端口密封,阻止润滑油外泄,阻止水分和灰尘进入,避免对轴承的磨损,起到良好密封效果。
上述专利中虽然对轴承滚道端口密封,阻止润滑油外泄,阻止水分和灰尘进入,避免对轴承的磨损,起到良好密封效果,但是结构较为繁琐,所以不便于更简便的防止轴承润滑油外漏。
实用新型内容
本实用新型主要提供了一种具有密封盖结构的轮毂轴承,用以解决上述背景技术中提出的技术问题。
本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为:
一种具有密封盖结构的轮毂轴承,包括轴承,所述轴承内设有密封装置;
所述密封装置包括嵌设于所述轴承内的多个金属密封部件,多个所述金属密封部件一侧均嵌设有多个橡胶密封部件,多个所述橡胶密封部件底部均设有多个防漏油部件。
优选的,所述金属密封部件包括嵌设于所述轴承内的金属盖,所述金属盖外壁设有镀铬,所述金属盖内壁设有波浪槽,所述金属盖一侧设有凹槽。
优选的,所述橡胶密封部件包括嵌设于所述金属盖内壁的橡胶套,所述橡胶套顶部与底部均设有波浪凸块。
优选的,所述波浪槽与波浪凸块相契合。
优选的,所述防漏油部件包括设于所述橡胶套底部的倒三角挡块且位于所述金属盖底部一端外部。
优选的,所述倒三角挡块底部与所述倒三角挡块顶部均地接于所述轴承内壁。
优选的,所述凹槽顶部与底部设有连接杆。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
本实用新型中便于对轴承更简便的防止润滑油外漏的轮毂轴承密封盖结构。
本实用新型中通过密封装置对轴承进行密封,便于更简便的防止轴承在转动时的润滑油外漏,使得润滑油保持在轴承内,增加使用寿命,以便于防止泥水进入到轴承内,同时便于对密封盖的拆装以及回收再利用。
以下将结合附图与具体的实施例对本实用新型进行详细的解释说明。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构轴测图;
图2为本实用新型的整体机构剖视图;
图3为本实用新型的A处放大图。
附图说明:10、轴承;20、密封装置;21、金属密封部件;211、金属盖;212、镀铬;213、波浪槽;214、凹槽;2141、连接杆;22、橡胶密封部件;221、橡胶套;222、波浪凸块;23、防漏油部;231、倒三角挡块。
具体实施方式
为了便于理解本实用新型,下面将参照相关附图对本实用新型进行更加全面的描述,附图中给出了本实用新型的若干实施例,但是本实用新型可以通过不同的形式来实现,并不限于文本所描述的实施例,相反的,提供这些实施例是为了使对本实用新型公开的内容更加透彻全面。
需要说明的是,当元件被称为“固设于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上也可以存在居中的元件,当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件,本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同,本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本实用新型,本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
请着重参照附图1、2、3所示,在本实用新型一优选实施例中,一种具有密封盖结构的轮毂轴承,包括轴承10,所述轴承10内设有密封装置20,所述密封装置20包括嵌设于所述轴承10内的多个金属密封部件21,多个所述金属密封部件21一侧均嵌设有多个橡胶密封部件22,所述金属密封部件21包括嵌设于所述轴承10内的金属盖211,所述金属盖211外壁设有镀铬212,所述金属盖211内壁设有波浪槽213,所述橡胶密封部件22包括嵌设于所述金属盖211内壁的橡胶套221,所述橡胶套221顶部与底部均设有波浪凸块222,所述波浪槽213与波浪凸块222相契合。
需要说明的是,在本实施例中,当需要将密封盖安装至轮毂轴承10上时,将橡胶套221上的波浪凸块222与金属盖211上的波浪槽213向抵接安装,此时橡胶套221与金属盖211相连接呈一个整体密封盖,再将抵接完成后的密封盖嵌入轴承10内,通过镀铬212便于对金属外壳进行防腐蚀并起到耐磨作用,其中金属盖211外壁一端与轴承10内壁相连接、另一端跟随轴承10转动时带动橡胶套221位移。
请着重参照附图1、2、3所示,在本实用新型一优选实施例中,所述密封装置20包括嵌设于所述轴承10内的多个金属密封部件21,多个所述橡胶密封部件22底部均设有多个防漏油部件23,所述金属盖211一侧设有凹槽214,所述防漏油部件23包括设于所述橡胶套221底部的倒三角挡块231且位于所述金属盖211底部一端外部,所述倒三角挡块231底部与所述倒三角挡块231顶部均地接于所述轴承10内壁。
需要说明的是,在本实施例中,当对整体的密封盖嵌入轴承10内后,当轮毂轴承10在转动时产生的惯性,会将轴承10内的润滑油外漏,此时通过橡胶套221底部的倒三角挡块231将润滑油挡住,更简便的防止润滑油外漏,同时有助于将润滑油保持在轴承10内,通过凹槽214便于将外部引起的泥水进行阻挡并沿着凹槽214流下,防止泥水进入至轴承10内。
请着重参照附图1、2、3所示,在本实用新型一优选实施例中,所述金属密封部件21包括嵌设于所述轴承10内的金属盖211,所述金属盖211外壁设有镀铬212,所述金属盖211内壁设有波浪槽213,所述金属盖211一侧设有凹槽214,所述凹槽214顶部与底部设有连接杆2141,所述橡胶密封部件22包括嵌设于所述金属盖211内壁的橡胶套221,所述橡胶套221顶部与底部均设有波浪凸块222。
需要说明的是,在本实施例中,当需要拆下密封盖时,通过连接杆2141将密封盖整体拉出,将橡胶套221上的波浪凸块222从波浪槽213内取出,便于对密封盖的拆装,以便于回收再利用。
本实用新型的具体流程如下:
首先,当需要将密封盖安装至轮毂轴承10上时,将橡胶套221上的波浪凸块222与金属盖211上的波浪槽213向抵接安装,此时橡胶套221与金属盖211相连接呈一个整体密封盖,再将抵接完成后的密封盖嵌入轴承10内,通过镀铬212便于对金属外壳进行防腐蚀并起到耐磨作用,其中金属盖211外壁一端与轴承10内壁相连接、另一端跟随轴承10转动时带动橡胶套221位移。
其次,当对整体的密封盖嵌入轴承10内后,当轮毂轴承10在转动时产生的惯性,会将轴承10内的润滑油外漏,此时通过橡胶套221底部的倒三角挡块231将润滑油挡住,更简便的防止润滑油外漏,同时有助于将润滑油保持在轴承10内,通过凹槽214便于将外部引起的泥水进行阻挡并沿着凹槽214流下,防止泥水进入至轴承10内。
最后,当需要拆下密封盖时,通过连接杆2141将密封盖整体拉出,将橡胶套221上的波浪凸块222从波浪槽213内取出,便于对密封盖的拆装,以便于回收再利用。
上述结合附图对本实用新型进行了示例性描述,显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的这种非实质改进,或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的,均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种具有密封盖结构的轮毂轴承,包括轴承(10),其特征在于,所述轴承(10)内设有密封装置(20);
所述密封装置(20)包括嵌设于所述轴承(10)内的多个金属密封部件(21),多个所述金属密封部件(21)一侧均嵌设有多个橡胶密封部件(22),多个所述橡胶密封部件(22)底部均设有多个防漏油部件(23)。
2.根据权利要求1所述的一种具有密封盖结构的轮毂轴承,其特征在于,所述金属密封部件(21)包括嵌设于所述轴承(10)内的金属盖(211),所述金属盖(211)外壁设有镀铬(212),所述金属盖(211)内壁设有波浪槽(213),所述金属盖(211)一侧设有凹槽(214)。
3.根据权利要求2所述的一种具有密封盖结构的轮毂轴承,其特征在于,所述橡胶密封部件(22)包括嵌设于所述金属盖(211)内壁的橡胶套(221),所述橡胶套(221)顶部与底部均设有波浪凸块(222)。
4.根据权利要求2所述的一种具有密封盖结构的轮毂轴承,其特征在于,所述波浪槽(213)与波浪凸块(222)相契合。
5.根据权利要求3所述的一种具有密封盖结构的轮毂轴承,其特征在于,所述防漏油部件(23)包括设于所述橡胶套(221)底部的倒三角挡块(231)且位于所述金属盖(211)底部一端外部。
6.根据权利要求5所述的一种具有密封盖结构的轮毂轴承,其特征在于,所述倒三角挡块(231)底部与所述倒三角挡块(231)顶部均地接于所述轴承(10)内壁。
7.根据权利要求2所述的一种具有密封盖结构的轮毂轴承,其特征在于,所述凹槽(214)顶部与底部设有连接杆(2141)。
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