CN219865272U - 一种化油器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种化油器，拨叉与安装立柱上端通过连接件转动连接，连接件包括连接柱及圆台状的连接凸台，连接柱上端与拨叉固定连接；连接凸台的大头端直径大于连接柱直径且与其下端固定形成有限位台面一；安装立柱上端内壁面径向延伸有限位凸环；连接柱及连接凸台自安装立柱上端插入且与安装立柱转动连接，限位台面一与限位凸环抵接。本实用新型设计的化油器，不仅结构简单，而且保证了拨叉与安装立柱的连接稳定性，且即便连接件与安装立柱内表面在工作过程中产生摩擦导致间隙增大，也能够对外部颗粒等环境污染物严防死守，避免其落入间隙孔内造成干涉卡滞，影响正常工作。

Description

一种化油器

技术领域

本实用新型涉及化油器技术领域，更具体的说是涉及一种连接稳定的化油器。

背景技术

阻风门和节气门的打开和关闭一般有两种方式：一种为阻风门通过手动操作、节气门是调速系统控制操作，且阻风门与节气门是单独控制的，其中，调速系统控制节气门是通过带手柄的油门组合控制及调速系统控制同时操作开关，实现高低速控制，在发动机冷机启动时，阻风门关闭、节气门全开有利于发动机启动，但用户需分别操作阻风门手柄及油门组合手柄，操作极其不便；另一种方式在阻风门轴与节气门轴上安装步进电机来控制阻风门和节气门的开启与关闭。但是，该结构复杂，需要步进电机安装支架与上盖，同时发动机结构上需设置较为复杂的电路控制系统，使得整体的发动机与化油器的单体成本较高。

为了解决上述问题，申请号CN202223416884.8，专利名称：一种实现化油器阻风门与节气门联动的机构，其包括：设置在阻风门轴外伸化油器壳体的轴端的阻风门轴摆臂，阻风门轴摆臂顶端固定有轴销，以及设置在节气门轴外伸化油器壳体的轴端的节气门轴摆臂以及转动连接在化油器壳体的安装立柱上的拨叉，拨叉设有均与轴销拨动接触的凸耳和V型槽，以及与节气门轴摆臂拨动接触的拨动尖端；在调速系统的控制下转动，节气门轴摆臂推动拨叉使拨叉转动，拨叉推动轴销转动，并且轴销位于V型槽内，此时，节气门处于约60％的开度，阻风门处于52°±1°的开度，还设置有驱动部，驱动部驱动推杆移动，进而推动拨叉继续转动，拨叉上的凸耳贴紧轴销外圆面推动使阻风门处于全开位置，很好的实现了阻风门与节气门打开和关闭的联动。

但是，上述机构存在如下问题：

1、拨叉开设有孔，孔内设置螺钉使得拨叉与化油器壳体上的安装立柱转动连接，而该结构容易在装配过程以及工作过程中长期转动产生摩擦导致螺钉与拨叉、安装立柱之间的间隙孔增大，此时，容易导致颗粒等环境污染物落入配合孔径间隙，对转动工作造成干涉，影响正常工作；

2、拨叉上开设有挂接孔，推杆一端具有挂钩，挂钩与挂接孔挂接，从而实现推杆推动拨叉转动，而该结构中，推杆长期对挂钩受力从而实现推拉拨叉，在长期推拉运动下容易产生磨损，造成挂钩与挂接孔之间的间隙增大，加速挂钩的松动，不仅导致推动行程增大，影响推动时间，而且使得挂接孔与挂钩之间的连接不稳定，故障率高。

因此，如何提供一种不仅结构简单，而且能够提高拨叉与安装立柱、推杆的连接稳定性，同时能够防止长期工作产生磨损导致拨叉与推杆的连接处间隙增大从而推动行程增大，影响推动时间；以及避免拨叉与安装立柱转动连接产生磨损从而导致其间隙孔增大造成干涉卡滞，影响正常工作的化油器是本领域技术人员亟需解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种化油器，不仅结构简单，而且能够提高拨叉与安装立柱、推杆的连接稳定性，同时能够防止长期工作产生磨损导致拨叉与推杆的连接处间隙增大从而推动行程增大，影响推动时间；以及避免拨叉与安装立柱转动连接产生磨损从而导致其间隙孔增大造成干涉卡滞，影响正常工作。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种化油器，包括化油器本体、安装立柱、拨叉及推杆，

化油器本体包括化油器壳体、以及分别设置在化油器壳体上的阻风门轴、节气门轴；节气门轴外伸化油器壳体的轴端上固定有节气门轴摆臂；阻风门轴外伸化油器壳体的轴端上固定有阻风门轴摆臂，且阻风门轴摆臂上端靠近其一侧的位置固定有轴销；拨叉上靠近轴销的侧面设有均与轴销拨动接触的凸耳和V型槽，拨叉远离安装立柱的另一侧为与节气门轴摆臂拨动接触的拨动尖端；安装立柱两端贯通且下端固定在化油器壳体上，拨叉与安装立柱上端通过连接件转动连接；还包括设置在化油器壳体上的驱动部；推杆一端与驱动部传动连接，另一端与拨叉固定连接；

连接件包括连接柱及圆台状的连接凸台，连接柱上端与拨叉固定连接；连接凸台的大头端直径大于连接柱直径且与其下端固定形成有限位台面一；安装立柱上端内壁面径向延伸有限位凸环；连接柱及连接凸台自安装立柱上端插入且与安装立柱转动连接，限位台面一与限位凸环抵接。

通过上述技术方案，本实用新型提供了一种化油器，通过拨叉下端设置的连接柱及连接凸台与安装立柱转动连接，又连接凸台的大头端直径大于连接柱直径且与其下端固定形成有限位台面一，安装立柱上端内壁面径向延伸有限位凸环，限位台面一与限位凸环抵接，一方面能够保证拨叉与安装立柱的连接稳定性，另一方面即便连接件与安装立柱内表面在工作过程中产生摩擦导致间隙增大，拨叉底面与限位台面一也能够对外部颗粒等环境污染物严防死守，避免其落入间隙孔内造成干涉卡滞，影响正常工作。

优选的，拨叉、连接柱及连接凸台内部均开设有通孔形成同心同轴布置的轴向通孔；连接柱及连接凸台的侧壁沿其轴向方向且贯通径向两端均开设有弹性开口槽，弹性开口槽可设置为多个；轴向通孔内设置有连接轴。通过轴向通孔及弹性开口槽的设置能够使得连接柱及连接凸台具有一定的弹性伸缩功能，进一步方便连接柱、连接凸台与安装立柱的快速安装及拆卸，且连接轴的设置能够避免其导致的连接不稳定。

进一步，连接轴上端与拨叉过盈配合，连接轴下端与连接柱、连接凸台的内侧壁之间均为间隙配合。该结构的设置能够保证拨叉的连接稳定性，并且不妨碍连接柱、连接凸台与连接端、安装立柱的转动连接。

优选的，推杆另一端设有胀紧套，拨叉上开设有连接孔，胀紧套胀紧连接在连接孔内。通过胀紧套与连接孔内侧壁胀紧连接，实现推杆与拨叉紧固连接，牢固可靠，不易拔出，不仅保证了推杆与拨叉之间的连接稳定性，而且还能够避免工作中的磨损，从而防止磨损导致的推动行程增大，影响推动时间。

优选的，胀紧套包括等径套体及呈圆台状的限位套体，限位套体的大头端直径大于等径套体的外径并与其固定形成有限位台面二；

连接孔由大直径孔、小直径孔形成阶梯孔，大直径孔位于小直径孔上端，拨叉上对应大直径孔及小直径孔的连通处形成有台阶面；胀紧套自连接孔下端插入且等径套体胀紧连接在小直径孔内，限位套体位于大直径孔内且限位台面二与台阶面抵接。通过等径套体与小直径孔的内壁胀紧连接实现推杆与拨叉的连接稳定性，通过限位套体的大头端直径大于等径套体的外径并与其固定形成限位台面二，限位台面二与台阶面抵接，能够进一步保证连接杆与拨叉的连接稳定性，防止连接杆脱落。

进一步，拨叉包括拨叉本体和形成在拨叉本体下端向下延伸的加强块，

大直径孔开设在拨叉本体内，小直径孔开设在加强块内，加强块上对应小直径孔与大直径的连通处为台阶面。通过该结构的设置能够加厚大直径孔和小直径孔的厚度，进而加强连接孔的硬度，进一步加强其连接稳定性。

优选的，等径套体及限位套体的侧壁沿其轴向方向且贯通径向两端均开设有伸缩槽，伸缩槽可设置为多个。伸缩槽的结构能够使得等径套体及限位套体具有一定的弹性伸缩功能，进一步方便胀紧套的安装及拆卸。

优选的，等径套体下端安装有水平板，水平板上对应远离等径套体的一侧下端向下延伸有两个相对设置的竖直板且其内部形成有卡紧空间，推杆位于卡紧空间内，两个竖直板的内侧壁上位于推杆下方均设置有卡紧块。通过卡紧空间的设置能够起到导向作用，避免推杆在推拉过程中左右摆动，确保推拉过程中推杆呈直线推拉，卡紧块能够保证推杆稳定卡在卡紧空间内，防止其脱落。

进一步，卡紧块与竖直板下端内侧壁连接形成“八”字型开口。“八”字型开口的设置能够方便推杆卡入卡紧空间内。

优选的，安装立柱下端设置有连接板，连接板固定在化油器本体上，且连接板上设有开关状态标识牌，拨叉靠近安装立柱的一端指向开关状态标识牌。开关状态标识牌的设置能够更直观的表示化油器的工作状态。

进一步，操纵套的材质为尼龙；拨叉及安装立柱均采用PBT330及玻璃纤维为原料一体注塑成型。

经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本实用新型公开提供了一种化油器，具有以下有益效果：

1、通过拨叉下端设置的连接柱及连接凸台与安装立柱转动连接，又连接凸台的大头端直径大于连接柱直径且与其下端固定形成有限位台面一，安装立柱上端内壁面径向延伸有限位凸环，限位台面一与限位凸环抵接，一方面能够保证拨叉与安装立柱的连接稳定性，另一方面即便连接件与安装立柱内表面在工作过程中产生摩擦导致间隙增大，拨叉底面与限位台面一也能够对外部颗粒等环境污染物严防死守，避免其落入间隙孔内造成干涉卡滞，影响正常工作；

2、通过等径套体与小直径孔的内壁胀紧连接实现推杆与拨叉的连接稳定性，牢固可靠，不易拔出，不仅保证了推杆与拨叉之间的连接稳定性，而且还能够避免工作中的磨损，从而防止磨损导致的推动行程增大，影响推动时间；通过限位套体的大头端直径大于等径套体的外径并与其固定形成限位台面二，限位台面二与台阶面抵接，能够进一步保证连接杆与拨叉的连接稳定性，防止连接杆脱落。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种化油器的结构示意图；

图2为本实用新型中拨叉与安装立柱、推杆的结构分解图；

图3为本实用新型提供的拨叉的主视图；

图4为本实用新型提供的拨叉与安装立柱的连接结构剖视图；

图5为本实用新型提供的胀紧套的结构示意图；

图6为本实用新型提供的连接孔的剖视图；

图7为本实用新型提供的推杆与拨叉的连接结构剖视图；

图8为本实用新型提供的胀紧套的左视图；

其中，1为化油器本体；1-1为驱动部；2为拨叉；2-1为连接孔；2-1-1为大直径孔；2-1-2为小直径孔；2-2为拨叉本体；2-3为加强块；2-4为台阶面；3为连接件；3-1为连接柱；3-2为连接凸台；3-2-1为限位台面一；3-3为弹性开口槽；3-4为轴向通孔；4为连接轴；5为安装立柱；6为限位凸环；7为连接板；7-1为开关标识牌；8为推杆；9为胀紧套；9-1为等径套体；9-2为限位套体；9-2-1为限位台面二；9-3为伸缩槽；10为水平板；11为竖直板；12为卡紧空间；13为卡紧块。

具体实施方式

下面对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参见附图1-8，本实用新型实施例公开了一种化油器，包括化油器本体1、安装立柱5、拨叉2及推杆8，化油器本体1包括化油器壳体、以及分别设置在化油器壳体上的阻风门轴、节气门轴；节气门轴外伸化油器壳体的轴端上固定有节气门轴摆臂；阻风门轴外伸化油器壳体的轴端上固定有阻风门轴摆臂，且阻风门轴摆臂上端靠近其一侧的位置固定有轴销；拨叉2上靠近轴销的侧面设有均与轴销拨动接触的凸耳和V型槽，拨叉2远离安装立柱5的另一侧为与节气门轴摆臂拨动接触的拨动尖端；安装立柱5两端贯通且下端固定在化油器壳体上，拨叉2与安装立柱5上端通过连接件3转动连接；还包括设置在化油器壳体上的驱动部1-1；推杆8一端与驱动部1-1传动连接，另一端与拨叉2固定连接；

其中，连接件3包括连接柱3-1及圆台状的连接凸台3-2，连接柱3-1上端与拨叉2固定连接；连接凸台3-2的大头端直径大于连接柱3-1直径且与其下端固定形成有限位台面一3-2-1；安装立柱5上端内壁面径向延伸有限位凸环6；连接柱3-1及连接凸台3-2自安装立柱5上端插入且与安装立柱5转动连接，限位台面一3-2-1与限位凸环6抵接。

为了进一步实施上述技术方案，拨叉2、连接柱3-1及连接凸台3-2内部均开设有通孔形成同心同轴布置的轴向通孔3-4；连接柱3-1及连接凸台3-2的侧壁沿其轴向方向均且贯通径向两端均开设有弹性开口槽3-3，弹性开口槽3-3与轴向通孔3-4贯通；轴向通孔3-4内设置有连接轴4。

进一步，弹性开口槽3-3设置有两个，且相对设置。

进一步，连接轴4上端与拨叉2过盈配合，连接轴4下端与连接柱3-1、连接凸台3-2之间均为间隙配合。

为了进一步实施上述技术方案，推杆8另一端设有胀紧套9，拨叉2上开设有连接孔2-1，胀紧套9胀紧连接在连接孔2-1内。

进一步，胀紧套9包括等径套体9-1及呈圆台状的限位套体9-2，限位套体9-2的大头端直径大于等径套体9-1的外径并与其固定形成有限位台面二9-2-1；

连接孔2-1由大直径孔2-1-1、小直径孔2-1-2形成阶梯孔，大直径孔2-1-1位于小直径孔2-1-2上端，拨叉2上对应大直径孔2-1-1及小直径孔2-1-2的连通处形成有台阶面2-4；胀紧套9自连接孔2-1下端插入且等径套体9-1胀紧连接在小直径孔2-1-2内，限位套体9-2位于大直径孔2-1-1内且限位台面二与台阶面2-4抵接。

进一步，拨叉2包括拨叉本体2-2和形成在拨叉本体2-2下端向下延伸的加强块2-3；

大直径孔2-1-1开设在拨叉本体2-2内，小直径孔2-1-2开设在加强块2-3内，加强块2-3上对应小直径孔2-1-2与大直径孔2-1-1的连通处为台阶面2-4。

为了进一步实施上述技术方案，等径套体9-1及限位套体9-2的侧壁沿其轴向方向且贯通径向两端均开设有伸缩槽9-3，伸缩槽9-3设置有两个，且相对设置。

为了进一步实施上述技术方案，等径套体9-1下端安装有水平板10，水平板10上对应远离等径套体9-1的一侧下端向下延伸有两个相对设置的竖直板11且其内部形成有卡紧空间12，推杆8位于卡紧空间12内，两个竖直板11的内侧壁上位于推杆8下方均设置有卡紧块13。

进一步，卡紧块13与竖直板11下端内侧壁连接形成“八”字型开口。

为了进一步实施上述技术方案，安装立柱5下端设置有连接板7，连接板7固定在化油器本体1上，且连接板7上设有开关状态标识牌7-1，拨叉2靠近安装立柱5的一端指向开关状态标识牌7-1。

经由上述的技术方案可知，本实用新型公开提供了一种化油器，具有以下

有益效果：

1、通过拨叉下端设置的连接柱及连接凸台与安装立柱转动连接，又连接凸台的大头端直径大于连接柱直径且与其下端固定形成有限位台面一，安装立柱上端内壁面径向延伸有限位凸环，限位台面一与限位凸环抵接，一方面能够保证拨叉与安装立柱的连接稳定性，另一方面即便连接件与安装立柱内表面在工作过程中产生摩擦导致间隙增大，拨叉底面与限位台面一也能够对外部颗粒等环境污染物严防死守，避免其落入间隙孔内造成干涉卡滞，影响正常工作；

2、通过等径套体与小直径孔的内壁胀紧连接实现推杆与拨叉的连接稳定性，牢固可靠，不易拔出，不仅保证了推杆与拨叉之间的连接稳定性，而且还能够避免工作中的磨损，从而防止磨损导致的推动行程增大，影响推动时间；通过限位套体的大头端直径大于等径套体的外径并与其固定形成限位台面二，限位台面二与台阶面抵接，能够进一步保证连接杆与拨叉的连接稳定性，防止连接杆脱落。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种化油器，包括化油器本体(1)、安装立柱(5)、拨叉(2)及推杆(8)，所述安装立柱(5)两端贯通且下端固定在所述化油器本体(1)上，所述拨叉(2)与所述安装立柱(5)上端通过连接件(3)转动连接，所述推杆(8)一端与所述化油器本体(1)的驱动部(1-1)传动连接，另一端与所述拨叉(2)固定连接；

其特征在于，所述连接件(3)包括连接柱(3-1)及圆台状的连接凸台(3-2)，所述连接柱(3-1)上端与所述拨叉(2)固定连接；所述连接凸台(3-2)的大头端直径大于所述连接柱(3-1)直径且与其下端固定形成有限位台面一(3-2-1)；所述安装立柱(5)上端内壁面径向延伸有限位凸环(6)；所述连接柱(3-1)及连接凸台(3-2)自所述安装立柱(5)上端插入且与所述安装立柱(5)转动连接，所述限位台面一(3-2-1)与所述限位凸环(6)抵接。

2.根据权利要求1所述的一种化油器，其特征在于，所述拨叉(2)、所述连接柱(3-1)及所述连接凸台(3-2)内部均开设有通孔形成同心同轴布置的轴向通孔(3-4)；所述连接柱(3-1)及所述连接凸台(3-2)的侧壁沿其轴向方向且贯通径向两端均开设有弹性开口槽(3-3)，所述轴向通孔(3-4)内设置有连接轴(4)。

3.根据权利要求2所述的一种化油器，其特征在于，所述连接轴(4)上端与所述拨叉(2)过盈配合，所述连接轴(4)下端与所述连接柱(3-1)、所述连接凸台(3-2)之间均为间隙配合。

4.根据权利要求1所述一种化油器，其特征在于，所述推杆(8)另一端设有胀紧套(9)，所述拨叉(2)上开设有连接孔(2-1)，所述胀紧套(9)胀紧连接在所述连接孔(2-1)内。

5.根据权利要求4所述的一种化油器，其特征在于，所述胀紧套(9)包括等径套体(9-1)及呈圆台状的限位套体(9-2)，所述限位套体(9-2)的大头端直径大于所述等径套体(9-1)的外径并与其固定形成有限位台面二(9-2-1)；

所述连接孔(2-1)由大直径孔(2-1-1)、小直径孔(2-1-2)形成阶梯孔，所述大直径孔(2-1-1)位于所述小直径孔(2-1-2)上端，所述拨叉(2)上对应所述大直径孔(2-1-1)及所述小直径孔(2-1-2)的连通处形成有台阶面(2-4)；所述胀紧套(9)自所述连接孔(2-1)下端插入且所述等径套体(9-1)胀紧连接在所述小直径孔(2-1-2)内，所述限位套体(9-2)位于所述大直径孔(2-1-1)内且所述限位台面二(9-2-1)与所述台阶面(2-4)抵接。

6.根据权利要求5所述的一种化油器，其特征在于，所述拨叉(2)包括拨叉本体(2-2)和形成在所述拨叉本体(2-2)下端向下延伸的加强块(2-3)，所述大直径孔(2-1-1)开设在所述拨叉本体(2-2)内，所述小直径孔(2-1-2)开设在所述加强块(2-3)内，所述加强块(2-3)上对应所述小直径孔(2-1-2)与所述大直径孔(2-1-1)的连通处为所述台阶面(2-4)。

7.根据权利要求5所述的一种化油器，其特征在于，所述等径套体(9-1)及所述限位套体(9-2)的侧壁沿其轴向方向且贯通径向两端均开设有伸缩槽(9-3)。

8.根据权利要求5所述的一种化油器，其特征在于，所述等径套体(9-1)下端安装有水平板(10)，所述水平板(10)上对应远离所述等径套体(9-1)的一侧下端向下延伸有两个相对设置的竖直板(11)且其内部形成有卡紧空间(12)，所述推杆(8)位于所述卡紧空间(12)内，两个所述竖直板(11)的内侧壁上位于所述推杆(8)下方均设置有卡紧块(13)。

9.根据权利要求8所述的一种化油器，所述卡紧块(13)与竖直板(11)下端内侧壁连接形成“八”字型开口。

10.根据权利要求1所述的一种化油器，其特征在于，所述安装立柱(5)下端设置有连接板(7)，所述连接板(7)固定在所述化油器本体(1)上，且所述连接板(7)上设有开关状态标识牌(7-1)，所述拨叉(2)靠近所述安装立柱(5)的一端指向所述开关状态标识牌(7-1)。